ối ưu hóa hệ thống logistics tạitrung tâm bưu chính viễn thông sài gòn (SGP)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP.HCM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TỐI ƯU HỆ THỐNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI TRUNG TÂM BƯU CHÍNH VIỄN THƠNG SÀI GỊN (SGP) Giảng viên hướng dẫn: NGUYỄN THỊ HẬU Sinh viên thực hiện: BÙI THỤY MINH HƯƠNG Khóa: 2017 - 2021 Lớp: 08DHQT1 Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2020 LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian học tập trường Đại Học Công Nghiệp Thực Phẩm Tp.HCM Ban giám hiệu nhà trường với khoa Quản Trị Kinh Doanh tạo điều kiện cho em học tập Để hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp này, em vô biết ơn cô Nguyễn Thị Hậu giáo viên trực tiếp hướng dẫn, giải đáp vướng mắc chúng em trình thực tập Và em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến Ban lãnh đạo Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn với chị Nhi tạo điều kiện thuận lợi cho em nghiên cứu, tiếp cận thực tế, tận tình hướng dẫn công việc, kỹ đến tác phong làm việc, đồng thời giúp đỡ em trình làm đồ án nhiều từ việc cung cấp thơng tin giải đáp thắc mắc, để em hoàn thành tốt đồ án Em xin chân thành cảm ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày 22 Tháng 12 Năm 2020 Sinh viên Bùi Thụy Minh Hương iv DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT Kí hiệu SGP WTO BC Giải thích Trung tâm Bưu Viễn thơng Sài Gịn Tổ chức Thương mại giới Bưu cục vii DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2: quy mô tài sản SGP qua năm .20 Bảng 3: Quy mô vốn .22 Bảng 4: Kết cấu hạ tầng đường Việt Nam 25 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ, HÌNH ẢNH Sơ đồ 1: Sơ đồ nhân công ty 17 Sơ đồ 2: Tông quy mô tài sản .22 Sơ đồ 3: Tổng quy mô vốn 23 Sơ đồ 4: Sơ đồ hoạt động kinh doanh 24 Sơ đồ 5: Sơ đồ hệ thống điều vận 28 Hình 1: Logo Trung Tâm Bưu Chính Sài Gịn (SGP) 11 Hình 2: Cổng Chính Trung Tâm Bưu Chính Sài Gịn 12 Hình 3: Kho hàng Bưu cục Cô Giang .12 Hình 4: Cơng việc đóng gói hàng hóa 13 Hình 5: Cơng việc phân phối hàng đến khách hàng 13 Hình 6: Cơng việc xếp hàng hóa .14 viii MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu đề tài .1 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Kết cấu đề tài Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS VÀ DỊCH VỤ LOGISTICS 1.1 Khái niệm logistics dịch vụ logistics 1.1.1 Khái niệm logistics 1.1.2 Khái niệm dích vụ logistics 1.2 Vai trò dịch vụ Logistics .3 1.2.1 Đối với toàn kinh tế quốc dân 1.2.1.1 Hệ thống logistics hỗ trợ cho phát triển kinh tế 1.2.1.2 Logistics công cụ liên kết hoạt động kinh tế quốc tế 1.2.1.3 Logistics có vai trị quan trọng việc tối ưu hố chu trình lưu chuyển sản xuất kinh doanh 1.2.1.4 Logistics đóng vai trị hỗ trợ nhà quản lý định xác hoạt động sản xuất kinh doanh 1.2.2 Đối với doanh nghiệp 1.2.2.1 Logistics đóng vai trị quan trọng việc thay đổi hoàn thiện dịch vụ vận tải giao nhận, đảm bảo yếu tố thời gian - địa điểm 1.2.2.2 Logistics cho phép nhà kinh doanh vận tải giao nhận cung cấp dịch vụ đa dạng, phong phú dịch vụ giao nhận vận tải đơn 1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động logistics 1.3.1 Nhóm yếu tố bên 1.3.1.1 Cơ sở hạ tầng điều kiện tự nhiên 1.3.1.2 1.3.1.3 Chính trị, pháp luật Kinh tế 1.3.1.4 Công nghệ 1.3.1.5 Cạnh tranh ngành 1.3.2 Nhóm yếu tố bên doanh nghiệp .8 1.3.2.1 1.3.2.2 Tiềm lực doanh nghiệp Hệ thống thông tin 1.3.2.3 Nghiên cứu phát triển .9 1.4 Phân loại theo Hiệp định thương mại chung lĩnh vực dịch vụ Tổ chức thương mại giới WTO 10 ix 1.4.1 Các dịch vụ logistics lõi 10 1.4.2 Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải 10 1.4.3 Dịch vụ thứ yếu/mang tính bổ trợ .10 Chương 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI TRUNG TÂM BƯU CHÍNH VIỄN THƠNG SÀI GỊN (SGP) 11 2.1 Khái quát trung tâm bưu viễn thơng Sài Gịn (SGP) .11 2.1.1 Thông tin chung 11 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển .14 2.1.3 Đă Vc điểm sản xuất kinh doanh 15 2.1.4 Bộ máy tổ chức Trung tâm 17 2.1.4.1 Sơ đồ cấu tổ chức 17 2.1.4.2 Nhiê Vm vụ phòng ban .17 2.1.5 Tình hình hoạt động năm gần 20 2.1.5.1 Quy mô tài sản .20 2.1.5.2 Quy mô vốn 22 2.1.6 Hoạt động sử dụng vốn Trung tâm .23 Chương 3: GIẢI PHÁP NHẰM TỐI ƯU HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI TRUNG TÂM BƯU CHÍNH VIỄN THƠNG SÀI GÒN 33 3.1 Cơ sở đề xuất giải pháp 33 3.1.1 Đa dạng hố dịch vụ cung cấp cơng ty 33 3.1.2 Chú trọng vào mảng Marketing chăm sóc khách hàng 33 3.1.3 Nâng cao trình độ nhân cơng ty 34 3.2 Điều kiện thực 34 3.3 Kết dự kiến 35 Kết luận 36 TÀI LIỆU THAM KHẢO 37 PHỤ LỤC .38 x MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong năm gần đây, thuật ngữ Logistics phổ biến nước ta hoạt động dịch vụ Logistics nhanh chóng chiếm vị trí quan trọng kinh tế Hiện nay, tổng nguồn thu từ dịch vụ logistics bao gồm kho vận, giao nhận, vận chuyển phân phối… vào khoảng 15-20% GDP Với dung lượng thị trường lớn điều kiện tốt để logistics phát triển Đồng thời, với xu hướng chun mơn hóa sản xuất phân công lao động ngày cao, nhu cầu thuê dịch vụ logistics ngày tăng cao Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn công ty kinh doanh dịch vụ logistics có uy tín thị trường Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty nhiều hạn chế Khi thị trường Logistics ngày phát triển cạnh tranh ngày gay gắt đường để Cargo Rush đứng vững thị trường phải đẩy mạnh kinh doanh dịch vụ logistics Nhận thấy tầm quan trọng việc phát triển dịch vụ Logistics thời gian tới kinh tế quốc gia nói chung cơng ty TNHH quốc tế Cargo Rush nói riêng, tơi chọn đề tài : “Tối ưu hóa hệ thống Logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn (SGP)”, với mong muốn tự hồn thiện kiến thức thân đồng thời đóng góp phần nhỏ cho phát triển công ty Mục tiêu đề tài - Chỉ điểm chưa hợp lý quy trình làm việc - Đưa biện pháp cải tiến cho quy trình làm việc - Đánh giá điều kiện, môi trường công ty áp dụng hệ thống Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Tình hình thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn năm 2017 – 2019, tìm hiểu mối quan hệ yếu tố ảnh hưởng đến kết kinh doanh hiệu hoạt động logistics công ty Phạm vi nghiên cứu: Thông tin số liệu thu thập khoảng thời gian từ năm 2017 – 2019, nghiên cứu lĩnh vực kinh doanh dịch vụ logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp quan sát thực tiễn cơng ty: tơi tiến hành quan sát quy trình thực nhân viên phận - Phương pháp so sánh: từ số liệu công ty cung cấp, thực tính tốn, so sánh để nhận thấy tình hình phát triển cơng ty - Phương pháp thống kê tổng hợp: dựa vào thông tin có từ tài liệu khác mà tổng hợp thông tin, đưa kết luận ngắn gọn - Phương pháp phân tích: Trên sở hệ thống số liệu thu thập được, thông qua sàn lọc xử lí số liệu từ làm sở cho việc phân tích hoạt động kinh doanh công ty Ý nghĩa đề tài Nhằm tối ưu hệ thống logistics Trung tâm đồng thời đẩy mạnh việc kinh doanh dịch vụ logistics công ty Giúp công ty ngày phát triển vận hành hệ thống cách gọn nhẹ hiệu Kết cấu đề tài Trong đề tài này, có phần chính: Chương 1: Cơ sở ý luận chung Logistics dịch vụ Logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động Logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn Chương 3: Một số giải pháp nhằm tối ưu hoạt động Logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ LOGISTICS VÀ DỊCH VỤ LOGISTICS 1.1 Khái niệm logistics dịch vụ logistics 1.1.1 Khái niệm logistics - Logistics phần quản trị chuỗi cung ứng bao gồm việc hoạch định, thực hiện, kiểm soát việc vận chuyển dự trữ hiệu hàng hóa, dịch vụ thơng tin liên quan từ nơi xuất phát đến nơi tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu khách hàng - Logistics quy trình lập kế hoạch, thực kiểm sốt thủ tục để vận chuyển lưu trữ hàng hóa hiệu hiệu bao gồm dịch vụ thông tin liên quan từ điểm xuất xứ đến điểm tiêu thụ nhằm mục đích phù hợp với yêu cầu khách hàng bao gồm gửi đi, đến, nội bên chuyển động (Theo Hội đồng chuyên gia quản lý chuỗi cung ứng giới) - Như vậy, dù có khác từ ngữ diễn đạt cách trình bày, nội dung tất tác giả cho rằng: logistics hoạt động quản lý dịng lưu chuyển nguyên vật liệu từ khâu mua sắm qua trình lưu kho, sản xuất sản phẩm phân phối tới tay người tiêu dùng Mục đích giảm tối đa chi phí phát sinh phát sinh với thời gian ngắn trình vận động nguyên vật liệu phục vụ sản xuất phân phối hàng hoá cách kịp thời 1.1.2 Khái niệm dích vụ logistics - Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thỏa thuận khách hàng để hưởng thù lao (Theo quy định điều 233, Luật Thương mại 2005 VN) 1.2 Vai trò dịch vụ Logistics 1.2.1 Đối với toàn kinh tế quốc dân 1.2.1.1 - Hệ thống logistics hỗ trợ cho phát triển kinh tế Lưu thông phân phối hàng hoá, trao đổi giao lưu thương mại vùng nước với với nước hoạt động thiết yếu kinh tế quốc dân Nếu hoạt động thơng suốt, có hiệu quả, góp phần to lớn làm cho ngành sản xuất phát triển; hoạt động bị ngưng trệ tác động xấu đến tồn sản xuất đời sống - Hệ thống logistics góp phần vào việc giải vấn đề nảy sinh từ phân công lao động quốc tế, trình tồn cầu hố tạo Các cơng ty xun quốc gia có cơng ty, sở sản xuất, cung ứng dịch vụ đặt nhiều nơi, nhiều quốc gia khác nhau, cơng ty áp dụng “hệ thống logistics toàn cầu” để đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh đạt hiệu cao, khắc phục ảnh hưởng yếu tố cự ly, thời gian chi phí sản xuất - Hệ thống logistics góp phần vào việc phân bố ngành sản xuất cách hợp lý để đảm bảo cân đối tăng trưởng toàn kinh tế quốc dân 1.2.1.2 - Logistics công cụ liên kết hoạt động kinh tế quốc tế Khi thị trường toàn cầu phát triển với tiến công nghệ, đặc biệt việc mở cửa thị trường nước chậm phát triển, logistics nhà quản lý coi công cụ, phương tiện liên kết lĩnh vực khác chiến lược doanh nghiệp Logistics tạo hữu dụng thời gian địa điểm cho hoạt động doanh nghiệp Thế giới ngày nhìn nhận kinh tế liên kết, doanh nghiệp mở rộng biên giới quốc gia khái niệm quốc gia thứ so với hoạt động doanh nghiệp 1.2.1.3 Logistics có vai trị quan trọng việc tối ưu hố chu trình lưu chuyển sản xuất kinh doanh  Thực trạng kết cấu hạ tầng đường Bảng 3: Kết cấu hạ tầng đường iV ệt Nam Loại đường Quốc lộ Tỉnh lộ Đường huyện Đường xã Đường đô thị Đường chuyên dùng Tổng Chiều dài (km) Tỷ trọng (%) 17.228 6,7 23.520 9,2 49.823 19,4 151.187 58,9 8.492 3,3 6.434 2,5 256.684 100 Nguồn: Cục Đường iV ệt Nam Đường Việt Nam hầu hết hẹp chất lượng mặt đường Về phân cấp đường theo chức năng, từ bảng thấy tỷ trọng đường quốc lộ (đường yếu) so với tỉnh lộ (đường thứ yếu) không chênh lệch nhiều Điều khiến lưu lượng xe địa phương vào trục quốc lộ lớn, gây tắc nghẽn giao thông, tăng tai nạn giao thông, đồng thời chất lượng đường nhanh chóng xuống cấp  Thực trạng kết cấu hạ tầng đường sắt Kết cấu hạ tầng đường sắt lạc hậu, yếu kém; lực vận chuyển thấp quy mô nhỏ không đại hóa Nhiều đoạn tuyến qua vùng địa hình địa chất phức tạp, hiểm trở ảnh hưởng lớn đến lực an tồn vận tải Tình trạng mòn, sứt mẻ nhiều; phụ kiện liên kết lỏng lẻo, mát, rỉ hỏng Hệ thống kho tàng, bến bãi tuyến đường sắt có quy mơ nhỏ, chưa đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa Tại nhà ga, hàng hóa để kho, 23 toa tàu xếp bãi chứa tự nhiên Hầu hết toa tàu toa chứa hàng hóa thơng thường, toa tàu chun dụng để chuyên chở loại hàng hóa đặc biệt  Thực trạng kết cấu hạ tầng đường hàng không Đường hàng không không đủ phương tiện chở hàng (máy bay) cho việc vận chuyển vào mùa cao điểm Ba cảng hàng không lớn Nội Bài miền Bắc, Tân Sơn Nhất miền Nam Đà Nẵng miền Trung chưa có nhà ga hàng hóa khu vực hoạt động cho đại lý logistics thực 26 gom hàng khai quan Chỉ cảng hàng khơng Tân Sơn Nhất đón máy bay chở hàng quốc tế Thực trạng phát triển công nghệ thông tin Đối với Việt Nam, công nghệ thơng tin thương mại điện tử cịn mẻ, song lại có tốc độ phát triển nhanh Số người dân sử dụng máy vi tính kết nối mạng internet ngày tăng Số doanh nghiệp sử dụng khai thác mạng internet để phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh ngày phổ biến, bước đầu mang lại hiệu kinh tế cao Một số áp dụng thương mại điện tử lĩnh vực marketing, ký kết hợp đồng mua bán, giao nhận vận tải hàng hóa, bảo hiểm, tốn… Thực trạng mơi trường cạnh tranh Lĩnh vực logistics bao gồm nhiều loại hình dịch vụ logistics khác Doanh nghiệp cung ứng dịch vụ cung ứng đơn lẻ loại dịch vụ, cung ứng đồng dịch vụ theo yêu cầu khách hàng Thực tế nay, hầu hết doanh nghiệp đủ lực cung ứng dịch vụ đơn lẻ, hay nói cách khác thực cơng đoạn tồn dây chuyền cung ứng, phổ biến dịch vụ giao nhận, kho bãi, khai quan hay vận tải nội địa Đối với doanh nghiệp này, rào cản để gia nhập rút khỏi ngành khơng lớn 2.2.1.2 Nhóm yếu tố bên Nguồn lực tài SGP chủ thể độc lập kinh doanh, chủ động mặt tài chính, tự chủ phương án kinh doanh Tỷ lệ vốn chủ sở hữu công ty tăng qua năm chiếm tỷ trọng lớn nguồn vốn cơng ty chứng tỏ tình hình huy động vốn công ty tương đối tốt có ảnh hưởng tích cực đến khả tự chủ tài hiệu kinh doanh cơng ty Tuy nhiên chưa đủ khả để công ty mở rộng thêm quy mô hoạt động đầu tư trang thiết bị Đặc điểm nguồn nhân lực Trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ nói chung kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải nói riêng, người đóng vai trị chủ đạo, chất lượng dịch vụ đánh giá mức độ hài lòng khách hàng, hài lịng mang lại từ 27 phục vụ nhiệt tình, chu đáo, nhanh chóng, xác với mức giá phải hồn tồn phụ thuộc vào đội ngũ nhân viên Chính thế, nâng cao chất lượng sử dụng có hiệu nguồn nhân lực yếu tố quan tâm hàng đầu ban lãnh đạo công ty Công ty cố gắng phân bỏ nguồn nhân lực hợp lý, khai thác tối đa chuyên môn sở trường nhân để đạt hiệu cao công việc Cơ sở vật chất kỹ thuật Về phương tiện vận tải, SGP có đầu tư cần thiết phương tiện vận tải với đội xe tải đáp ứng 70% nhu cầu chuyên chở hàng hoá nước hợp đồng công ty, nhiên, cơng ty cịn phải th ngồi văn phòng, kho bãi khiến giá dịch vụ thiếu tính cạnh tranh Mặc dù vậy, với quy mơ khối lượng giao nhận công ty nay, việc thuê thay cho đầu tư mua sắm trang thiết bị có chi phí lớn hồn tồn hợp lý Trong tương lai, quy mô công ty mở rộng, công ty cần trọng vào đầu tư sở vật chất 2.2.2 Thực trạng hoạt động logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn 2.2.2.1 Thực trạng hoạt động logistics Trung tâm - Các dịch vụ có SGP thực phần tồn cơng việc nhận hàng, vận chuyển, vận tải, lưu kho, lưu bãi, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hố theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao Tuy nhiên, chưa có đủ tiềm lực tài để đầu tư phương tiện vận tải quốc tế nên công ty kinh doanh chủ yếu lĩnh vực giao nhận hàng hoá - Cơ sở kho bãi, nguyên liệu đầu vào Công ty phải thuê văn phòng, kho bãi nhà thầu phụ khác Tuy nhiên mặt hàng cần phải có kho bãi để bảo quản, công ty phải thuê kho bãi bên khác để đảm bảo yêu cầu khách hàng Giá dịch vụ mua ( xăng dầu, điện, nước…), giá thuê kho bãi, giá thuê nhân công… làm cho tổng chi phí tăng lên nhiều gây ảnh hưởng đến lợi nhuận công ty 28 - Hệ thống thông tin Ứng dụng công nghệ thông tin cho phép doanh nghiệp hoạt động dịch vụ logistics phát điểm yếu tồn q trình lưu chuyển hàng hố, thời gian lưu kho điểm chuyển tải Công ty sử dụng ứng dụng phần mềm quản lý nội thông tin đơn hàng, kiểm sốt hóa đơn giao nhận, sử dụng trang web hỗ trợ việc kiểm soát xe chuyển - Dịch vụ khách hàng  Các nhân viên phòng Sales – Marketing nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng tiềm cho cơng ty, đồng thời trì mối quan hệ hợp tác tốt đẹp lâu năm khách hàng, đối tác quen thuộc công ty  Các nhân viên phụ trách chuyên môn theo dõi chủ động thơng báo tình hình hàng hoá tiến độ thực hợp đồng cho khách hàng tạo tâm lý yên tâm tin tưởng dịch vụ mà công ty cung cấp; tận tình giải phối hợp với khách hàng có vấn đề phát sinh nghiệp vụ có liên quan - Hệ thống điều vận Công ty Sơ đồ 5: Sơ đồ hệ thống điều vận 29 Dựa vào sơ đồ ta thấy:  Bưu cục Khách hàng có nhu cầu giao hàng hóa trực tiếp liên hệ với tổng đài  Tổng đài nhận tin chuyển thông tin khách hàng (địa giao hàng, số lượng, khối lượng hàng hóa, giao/ nhận, ) lên hệ thống nội cơng ty cho phịng điều vận xe  Phòng điều vận xe trực tiếp điều tài xế có bưu cục tuyến đường gần đến địa nhận hàng  Tài xế người làm việc trực tiếp với khách hàng việc giao nhận hàng hóa, có trách nhiệm vận chuyển hàng hóa an tồn trở bưu cục  Bưu cục tiếp tục làm việc với phòng khai thác vận chuyển để kiểm tra số hàng nhận chuyển chuyến thư sang phòng điều vận  Phòng điều vận tiếp tục nhiệm vụ điều xe tài xế vận chuyển hàng giao cho khách hàng 2.3 Đánh giá thực trạng hoạt động logistics công ty 2.3.1 Ưu điểm 2.3.1.1 Chất lượng dich vụ logistics tương đối tốt Hiện công ty sở hữu hệ thống kho bãi chất lượng cao vị trí thuận lợi tiếp tục mở rộng Hệ thống đèn chiếu sáng đạt tiêu chuẩn, hệ thống ánh sáng mái…trong kho bãi, đáp ứng yêu cầu khách hàng Tuy chưa phải đạt tiêu chuẩn kho hàng đại hãng lớn, nhưng, dịch vụ có làm hài lịng khách hàng có nhu cầu không lớn mảng dịch vụ 2.3.1.2 Hệ thống công nghệ thông tin tốt Trung tâm trang bị cho hệ thống quản lý nội tốt, giúp việc kiểm sốt thơng tin khách hàng cách dễ dàng Công ty dùng phần mềm quản lý nội Postal Managenment System 1.0, trang wed Bản đồ trực tuyến – quản lý ô tô, trang wed thông tin đơn hàng – Workapp 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân 30 2.3.2.1 Hạn chế 1: tập trung nhiều vào hoạt động giao nhận truyền thống Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gịn công ty đầu dịch vụ vận chuyển hàng hóa nên việc thực giao nhận truyền thống chủ lực Việc chuyển đổi hoàn toàn hình thức giao nhận để phù hợp thời đại Cơng nghệ 4.0 điều khó khăn SGP mảng hoạt động logistics phần lớn tập trung vào hoạt động chủ yếu sau: - Dịch vụ giao nhận: đại lý mua bán, ký gửi hàng hoá; đại lý làm thủ tục hải quan - Dịch vụ kho bãi: kinh doanh kho bãi, bốc xếp, bảo quản, vận tải loại hàng hoá số dịch vụ kho bãi gia tăng - Dịch vụ vận chuyển hàng hoá: vận tải đa phương thức, vận tải hàng hoá đường biển, đường khơng, đường bộ, đường sắt ngồi nước Phương tiện vận tải đầu tư nhiều mức trung bình nên suất lao động đạt chưa cao Dịch vụ logistics mà cơng ty cung cấp chưa đa dạng tích hợp thêm nhiều dịch vụ giá trị gia tăng giống số nhà cung cấp dịch vụ lớn thị trường Bên cạnh đó, cơng ty cịn thiếu dịch vụ quản trị chuỗi cung ứng - loại hình dịch vụ trợ giúp cho việc thực kế hoạch kinh doanh khách hàng diễn tiến độ, ăn khớp với kế hoạch chuyên chở đề ra, tránh việc chờ đợi, lãng phí thời gian trình chun chở Ngun nhân hạn chế Cơng ty chưa có khách hàng để phát triển logistics Khách hàng công ty phần lớn công ty có quy mơ vừa nhỏ, khách hàng gia đình Do đó, họ thường th vài dịch vụ mà công ty cung cấp chuỗi dịch vụ logistics, chủ yếu hoạt động giao nhận truyền thống 2.3.2.2 Hạn chế 2: Chất lượng nhân viên làm việc lĩnh vực logistics yếu 31 Một vấn đề lớn tồn công ty khả giao tiếp, trình độ tiếng Anh nhân viên cịn nhiều hạn chế Với đặc điểm dịch vụ logistics toàn cầu, với việc chuyển đổi hình thức liên kết cụ thể liên kết quốc tế để mở rộng hệ thống cơng ty việc giao tiếp điều cần thiết tất nhân viên công Nguyên nhân hạn chế Trong khâu tuyển dụng, công ty chưa thực trọng vào khả Anh ngữ ứng viên mà tập trung vào kinh nghiệm ứng viên vị trí tuyển dụng Chính lẽ mà nhân viên cơng ty yếu mặt ngoại ngữ, dẫn đến yếu việc giao tiếp tìm kiếm khách hàng, đối tác nước ngồi, ảnh hưởng khơng nhỏ đến hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ công ty Chủ yếu nhân viên tích lũy kinh nghiệm qua q trình họ làm việc, mà họ có am hiểu mảng mà họ chuyên trách hiểu biết kinh nghiệm mảng khác lại khơng có Điều làm giảm hỗ trợ lẫn phịng ban cơng ty dẫn đến ảnh hưởng tới kết công việc 2.3.2.3 Hạn chế 3: Hoạt động marketing dịch vụ khách hang yếu Cơng ty chưa có hoạt động marketing chiến lược khách hàng cho mảng hoạt động logistics Các hoạt động tiếp thị trực tiếp chăm sóc khách hàng tổ chức mức độ nhỏ lẻ như: thăm hỏi, tặng quà sinh nhật… Vấn đề tìm kiếm khách hàng chăm sóc khách hàng: Đến thời điểm cơng ty chưa có nhân viên chun trách cơng việc chăm sóc khách hàng thật Nguyên nhân hạn chế Trước hết thiếu đa dạng loại hình dịch vụ logistics Tiếp đến vấn đề giá Giá dịch vụ công ty cung cấp thường có rẻ chút so với số đại lý vận tải khác nhiên chất lượng lại chưa phải tốt nhất, thường xun xảy tình trạng hỗn chuyến, ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng khách Còn giá dịch vụ khác kho bãi, đóng gói hàng hóa… thường đắt cơng ty phải th lại Cơng ty chưa có 32 chiến lược rõ ràng định đầu tư kinh phí cần thiết cho hoạt động Marketing Sự phân công chưa rõ ràng khiến cho cơng việc tìm kiếm chăm sóc khách hàng công ty chưa đạt kết mong muốn 33 Chương 3: GIẢI PHÁP NHẰM TỐI ƯU HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI TRUNG TÂM BƯU CHÍNH VIỄN THƠNG SÀI GÒN Nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty sở định hướng phát triển chung phát triển dịch vụ hòan hảo, mở rộng dịch vụ logistics cung cấp điều thực cần thiết cho công ty tương lai Ta áp dụng biện pháp sau: Đa dạng hoá dịch vụ cung cấp Chú trọng vào mảng Marketing chăm sóc khách hàng Nâng cao trình độ nhân công ty 3.1 Cơ sở đề xuất giải pháp 3.1.1 Đa dạng hố dịch vụ cung cấp cơng ty Công ty cần mở rộng thêm dịch vụ làm tăng giá trị gia tăng kho, gồm: - Kiểm tra mã số mã vạch - In nhãn scan hàng hố: cơng nghệ in nhãn hàng scan mã vạch thùng hàng carton giúp khách hàng tránh nhãn in ấn khơng xác in liệu mà hệ thống không nhận dạng Nhờ khách hàng yên tâm hàng hố khơng bị thất lạc - Thiết lập trang web riêng công ty bao gồm tất thơng tin hàng hóa khách hàng giúp khách hàng theo dõi hàng hóa cách dễ dàng thiết bị điện tử 3.1.2 Chú trọng vào mảng Marketing chăm sóc khách hàng Sau thực đa dạng hóa loại hình dịch vụ logictics cơng ty nên bắt đầu đánh mạnh vào Marketing Trong tất loại hình kinh doanh Marketing ln yêu tố quan trọng kể ngành logistics Marketing giúp doanh nghiệp tiếp cận khách hàng tiềm mở rộng quy mô khách hàng cách dễ dàng cho công ty 34 Trong thời buổi cơng nghệ 4.0 việc Marketing online mang lại nhiều hiệu việc đánh mạnh vào trang mạng xã hội Facebook, Zalo hay đầu tư vào trang web công ty đem lại hiệu đáng bất ngờ 3.1.3 Nâng cao trình độ nhân công ty - Nâng cao tiêu chuẩn tuyển dụng nhân viên - Ưu tiên nhân viên có ngoại ngữ tốt nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ khách hàng quốc tế sau mở rộng dịch vụ logictics công ty - Phối hợp nhân viên có kinh nghiệm nhân viên trẻ động sáng tạo - Mở khóa đào tạo ngắn hạn cách mời chuyên gia lĩnh vực hoạt động giảng dạy trao đổi 3.2 Điều kiện thực Tất dịch vụ logistics nhằm thoả mãn cao nhu cầu khách hàng Việc cung cấp dịch vụ logistics cách hồn thiện địi hỏi phải đầu tư mặt, đặc biệt phải có tâm lớn Lãnh đạo cần có sách lược cụ thể thích hợp để thực thay đổi, tác nhân thay đổi, xác định bước q trình thay đổi, tìm kiếm cơng cụ phù hợp để thay đổi, giám sát chặt chẽ trình thay đổi thực điều chỉnh cần thiết Các cá nhân tổ chức phải thống nhất, nỗ lực tham gia vào trình thay đổi Để thực giải pháp thành công, vấn đề trước tiên công ty cần phải chuẩn bị nguồn vốn đầu tư nâng cấp sở vật chất kỹ thuật, đặc biệt hệ thống thông tin Công ty có quy mơ nhỏ, kinh doanh phần chuỗi cung ứng dịch vụ logistics nên việc ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh hưa ý quan tâm Trong giai đoạn công ty khách hàng muốn giảm thiểu lượng hàng lưu kho Do vậy, công ty cần hướng tới tiêu chuẩn trình vận tải, là: - Bảo đảm tính liên tục nhạy bén phương tiện vận tải chuyển tải; - Vận dụng công nghệ vận tải đa phương tiện - Giảm tối thiểu khâu chuyển tải; - Giảm tối thiểu khâu lưu kho lượng lưu kho 35 - Tăng cường dịch vụ viễn thông xử lý giao dịch không giấy tờ Trước tiên để thay đổi từ hoạt động giao nhận truyền thống sang hoạt động logistics, cơng ty phải có chiến lược logistics riêng Công ty phải xây dựng kết hợp hoạt động logistics rời rạc, phân mảnh thành chuỗi logistics Quá trình thay đổi từ hoạt động giao nhận truyền thống sang hoạt động logistics cần chia làm giai đoạn: - Giai đoạn 1: khởi xướng thay đổi gồm bước chuẩn bị dư luận, đào tạo, khảo sát, lập kế hoạch báo cáo - Giai đoạn 2: thực thay đổi gồm bước thiết lập chuẩn, thực hiện, đánh giá khắc phục - Giai đoạn 3: ổn định công việc theo hướng thay đổi 3.3 Kết dự kiến Hệ thống logictics hoàn thiện hoạt động hiệu giúp công việc phối hợp phận tốt hơn, giảm thời gian vận chuyển, chi phí nhân cơng chi phí vận hành hệ thống Tăng nhận diện thương hiệu giúp cơng ty có nhiều khách hàng lớn nhỏ ngịai nước nhiều từ tang doanh thu lợi nhuận cho công ty Đồng thời mở rộng kho bãi phương tiện vận chuyển, giảm chi phí th ngồi dẫn đến giá thành dịch vụ cạnh tranh 36 Kết luận Từ kết đánh giá thực trạng hoạt động công ty chương dựa định hướng phát triển công ty thời gian tới, ta đề xuất số giải pháp sở điều kiện có cơng ty nhằm cải thiện khắc phục hạn chế, phát huy tích cực, góp phần nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics công ty Phát triển hệ thống logistics kinh tế mục tiêu, nhiệm vụ riêng tổ chức, quan nào, mà địi hỏi nỗ lực tồn hệ thống tất phận cấu thành hệ thống Trong khuôn khổ luận văn, quan điểm giải pháp đềxuất chủ yếu tập trung giác độ vĩ mơ, nhấn mạnh vai trị Chính phủ quan Chính phủ nhằm thực nhiệm vụ Các giải pháp bao gồm: giải pháp phát triển lý thuyết nghiên cứu ứng dụng logistics, phát triển nguồn cung hàng hóa, phát triển hệ thống cung ứng dịch vụ logistics, phát triển nhu cầu thị trường dịch vụ logistics, phát triển kết cấu hạ tầng logistics, tạo lập hồn thiện mơi trường cạnh tranh tạo thuận lợi cho phát triển logistics hồn thiện chế, sách, luật pháp cho phát triển logistics Việt Nam Trở thành thành viên WTO, hội nhập ngày sâu rộng vào kinh tế khu vực giới, lại nằm khu vực kinh tế phát triển động toàn cầu, phát triển hệ thống logistics quốc gia phương sách để nâng cao lực cạnh tranh kinh tế, doanh nghiệp, mang lại lợi ích cho quốc gia, doanh nghiệp người dân 37 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bộ Giao thông vận tải Việt Nam Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) (2010) Nghiên cứu toàn diện phát triển bền vững hệ thống giao thông vận tải iV ệt Nam (VITRANSS 2) [2] Đặng Đình Đào, Nguyễn Minh Sơn (2012) Dịch vụ logistics iV ệt Nam tiến trình hội nhập quốc tế Viện Nghiên cứu Kinh tế Phát triển, Trường Đại học Kinh tế quốc dân, Nhà xuất Chính trị quốc gia [3] Hoàng Lâm Cường (2003) Một số giải pháp phát triển logistics công ty giao nhận iV ệt Nam địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, Luận văn thạc sĩ kinh tế, Trường Đại học Kinh Tế TPHCM, Hồ Chí Minh 38 PHỤ LỤC Báo cáo kết kinh doanh 2018 39 Báo cáo kết kinh doanh năm 2019 40 ... HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI TRUNG TÂM BƯU CHÍNH VIỄN THƠNG SÀI GỊN (SGP) 2.1 Khái qt trung tâm bưu viễn thơng Sài Gịn (SGP) 2.1.1 Thơng tin chung Hình 1: Logo Trung Tâm Bưu Chính Sài Gịn (SGP)  Tên... 24 Sơ đồ 5: Sơ đồ hệ thống điều vận 28 Hình 1: Logo Trung Tâm Bưu Chính Sài Gịn (SGP) 11 Hình 2: Cổng Chính Trung Tâm Bưu Chính Sài Gịn 12 Hình 3: Kho hàng Bưu cục Cô Giang ... phần chính: Chương 1: Cơ sở ý luận chung Logistics dịch vụ Logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động Logistics Trung tâm Bưu viễn thơng Sài Gòn Chương 3: Một số giải pháp nhằm tối ưu hoạt động Logistics