Phát triển phân hệ quản lý vận tải và tối ưu lộ trình giao hàng trong hệ thống abivin vroute,khoá luận tốt nghiệp

HỌC VIỆN NGÂN HÀNG HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN LÝ KHOA HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN LÝ Giảng viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: ThS Bùi Thị Hồng Nhung Nguyễn Thị Hà Lớp niên chế: HTTTA Khố: 19 Mã sinh viên: 19A4040043 KHỐ KHOÁLUẬN LUẬNTỐT TỐTNGHIỆP NGHIỆP ĐỀ TÀI PHÁT TRIỂN PHÂNĐỀ HỆTÀI QUẢN LÝ VẬN TẢI PHÁT TRIỂN HỆ QUẢN VẬN TẢI VÀ TỐI ƯUPHÂN LỘ TRÌNH GIAOLÝ HÀNG VÀ TỐI LỘ TRÌNH GIAO HÀNG TRONG HỆƯU THỐNG ABIVIN VROUTE TRONG HỆ THỐNG ABIVIN VROUTE NGUYỄN THỊ HÀ Hà Nội, tháng năm 2020 Hà Nội, tháng năm 2020 LỜI CẢM ƠN Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới ThS Bùi Thị Hồng Nhung - Giảng viên Khoa Hệ thống thông tin Quản lý - Học viện Ngân hàng Cơ ln tạo điều kiện tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hồn thành khóa luận Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo công ty Abivin tạo điều kiện thuận lợi cho em tìm hiểu thực tiễn suốt trình thực tập công ty Đặc biệt cảm ơn anh chị hướng dẫn trực tiếp dạy cho em nhiều kiến thức mẻ thực tế, áp dụng vào đề tài khóa luận tốt nghiệp mà cịn phục vụ cho cơng việc sau trường Cuối em xin gửi lời cảm ơn đến tồn thể thầy trường Học viện Ngân hàng, đặc biệt thầy cô Khoa Hệ thống thông tin Quản lý giảng dạy truyền đạt cho em kiến thức bổ ích năm học tập trường Em xin chân thành cảm ơn! i LỜI CAM KẾT Em xin cam đoan kết đạt đề tài khóa luận sản phẩm nghiên cứu, tìm hiểu riêng cá nhân em Trong toàn nội dung đề tài này, điều trình bày cá nhân em tổng hợp từ nhiều nguồn tài liệu Tất tài liệu tham khảo có xuất xứ rõ ràng trích dẫn hợp pháp Em xin hồn tồn chịu trách nhiệm chịu hình thức kỷ luật theo quy định cho lời cam đoan Sinh viên thực Nguyễn Thị Hà ii DANH SÁCH HÌNH VẼ Hình Sơ đồ tổ chức cơng ty Hình Sơ đồ tổ chức vận tải phần mềm Abivin vRoute 10 Hình Biểu đồ ngữ cảnh 14 Hình Biểu đồ phân rã chức 16 Hình Sơ đồ luồng liệu mức 19 Hình Sơđồ luồngdữ liệu mức1 “Quản lý khách hàng” 20 Hình Sơđồ luồngdữ liệu mức1 “Quản lý sản phẩm” 20 Hình Sơđồ luồngdữ liệu mức1 “Quản lý đơn hàng” 21 Hình Sơđồ luồngdữ liệu mức1 “Quản lý giao hàng” 21 Hình 10 Sơ đồ luồng liệu mức “Quản lý tác vụ” 22 Hình 11 Sơ đồ luồng liệu mức “Báo cáo” 22 Hình 12 Biểu đồmốiquan hệ Sản phẩm & Tổ chức .23 Hình 13 Biểu đồmốiquan hệ Sản phẩm & Danh mục sản phẩm 24 Hình 14 Biểu đồmốiquan hệ Khách hàng & Tổ chức 24 Hình 15 Biểu đồmốiquan hệ Khách hàng & Nhóm kháchhàng .24 Hình 16 Biểu đồmốiquan hệ Đơn hàng & Tổ chức .25 Hình 17 Biểu đồmốiquan hệ Đơn hàng & Khách hàng 25 Hình 18 Biểu đồmốiquan hệ Đơn hàng & Sản phẩm .25 Hình 19 Biểu đồmốiquan hệ Phương tiện & Tổ chức 26 Hình 20 Biểu đồmốiquan hệ Phương tiện & Loại phươngtiện 26 Hình 21 Biểu đồmốiquan hệ Tài xế & Tổ chức .26 Hình 22 Biểu đồmốiquan hệ Tài xế & Loại phương tiện .27 Hình 23 Biểu đồmốiquan hệ Lộ trình &Đơn hàng .27 Hình 24 Biểu đồmốiquan hệ Lộ trình &Tài xế .27 Hình 25 Biểu đồmốiquan hệ Lộ trình &Phương tiện 28 Hình 26 Biểu đồmốiquan hệ Lộ trình &Tác vụ 28 Hình 27 Biểu đồmốiquan hệ Tài xế & Tác vụ .28 Hình 28 Biểu đồmốiquan hệ Tác vụ & Hành động 29 Hình 29 Lược đồ quan hệ bảng Cơ sở liệu 38 Hình 30 Giao diện form Tổ chức 39 iii Hình 31 Hình 32 Hình 33 Hình 34 Hình 35 Hình 36 Giaodiện Giaodiện Giaodiện Giaodiện Giaodiện Giaodiện form Khách hàng .40 form Sản phẩm 42 form Đơn hàng 44 form Phương tiện .47 hình Vận tải 49 hình Tối ưu lộ trình 50 iv DANH MỤC BẢNG DANH MỤC CÁC CHỮBIỂU VIẾT TẮT Bảng Bảng chi tiết chức 15 Bảng Bảng Ma trận thực thể - dữliệu chức 18 Bảng Bảng Khách hàng 32 Bảng Bảng Khách hàng 33 Bảng Bảng Sản phẩm 33 Bảng Bảng Danh mục Sản phẩm 34 Bảng Bảng Đơn hàng 35 Bảng Bảng Phương tiện .36 Bảng Bảng Loại phương tiện 36 Bảng 10 Bảng Tác vụ .37 STT Chữ viết tắt Ý nghĩa AI Artificial Intelligence (Trí tuệ nhân tạo) FMCG Fast Moving Consumer Goods (Hàng tiêu dùng nhanh) CNTT Công nghệ thông tin VRP Vehicle Routing Problem (Vấn đề định tuyến phương tiện) CVRP Capacitated Vehicle Routing Problem (Vấn đề định tuyến phương tiện với hạn chế tải trọng) VRPTWs Vehicle Routing Problems with Time Windows (Vấn đề định tuyến phương tiện với khung thời gian) v vi MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i LỜI CAM KẾT ii DANH SÁCH HÌNH VẼ iii DANH MỤC BẢNG BIỂU v DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾTTẮT vi MỤC LỤC vii LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ BÀI TOÁN NGHIÊN CỨU 1.1 Giới thiệu đơn vị thựctập .3 1.1.1 Sự hình thành phát triển 1.1.2 Sơ đồ tổ chức 1.1.3 Các hoạt động nghiệp vụ tình hình ứng dụng tin học đơn vị thực tập 1.1.4 Những thuận lợi khó khăn đơn vị thực tập 1.2 Giới thiệu toán Tối ưu hoá vận tải - Vehicle Routing Problem .7 1.2.1 Đặt vấn đề 1.2.2 Giới thiệu Giải pháp quản lý vận tải tối ưu lộ trình Abivin vRoute .8 1.3 Phạm vi hệ thống CHƯƠNG PHÂN TÍCH & THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ VẬN TẢI 12 2.1 Giới thiệu hoạt động nghiệp vụ quản lý vận tải phần mềm Abivin vRoute 12 2.1.1 Quản lý vận tải gì? 12 2.1.2 Mơ tả tốn hoạt động quản lý vận tải 12 2.2 Mơ hình nghiệp vụ 14 2.2.1 Biểu đồ ngữ cảnh 14 2.2.2 Nhóm dần chức .15 2.2.3 Biểu đồ phân rã chức .16 2.2.4 Danh sách hồ sơ liệu sử dụng 17 2.2.5 Ma trận thực thể - liệu chức .18 2.3 Sơ đồ luồng liệu 19 2.3.1 Sơ đồ luồng liệu mức .19 vii €> Route for vehicle 0: Time(θ,0) -> Time(2,3) -> 14 Time(7,B) -> 16 Time(11,11) -> Time(18,18) Time of the route: 18min Route for vehicle 1: Time(θ,0) -> Time(2,4) -> Time(7,11) -» Time(10,13) -> Time(16,16) -> Time(24,24) Time of the route: 24min Route for vehicle 2: Time(θ,0) -> 12 Time(4,4) -> 13 Time(6,6) -> 15 Ti≡e(11,11) -> 11 Time(14,14) -> Time(20,2θ) Time of the route: 20min Route for vehicle 3: Time(θ,0) -> Time(3,3) -> Time(5,5) -» Time(7,7) -> Time(10,1θ) -> 10 Time(14,14) -> Time(20,20) Time of the route: 20min Total time of all routes: 82min Lộ trình cho phương tiện là: Phương tiện xuất phát từ vị trí Kho (0) đến vị trí khách hàng (9) khoảng thời gian từ 2h đến 3h Xe tiếp tục di chuyển đến vị trí khách hàng (14) cho thời gian giao hàng từ 7h đến 8h Tiếp đến vị trí khách hàng (16) khảng thời gian 11h trở Kho lúc 18h Tương tự lộ trình phương tiện 1, 2, 3, ta có lộ trình kế hoạch đáp ứng mục tiêu phương tiện cần ghé thăm cửa hàng khung thời gian nhận hàng họ cho tổng thời gian di chuyển phương tiện thấp nhất, tổng thời gian giao hàng tất lộ trình 82 phút Như vậy, nhờ việc kết hợp tính Abivin vRoute cho lộ trình tối ưu đáp ứng ràng buộc giúp Doanh nghiệp giảm tối đa chi phí vận tải, từ tăng lợi nhuận cho Doanh nghiệp 3.1.4 Vehicle Type Requirement — Yêu cầu loại phương tiện Ngoài giải pháp tối ưu sử dụng mã nguồn mở OR Tools, phần mềm Abivin vRoute cịn tích hợp thêm giải pháp Vehicle Type Requirement, cụ thể sau: Trong mơ hình vận tải VRP, Abivin vRoute mặc định có ba loại phương tiện phân phối: Xe máy - Xe tải - Xe bán tải Phân bổ đội xe cho đơn hàng nhiệm vụ khó khăn Có khách hàng cửa hàng tạp hóa nhỏ Họ thường đặt đơn hàng với khối lượng/thể tích nhỏ, họ có vị trí khu vực đông đúc phố hẹp Đối với khách hàng này, xe máy phương tiện giao hàng tối ưu Mặt khác, có khách hàng siêu thị lớn, có kho lớn, ln đặt đơn hàng với khối lượng/thể tích lớn yêu 63 cầu điều kiện bảo quản hàng nghiêm ngặt Những loại khách hàng chấp nhận xe tải xe bán tải giao tới họ Nhưng có khách hàng chấp nhận tất loại phương tiện Vì vậy, để có lộ trình tối ưu linh hoạt, phần mềm triển khai giải pháp Yêu cầu loại phương tiện Để thiết lập phương tiện đến khách hàng theo yêu cầu, người điều phối cần cài đặt thông tin Yêu cầu loại phương tiện phần Cấu hình thuật tốn Khách hàng Q trình tối ưu lộ trình tính toán đến thiết lập mà người điều phối thực cho khách hàng để phân bổ phương tiện giao hàng tương ứng 3.2 Các giai đoạn Tối ưu lộ trình Quy trình tối ưu hố lộ trình cho đơn hàng, Abivin vRoute chia làm giai đoạn: Chọn Chi nhánh Ngày thực hiện; Tối ưu lộ trình giao hàng; Chốt lộ trình giao hàng 3.2.1 Giai đoạn 1: Chọn Chi nhánh Ngày thực để tối ưu lộ trình ,ABtVlN θ ** > Ọ - Chi nhánh: tổ chức cấp Kho, chịu trách nhiệm quản lý Kho, Chi nhánh có nhiều Kho, Kho thuộc Chi nhánh - Ngày thực hiện: thuộc tính Ngày đơn hàng Các đơn hàng Ngày đơn hàng chọn tối ưu lộ trình 3.2.2 Giai đoạn 2: Tối ưu lộ trình 64 Sau chọn Chi nhánh Ngày, hệ thống bắt đầu thu thập tất đơn hàng có ngày đơn hàng trùng với ngày chọn để tối ưu lộ trình Lúc thuật tốn tối ưu kết hợp với ràng buộc để hình thành lộ trình cho tất đơn hàng hiển thị dòng thời gian Trong ca giao hàng, khách hàng ghé thăm lần vào khung thời gian giao hàng Các phương tiện quay trở lại Kho sản xuất sau hoàn tất tác vụ giao hàng Ở giai đoạn người điều phối thực điều chỉnh cho lộ trình như: thay đổi tài xế cho phương tiện, thay đổi toạ độ khách hàng, điều chỉnh vị trí điểm giao lộ trình Người điều phối thực việc lên lộ trình cho ngày khứ, ngày ngày tương lai Màn hình đồ sau tối ưu lộ trình thành cơng chia làm phần: Bản đồ Lộ trình bảng Dịng thời gian • Bản đồ Lộ trình 65 Mỗi lộ trình giao hàng Xe đến KH khác biểu thị màu khác Số thứ tự 1, 2, lộ trình tương ứng với điểm giao hàng mà tài xế cần ghé qua Biểu tượng hình ngơi nhà màu đỏ Kho - vị trí bắt đầu kết thúc lộ trình • Bảng Dịng thời gian: Hiển thị lộ trình tối ưu phương tiện gán để phân phối đơn hàng Người điều phối biết Loại phương tiện, Mã phương tiện Tên tài xế điều khiển xe 66 - Phương tiện có biểu tượng cho biết lộ trình tối ưu sử dụng xe máy để vận chuyển hàng hoá - Phương tiện có biểu tượng W cho biết lộ trình tối ưu sử dụng xe tải/xe bán tải để vận chuyển hàng hố Dựa lộ trình người điều phối biết thời gian kế hoạch soạn hàng Kho thời gian kế hoạch giao hàng điểm giao Khối thời gian có hình nhà với hai số phần trăm biểu tượng cho Kho: Theo hình, khoảng thời gian từ 7:00 - 7:45 biểu thị Thời gian soạn hàng kế hoạch: Khoảng thời gian phương tiện soạn hàng Kho sản xuất Với hai số phần trăm: + Chỉ số phần trăm bên trái biểu thị Tỷ lệ đầy xe theo khối lượng: Tổng khối lượng tất sản phẩm tải lên phương tiện chia cho sức chứa theo khối lượng phương tiện + Tương tự, phần trăm bên phải biểu thị Tỷ lệ đầy xe theo thể tích: Tổng thể tích tất sản phẩm tải lên phương tiện chia cho sức chứa theo thể tích phương tiện Các khối thời gian chứa số thự tứ thể Thời gian dỡ hàng kế hoạch - Khoảng thời gian mà phương tiện dỡ hàng điểm giao hàng GH3EH÷ΘΘ(ZO Đường nét liền nối khối thời gian biểu thị khoảng thời gian kể từ phương tiện rời khỏi địa điểm đến địa điểm lộ trình Khối thời gian cuối lộ trình chứa biểu tượng Kho mà khơng có tỷ lệ phần trăm biểu thị khoảng thời gian phương tiện quay trở lại Kho hoàn tất tác vụ giao hàng 67 Thơng qua thuật tốn Tối ưu người điều phối biết thơng tin lộ trình, bao gồm: - Đơn hàng: Số lượng đơn hàng dự kiến giao phương tiện gán - Quãng đường: quãng đường dự kiến di chuyển phương tiện - Chi phí: Chi phí kế hoạch phương tiện chọn toàn tuyến đường, Chi phí = Chi phí cố định + Chi phí km* Quãng đường - Doanh thu: Doanh thu kế hoạch tất đơn hàng lộ trình - Lợi nhuận: Hiệu Doanh thu Chi phí - Doanh thu/qng đường: Doanh thu trung bình km phương tiện gán - Khối lượng/sức chứa: Tổng khối lượng tất sản phẩm giao sức chứa theo khối lượng phương tiện gán - Thể tích/sức chứa: Tổng thể tích tất sản phẩm giao sức chứa theo thể tích phương tiện gán - Xe tải/Xe máy/Tổng số: Số lượng xe tải, xe máy sử dụng tổng số phương tiện thuộc loại phương tiện chọn để thực đơn hàng - Độ thân thuộc: Số lượng đơn hàng đáp ứng tiêu chí độ thân thuộc so với tổng số đơn hàng giao phương tiện chọn 3.2.3 Giai đoạn Chốt lộ trình giao hàng Nếu người điều phối thấy lộ trình tối ưu đáp ứng mong đợi họ sau thực điều chỉnh phù hợp tiến hành chốt lộ trình 68 Để chốt lộ trình người điều phối nhấn nút Lock Route - Chốt lộ trình hình đồ để xác nhận chốt Neu có thay đổi Đơn hàng Lộ trình người điều phối nhấn nút Unlock - Gỡ chốt để thực thay đổi Sau chốt lộ trình người điều phối thực thay đổi Đồng thời tác vụ giao hàng sinh gửi tới Ứng dụng di động tài xế vận hành phương tiện 3.3 Các tính quản lý vận tải Tác vụ tự động sinh người điều phối chốt lộ trình Các tác vụ gửi đến Mobile App tài xế để thực vận chuyển hàng hoá theo thời gian thực Việc giao hàng theo thời gian thực Mobile thực cho ngày mà khơng thể thực cho ngày khứ ngày tương lai Sau tác vụ gửi đến Mobile App tài xế, tác vụ hiển thị hình tương ứng với thời gian dự kiến để thực tác vụ 69 Sau lần tài xế submit tác vụ Mobile App, Web App tự động cập nhật trạng thái tác vụ □ TaskCode OrderCode - TaskName DOKI SZ Organizati ’ Ass T Custo ’ CreatedAt StartDate Duedate Completed Results status ’ Aetí0- ’ Edit OAAAUAAA rtnncnc □ SH-2Ũ0505 RTURTNRTCNC RT RT NNNCRTC NNRT □ soạn Hàng 07 GH-200505 SO-200505-0Ũ06 2.cδng Ty văn Quỷ KhoThirongTin HN-200505 uA MAA Hết Ngày 05/05/2020- ^ a Nhát Việt 12:00 IZ K A TK Al AA «„ CaoDuy CongTyvan 05/05/2020AA-AA a Nhát Quý 12:00 IZKA TKAAAA TÍA c≡0 Duy KhoThirongTin Nhát ’ ™ Ũ5/05/202Q- 05/05/2020- 05/05/2020- 05/05/2020- 05/05/2020- AAAA AAAA *A.AA 08:29 08:59 12:28 05/05/202005/05/2020AA AA AA AA 09:26 09:56 05/05/2020- 05/05/2020- , >’ Λ ỊỊỊ E≡≡ B WJ-lIilim ZOX "7.45 05/05/2020- Anh vàn -Sao Việt KhoThirongTin ar, □ 05/05/2020- , HAAKLWA AAA ISA IZKA TK.J.AA TÍA CaoDuy AntlVan-Sao 05/05/2020- GH-200505 SO-200505-0Ũ03 rt∣ Irtnrtcnc rtrt rtnncrtc nnrtrt rtrtSAA- c UM rtnncnc IZ KA TK.-A AA TSA CaoDuy KJioTrirongTin Nhát ’ B la B la fctoi E E≡ —I———— ≡ii∣ιli∣∣ II ∣∣ ∙ —— FWff —— *∙ Λ V FTffffl ZMX * IiiriIliiii ■ ——»■ FTffffl Z M X ' √⅛ V Iiiirillillii >∙√⅛LZ Γ-J7TTΠ Z ŋ X Các tác vụ thể rõ thông tin đơn hàng, khách hàng, thông tin tài xế thực tác vụ, thời gian thực tế tác vụ sinh ra, thời gian thực tế hồn thành tác vụ, thơng tin trạng thái hoàn thành tác vụ hành động ứng với tác vụ 3.3.1 Theo dõi tiến độ giao hàng phương tiện Trên hình đồ, ngồi Dịng thời gian kế hoạch, hệ thống cịn hỗ trợ theo dõi tiến độ giao hàng phương tiện theo thời gian thực thơng qua Dịng thời gian thực tế 70 Người dùng thực nhấn button Plan - Ke hoạch để tới Dòng thời gian thực tế Những đơn hàng đánh dấu tick xanh đơn hàng giao thành công tới khách hàng Hệ thống hỗ trợ ba trạng thái giao hàng đơn hàng: - Màu xanh: Đơn hàng Giao thành công - Màu cam: Đơn hàng Giao phần 71 - Màu đen: Đơn hàng Không giao Trên Dịng thời gian thực tế lộ trình dấu gạch màu xanh cho biết thời gian mà tài xế thực ghé tới địa điểm cụ thể (kho Sản xuất, cửa hàng hay kho khách hàng) Các điểm thời gian ghi lại tác vụ giao hàng hoàn thành tài xế 3.3.2 Phát lại lộ trình giao hàng thực tế Abivin vRoute hỗ trợ người dùng xem lại lộ trình giao hàng thực tế tài xế hình đồ hoàn thành hết tác vụ giao hàng 3.3.3 Xem thông tin khách hàng Từng khối thời gian biểu thị số 1, 2, tương ứng với khách hàng cụ thể, người dùng xem thơng tin chi tiết khách hàng khối thời gian 72 Ê Danh sách đóng gói - (sản phẩm) Mà Tố chức KHO-TT X Tén To chức Ngày hóa Danh sách đơn hàng: đon 3.3.4.Danh Xemsách thơngđơn tin hàng lộ trình danh sách chi tiết đơn hàng khách hàng bao gồm: 2020-05Kho Thường Tín 10 Mã đơn Mãlộkhách Tên khách Địa thơng khách hàng, tiền.lộ trình, Sauhàng, lên trình hàng, thuật tốn tínhhàng, tốn số mỗiThành đơn hàng Tênthể Sán phẫm Khối lượng (kg) số Thùng người dùng có xem chi tiết thơng để biếtLèlộ trình tối ưu phù hợp hay H Danh sách đơn hàng - (đơn hàng) × 00639CLD chưa, từ thực 00639CLD 26.000 điều chỉnh lộ trình tối ưu ehơn ũ Các thơng tin bao gồm: quãng doanh thu, lợi nhuận, doanh 0151OCI 0151OCI 50.500 đường, chi phí, e thu/quãng đường, khối lượng/sức chứa, thể tích/sức chứa, xe tải/xe máy/tổng số, độ 02853CL+02853CL/BS 02853CL+02853CL/BS 26.800 e ũ thân 1853KD 1853KD 1.000 ũ thuộc Mã sản phẩm # 02994CI 02994CI 26.000 ũ Easa 3.3.5 Xem xuất danh sách: Danh sách đóng gói: Danh sách đóng gói danh sách chi tiết sản phẩm đóng gói Kho bao gồm Mã sản phẩm, Tên sản phẩm, Khối lượng, Số lượng Mà Tố chức Tên Tố chức KHO-TT Mã Khách hàng # Mã Đơn hàng 00016 Ngây hóa đơn Kho Thường Tín Tén Khách hàng 2020-05-10 Địa Khách hàng 73 Thành tiên (VND) 0975337255-21.0239665-105.8307424 Anh Phương - Glass Định Ngõ Thịnh Hào 1, ngách 3- 600,000 00018 0976223116-21.030185-105.822587 CongTyvanQuy NGÕ NUI TRÚC, NUI TRÚ Ngày hóa Mà To chức Tên To chức KHO-TT đon Kho Thường Tin 2020-0510 # Mã sán phẩm Tên Sản phẩm Khôi lượng (kg) Thùng Ê Danh sách đóng gói - (sản phấm) Lè × 00639CLD 00639CLD 26.000 ũ 0151OCI 0151 OCl 50.500 02853CL+02853CƯBS 02853CL+02853CƯBS 26.800 Danh sách sản phẩm: Danh sách sản phẩm tương tự Danh sách đóng gói bao gồm chi tiết sản phẩm (các) đơn hàng khách hàng 74 Ngồi người dùng cịn xuất tệp tin để lưu lại thông tin đơn hàng ngày phục vụ cho công việc kê cuối tháng/cuối quý/cuối năm 75 TÀI LIỆU KẾTTHAM LUẬNKHẢO Tiếng Việt Một ngành hot thị trường kinh tế ngày [1] Nguyễn Văn Tỵ, Phân tích Thiết kế Hệ thống thơng tin, Nhà xuất Đại ngành vận chuyển Logistics, cung cấp chuỗi cung ứng, giao nhận hàng hoá Hằng ngày học Quốc gia Hà Nội, 2009 có 1000 giao dịch vận chuyển hàng hố thực liên tục, [2] TS Nguyễn Ngọc Cương, ThS Vũ Chí Quang, Giáo trình Cơ sở liệu Lý lý ngành vận tải đời nhằm đáp ứng nhiều thêm nhu cầu vận chuyển thuyết Thực hành, Nhà xuất Thông tin Truyền thông, 2015 hàng [3] Tài liệu yêu cầu người dùng hoá cho người dùng Tuy nhiên để doanh nghiệp vận tải trở nên bật chiếm ưu [4] Website, Logistic4VN, https://logistics4vn.com/logistics-la-gi thương trường điều quan trọng cách quản lý vận Tiếng Anh chuyển [5] Website, Google OR Tools, - vận tải doanh nghiệp, số cơng cụ hỗ trợ tối ưu hoá hiệu https://developers.google.com/optimization/routing cho doanh nghiệp vận tải cần phải có phần mềm quản lý vận tải - Transport Management System Một phần mềm quản lý vận tải giúp Doanh nghiệp vận tải tiết kiệm chi phí; tiết kiệm thời gian; quản lý quy trình vận chuyển tối ưu từ tăng suất, hiệu kinh doanh; tăng độ tin cậy cho khách hàng khẳng định thương hiệu Phần mềm quản lý vận tải Abivin vRoute làm điều đáp ứng hầu hết nhu cầu Doanh nghiệp vận tải 76 77 ... KHỐ KHỐLUẬN LUẬNTỐT TỐTNGHIỆP NGHIỆP ĐỀ TÀI PHÁT TRIỂN PHÂNĐỀ HỆTÀI QUẢN LÝ VẬN TẢI PHÁT TRIỂN HỆ QUẢN VẬN TẢI VÀ TỐI ƯUPHÂN LỘ TRÌNH GIAOLÝ HÀNG VÀ TỐI LỘ TRÌNH GIAO HÀNG TRONG H? ?ƯU THỐNG ABIVIN. .. “PHÁT TRIỂN PHÂN HỆ QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ TỐI ƯU LỘ TRÌNH GIAO HÀNG TRONG HỆ THỐNG ABIVIN VROUTE”, nhằm mục đích tìm hiểu quy trình từ phân tích cách thức quản lý vận tải tối ưu lộ trình giao hàng. .. HỆ THỐNG QUẢN LÝ VẬN TẢI 2.1 Giới thiệu hoạt động nghiệp vụ quản lý vận tải phần mềm Abivin vRoute 2.1.1 Quản lý vận tải gì? Quản lý vận tải bao gồm việc quản lý vận chuyển, quản lý hàng hoá, quản