Tìm hiểu hoạt động nhà máy lọc dầu nghi sơn

MỤC LỤC Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 2.2.1 GVHD: ThS Nguyên Quang Thái SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 2.2.2.1 va -á._ GVHD: ThS Nguyên Quang Thái X - _ I.!Í i -i Ar SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 3.2.1 3.2.2 GVHD: ThS Nguyên Quang Thái SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 4.2.2.3 Trường ĐHBRVT Tính tốn lợi nhuận tỷ lệ lợi nhuận cho nhà máy vận hành chế độ 3.2.3 3.2.4 GVHD: ThS Nguyên Quang Thái SVTH: Lâm Hoàng Biết 3.2.5 DANH MỤC BẢNG 3.2.6 3.2.7 3.2.8 DANH MỤC HÌNH 3.2.9 3.2.10 3.2.11 3.2.12 TỪ VIẾT TẮT 3.2.13.CDU 3.2.14 : Phân xưởng chưng cất dầu thô 3.2.15.LPGRU 3.2.16 : Phân xưởng thu hồi LPG 3.2.17.NHT 3.2.18 : Phân xưởng xử lý naphta 3.2.19.KHDS 3.2.21.GOHDS 3.2.23.RHDS 3.2.20 : Phân xưởng xử lý lưu huỳnh phân đoạn kerosene 3.2.22 : Phân xưởng xử lý lưu huỳnh phân đoạn gas oil 3.2.24 : Phân xưởng xử lý lưu huỳnh cặn chưng cất khí 3.2.25.RFCC 3.2.26 : Phân xưởng cracking xúc tác tầng sôi 3.2.27.Penex 3.2.28 : Phân xưởng isomer hóa 3.2.29.InAlk 3.2.30 : Phân xưởng alkyl hóa 3.2.31.CCR 3.2.32 : Phân xưởng reformer 3.2.33.BTX 3.2.34 : Phân xưởng tách hydrocarbon thơm 3.2.35.GASPA 3.2.36 : Phân xưởng xử lý LPG 3.2.37.SRU 3.2.38 : Phân xưởng xử lý lưu huỳnh 3.2.39.PSA 3.2.40 : Phân xưởng thu hồi hydro 3.2.41.H2 Plant 3.2.42 : Phân xưởng sản xuất hydro 3.2.43.PPU 3.2.44 : Phân xưởng sản xuất polypropylene 3.2.45.RFG 3.2.46 : Fuel gas 3.2.47.Losses 3.2.48 : Hao hụt 3.2.49.LPG 3.2.50 : Khí hóa lỏng 3.2.51.Gasoline 92 3.2.53.Gasoline 95 3.2.55.Gasoline 98 3.2.52 : Xăng RON 92 3.2.54 : Xăng RON 95 3.2.56 : Xăng RON 98 3.2.57.AU-DO : 3.2.59.IN-DO : 3.2.58 3.2.60 Diesel Auto Diesel Industrial 3.2.61.FO : 3.2.62 Fuel oil 3.2.63.Jet A1 : 3.2.64 Jet A1 3.2.65.Paraxylene : 3.2.66 Paraxylene 3.2.67.Benzen : 3.2.68 Benzen 3.2.69.PPL : 3.2.70 Polypropylene 3.2.71.Sulfur : 3.2.72 Sulfur 3.2.73.LPGIMP : 3.2.75.Gasoline RON 92IMP : 3.2.77.Gasoline RON 95IMP : 3.2.79.Gasoline RON 98IMP : 3.2.81.Jet A1IMP : 3.2.83.AU-DOIMP : 3.2.85.IN-DOIMP : 3.2.87.FOIMP : 3.2.89.LPGEXP : 3.2.91.Gasoline RON 92EXP : 3.2.93.Gasoline RON 95EXP : 3.2.95.Gasoline RON 98EXP : 3.2.97.AU-DOEXP : 3.2.99.IN-DOEXP : 3.2.101 3.2.103 FOEXP : BEZEXP : 3.2.74 LPG nhập 3.2.76 Xăng RON 92 nhập 3.2.78 Xăng RON 95 nhập 3.2.80 Xăng RON 98 nhập 3.2.82 Jet A1 nhập 3.2.84 Auto Diesel nhập 3.2.86 Industrial Diesel nhập 3.2.88 FO nhập 3.2.90 LPG xuất 3.2.92 Xăng RON92 xuất 3.2.94 Xăng RON95 xuất 3.2.96 Xăng RON98 xuất 3.2.98 Auto Diesel xuất 3.2.100 Industrial Diesel xuất 3.2.102 FO xuất 3.2.104 Benzen xuất 3.2.105 EXP 3.2.107 EXP 3.2.109 P 3.2.111 -naph 3.2.113 -Kero 3.2.115 -GO 3.2.117 -RA 3.2.119 RU-Naph 3.2.121 RU-LPG 3.2.123 RU-Sour FG 3.2.125 -LNA 3.2.127 -HNA 3.2.129 -offgas 3.2.131 S-Kero 3.2.133 S-offgas 3.2.135 DS-DO 3.2.137 DS-offgas 3.2.139 DS-naph 3.2.141 S-DO 3.2.143 S-naphta 3.2.145 S-offgas 3.2.147 S-RE 3.2.149 C-LCO 3.2.151 C-CLO PXL PPL SEX CDU CDU CDU CDU LPG LPG LPG NHT NHT NHT KHD KHD GOH GOH GOH RHD RHD RHD RHD 3.2.106 : Paraxylene xuất 3.2.108 : Polypropylene xuất 3.2.110 : Lưu huỳnh xuất 3.2.112 : Phân đoạn naphta phân xưởng CDU 3.2.114 : Phân đoạn kerosene phân xưởng CDU 3.2.116 : Phân đoạn gas oil phân xưởng CDU 3.2.118 : Phân đoạn cặn phân xưởng CDU 3.2.120 : Naphta phân xưởng LPGRU 3.2.122 : LPG phân xưởng LPGRU 3.2.124 : Fuel gas phân xưởng LPGRU 3.2.126 : Naphta nhẹ phân xường NHT 3.2.128 : Naphta nặng phân xưởng NHT 3.2.130 : Off-gas phân xưởng NHT 3.2.132 : Kerosene phân xưởng KHDS 3.2.134 : Off-gas phân xưởng KHDS 3.2.136 : Diesel phân xưởng GOHDS 3.2.138 : Offgas phân xưởng GOHDS 3.2.140 : Naphta phân xưởng GOHDS 3.2.142 : Diesel phân xưởng RHDS 3.2.144 : Naphta phân xưởngRHDS 3.2.146 : Off-gas phân xưởng RHDS 3.2.148 : Cặn phân xưởng RHDS RFC 3.2.150 : LCO phân xưởng RFCC RFC 3.2.152 : CLO phân xưởng RFCC Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 3.2.1681 Row Trường ĐHBRVT Righthand Side Ranges Current Allowable RHS Increase 3.2.1683 3.2.1682 49 LPG 778.0000 490.2803 Allowable Decrease INFINITY 3.2.1684 Ta thấy nhu cầu thời điểm khảo sát LPG 778 tấn/ngày, nhiên ta tăng thêm lượng 490.2803 giảm đến vô nhu cầu LPG hồn tồn khơng làm thay đổi giá trị tối ưu Dual price Reduced Cost 3.2.1685 - Phạm vi thay đổi nhu cầu MG98: 3.2.1686 3.2.1687 Row Righthand Side Ranges Current Allowable Increase RHS Allowable Decrease 3.2.1688 50 MG98591.0000 286.2535 3.2.1689 - Phạm vi thay đổi nhu cầu MG95: 3.2.1690 3.2.1691 3.2.1693 3.2.1692 Righthand Side Ranges RHS IncreaseRow Current 51 MG953320.000 572.5070Allowable 3.2.1694 3.2.1695 416.5571 Allowable Decrease - Phạm vi thay đổi nhu cầu MG92: 3.2.1696 3.2.1697 Righthand Side Ranges Row Current Allowable Allowable RHS Increase Decrease 52 MG923320.000 INFINITY 3.2.1698 INFINITY 900.8640 - Phạm vi thay đổi nhu cầu JetA1: 3.2.1699 Righthand Side Ranges GVHD: ThS Nguyên Quang Thái 150 SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Row 3.2.1700 Trường ĐHBRVT Current RHS Allowable Allowable Increase 53 JETA1 3.2.1701 Decrease 1707.000 INFINITY 1.613856 - Phạm vi thay đôi nhu cầu AU-DO: 3.2.1702.Righthand Side Ranges 3.2.1703 Row RHS 54 Current Allowable Allowable Increase AUDO6352.000 Decrease 676.6070 391.6675 3.2.1704 3.2.1705 Phạm vi thay đôi nhu cầu IN-DO: 3.2.1706 3.2.1707 Righthand Side Ranges Row Current RHS Allowable Allowable Decrease Increase 55 INDO4234.000 INFINITY - 677.8028 Phạm vi thay đôi nhu cầu FO: 3.2.1708 Righthand Side Ranges 3.2.1709 Row Allowable Current 3.2.1710.RHS Increase 56 FO1003.000 INFINITY - Allowable Decrease 241.1428 Phạm vi thay đôi nhu cầu Benzen: 3.2.1711 Righthand Side Ranges 3.2.1712 Row Allowable GVHD: ThS Nguyên Quang Thái Current 151 Allowable SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 57 BENZEN710.0000 3.2.1713 Trường ĐHBRVT 35.57270 - Phạm vi thay đổi nhu cầu Sulíur: 3.2.1714 Righthand Side Ranges 3.2.1715 Row 3.2.1718 Curren 3.2.1721 t 3.2.1724 Phạm vi thay đổi nhu cầu 3.2.1727 Righthand Side Ranges 3.2.1716 All 3.2.1717 A owable llowable 3.2.1719 Inc 3.2.1720 D rease ecrease 3.2.1722 3.2.1723 INEI 249090 NITY 3.2.1726 3.2.1725 Parax ylene: 3.2.1729 All owable 3.2.1728 Row 3.2.1731 3.2.1732 RHS Increase 3.2.1734 59 PA.XY 1950.000 1.622624 3.2.1736 Phạm vi 3.2.1737 Polythay đổi nhu cầu propylene: 3.2.1739 Righthand Side Ranges 3.2.1741 All 3.2.1740 Row owable 3.2.1743.R 3.2.1744 Inc HS rease 3.2.1746 60 PO-PRO 3.2.1747 1.8 3.2.1749 1055.000 98384 4.2.2.3 INEINITY 3.2.1730 A llowable 3.2.1733 D ecrease 3.2.1735 I NEINITY 3.2.1738 3.2.1742 A llowabl 3.2.1745 e 3.2.1748 D ecrease Tính tốn lợi nhuận tỷ lệ lợi nhuận cho nhà máy vận hành chế độ Max Propylene trường hợp phối trộn xăng 92/95/98 3.2.1750 Tương tự trường hợp phối trộn khơng có xăng 98, cách tính Lợi nhuận tối đa trường hợp phối trộn có xăng 98 tính sau: 3.2.1751 Lợi nhuận tối đa = tổng giả trị sản phẩm — chi phí vận hành tối thiểu GVHD: ThS Nguyên Quang Thái 152 SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 3.2.1752 Trường ĐHBRVT ♦♦♦ Tổng giá trị sản phẩm tính bảng 4-2 sau: GVHD: ThS Nguyên Quang Thái 153 SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 3.2.1753 Trường ĐHBRVT Bảng 4-2: Giá trị sản phấm thu nhà máy trường hợp phối trộn 3.2.1754 xăng 92/95/98 3.2.1755 Sản phấm 3.2.1756 3.2.1757 3.2.1758 G Giá Xuất Nhu Cầu iá trị SP (USD) (tone/ngày) (USD/ngày) 3.2.1760 3.2.1761 3.2.1762.3 3.2.1759 LPG 512 778 98,336 3.2.1763 Gasoline 3.2.1764 3.2.1765 3.2.1766.3 RON 98 577 591 41,007 3.2.1767 Gasoline 3.2.1768 3.2.1769 3.2.1770 RON 95 566 3320 ,879,120 3.2.1771 Gasoline 3.2.1772 3.2.1773 3.2.1774 RON 92 558 3320 ,852,560 3.2.1776 3.2.1777 3.2.1778.9 3.2.1775 Jet A1 571 1707 74,697 3.2.1779 Auto 3.2.1780 3.2.1781 3.2.1782 Diesel 522 6352 ,315,744 3.2.1783 Industial 3.2.1784 3.2.1785 3.2.1786 Diesel 510 4234 ,159,340 3.2.1788 3.2.1789 3.2.1790.3 3.2.1787 FO 308 1003 08,924 3.2.1792 3.2.1793 3.2.1794 3.2.1791 Sulfur 37 736 7,232 3.2.1796 3.2.1797 3.2.1798.5 3.2.1795 Benzen 747 710 30,370 3.2.1799 Paraxylen 3.2.1800 3.2.1801 3.2.1802 e3.2.1803 891 1950 ,737,450 Polyprop 3.2.1804 3.2.1805 3.2.1806 ylene 1026 1055 ,082,430 3.2.1808 3.2.1809 3.2.1807 Tổng giá 3.2.1810 3.2.1811 trị sản phấm 4,607,210 ❖ Chi phí vận hành tối thiếu 3.2.1812 Từ kết phân tích chạy tối ưu phần mềm Lingo ta có chi phí vận hành tối thiếu nhà máy vận hành chế độ Max propylene 11,519,889 USD/ngày 3.2.1813 Như vậy, lợi nhuận tối đa nhà máy thu vận hành chế độ Max Propylene là: 14,607,210 - 11,519,889 = 3,087,321USD/ngày ❖ Tỷ lệ lợi nhuận (%): phần trăm lợi nhuận mà nhà máy lãi được, tính công thức: 3.2.1814 3.2.1815 _ 3.2.1816 GVHD: ThS Nguyên Quang Thái lợi nhuận tối âa 3087,321 Tỷ lệ lợi nhuận (%) = ' x 100 = 21.1356 % tng giấtrị sảnphâm 14,607,210 154 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 3.2.1817 3.2.1818 KẼT LUẬN VÀ KIÊN NGHỊ Sau mô lại sơ đồ sản xuất nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, ứng dụng phần mềm Lingo để tính tốn chi phí sản xuất nhà máy trường hợp phối trộn tạo xăng MG92/95 MG92/95/98 thu kết sau: 3.2.1819 Bảng phạm vi thay đổi giá trị RSH mà không làm thay đổi phương án sản xuất 3.2.1820 P 3.2.1821 n hương án sản Biế 3.2.1822 RSH xuất 3.2.1828 Gas 3.2.1829 3320.000 oline RON 92 3.2.1827 M 3.2.1833 Gas 3.2.1834 G92/95 3320.000 oline RON 95 3.2.1838 Pol 3.2.1839 1055.000 ypropylene 3.2.1843 Gas 3.2.1844 3320.000 oline RON 92 3.2.1848 Gas 3.2.1849 3.2.1842 M 3320.000 oline RON 95 3.2.1853 Gas 3.2.1854 G92/95/98 591.0000 oline RON 98 3.2.1858 Pol 3.2.1859 3.2.1862 ypropylene 1055.000 3.2.1863 Từ bảng kết so sánh xuất có 3.2.1823 A 3.2.1825 A llowable llowable 3.2.1824 3.2.1830 00.2230 3.2.1835 NFINITY 3.2.1840 .898384 3.2.1845 NFINITY 3.2.1850 72.5070 3.2.1855 86.2535 3.2.1860 .898384 ta thấy rằng, I 3.2.1826 3.2.1831 3.61045 I 3.2.1836 3.61045 3.2.1841 NFINITY I 3.2.1846 00.8640 3.2.1851 16.5571 3.2.1856 NFINITY 3.2.1861 NFINITY với phương án D 2 I I I sản xăng MG98 nhu cầu thị trường tăng xăng có số RON cao tăng đối đa 286.2535 tấn/ngày giảm vô MG98 Đối với phương án sản xuất xăng MG98, khoảng tăng giảm nhu cầu cho phép MG92 tăng 300.2230 tấn/ngày giảm 23.61045 tấn/ngày; phương án sản xuất có MG98 tăng đến vơ giảm xuống 900.8640 tấn/ngày MG92 Tượng tự, phương án sản xuất khơng có xăng MG98 nhu cầu MG95 tăng đến vơ giảm 23.61045 tấn/ngày; phương án sản xuất GVHD: ThS Nguyên Quang Thái 155 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT có xăng MG98 tăng 286.2535 tấn/ngày giảm xuống vơ so với hàm mục tiêu mà không thay đổi phương án sản xuất GVHD: ThS Nguyên Quang Thái 156 SVTH: Lâm Hoàng Biết 3.2.1864 3.2.1865 3.2.1866 3.2.1867 3.2.1868 3.2.1869 3.2.1870 3.2.1871 3.2.1872 3.2.7 Sla 3.2.9 Dual ck or Price 3.2.8 Sur 3.2.11.3.2.10.0.000000 3.2.12.0.000000 3.2.13.3.2.14.0.000000 3.2.15.-574.7300 3.2.16.0.000000 3.2.17.3.2.18.0.000000 3.2.19.-527.5653 3.2.20.0.000000 3.2.21.3.2.22.0.000000 3.2.23.3.2.24.0.000000 3.2.25.3.2.59.Biến 3.2.109 Còn nhu cầu Poly propylene 1055 tấn/ngày khoảng tăng 3.2.26.0.000000 3.2.27.-37.0000 cho phép 3.2.28.0.000000 3.2.29.-891.000 3.2.60.MG92/95 3.2.61.LPG hàm mục tiêu 3.2.63.Gasoline 1.898384 tấn/ngày0 giảm đến với vô 3.2.31.cùng mà không làm 3.2.30.0.000000 RON 3.2.32 thay đổi phương án sản3.2.65.Gasoline xuất.92 RON 95 tự, 3.2.110 3.2.67.Jet Tương so sánh nhu cầu tăng3.2.34.thêm sản A1ta có bảng3.2.33.0.000000 phấm 13.2.35.0.000000 tấn/ngày 3.2.69.Auto Diesel 3.2.36.3.2.111 Bảng so sánh nhu cầu cần tăng thêm sản 3.2.71.Industial 3.2.37.0.000000 3.2.38.-575.8650 phấm Diesel tấn/ngày 3.2.73.FO 3.2.39.0.000000 3.2.40.3.2.75.Benzen 3.2.41.0.000000 577.0000 3.2.42.3.2.77.Sulfur 3.2.43.0.000000 3.2.44.-527.5661 3.2.79.Paraxylene 3.2.45.0.000000 3.2.46.3.2.81.Polypropyle 3.2.47.0.000000 3.2.48.ne 3.2.83 3.2.49.0.000000 3.2.50.3.2.84.MG92/95/9 3.2.85.LPG 3.2.51.0.000000 3.2.52.-37.0000 3.2.87.Gasoline 3.2.53.0.000000 3.2.54.-891.000 RON 92 3.2.89.Gasoline 3.2.55.0.000000 3.2.56.3.2.57 RON 95 3.2.91.Gasoline 1026.0000 3.2.112 Từ bảng RON kết so sánh ta thấy nhu cầu tăng thêm 98 A1 3.2.93.Jet sản 3.2.95.Auto Diesel phấm phương3.2.97.Industial án có sản xuất xăng MG98 hàm kinh tế tăng lên Diesel 3.2.99.FO khoảng giá 3.2.101 Benz en trị tuyệt đối với phương 3.2.103 Sulfu án không sản xuất xăng MG98 r3.2.105 Parax ylene 3.2.107 Poly 3.2.108 propylene 3.2.1873 3.2.1874 3.2.1875 3.2.1876 3.2.1877 3.2.1878 3.2.1879 3.2.1880 3.2.1881 3.2.1882 3.2.1883 3.2.1884 3.2.1885 3.2.1886 3.2.1887 3.2.1888 3.2.1889 3.2.1890 3.2.1891 3.2.1892 3.2.1893 3.2.1894 3.2.1895 3.2.1896 3.2.1897 3.2.1898 3.2.1899 3.2.1900 3.2.1901 sản phẩm tương ứng Đối với riêng trường hợp có xăng MG98 tăng sản phẩm MG98 ta thêm 577.0000USD chi phí vận hành, tăng MG95 thêm 1.135 USD chi phí vận hành tăng Auto Diesel thêm 0.0008 USD chi phí vận hành so với trường hợp khơng có xăng 98 Điều cho thấy số tiền hao hụt cho phương án có xăng 98 khơng ảnh hưởng đến chi phí sản xuất sản phẩm cịn lại, số tiền tăng sản phẩm tương ứng so với trường hợp khơng có xăng 98, dự trù chi phí thực tế 3.2.1902 Tương tự ta có bảng so sánh phạm vi thay đổi giá nhập giá nhập sản phẩm thương mại 3.2.1903 Bảng phạm vi thay đổi giá nhập mà không làm thay đổi phương án sản xuất 3.2.1904 Phương án sản 3.2.1912 MG92/95 3.2.1947 MG92/95/9 3.2.1905 Biến 3.2.1913 LP 3.2.1918 Ga soline RON 92 3.2.1923 Ga soline RON 95 3.2.1928 Jet A1 3.2.1933 Au to Diesel 3.2.1938 In 3.2.1943 F 3.2.1948 LP G 3.2.1953 Ga soline RON 92 3.2.1958 Ga soline RON 95 3.2.1963 Ga soline RON 98 3.2.1906 urrent 3.2.1914 3.2.1919 74.7300 3.2.1924 82.6000 3.2.1929 78.8500 3.2.1934 3.2.1939 3.2.1944 3.2.1949 3.2.1954 74.7300 3.2.1959 82.6000 3.2.1964 94.1400 C 3.2.1908 llowable 3.2.1915 3.2.1920 .870000 3.2.1925 NFINITY 3.2.1930 NFINITY 3.2.1935 3.2.1940 3.2.1945 3.2.1950 3.2.1955 .270000 3.2.1960 NFINITY 3.2.1965 NFINITY A 3.2.1910 A llowble I 3.2.1916 3.2.1921 5.39333 I 3.2.1926 870000 I 3.2.1931 6.85000 I 3.2.1936 1 3.2.1941 3.2.1946 I 3.2.1951 3.2.1956 6.73000 I 3.2.1961 735000 I 3.2.1966 7.14000 3.2.1968 3.2.1973 to Diesel 3.2.1978 3.2.1987 3.2.1983 O Jet Au In F 3.2.1969 3.2.1974 3.2.1979 3.2.1984 5 3.2.1970 3.2.1975 3.2.1980 3.2.1985 I I 1 3.2.1971 3.2.1976 3.2.1981 3.2.1986 1 3.2.1988 Phạm vi thay đổi giá nhập cho ta biết ràng buộc thay đổi tăng giảm mức giá cho phép sản phẩm để phương án vận hành khả thi lúc nhà máy có lãi ngược lại 3.2.1989 Khi chạy phần mềm Lingo cho hai trường hợp phối trộn xăng 92/95 phối trộn xăng 91/95/98 kết chi phí vận hành nhà máy sau: • Kết chạy Lingo cho trường hợp phối trộn tạo xăng MG92/95 3.2.1990 Global optimal solution found 3.2.1991 Objective value: • 11,180,873 Kết chạy Lingo cho trường hợp phối trộn tạo xăng MG92/95/98 Global optimal solution found 3.2.1992 Objective value: 3.2.1993 11,519,889 Như ta thấy chi phí cho phương án sản xuất có xăng MG98 cao so với khơng sản xuất xăng MG98 3.03% 3.2.1994 3.2.1995 Bảng so sánh phương án sản xuất MG92/MG95 MG92/MG95/MG98 Chế độ vận 3.2.1996 MAX PROPYLENE hành 3.2.1997 Phương án 3.2.1998 MG92/MG95 3.2.1999 MG92/M sản xuất G95/MG98 3.2.2000 Chi phí tối 3.2.2001 11,180,873 3.2.2002 11,519,88 thiêu 3.2.2003 Tổng giá trị sản phẩm 3.2.2006 Lợi nhuận tối đa 3.2.2004 14,266,203 3.2.2005 14,607,21 3.2.2007 3,085,330 3.2.2008 3,087,321 3.2.2009 Tỷ lệ lợi nhuận % 3.2.2012 3.2.2010 21.62685 3.2.2011 21.1356 3.2.2013 án Khi nhà máy vận hành chế độ Max Propylene với hai phương sản xuất MG92/MG95 MG92/MG95/MG98 cho ta kết khác Đối với phương án sản xuất có xăng MG98 chi phí sản xuất cao lợi nhuận lại thấp 21.1356% so với 21.62685% phương án sản xuất không xăng MG98 3.2.2014 muốn Kết luận, nhà máy vận hành chế độ Max Propylene thu lại lợi nhuận tối đa, giảm thiểu chi phí phương án sản xuất MG92/MG95 phương án tối ưu 3.2.2015 Trong đề tài này, tơi giải tốn ứng dụng phần mềm Lingo để tính tốn chi phí vận hành tối thiểu nhà máy lọc dầu Nghi Sơn với chế độ vận hành Max Propylene.Tôi hy vọng thời gian tới tơi phát triển đề tài với chế độ vận hành Max Gasoilne, sau so sánh hai chế độ vận hành lựa chọn chế độ vận hành tối ưu cho nhà máy lọc dầu Nghi Sơn thời điểm 3.2.2016 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO T.Creek, T.Torrez Crude Oil Assay Foster Wheeler Energy LTD (2009) K.Smith, L.Henriquez, A.Creek, T.Torrez Crude Distillation Basic Of Design Foster Wheeler Energy LTD (2009) M.Tabatabae, T.Torrez, L.Vaidya Gas Oil Hydrosulphuriser Unit Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) M.Tabatabae, T.Torrez, Niket Nashine Specification.Foster Kerosene Hydrosulphuriser Unit Duty Wheeler Energy LTD (2009) N.Kounnou, K.Smith LPG Recover Unit Basic Design Foster Wheeler Energy LTD (2009) A.Zamanpour, P.Gladman./ndrect Alkylation Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) T.Sharpe, T.Torrez Naphta And Aromatic Complex Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) C.Apsey, P.Gladman Residue HydrosulphuriserDuty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) V.Save, P.Gladman, T.Torrez Residue Fluidised Catalytic Cracker Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) 10 Nguyễn Đình Lâm Giáo Trình Tối Ưu Hóa.Trường ĐH Bách Khoa Đà Nằng 11 Lưu Cẩm Lộc Công Nghệ Lọc Và Chế Biến Dầu.Nhà Xuất Bản Đại Học Quốc Gia TP Hồ Chí Minh (2010) 12 T.Creez, T.Torrez Product Specification.Foster Wheeler Energy LTD (2009) 13 GVHG: TS.Nguyễn Thanh Sơn Lọc Tối Ưu Hóa Việc Sử Dụng Dầu Thô Trong Nhà Máy Dầu.28/12/2012 Lấy từ: http://luanvan.co 14 Http://vi.wikipedia.org/wiki/Dự_án_lọc_dầu_Nghi_Sơn ... CHƯƠNG 1: TÔNG QUAN NHÀ MÁY NGHI SƠN 1.1 Tổng quan Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn 1.1.1 Giới thiệu Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn. [14] 3.2.293 Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn thuộc khu kinh tế Nghi Sơn, huyện Gia Tĩnh,... dựng Nhà máy lọc dầu thứ hai với quy mô kinh tế lớn Khu Kinh tế Nghi Sơn- Th anh Hóa 3.2.289 Dự án Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đơn vị kinh tế lớn Tập đồn Dầu khí Quốc gia Việt Nam(PVN), Tập đồn Dầu. .. chưa có nhà máy lọc dầu, nguồn dầu thô khai thác chủ yếu bán cho nước Đến nhà máy lọc dầu Dung Quất khởi công xây dựng vào hoạt động năm 2009 dầu Bạch Hổ nguồn nguyên liệu chủ yếu cho nhà máy, nguồn