Tìm hiểu hoạt động nhà máy lọc dầu nghi sơn

MỤC LỤC MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG ix DANH MỤC HÌNH x TỪ VIẾT TẮT xi LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NHÀ MÁY NGHI SƠN 1.1 Tổng quan Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn 1.1.1 Giới thiệu Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn 1.1.2 Mục tiêu xây dựng: 1.1.3 Công suất thiết kế 1.2 Nguyên liệu dùng cho Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn 1.2.1 Lý chọn dầu Kuwait làm nguyên liệu cho nhà máy 1.2.2 Tính chất dầu thơ Kuwait 1.3.1 LPG: 1.3.2 Xăng (Gasoline) 1.3.2.1 Xăng RON92 1.3.2.2 Xăng RON95 1.3.2.3 Xăng RON98 1.3.3 Nhiên liệu phản lực JET A1 1.3.4 Nhiên liệu Diesel 1.3.4.1 Auto Diesel 1.3.4.2 Industrial Diesel 1.3.5 Dầu đốt Fuel oil (FO) Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 1.3.6 Benzene .9 1.3.7 Paraxylene 1.3.8 Polypropylene 1.3.9 Lưu huỳnh CHƯƠNG 2: THIẾT LẬP SƠ ĐỒ CÔNG NGHỆ KHU LỌC HÓA DẦU NGHI SƠN 10 2.1 Cấu trúc nhà máy lọc dầu 10 2.1.1 Cụm phân tách dầu thô 10 2.1.1 L Phân xưởng chưng cất khí 10 2.1.1.2 Phân xưởng chưng cất chân không 10 2.1.2 Cụm phân xưởng chuyển hóa 10 2.1.2.1 Phân xưởng cracking xúc tác (FCC) 10 2.1.2.2 Phân xưởng Reforming xúc tác (CCR) 10 2.1.2.3 Phân xưởng Isome hóa (ISOM) 11 2.1.2.4 Phân xưởng Alkyl hóa (ALK) 11 2.1.2.5 Phân xưởng khử lưu huỳnh (HDS) 11 2.1.2.6 Phân xưởng Merox 11 2.1.2.7 Phân xưởng thu hồi lưu huỳnh (SRU) 11 2.2 Các phân xưởng nhà máy 11 2.2.1 Xưởng chưng cất dầu thô CDU 11 2.2.1.1 Giới thiệu xưởng 11 2.2.1.2 Sản phẩm xưởng CDU 12 2.2.1.3 Nguyên liệu xưởng CDU 13 2.2.1.4 Các trường hợp thiết kế 13 2.2.1.5 Các trường hợp kiểm tra 13 2.2.1.6 Yêu cầu thiết kế 14 2.2.2 Xưởng xử lý lưu huỳnh phân đoạn Gasoil (GOHDS) 15 GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái iv SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 2.2.2.1 Giới thiệu xưởng 2.2.2.2 Nguyên liệu xưởng GOHDS 2.2.2.3 Sản phẩm xưởng GOHDS 2.2.2.3 Các trường hợp kiểm tra 2.2.2.3 Yêu cầu thiết kế 2.2.3 Xưởng xử lý lưu huỳnh phân đoạn Kerosene (KHDS) 2.2.3.1 Giới thiệu xưởng KHDS 2.2.3.2 Nguyên liệu xưởng KHDS 2.2.3.3 Sản phẩm phân xưởng KHDS 2.2.3.4 Công suất vận hành phân xưởng KHDS 2.2.3.5 Trường hợp thiết kế 2.2.3.6 Yêu cầu thiết kế 2.2.4 Phân xưởng thu hồi LPG (LPGRU) 2.2.4.1 Giới thiệu xưởng LPGRU 2.2.4.2 Sản phẩm phân xưởng LPGRU 2.2.4.3 Công suất vận hành 2.2.4.4 Yêu cầu thiết kế 2.2.5 Phân xưởng Ankyl hóa (InAlk) 2.2.5.1 Giới thiệu phân xưởng 2.2.5.2 Yêu cầu thiết kế 2.2.5.3 Trường hợp & công suất thiết kế 2.2.6 Phân Xưởng BTX (The Naphta And Aromatic Complex) 2.2.6.1 Giới thiệu phân xưởng thơm 2.2.6.2 Đặc tính nguyên liệu 2.2.6.3 Sản phẩm phân xưởng 2.2.6.4 Yêu cầu thiết kế 2.2.7 Phân xưởng xử lý lưu huỳnh phân đoạn cặn (RHDS) GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái v SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 2.2.7.2 Nguyên liệu & sản phẩm 2.2.7.3 Công suất thiết kế 2.2.7.4 Yêu cầu thiết kế 2.2.8 Phân xưởng cracking xúc tác tầng sôi (RFCC) 2.2.8.1 Giới thiệu phân xưởng RFCC 2.2.8.2 Nguyên liệu sản phẩm 2.2.8.3 Công suất thiết kế 2.2.8.4 Yêu cầu thiết kế 2.3 Sơ đồ phối trộn cac sản phẩm 2.3.1 LPG 2.3.2.Xăng RON92 2.3.3.Xăng RON95 2.3.4.Auto Diesel 2.3.5.Industrial Diesel 2.3.6.Fuel oil CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN CHI PHÍ NHÀ MÁY LỌC DẦU NGHI SƠN BẰNG PHẦN MỀM LINGO 3.1 Tổng quan phần mềm Lingo 3.1.1 Khái niệm quy hoạch tuyến tính 3.1.2 Quy hoạch tuyến tính lọc dầu 3.1.3 Giới thiệu phần mềm Lingo 3.1.4 Cơ sở q trình mơ hình hóa hoạt động nhà máy lọc dầu 3.1.4.1 Hoạt động 3.1.4.2 Phân tách chuyển hóa 3.1.4.3 Phối trộn bán sản phẩm 3.2 Xây dựng cấu trúc biến ràng buộc GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái vi SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 3.2.1 Cấu trúc biến 3.2.2 Cấu trúc ràng buộc 3.2.3 Xác định biến ràng buộc cho bảng ma trận 3.3 Xây dựng ma trận toán tối ưu Excel 3.3.1 Cấu trúc ma trận toán thường gặp 3.3.2 Xác định hệ số cho bảng ma trận 3.4 Phương pháp khai báo liên kết liệu với Excel 3.5 Giải tối ưu Lingo trao đổi kết CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ TỐI ƯU TỪ LINGO - PHÂN TÍCH VÀ NHẬN XÉT.53 4.1 nghĩa giá trị hiển thị từ phần mêm Lingo 4.1.1 nghĩa giá trị “Variable, Value, Reduce Cost” 4.1.2 Slack or Surplus 4.1.3 Dual price 4.1.4 Lingo/Range 4.2 Phân tích kết 4.2.1 Kết tối ưu phối trộn xăng MG92/95 4.2.1.1 Phạm vi thay đổi giá trị hệ số hàm mục tiêu mà khơng làm thay đổi giá trị tối ưu biến số định 4.2.1.2 Phạm vi thay đổi giá trị RHS mà không làm thay đổi phương án sản xuất GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái vii SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT 4.2.2.3 Tính tốn lợi nhuận tỷ lệ lợi nhuận cho nhà máy vận hành chế độ Max Propylene trường hợp phối trộn xăng 92/95/98 81 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 83 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 PHỤ LỤC 89 GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái viii SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1:KuWait Export 29.9 Bảng 1.2: Tính chất sản phẩm LPG Bảng 1.3: Tính chất xăng RON92 Bảng 1.4: Tính chất xăng RON95 Bảng 1.5: Tính chất xăng RON98 Bảng 1.6: Tính chất Auto Diesel Bảng 1.7: Tính chất Industrial Diesel Bảng 1.8: Tính chất Fuel Oil Bảng 3-1: Cấu trúc ma trận toán thường gặp Bảng 4-1: Giá trị sản phẩm thu nhà máy trường hợp phối trộn xăng 92/95 Bảng 4-2: Giá trị sản phẩm thu nhà máy trường hợp phối trộn xăng 92/95/98 Bảng phụ lục 1: Bảng tính chất bán sản phẩm Bảng phụ lục 2: Bảng tính chất sản phẩm Bảng phụ lục 3: Bảng giá nhu cầu sản phẩm GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái ix SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT DANH MỤC HÌNH Hình 2.1: Sơ đồ phân xưởng CDU Hình 2.2: Sơ đồ phân xưởng GOHDS Hình 2.3: Sơ đồ phân xưởng KHDS Hình 2.4: Sơ đồ phân xưởng LPGRU Hình 2.5: Sơ đồ phân xưởng InAlk Hình 2.6: Sơ đồ phân xưởng BTX Hình 2.7: Sơ đồ phân xưởng RHDS Hình 2.8: Sơ đồ phân xưởng RFCC Hình 2.9: Sơ đồ phối trộn LPG Hình 2.10: Sơ đồ phối trộn xăng RON92 Hình 2.11: Sơ đồ phối trộn xăng RON95 Hình 2.12: Sơ đồ phối trộn Auto Diesel Hình 2.13: Sơ đồ phối trộn Industrial Diesel Hình 2.14: Sơ đồ phối trộn Fuel Oil Hình 4.1 : Kết chạy tối ưu trườ 57 Hình 4.2 : Kết chạy tối ưu trườ MG92/95/98 ." Hình phụ lục 1: Bảng Reduced Cost Hình phụ lục 2: Bảng Slack or Sulplus Hình phụ lục 3: Bảng Range Report Hình phụ lục 4: Bảng Righthand Side Ranges GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái x SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT CDU LPGRU NHT KHDS GOHDS RHDS RFCC Penex InAlk CCR BTX GASPA SRU PSA H2 Plant PPU RFG Losses LPG Gasoline 92 Gasoline 95 Gasoline 98 GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái xi SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT AU-DO : Auto Diesel IN-DO : Industrial Diesel FO : Fuel oil Jet A1 : Jet A1 Paraxylene : Paraxylene Benzen : Benzen PPL : Polypropylene Sulfur : Sulfur LPGIMP : LPG nhập Gasoline RON 92IMP : Xăng RON 92 nhập Gasoline RON 95IMP : Xăng RON 95 nhập Gasoline RON 98IMP : Xăng RON 98 nhập Jet A1IMP : Jet A1 nhập AU-DOIMP : Auto Diesel nhập IN-DOIMP : Industrial Diesel nhập FOIMP : FO nhập LPGEXP : LPG xuất Gasoline RON 92EXP : Xăng RON92 xuất Gasoline RON 95EXP : Xăng RON95 xuất Gasoline RON 98EXP : Xăng RON98 xuất AU-DOEXP : Auto Diesel xuất IN-DOEXP : Industrial Diesel xuất FOEXP : FO xuất BEZEXP : Benzen xuất GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái xii SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 GT_BIEN(FOIPM)324.2000 Trường ĐHBRVT 137.0613 Phạm vi thay đổi giá xuất LPG Objective Coefficient Ranges - Current Variable Allowable Allowable Coefficient IncreaseDecrease GT_BIEN(LPGEXP)-512.0000 152.1380 1.180000 - Phạm vi thay đổi giá xuất MG92 Objective Coefficient Ranges Current Variable Allowable Coefficient Increase GT_BIEN(MG92EXP)-558.0000 INFINITY Allowable Decrease 16.73000 - Phạm vi thay đổi giá xuất MG95 Objective Coefficient Ranges Current Variable Allowable Coefficient Increase GT_BIEN(MG95EXP)-566.0000 INFINITY Allowable Decrease 9.865000 - Phạm vi thay đổi giá xuất MG98 Objective Coefficient Ranges Current Variable Allowable Coefficient Increase GT_BIEN(MG98EXP)-577.0000 2.270000 Allowable Decrease 13.47000 Phạm vi thay đổi giá xuất JetA1 GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 76 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(JetA1EXP)-571.0000 INFINITY - Phạm vi thay đổi giá xuất AU-DO Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(AUDOEXP)-522.0000 INFINITY - Phạm vi thay đổi giá xuất IN-DO Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(INDOEXP)-510.0000 INFINITY - Phạm vi thay đổi giá xuất FO Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(FOEXP)-308.0000 INFINITY - Phạm vi thay đổi giá xuất Benzene Objective Coefficient Ranges Current Allowable GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 77 SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT Variable Coefficient Increase GT BIEN(BEZEXP) -747.0000 4465.827 - Phạm vi thay đổi giá xuất Para-xylene Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(PXLEXP) -891.0000 1706.067 - Phạm vi thay đổi giá xuất Poly-propylene Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(PPLEXP) -1026.000 3145.315 - Phạm vi thay đổi giá xuất Sulphur Objective Coefficient Ranges Current Allowable Variable Coefficient Increase GT BIEN(SEXP) -37.00000 4516.168 4.2.2.2 Phạm vi thay đổi giá trị RHS mà không làm thay đổi phương án sản xuất - Phạm vi thay đổi nhu cầu LPG: Righthand Side Ranges Row Current GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái Allowable 78 Allowable SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT RHS Increase 49 LPG 778.0000 490.2803 Decrease INFINITY Ta thấy nhu cầu thời điểm khảo sát LPG 778 tấn/ngày, nhiên ta tăng thêm lượng 490.2803 giảm đến vô nhu cầu LPG hồn tồn khơng làm thay đổi giá trị tối ưu Dual price Reduced Cost - Phạm vi thay đổi nhu cầu MG98: Righthand Side Ranges Row RHS Current Allowable Allowable Increase Decrease 50 MG98591.0000 286.2535 INFINITY - Phạm vi thay đổi nhu cầu MG95: Righthand Side Ranges Row Current Allowable RHS Increase 51 MG953320.000 - Phạm vi thay đổi nhu cầu MG92: Righthand Side Ranges Row Current Allowable RHS Increase 52 MG923320.000 INFINITY Allowable Decrease 900.8640 - Phạm vi thay đổi nhu cầu JetA1: Righthand Side Ranges GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 79 SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Row RHS Trường ĐHBRVT Current Allowable Allowable Increase 53 JETA1 Decrease 1707.000 INFINITY 1.613856 - Phạm vi thay đổi nhu cầu AU-DO: Righthand Side Ranges Row RHS Current Allowable Allowable Increase Decrease 54 AUDO6352.000 391.6675 - Phạm vi thay đổi nhu cầu IN-DO: 676.6070 Righthand Side Ranges Row Current RHS Allowable Allowable Increase 55 INDO4234.000 INFINITY - Phạm vi thay đổi nhu cầu FO: Decrease 677.8028 Righthand Side Ranges Row Current RHS Allowable Allowable Increase 56 FO1003.000 INFINITY - Phạm vi thay đổi nhu cầu Benzen: Decrease 241.1428 Righthand Side Ranges Row Current GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái Allowable 80 Allowable SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 57 Trường ĐHBRVT BENZEN710.0000 35.57270 INFINITY - Phạm vi thay đổi nhu cầu Sulíur: Righthand Side Ranges Row Curren t - Allowable Allowable Decrease Increase 1.249090 INFINITY Phạm vi thay đổi nhu cầu Paraxylene: Righthand Side Ranges Row Current RHS 59 - Allowable Allowable Decrease Increase INFINITY PA.XY Phạm vi thay đổi nhu cầu Poly-propylene: Righthand Side Ranges Row Current RHS 60 Allowable Allowabl Increase e PO-PRO 1055.000 Decrease 4.2.2.3 Tính tốn lợi nhuận tỷ lệ lợi nhuận cho nhà máy vận hành chế độ Max Propylene trường hợp phối trộn xăng 92/95/98 Tương tự trường hợp phối trộn khơng có xăng 98, cách tính Lợi nhuận tối đa trường hợp phối trộn có xăng 98 tính sau: Lợi nhuận tối đa = tổng giả trị sản phẩm — chi phí vận hành tối thiểu ♦♦♦ Tổng giá trị sản phẩm tính bảng 4-2 sau: GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 81 SVTH: Lâm Hồng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT Bảng 4-2: Giá trị sản phẩm thu nhà máy trường hợp phối trộn xăng 92/95/98 Sản phẩm LPG Gasoline RON 98 Gasoline RON 95 Gasoline RON 92 Jet A1 Auto Diesel Industial Diesel FO Sulfur Benzen Paraxylene Polypropylene Tổng giá trị sản phẩm ❖ Chi phí vận hành tối thiểu Từ kết phân tích chạy tối ưu phần mềm Lingo ta có chi phí vận hành tối thiểu nhà máy vận hành chế độ Max propylene 11,519,889 USD/ngày Như vậy, lợi nhuận tối đa nhà máy thu vận hành chế độ Max Propylene là: 14,607,210 - 11,519,889 = 3,087,321USD/ngày ❖ Tỷ lệ lợi nhuận (%): phần trăm lợi nhuận mà nhà máy lãi được, tính công thức: _ Tỷ lệ lợi nhuận (%) = GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 82 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Sau mô lại sơ đồ sản xuất nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, ứng dụng phần mềm Lingo để tính tốn chi phí sản xuất nhà máy trường hợp phối trộn tạo xăng MG92/95 MG92/95/98 thu kết sau: Bảng phạm vi thay đổi giá trị RSH mà không làm thay đổi phương án sản xuất Phương án sản xuất MG92/95 MG92/95/98 Từ bảng kết so sánh ta thấy rằng, với phương án sản xuất có xăng MG98 nhu cầu thị trường tăng xăng có số RON cao tăng đối đa 286.2535 tấn/ngày giảm vô MG98 Đối với phương án sản xuất khơng có xăng MG98, khoảng tăng giảm nhu cầu cho phép MG92 tăng 300.2230 tấn/ngày giảm 23.61045 tấn/ngày; phương án sản xuất có MG98 tăng đến vơ giảm xuống 900.8640 tấn/ngày MG92 Tượng tự, phương án sản xuất khơng có xăng MG98 nhu cầu MG95 tăng đến vơ giảm 23.61045 tấn/ngày; cịn phương án sản xuất có xăng MG98 tăng 286.2535 tấn/ngày giảm xuống vô so với hàm mục tiêu mà không thay đổi phương án sản xuất GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 83 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT Cịn nhu cầu Poly propylene 1055 tấn/ngày khoảng tăng cho phép hàm mục tiêu 1.898384 tấn/ngày giảm đến với vô mà không làm thay đổi phương án sản xuất Tương tự, ta có bảng so sánh nhu cầu tăng thêm sản phẩm tấn/ngày Bảng so sánh nhu cầu cần tăng thêm sản phẩm tấn/ngày Phương án sản xuất MG92/95 MG92/95/98 Từ bảng kết so sánh ta thấy nhu cầu tăng thêm sản phẩm phương án có sản xuất xăng MG98 hàm kinh tế tăng lên khoảng giá trị tuyệt đối với phương án không sản xuất xăng MG98 GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 84 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT sản phẩm tương ứng Đối với riêng trường hợp có xăng MG98 tăng sản phẩm MG98 ta thêm 577.0000USD chi phí vận hành, tăng MG95 thêm 1.135 USD chi phí vận hành tăng Auto Diesel thêm 0.0008 USD chi phí vận hành so với trường hợp khơng có xăng 98 Điều cho thấy số tiền hao hụt cho phương án có xăng 98 khơng ảnh hưởng đến chi phí sản xuất sản phẩm cịn lại, số tiền tăng sản phẩm tương ứng so với trường hợp khơng có xăng 98, dự trù chi phí thực tế Tương tự ta có bảng so sánh phạm vi thay đổi giá nhập giá nhập sản phẩm thương mại Bảng phạm vi thay đổi giá nhập mà không làm thay đổi phương án sản xuất Phương án sản xuất MG92/95 MG92/95/98 GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 85 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT Phạm vi thay đổi giá nhập cho ta biết ràng buộc thay đổi tăng giảm mức giá cho phép sản phẩm để phương án vận hành khả thi lúc nhà máy có lãi ngược lại Khi chạy phần mềm Lingo cho hai trường hợp phối trộn xăng 92/95 phối trộn xăng 91/95/98 kết chi phí vận hành nhà máy sau: • Kết chạy Lingo cho trường hợp phối trộn tạo xăng MG92/95 Global optimal solution found Objective value: • Kết chạy Lingo cho trường hợp phối trộn tạo xăng MG92/95/98 Global optimal solution found Objective value: Như ta thấy chi phí cho phương án sản xuất có xăng MG98 cao so với không sản xuất xăng MG98 3.03% Bảng so sánh phương án sản xuất MG92/MG95 MG92/MG95/MG98 P Tổ GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 86 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT Khi nhà máy vận hành chế độ Max Propylene với hai phương án sản xuất MG92/MG95 MG92/MG95/MG98 cho ta kết khác Đối với phương án sản xuất có xăng MG98 chi phí sản xuất cao lợi nhuận lại thấp 21.1356% so với 21.62685% phương án sản xuất không xăng MG98 Kết luận, nhà máy vận hành chế độ Max Propylene muốn thu lại lợi nhuận tối đa, giảm thiểu chi phí phương án sản xuất MG92/MG95 phương án tối ưu Trong đề tài này, tơi giải tốn ứng dụng phần mềm Lingo để tính tốn chi phí vận hành tối thiểu nhà máy lọc dầu Nghi Sơn với chế độ vận hành Max Propylene.Tôi hy vọng thời gian tới tơi phát triển đề tài với chế độ vận hành Max Gasoilne, sau so sánh hai chế độ vận hành lựa chọn chế độ vận hành tối ưu cho nhà máy lọc dầu Nghi Sơn thời điểm GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 87 SVTH: Lâm Hoàng Biết Đồ án tốt nghiệp- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO T.Creek, T.Torrez Crude Oil Assay Foster Wheeler Energy LTD (2009) K.Smith, L.Henriquez, A.Creek, T.Torrez Crude Distillation Basic Of Design Foster Wheeler Energy LTD (2009) M.Tabatabae, T.Torrez, L.Vaidya Gas Oil Hydrosulphuriser Unit Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) M.Tabatabae, T.Torrez, Niket Nashine Kerosene Hydrosulphuriser Unit Duty Specification.Foster Wheeler Energy LTD (2009) N.Kounnou, K.Smith LPG Recover Unit Basic Design Foster Wheeler Energy LTD (2009) A.Zamanpour, P.Gladman./ndrect Alkylation Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) T.Sharpe, T.Torrez Naphta And Aromatic Complex Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) C.Apsey, P.Gladman Residue HydrosulphuriserDuty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) V.Save, P.Gladman, T.Torrez Residue Fluidised Catalytic Cracker Duty Specification Foster Wheeler Energy LTD (2009) 10 Nguyễn Đình Lâm Giáo Trình Tối Ưu Hóa.Trường ĐH Bách Khoa Đà Nẵng 11 Lưu Cẩm Lộc Công Nghệ Lọc Và Chế Biến Dầu.Nhà Xuất Bản Đại Học Quốc Gia TP Hồ Chí Minh (2010) 12 T.Creez, T.Torrez Product Specification.Foster Wheeler Energy LTD (2009) 13 GVHG: TS.Nguyễn Thanh Sơn Tối Ưu Hóa Việc Sử Dụng Dầu Thơ Trong Nhà Máy Lọc Dầu.28/12/2012 Lấy từ: http://luanvan.co 14 Http://vi.wikipedia.org/wiki/Dự_án_lọc_dầu_Nghi_Sơn GVHD: ThS Nguyễn Quang Thái 88 SVTH: Lâm Hoàng Biết ... CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NHÀ MÁY NGHI SƠN 1.1 Tổng quan Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn 1.1.1 Giới thiệu Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn. [14] Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn thuộc khu kinh tế Nghi Sơn, huyện Gia Tĩnh,... xây dựng Nhà máy lọc dầu thứ hai với quy mô kinh tế lớn Khu Kinh tế Nghi Sơn- Thanh Hóa Dự án Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn đơn vị kinh tế lớn Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam(PVN), Tập đồn Dầu quốc... Biết Đồ án tốt nghi? ??p- Khóa 2010-2014 Trường ĐHBRVT CHƯƠNG 2: THIẾT LẬP SƠ ĐỒ CÔNG NGHỆ KHU LỌC HÓA DẦU NGHI SƠN 2.1 Cấu trúc nhà máy lọc dầu Nhà máy lọc dầu bao gồm: • Cụm phân tách dầu thô • Các