Quản lý khai thác khai thác mặt đất khai thác nhà ga hàng hóa

Quản lý khai thác khai thác mặt đất khai thác nhà ga hàng hóa Quản lý khai thác khai thác mặt đất khai thác nhà ga hàng hóa Quản lý khai thác khai thác mặt đất khai thác nhà ga hàng hóa Quản lý khai thác khai thác mặt đất khai thác nhà ga hàng hóa

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VÂN TI HÀNG KHƠNG ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ TIU LN MƠN QUN LÝ KHAI THÁC KHAI THÁC MẶT ĐẤT KHAI THÁC NHÀ GA HÀNG HÓA Thành Viên nhóm Lã Bảo Ngọc - 1851010046 Bùi Thanh Vy - 1851010070 Lê Thị Hải Vân - 1851010102 Nguyễn Thị Thu Phương - 1851010080 Nguyễn Thy Xuân Hiếu - 1851010061 Nguyễn Thị Kiều Nhi Giang Trần Gia Hảo - 1851010075 1851010094 Lớp: 010100013501 TP Hồ Chí Minh – 2021 MỤC LỤC Kho hàng hóa hoạt động kho hàng hóa 1.1 Phương thức vận chuyển đường hàng không 1.2 Kho hàng hóa 1.2.1 Định nghĩa 1.2.2 Phân loại kho bãi 1.2.3 Bố trí mặt kho hàng Qui trình phục vụ hàng hóa 11 2.1 Trước hàng hóa đến kho hàng 11 2.1.1 Tiếp nhận hàng hóa: .12 2.1.2 Các loại cước phí 14 2.2 Hàng hóa đến kho hàng hóa 16 2.2.1 Cách thức kiểm tra thực tế, an ninh qui tắc đóng gói 16 2.2.2 DV bảo quản: 25 2.3 Phục vu, chất xếp hàng hóa lên Máy bay .26 2.4 Hàng hóa đến SB đến 29 Trang thiết bị phục vụ hàng hóa 4.1 Phương thức toán 11 4.1.1 Phương thức toán trả trước 11 4.1.2 Phương thức toán trả sau 12 4.2 Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng 12 Quy định phòng chống cháy nổ an toàn 14 5.1 Yêu cầu an toàn người thiết bị làm việc kho hàng hoá: 14 5.2 Các biện pháp phòng chống cháy nổ: 15 5.3 Các thiết bị phòng chống cháy nổ: 16 Trả lời câu hỏi 17 MỤC LỤC HÌNH HPnh 1.1: Thị phần phương thức vận chuyển hàng hóa HPnh 1.2: So sánh đặc loại phương thức vậm chuyển HPnh 1.3: Các yếu tố cấu thành chi phí VC hàng không HPnh 1.4: Sắp xếp hàng hóa HPnh 1.5: Quy trPnh xếp hàng hóa HPnh 1.6: Nhà ga hàng hóa ACSV 10 HPnh 2.1: Qui trPnh mà lô hàng hóa vận chuyển đường HK cần phải trải qua 11 HPnh 2.2: Quy trPnh gửi hàng nhà ga hàng hóa TCS .13 HPnh 2.3: Trọng lượng thể tích trọng lượng thực tế 16 HPnh 2.4: Qui trPnh kiểm tra đóng gói hàng hóa 16 HPnh 2.5: ODLN- danh sách hạng mục cần kiểm tra tPnh trạng trước ULD tải lên máy bay 17 HPnh 2.6: Con dấu, băng niêm phong có mã code, đinh 18 HPnh 2.7: Máy quét kiểm tra số đường bao 19 HPnh 2.8: Xác định đường bao 19 HPnh 2.9: Các loại nhãn dán tính chất hàng hóa 20 HPnh 2.10: Hệ thống camera an ninh - CCTV 21 HPnh 2.11: Bản liệt kê hàng hóa 23 HPnh 2.12: Quạt thơng gió 26 HPnh 2.13: ULD vận chuyển sân bay 28 HPnh 2.14: Quy trPnh hàng hóa sân bay đến 29 HPnh 3.1: Các Dolly HPnh 3.2: High loader HPnh 3.3: Conveyer belt HPnh 3.4: Xe đầu kéo HPnh 3.5: Xe nâng hàng nhà kho HPnh 3.6: Xe nâng hạ thùng hàng HPnh 3.7: Forklift HPnh 3.8: Xe đầu kéo HPnh 3.9: Máy soi hàng hóa HPnh 3.10: Bục nâng hạ .9 HPnh 3.11: Cân sàn 10 HPnh 3.12: Kệ hàng 10 HPnh 3.13: Thiết bị quét mã vạch cầm tay 11 HPnh 5.1: Xe chở thiết bị chữa cháy 17 HPnh 6.1: Diện tích nhà ga ACSV .19 HPnh 6.2: vận đơn mẫu hãng Hàng không cấp cho đại lý vận chuyển lơ hàng 20 Phần Kho hàng hóa hoạt động kho hàng hóa 1.1 Phương thức vận chuyển đường hàng không Phương thức vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng chiếm tỉ trọng hàng hóa vận chuyển khiêm tốn khoảng 13% tổng lưu lượng hàng hóa nhiên xét mặt giá trị thP vận tải hàng hóa đường hàng khơng chiếm khoảng 40% tổng giá trị vận tải hàng hóa Hnh 1.1: Thị phần phương thức vận chuyển hàng hóa Nhược điểm: lực khai thác trung bPnh chuyến phương thức vận tải đường hàng không khiêm tốn so với phương thức khác (trung bPnh từ 100 - 125 tấn/chuyến) nhiên phí vận chuyển lại cao đường biển 56 lần đường sắt lần Thủ tục, quy trPnh phương thức vận chuyển phức tạp Hnh 1.2: So sánh đặc loại phương thức vậm chuyển Ưu điểm: với khối lượng hàng hóa vận chuyển thấp kèm chi phí cao phương thức vận chuyển đường hàng không lại phát triển vP thời gian vận chuyển ngắn, nhanh chóng, đảm bảo tối đa chất lượng, giá trị hàng hóa Hnh 1.3: Các yếu tố cấu thành chi phí VC hàng khơng Vận tải hàng khơng đóng vai trị quan trọng với hoạt động vận chuyển hàng hóa hàng không phát triển dẫn đến nhu cầu sử dụng khai thác nhà ga hàng hóa trở nên lớn 1.2 Kho hàng hóa 1.2.1 Định nghĩa Kho hàng hóa loại hPnh sở logistics thực việc dự trữ, bảo quản chuẩn bị hàng hóa nhằm cung ứng hàng hóa cho khách hàng với trPnh độ dịch vụ cao chi phí thấp Thực chức năng:  Gom hàng Gom hàng hóa/nguyên liệu nhập từ nhiều nguồn nhỏ, lẻ khác Đóng vai trị điểm tập kết để hợp thành lơ hàng lớn, có lợi nhờ quy mô tiếp tục vận chuyển tới nhà máy/thị trường phương thức khác  Phối hợp hàng hoá Để đáp ứng tốt đơn hàng gồm nhiều mặt hàng đa dạng khách hàng, kho hàng hóa có nhiệm vụ tách lô hàng lớn ra, phối hợp ghép nhiều loại hàng hoá khác thành đơn hàng hồn chỉnh, đảm bảo hàng hóa sẵn sàng cho q trPnh bán hàng Sau đơn hàng vận chuyển phương tiện nhỏ tới khách hàng  Bảo quản lưu giữ hàng hoá Đảm bảo hàng hóa nguyên vẹn số lượng, chất lượng suốt trPnh tác nghiệp; tận dụng tối đa diện tích dung tích kho hàng hóa; chăm sóc giữ gPn hàng hố kho hàng hóa 1.2.2 Phân loại kho bãi a Theo tính chất bảo quản Kho hở Lưu giữ hàng hóa khó bị hư hại ảnh hưởng thời tiết hay nhiệt độ như: cát, đá, gạch, ngói,… Kho bán lộ thiên Giữ hàng hóa khu vực an tồn kho hở thống khí dùng mái che tự đóng mở như: · gỗ, thép, Kho kín Kho hàng hãng hàng khơng thường kho kín Để giữ hàng có giá trị cao cần đảm bảo chất lượng không bị hư hại tác động thời tiết Như hàng bách hóa, chứng từ, quần áo, sách, Kho chuyên dùng Duy trP nhiệt độ phạm vi cài đặt để chất lượng hàng hóa cịn ngun vẹn Các nhà kho sử dụng thiết bị làm mát sưởi ấm đặt vị trí chiến lược yêu cầu thay đổi tùy thuộc vào yếu tố mùa đặc tính sản phẩm lưu trữ Như hóa chất,… hay kho lạnh, trP nhiệt độ lưu trữ vaccine, thực phẩm, đồ tươi sống (loại kho thường bố trí hầu hết nhà ga hàng hóa; TCS bố trí nhà kho chuyên dùng có nhiệt độ phù hợp để lưu trữ Vacxin sau đc vận chuyển VN) (Ví dụ kho lạnh) b Theo vị trí đặt kho phạm vi phục vụ  Kho trung chuyển: nơi tập kết hàng hóa, lưu giữ hàng, quản lý hàng hóa doanh nghiệp, chủ hàng lẻ Với hàng hóa lưu trữ kho có thời gian định tính chất hàng kho tạm thời  Kho trung tâm: sử dụng để lưu trữ bán số lượng lớn hàng hóa Thơng thường, trung tâm phân phối chứa hàng hóa từ nhiều nhà sản xuất bán cho nhà bán lẻ  Kho công trường: bố trí nằm gần khu vực sản xuất để cung cấp phản hồi kịp thời 1.2.3 Bố trí mặt kho hàng Kho hàng hóa cảng hàng khơng có đặc điểm u cầu tương tự kho hàng vận chuyển khác như: Bố trí mặt theo nguyên tắc:  Tối đa hóa diện tích khơng gian sử dụng  Hợp lý hóa đường lưu thông: hàng xuất, hàng nhập  Đảm bảo thơng thống kho Có nhiều quy tắc xếp kho nói riêng, ví dụ quy tắc 5S Sort (Sàng lọc) - Set (Sắp xếp) - Shine (Sạch sẽ) - Standardize (Săn sóc) - Sustain (Sẵn sàng) Trong đó:  Sàng lọc giúp phân loại thứ cách nhanh Chúng ta phân loại, xếp kho theo đối tượng, mục đích tần suất sử dụng  Sắp xếp hiểu xếp cách hợp lý hóa  Sạch sẽ: khơng gian sẽ, thứ xếp ngăn nắp gọn gàng Khơng có gP ngạc nhiên thứ để chỗ tiết kiệm nhiều thời gian việc tPm kiếm lấy  Săn sóc trP kế thừa bước Ở bước thứ phải đảm bảo tối ưu, đơn giản dễ hiểu trước sản phẩm tới tay người tiêu dùng  Sẵn sàng: Việc trP cải tiến nhà kho nơi áp dụng quy tắc 5S vận hành kho hàng phải thực theo chu kỳ Hnh 1.4: Sắp xếp hàng hóa Hnh 1.5: Quy trnh xếp hàng hóa Hệ thống quản lý kho: Các quy trnh chính: Sau xác nhận đơn đặt hàng, CTO chuẩn bị không gian nhà kho, tiến hành dỡ hàng, xác minh lại hàng hóa điền vào sở lưu trữ liệu Tiếp theo, hàng hóa vận chuyển đến vị trí tối ưu, phù hợp với yêu cầu theo loại mặt hàng Sau thời gian lưu trữ nv tiến hành gơm hàng hóa lẻ gộp lại thành kiện phù hợp sau đóng gói mặt hàng lại với để tiến hành vận chuyển Các quy trình hoạt động kho hàng: Dòng chảy đầu vào  Quy trPnh nhận hàng: Hành vi xử lý sản phẩm vào nhà kho vào hệ thống  Quy trPnh cất hàng vào vị trí xác định từ trước Dòng chảy đầu  Lấy hàng  Đóng gói  Phân phối Quá trPnh trả hàng  Quy trPnh xử lý hàng hóa bị trả lại (Return) Hnh 1.6: Nhà ga hàng hóa ACSV Nhà kho cảng hàng không yêu cầu việc phân chia khu vực cụ thể, kèm loại máy móc tiên tiến để bốc xếp hàng hóa kiểm tra hàng hóa đủ điều kiện vận chuyển phương thức vận chuyển yêu cầu nguyên tắc phục vụ đặc biệt để đảm bảo antoàn 10 Hnh 3.29: Máy soi hàng hóa  Bục nâng hạ (Dock leveler) Hnh 3.30: Bục nâng hạ  Cân sàn (Dock scale) Hnh 3.31: Cân sàn  Kệ hàng (track) Hnh 3.32: Kệ hàng  Thiết bị quét mã vạch cầm tay 10 Hnh 3.33: Thiết bị quét mã vạch cầm tay Phần Phương thức toán Bảo hiểm hàng hóa (trách nhiệm người vận chuyển tổn thất hàng hóa montreal 1999) 4.1 Phương thức toán 4.1.1 Phương thức toán trả trước Người mua chấp nhận giá hàng người bán đơn đặt hàng chắn đồng thời chuyển tiền tốn phần hay tồn cho người bán, nghĩa việc tốn xảy trước hàng hóa người bán chuyển giao cho người mua  Ưu điểm: Khả chắn nhận hàng hóa nhà xuất vP lý khơng muốn giao Do tốn trước nên nhà xuất tránh rủi ro vỡ nợ từ phía nhập  Nhược điểm: Sau nhận tiền, nhà xuất có chủ tâm khơng giao hàng, giao hàng thiếu, khơng có khả giao hàng thỏa thuận, Ví dụ: nhà sản xuất mặt hàng dân dụng nhận đơn đặt hàng từ khách hàng Để tránh rủi ro thP nhà sản xuất yêu cầu khách hàng toán trước sản xuất 11 Đa số kinh doanh phương thức tốn trả trước ưa chuộng vP có nhiều ưu đãi hơn, tiết kiệm chi phí Ví dụ vận chuyển hàng không bưu kiện tốn trả trước khơng tốn khoảng cước phí nhận hàng trả sau phải thêm cước phí dịch vụ theo quy định số HHK (quy định tact rules) 4.1.2 Phương thức toán trả sau Người mua hàng thực chuyển tiền cho người bán sau nhận hàng hóa  Ưu điểm : Phương thức toán trả sau tạo điều kiện nhiều cho nhà nhập vP nhận hàng kiểm tra đầy đủ số lượng, chất lượng trả tiền Tránh rủi ro bên gửi gửi hàng chất lượng hư hỏng, thiếu hàng thP khó nhận lại tiền gửi  Nhược điểm: Với phương thức tốn cịn phụ thuộc vào thiện chí bên bán hàng có đồng ý nhận tiền trả sau hay không hay buộc phải gửi tiền trước giao hàng Và toán trả sau tồn thP quyền lợi bên bán khơng đảm bảo hồn tồn Chẳng hạn bên mua tPm lý chê bai hàng hóa thỏa thuận hay trPnh di chuyển hàng bị hư hại mà tới nơi bên mua không chấp nhận trả đủ tiền Phương thức chủ yếu dựa tin tưởng thỏa thuận rõ ràng buộc bên đảm bảo hợp tác lâu dài Ví dụ: Trong trường hợp hàng hóa sản phẩm có giá trị kim cương để đảm bảo an toàn trPnh vận chuyển thP đa số sử dụng phương thức toán trả sau tay người tiêu dùng 4.2 Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng Bảo hiểm trách nhiệm người vận chuyển tổn thất hàng hoá quy định để bảo hiểm cho rủi ro tổn thất tổn hại xảy hàng hóa vận chuyển đường hàng không trừ tổn thất không thuộc quy định bảo hiểm Những điều luật trách nhiệm người vận chuyển tổn thất hàng hóa quy định cơng ước Montreal 1999 Cụ thể điều 18 điều 22 Trách nhiệm người Vận Chuyển tổn thất hàng hóa montreal 1999 Điều 18: Tổn thất hàng hóa Người chuyên chở có trách nhiệm tổn thất chứng minh trường hợp hư hại mát hay tổn thất hàng hóa, trường hợp việc 12 gây tổn thất chứng minh xảy trPnh vận chuyển chở hàng đường hàng không (a) (b) (c) Tuy nhiên, người chun chở khơng có trách nhiệm hay tới giới hạn mà chứng minh trP hư hại, mát tổn thất tới hàng hóa kết nhiều điều sau: Ẩn tỳ, chất lượng thiếu sót hàng hóa đó; Việc gói cách thiếu sót hàng hóa người khác người chuyên chở nhân công hay đại lý người chuyên chở; Chiến tranh xung đột vũ trang; (d) Hành động quan có thẩm quyền thực liên quan đến việc xuất, nhập cảnh hàng hóa Việc chun chở hàng hóa đường hàng khơng có khoản điều bao gồm trPnh thuộc trách nhiệm người chuyên chở Quá trPnh chuyên chở hàng hóa đường hàng không bao gồm việc chuyên chở đường bộ, đường thủy hay đường thủy nội địa thực bên sân bay Tuy nhiên việc chuyên chở thực phạm vi hợp đồng chuyên chở hàng hóa đường hàng khơng, phục vụ mục đích dỡ hàng, vận chuyển chuyển tải, tổn thất dự đoán trước nào, theo chứng ngược lại kết bất kP việc xảy trPnh chuyên chở hàng không Nếu người chun chở khơng có đồng ý người gửi hàng, thay việc chuyên chở phần trPnh chuyên chở dự kiến đồng ý bên để chuyên chở đường hàng không, thP phương thức chuyên chở phương tiện khác coi phần trPnh chuyên chở đường hàng không Điều 22: Giới hạn trách nhiệm việc hoãn chuyên chở, hành lý hàng hóa Trong trường hợp tổn thất gây nên hoãn chuyên chở nêu điều 19 chuyên chở hành khách, trách nhiệm người chuyên chở giới hạn 4.150 SDR cho hành khách Trong trường hợp chuyên chở hành lý, trách nhiệm người chuyên chở trường hợp hư hại, mát tổn thất hay hoãn chuyên chở giới hạn 1000 SDR cho hành khách truef hành khách hoàn thành ghi lãi suất vận chuyển tới đích chuyển trả khoản tiền bổ sung trường hợp cần thiết hành lý kê khai giao cho người chuyên chở Trong trường hợp người chuyên chở có trách nhiệm trả khoản tiền khơng vượt khoản tiền công bố trước, trừ người chuyên chở chứng minh số tiền lớn lãi suất thực tế hành khách vận chuyển tới đích 13 Trong trPnh chuyên chở hàng hóa, trách nhiệm người chuyên chở trường hợp hư hại, mát tổn thất tới hàng hóa giới hạn 17 SDR/kg, trừ người gửi hàng hoàn thành ghi lãi suất vận chuyển tới đích trả khoản tiền bổ dùng trường hợp cần thiết hanh lý kê khai giao cho người chuyên chở Trong trường hợp người chuyên chở có trách nhiệm trả khoản tiền không khoản tiền công bố trước, trừ nguoif chuyên chở chứng minh số tiền lớn lãi suất thực tế hành khách vận chuyển tới đích Trong trường hợp hư hại, mát, tổn thất hoãn chuyên chở phần hàng hóa, vật thể chứa đó, trọng lượng xem xét việc xác định số lượng giới hạn trách nhiệm người chuyên chở tổng trọng lượng toàn phần kiện hàng kiện hàng liên quan Tuy nhiên, hư hại, mát, tổn thất hỗn chun chở phần hàng hố vật thể chứa đó, ảnh hưởng tới giá trị kiện hàng khác ghi vận đơn hàng không, biên lai hay, chúng không đưa ra, biên tương tự lưu giữ theo cách thức nhắc tới khoản điều 4, thP tổng trọng lượng kiện hàng kiện hàng tính vào lượng xem xét để xác định giới hạn trách nhiệm Khoản khảo đề cập đến điều không áp dụng chứng minh tổn thất gây hành động thiếu trách nhiệm người chuyên chở, nhân công đại lý người chuyên chở, cố ý gây hại thiếu thận trọng mà biết tổn thất xảy ra; miễn là, trường hành động hay thiếu trách nhiệm nhân công hay đại lý chứng minh hành động phạm vi thực công việc Những giới hạn bắt buộc điều 21 điều khơng loại trừ việc tịa án phạt theo luật, ngồi theo luật pháp riêng đó, tồn phần chi phí xét xử chi phí khác vụ kiện nguyên đơn chịu, kể lãi suất Điều khoản đề cập trước không áp dụng phần tổn thất mang xét xử, khơng bao gồm chi phí xét xử chi phí khác vụ kiện, khơng vượt q tổng người chuyên chở yêu cầu văn nguyên đơn vòng sáu tháng kể từ ngày xảy tổn thất, trước bắt đầu vụ kiện vụ kiện xảy sau Phần Quy định phịng chống cháy nổ an tồn 5.1 Yêu cầu an toàn người thiết bị làm việc kho hàng hoá: 14  Kỹ thuật an toàn hệ thống biện pháp phương tiện tổ chức kỹ thuật nhằm phòng ngừa tác động yếu tố nguy hiểm phục vụ hàng hoá nhân viên phục vụ/ giám sát Nội dung kỹ thuật an toàn chủ yếu gồm:  Xác định vùng nguy hiểm kho hàng sân đỗ  Xác định biện pháp quản lý, tổ chức thao tác làm việc đảm bảo an toàn  Sử dụng thiết bị an tồn thích ứng: thiết bị che chắn, thiết bị phịng ngừa, thiết bị bảo hiểm, tín hiệu, báo hiệu…  Sử dụng trang bị bảo hộ cá nhân nút chống ồn, găng tay chuyên dụng chất xếp hàng hóa An tồn làm việc với trang thiết bị gồm:  Các thiết bị sử dụng chất xếp hàng hoá, bưu kiện máy bay mâm, thùng gọi chung ULD ( Unit Load Devices) phải kiểm tra thường xuyên bảo quản tốt  Các ULD sau sử dụng xong phải đưa tập kết vị trí quy định, phải áp dụng biện pháp an toàn chèn, chằng nẻo cẩn thận tránh trường hợp bị gió lớn thổi gây va đập vào máy bay trang thiết bị khác  Báo cáo cho cán quản lý để sửa chữa bảo trP ULD xảy tPnh trạng hư hỏng Để đạt mục đích phịng ngừa tác động yếu tố phục vụ hàng hoá nhân viên phục vụ/ giám sát, phải thực đồng biện pháp tổ chức, kỹ thuật, sử dụng thiết bị an toàn thao tác làm việc an toàn thích ứng 5.2 Các biện pháp phịng chống cháy nổ:  Thủ trưởng quan, đơn vị toàn ngành tổ chức phổ biến, quán triệt tới toàn thể cán công nhân viên đơn vị quy định phòng cháy chữa cháy; thường xuyên nhắc nhở, nâng cao ý thức, trách nhiệm người cơng tác phịng cháy chữa cháy cứu nạn cứu hộ, đồng thời động viên cán công nhân viên tích cực tham gia thực có hiệu biện pháp phòng cháy chữa cháy cứu nạn cứu hộ  Tăng cường công tác phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với lực lượng cảnh sát phòng cháy chữa cháy nhằm hạn chế thấp rủi ro người tài sản 15  Bố trí lực lượng bảo vệ, tuần tra, canh gác, đặc biệt vào làm việc ban đêm để kịp thời phát hiện, xử lý tPnh cháy, nổ xảy  Kiểm tra, rà soát số lượng, chất lượng hệ thống phòng cháy chữa cháy, thiết bị, phương tiện chữa cháy chỗ trang bị, đồng thời bổ sung, sửa chữa thay kịp thời bị hư hỏng Rà soát, kiểm tra nguồn nước lượng nước dự trữ phục vụ chữa cháy theo quy định tiêu chuẩn đơn vị, sở  Đặc biệt việc lưu trữ, xử lý, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm khu vực nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa: rà sốt phương án chữa cháy, kiểm soát chặt chẽ quy trPnh quán triệt nhân viên thực đúng, đủ quy trPnh cung cấp dịch vụ, tuân thủ quy định phòng chống cháy nổ 5.3 Các thiết bị phòng chống cháy nổ: Tại Điều 32 Thông tư 17/2016/TT-BGTVT quy định hạ tầng phục vụ công tác khẩn nguy phòng chống cháy nổ bao gồm: Yêu cầu nhà ga khai thác đáp ứng đủ trang thiết bị, nguyên vật liệu, hạ tầng phục vụ công tác khẩn nguy, thiết lập trung tâm hiệp đồng khẩn nguy sân bay, trạm báo động khẩn nguy đảm bảo đầy đủ nhân lực, bảo đảm tiếp cận nhanh chóng, phù hợp với phương án khẩn nguy sân bay Các thiết bị phục vụ cơng tác phịng chống cháy nổ nhà ga hàng hoá bao gồm:  Thiết bị chữa cháy giới:  Các loại xe chữa cháy thông thường: Xe chữa cháy có téc, xe chữa cháy khơng téc ( xe bơm )  Xe chở thuốc bọt, xe chở vịi, xe thang, xe thơng tin ánh sáng 16 Hnh 5.34: Xe chở thiết bị chữa cháy  BPnh chữa cháy : bọt hóa học, khí CO2, bột  Hệ thống thiết bị chữa cháy tự động/nửa tự động bằng: nước, bọt, khí, bột, hệ thống phát nhiệt, khí, lửa  Các phương tiện thiết bị khác: phương tiện chứa nước, đựng cát, chữa cháy Phần  Họng nước chữa cháy  Tín hiệu, biển báo “ Nguy hiểm” “An toàn”  Tủ đựng vòi, giá đỡ bPnh chữa cháy  Xẻng xúc Trả lời câu hỏi Câu 1: Nêu đặc điểm yêu cầu kho hàng hóa cảng hàng khơng, sân bay Giải thích cho vd minh họa Kho hàng hóa cảng hàng khơng có đặc điểm yêu cầu tương tự kho hàng vận chuyển khác như: Bố trí mặt theo ngun tắc:  Tối đa hóa diện tích khơng gian sử dụng  Hợp lý hóa đường lưu thông: hàng xuất, hàng nhập  Đảm bảo thơng thống kho Sắp xếp kho theo quy tắc 5S 17 Sort (Sàng lọc) - Set (Sắp xếp) - Shine (Sạch sẽ) - Standardize (Săn sóc) - Sustain (Sẵn sàng) Trong đó:  Sàng lọc giúp phân loại thứ cách nhanh Chúng ta phân loại, xếp kho theo đối tượng, mục đích tần suất sử dụng  Sắp xếp hiểu xếp cách hợp lý hóa  Sạch sẽ: khơng gian sẽ, thứ xếp ngăn nắp gọn gàng Khơng có gP ngạc nhiên thứ để chỗ tiết kiệm nhiều thời gian việc tPm kiếm lấy  Săn sóc trP kế thừa bước Ở bước thứ phải đảm bảo tối ưu, đơn giản dễ hiểu trước sản phẩm tới tay người tiêu dùng  Sẵn sàng: Việc trP cải tiến nhà kho nơi áp dụng quy tắc 5S vận hành kho hàng phải thực theo chu kỳ Sự khác biệt kho hàng hóa cảng hàng khơng quy trPnh hoạt động kho hàng đơn giản gồm: Dòng chảy đầu vào  Quy trPnh nhận hàng: Hành vi xử lý sản phẩm vào nhà kho vào hệ thống Dòng chảy đầu  Lấy hàng  Phân phối Không bao gồm dịch vụ kèm đóng gói hàng hay quy trPnh quản lý hàng tồn kho, hàng trả lại (return) Nhà kho cảng hàng không yêu cầu việc phân chia khu vực cụ thể, kèm loại máy móc tiên tiến để bốc xếp hàng hóa kiểm tra hàng hóa đủ điều kiện vận chuyển phương thức vận chuyển yêu cầu nguyên tắc phục vụ đặc biệt để đảm bảo an tồn Ví dụ nhà ga hàng hóa Nội ACSV gồm: Diện tích mặt (m2) Khu vực phục vụ 18 Hàng hóa xuất quốc tế 6.500 Hàng hóa nhập quốc tế 5.000 Hàng hóa nội địa 2.200 Diện tích sân đỗ phương tiện & đường di chuyển 6.300 Tổng 20.000 Hnh 6.35: Diện tích nhà ga ACSV Với thiết bị đại như: hệ thống nâng, máy soi chiếu, kho lạnh, kho hàng phục vụ đặc biệt v.v nêu Câu 2:Vận đơn hàng khơng gì? Tại vận đơn hàng không (AWB) chuyển nhượng? Giải thích cho ví dụ minh họa Là chứng từ vận tải, chứng việc ký kết hợp đồng vận chuyển đường hàng không, xác nhận tiếp nhận hàng hóa để vận chuyển; Đây cịn hóa đơn; chứng nhận bảo hiểm; Chứng từ khai báo hải quan AWB có đặt điểm khác biệt so với chứng từ vận tải khác B/L ký hậu hay chuyển nhượng Lý do: Về pháp lý: theo quy định IATA luật Hàng không dân dụng Việt Nam nên AWB khơng có chức chuyển nhượng hay sở hữu Theo góc nhìn nhóm: Do thời gian vận chuyển máy bay nhanh so với tàu biển nên vận tải đường biển thời gian tàu biển shipper consignee liên hệ làm thủ tục qua ngân hàng có trao đổi phương thức chuyển nhượng, AWB gửi kèm hàng hóa giúp người nhận hàng làm thủ tục nhập hàng nơi đích đến nhanh dễ dàng Vận đơn gốc AWB phát hành lúc nhiều cho nhiều bên người chuyên chở, người nhận hàng, người gửi hàng vận đơn có chữ ký để làm chứng cho việc gửi nhận hàng; hợp đồng vận chuyển người mua người bán mục đích cốt lõi AWB 19 Nói chung vP AWB quy định khơng có chức chuyển nhượng hay sở hữu nên consignee shipper tự thỏa thuận để chuyển nhượng vận đơn thP xảy tranh chấp khơng giải Ví dụ: lô hàng vận chuyển từ Tp HCM – Hongkong, lúc HHK xuất AWB gốc giao cho shipper, người chuyên chở (AWB lúc chứng kế toán), consignee (là người nhập Hongkong, AWB gửi với hàng hóa) VP AWB gửi đến cho người nhận hàng với hàng hóa nên nhà nhập khơng thể ký hậu để chuyển nhượng cho người khác Ngồi ra, consignee cịn phải có giấy ủy quyền có tên trùng khớp vận đơn để nhận hàng Hnh 6.36: vận đơn mẫu hãng Hàng không cấp cho đại lý vận chuyển lô hàng 20 Câu 3: Nguyên tắc phục vụ hàng hóa máy bay để đảm bảo an toàn? Đầu tiên việc chuẩn bị: Để chất xếp nhanh chóng hiệu thP tồn hàng hóa cần kiểm tra cẩn thận xếp sơ theo thứ tự bảng kế hoạch chất xếp phương pháp chất xếp dùng Hàng hóa khơng chất xếp nếu:  khơng đóng gói cách hợp lý  nguyên nhân hư hại máy bay hàng hóa khác  làm hỏng, bẩn máy bay hay hàng hóa khác Người giám sát chất xếp hướng dẫn đội chất xếp theo số liệu chất xếp (bản hướng dẫn xếp, điện văn tải, bảng tải, tờ khai) Tiếp đến kiểm tra tàu bay  Trước chất xếp hàng lên máy bay cần chắn sàn, tường vách ngăn máy bay trạng thái, điều kiện tốt.(cần chắn khơng có cạnh sắc nhọn làm hư hỏng hàng hóa)  Đảm bảo lưới ngăn cách dùng để chia nhỏ hầm hàng, khoang hàng lắp đặt chắn, vị trí theo nguyên tắc chằng buộc tải  Phải để lối tiếp cận bảng điều khiển cửa sập cabin không bị cản trở  Phân chia tải đều, không vượt tải trọng tối đa hầm hàng, nhẹ nặng (khi cần thiết nên dùng dàn lực), loại hàng đặc biệt (quá khổ, tải, sắc cạnh, ) phải xếp riêng, đảm bảo chốt cửa chốt lưới cài chắn trước máy bay cất cánh  Những nguyên tắc phải áp dụng chất hàng:  Chất xếp hàng hóa cho nhãn thẻ hàng hóa vị trí dễ thấy, tránh bị che khuất  không xếp chồng kiện hàng hay chồng lên dàn lực khơng có kiểm tra trước nhân viên chất xếp  dùng thiết bị trợ giúp mặt đất phê chuẩn cho loại hàng nặng Thùng, mâm (ULD/Pallet) để phục vụ việc chất hàng hóa lên tàu bay: phải kiểm tra thường xuyên để nơi quy định.Cụ thể: Nguyên tắc chung sử dụng mâm (pallet): 21 Chất xếp theo bảng hướng dẫn chất xếp,phân chia nhau, không tập trung hàng nặng mâm, hàng hóa xếp ổn định tránh dịch chuyển ngồi mâm - Hàng hóa nguy hiểm phải xếp riêng - Mỗi thiết bị chất xếp gắn mã nhận dạng IATA (thẻ) - Hàng hóa mâm phải buộc lại gọn gàng, chất hàng tiêu chuẩn Nguyên tắc chung sử dụng thùng (ULD): - Tận dụng tối đa thể tích thùng hàng, chất xếp ngăn nắp - Chất xếp hàng nặng dưới, xếp kiện hàng theo hướng chịu lực tốt nhất( Vali theo chiều thẳng đứng) - Chỉ trượt ULD bề mặt có lăn, bi; khơng dùng xe xúc để nâng hay di chuyển trừ có bục thích hợp hay mâm giữ đế thùng hàng - Chỉ nâng, di chuyển ULD gắn chặt vào bục, mâm - Gắn nhãn mác phải dễ nhPn thấy, đóng chốt cửa thùng hàng - Khơng xếp chồng thùng hàng - Không sử dụng xe xúc phục vụ trực tiếp máy bay Bên cạnh đó, trnh kiểm tra yêu cầu Về an toàn, tuân thủ tốt quy định phịng chống cháy nổ: có biện pháp tổ chức; sử dụng thiết bị chữa cháy vị trí quy định thường xuyên kiểm tra tính sẵn sàng thiết bị; có biện pháp kỹ thuật phịng ngừa chữa cháy Về an toàn với người thiết bị: Phải tuân thủ quy định an toàn; Sử dụng thiết bị an tồn thích ứng, trang bị bảo hộ cá nhân phù hợp; Các thiết bị sử dụng chất xếp HH: thùng, mâm,…phải kiểm tra thường xuyên, bảo quản tốt để nơi quy định; Chất xếp HH không vượt tải trọng cho phép… HẾT 22 Tài liệu tham khảo: Cargo innductory course: OAG and TACT Training Edition – IATA – 1.9 edition Air Cargo Processes – Nicholas Donnison Công ước montreal 1999 https://www.tcs.com.vn/dich-vu/phuc-vu-hang-xuat https://www.tcs.com.vn/dich-vu/phuc-vu-hang-nhap https://acsv.com.vn/nha-ga-hang-hoa.html https://vinatech.net.vn/cach-sap-xep-kho-hang.html 23 ... động khai thác hàng hóa khu vực nhà ga  Hệ thống kiểm soát an ninh: bao gồm hệ thống cổng cửa vào nhà ga hàng hóa hệ thống đầu camera cctv giám sát đơn lẻ khu vực hoạt động nhà ga hàng hóa Hệ... vụ hàng hóa nhà ga hàng hóa đảm bảo an toàn – an ninh Ngoài lực lượng an ninh hàng không, công an cửa khẩu, hải quan chi cục cảng hàng không, sân bay thường xuyên quản lý nhà ga hàng hóa, bên... VC hàng khơng Vận tải hàng khơng đóng vai trị quan trọng với hoạt động vận chuyển hàng hóa hàng không phát triển dẫn đến nhu cầu sử dụng khai thác nhà ga hàng hóa trở nên lớn 1.2 Kho hàng hóa