Thông tin tài liệu
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG BỘ MƠN HỆ THỐNG THƠNG TIN QUẢN LÝ BÁO CÁO BÀI TẬP NHĨM Tên đề tài ỨNG DỤNG HỆ THỐNG HỖ TRỢ RA QUYẾT ĐỊNH CỦA THƯƠNG HIỆU VIETJET AIR Nhóm: Thành viên nhóm: Lớp tín chỉ: Giảng viên: B2C Lê Hữu Tín Bùi Minh Đức Đỗ Thị Thu Hà 46K12.2 Trần Thị Thu Thảo Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Đà Nẵng, năm 2021 MỤC LỤC Chương 1: DSS 1.1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG HỖ TRỢ RA QUYẾT ĐỊNH Sơ lược về đề tài: 1.1.1 Tên đề tài: Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu Vietjet Air 1.1.2 Lý hình thành đề tài: 1.1.3 Mục tiêu đề tài: .2 1.2 Thế nào là ra quyết định: .2 1.3 Quá Trình ra quyết định: .3 1.4 1.3.1 Phân loại ra quyết định: 1.3.2 Các giai đoạn của quá trình ra quyết định: .3 Khái quát về hệ thống DSS: 1.4.1 Khái niệm: 1.4.2 Sơ đồ cấu trúc DSS: 1.4.3 Sử dụng DSS: 1.4.4 Đặc điểm của DSS: 1.4.5 Lợi ích của DSS mang lại: .5 1.4.6 Đặt vấn đề ra: Chương 2. KHÁI QUÁT VỀ THƯƠNG HIỆU VIETJET AIR: .6 2.1 Giới thiệu về thương hiệu Vietjet Air: 2.2 Tầm nhìn: .7 2.3 Sứ mệnh: 2.4 Slogan và giá trị cốt lõi: 2.5 CEO Nguyễn Thị Phương Thảo và Lịch sử hình thành Vietjet .8 2.6 Thị trường mục tiêu: CHƯƠNG 3. ỨNG DỤNG HỆ THỐNG DSS VÀO THƯƠNG HIỆU VIETJET AIR: 3.1 Vietjet Air đã ứng dụng Hệ thống hỗ trợ ra quyết định DSS: 3.2 Ứng dụng: 3.2.1 Nhóm: B2C Lưu đồ ứng dụng: 10 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air 3.2.2 3.3 Phân tích ứng dụng: 11 Trước sau ứng dụng hệ thống vào Vietjet Air: .17 3.3.1 Trước ứng dụng: .17 3.3.2 Sau ứng dụng: 17 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG HỖ TRỢ RA QUYẾT ĐỊNH DSS 1.1 Sơ lược về đề tài: Chương 1: 1.1.1 Tên đề tài: Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu Vietjet Air 1.1.2 Lý hình thành đề tài: Hàng khơng lĩnh vực kinh tế vận tải áp dụng kỹ thuật công nghệ cao, đại với hoạt động mang tính quốc tế cao, gắn liền với an toàn an ninh, buộc phải hoạt động đồng quy trình chặt chẽ Bởi định đưa với nhiều tình khác thời điểm khác có ảnh hưởng lớn đến thân doanh nghiệp, đối tác khách hàng Việc có hệ thống giúp cải thiện hỗ trợ việc định cần thiết cho doanh nghiệp ngành hàng không Sự thành công Vietjet với mơ hình kinh doanh hàng khơng giá rẻ nhờ việc ứng dụng hệ thống hỗ trợ định Đó lý xuất đề tài: Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu Vietjet Air 1.1.3 Mục tiêu đề tài: Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ định (DSS), ưu nhược điểm, lợi ích mà hệ thống mang lại việc ứng dụng hệ thống hỗ trợ định Vietjet Air 1.2 Thế nào là ra quyết định: Việc đưa định vấn đề xuất khắp lĩnh vực, hoạt động đời sống mà không nhận Từ việc đơn giản chọn áo quần để dự tiệc việc lớn lao phân bổ ngân sách vào chương trình quốc gia công việc đưa định Vậy đưa định chọn danh sách giải pháp khả thi giải pháp mà theo người đưa định phù hợp 1.3 Quá Trình ra quyết định: 1.3.1 Phân loại ra quyết định: Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air - - Quyết định có cấu trúc: Lặp lại và mang tính thường xun, được bao gồm trong q trình định hình quy trình Quyết định phi cấu trúc: Người ra quyết định phải phán xét, đánh giá và hiểu biết để giải quyết vấn đề. Mỗi quyết định là sự mới lạ, quan trọng, khơng lặp lại Quyết định bán cấu trúc: Chỉ có một phần của vấn đề ra quyết định đã có câu trả lời rõ ràng cung cấp bởi thủ tục được chấp nhận 1.3.2 Các giai đoạn của q trình ra quyết định: Theo Simon, giai đoạn trình định bao gồm pha: - Nhận định (Intelligence): Tìm kiếm tình dẫn đến việc phải định, nhận dạng vấn đề, nhu cầu, hội, rủi ro… - Thiết kế (Design): Phân tích hướng tiếp cận để giải vấn đề, đáp ứng nhu cầu, tận dụng hội, hạn chế rủi ro… - Lựa chọn (Choice): Cân nhắc đánh giá giải pháp, hậu giải pháp chọn giải pháp tối ưu - Tiến hành định (Implementation): Thực giải pháp chọn, theo dõi kết điều chỉnh thấy cần thiết 1.4 Khái qt về hệ thống DSS: Hình 1.Hệ thống hỗ trợ ra quyết định DSS 1.4.1 Khái niệm: DSS ( Decision Support System) là hệ thống dựa trên máy tính, có tính tương tác, giúp các nhà ra quyết định dùng dữ liệu và mơ hình để giải quyết các bài tốn phi cấu trúc (Scott Morton, 1971) DSS kết hợp trí lực của con người với năng lực của máy tính để cải tiến chất lượng của quyết định. Đây là các hệ thống dựa vào máy tính hỗ trợ cho người ra quyết định giải các bài tốn nửa cấu trúc (Keen and Scott Morton, 1978) Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air DSS là tập các thủ tục dựa trên mơ hình nhằm xử lý dữ liệu và phán đốn của con người để giúp nhà quản lý ra quyết định (Little, 1970) 1.4.2 Sơ đồ cấu trúc DSS: Hình Sơ đồ cấu trúc hệ thống hỗ trợ định Các thành phần của DSS: ● Người sử dụng DSS: quản lý việc giao tiếp giữa người dùng cuối và hệ ra quyết định ● Quản lý mơ hình: bao gồm các mơ hình ra quyết định và việc quản lý các mơ hình này ● Quản lý dữ liệu: thực hiện cơng việc lưu trữ các thơng tin của hệ và phục vụ cho việc lưu trữ, cập nhật, truy vấn thơng tin 1.4.3 Sử dụng DSS: DSS được sử dụng bởi các nhà quản trị vận hành hoặc các phịng kế hoạch của doanh nghiệp. Họ sử dụng DSS để thu thập và phân tích thơng tin dữ liệu từ đó tổng hợp thành tin tức. Hệ thống này trên thực tế chủ yếu được dùng bởi những nhà quản lý cấp trung trở lên Ngồi ra, nó có thể sử dụng để hỗ trợ quyết định lâm sàng trong chẩn đốn y tế. Nhân viên cho vay ngân hàng có thể sử dụng DSS để xác minh tín dụng của người xin vay hoặc một cơng ty kỹ thuật đang thực hiện các dự án khác Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air nhau và muốn đảm bảo liệu họ có thể cạnh tranh với các khoản chi của mình hay khơng 1.4.4 Đặc điểm của DSS: Ưu điểm: o o o o o o DSS cho phép phân tích định lượng kỹ lưỡng thời gian ngắn Ngay thay đổi thường xuyên kịch đánh giá khách quan cách kịp thời DSS truyền đạt khả thử số chiến lược khác cấu hình khác nhau, nhanh chóng khách quan Thu thập liệu thử nghiệm xây dựng mơ hình thực với tham gia người dùng tích cực; thuận lợi cho giao tiếp nhà quản lý Các báo cáo hệ thống hỗ trợ định tạo sử dụng làm chứng Áp dụng thường xuyên DSS dẫn đến giảm loại bỏ chi phí cho định sai Do đó, định có chất lượng cao có hội thực thành cơng cao Cho phép giải vấn đề phức tạp mà thông thường giải phương pháp máy tính khác Nhược điểm: o Quá nhiều phụ thuộc DSS: Làm cho người dùng không phát huy sáng tạo (Cứng nhắc việc) khả phân tích vấn đề, tình o Chi phí tiền ban đầu cao: Một số phân tích cho hệ thống hỗ trợ định cần tiên tiến phân tích liệu hệ thống thơng tin, đó, chi phí cao để thiết lập hệ thống 1.4.5 Lợi ích của DSS mang lại: Sau tìm hiểu chi tiết DSS nhận thấy lợi ích mà hệ hỗ trợ định mang lại cung cấp thơng tin bổ ích cần thiết vào cho nhà quản trị để từ họ đưa thơng tin bổ ích Khơng thế, DSS phần mềm máy tính nên người dùng sử dụng cách linh hoạt thuận tiện Cung cấp cho người dùng thông tin quan trọng địa điểm thời gian nào, phù hợp với nhiều báo cáo, cải thiện quy trình đưa định để kiểm soát doanh nghiệp cách hiệu Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Với bùng nổ mạnh mẽ vũ bão công nghệ việc đưa định hỗ trợ tảng Internet từ tăng độ xác cách tuyệt đối 1.4.6 Đặt vấn đề ra: DSS dùng để trả lời những câu hỏi bất thường (lâu lâu mới đặt ra và khơng hỏi lại) như: “Có nên đưa ra sản phẩm này khơng?” “Có nên xây dựng 1 nhà máy mới khơng?” Một cơng ty nước ngồi cần phải ra quyết định có nên “ thâm nhập vào thị trường Việt Nam hay khơng?” Nên lên một “kế hoạch thưởng chung cho mọi nhân viên như thế nào?” Đánh giá và xác định hạn mức tín dụng (đánh giá trên tiềm năng, thái độ, uy tín của khác * * * Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Chương 2. KHÁI QT VỀ THƯƠNG HIỆU VIETJET AIR: Hình Cơng ty cổ phần hàng khơng Vietjet (Ảnh: Internet) 2.1 Giới thiệu về thương hiệu Vietjet Air: Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (tiếng Anh: Vietjet Aviation Joint Stock Company) là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam do nữ doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo hiện trên cương vị là tổng giám đốc điều hành cơng ty. Khơng chỉ vận chuyển hàng khơng, Vietjet cịn cung cấp các nhu cầu tiêu dùng hàng hố và dịch vụ thơng qua các ứng dụng cơng nghệ thương mại điện tử. Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng khơng Quốc tế (IATA) với Chứng nhận An tồn Khai thác (IOSA) 2.2 Tầm nhìn: Hình Tầm nhìn Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Vietjet Air phấn đấu trở thành tập đồn hàng khơng đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực và thế giới, phát triển khơng chỉ dịch vụ hàng khơng mà cịn cung cấp hàng tiêu dùng trên nền tảng thương mại điện tử, là thương hiệu được khách hàng u thích và tin dùng 2.3 Sứ mệnh: Khai thác và phát triển mạng đường bay rộng khắp trong nước, khu vực và quốc tế Mang đến sự đột phá trong dịch vụ hàng không Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến Việt Nam và quốc tế Mang lại niềm vui, sự hài lịng cho khách hàng bằng dịch vụ vượt trội, sang trọng và những nụ cười thân thiện. 2.4 Slogan và giá trị cốt lõi: “An tồn, Vui vẻ, Giá rẻ, Đúng giờ” Slogan "Bay thích ngay" mang tính tun ngơn VietJet Air dựa giá trị cốt lõi: An toàn, Vui vẻ, Giá rẻ, Đúng An toàn: Là yếu tố đặt lên hàng đầu Vietjet ln kiểm tra tình trạng máy bay trước, sau bay; đào tạo đội ngũ phi công tiếp viên cách kỹ lưỡng tỉ mỉ khâu để tránh cố xảy Vui vẻ: Đội ngũ nhân viên trẻ trung, động máy bay Tạo cho người có thu nhập thấp trung bình trải nghiệm cảm giác máy bay Giá rẻ: Dùng loại máy bay cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu khoảng từ 180 đến 240 ghế, bay chặng ngắn tần suất dày; bán hàng hóa dịch vụ kèm: ăn uống, quà lưu niệm, chọn chỗ ngồi, hành lý mang thêm; cắt giảm hoạt động giải trí máy bay; nhận thêm vận chuyển hàng hóa; nhận quảng cáo cho hãng khác (sơn bên máy bay, dán poster sau lưng ghế ngồi, dán decal quảng cáo phủ kín nắp đậy hộc đựng hành lý, ), Đúng giờ: cố gắng để tối ưu hóa thời gian chờ đợi chuyến, khâu trước sau lên máy bay, nhằm tiết kiệm thời gian cho khách hàng 2.5 CEO Nguyễn Thị Phương Thảo và Lịch sử hình thành Vietjet Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Hình Bà Nguyễn Thị Phương Thảo (Ảnh: Internet) Bà Nguyễn Thị Phương Thảo sinh ra trong một gia đình Hà Nội gốc Năm 17 tuổi bà đã may mắn có được cơ hội đi du học ở Châu Âu Bà bắt đầu tập tành kinh doanh, tiến bước vào thương trường từ khi cịn là cơ sinh viên năm 2. (hàng nơng sản đến máy móc, thiết bị điện, ) Bà đã kiếm được 1 triệu USD đầu tiên vào năm 21 tuổi Lịch sử hình thành và phát triển: + Tháng 11/ 2007: Vietjet Air được thành lập với vốn điều lệ 600 tỷ đồng – 37.5 triệu USD + Tháng 12/2007: Hãng hàng khơng chính thức được cấp giấy phép hoạt động + Ngày 05/12/2011: Mở bán vé máy bay đợt đầu tiên + Ngày 25/12/2011: Thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên từ TP.HCM đi Hà Nội + Ngày 10/02/2013: Vietjet Air chính thức mở đường bay đi Băng Cốc – Thái Lan + Ngày 26/06/2013: VietJet Air thành lập liên doanh hàng khơng tại Thái Lan + Ngày 23/10/2014: Nhận giải Top 10 hãng hàng khơng giá rẻ tốt nhất Châu Á + Ngày 31/01/2015: Chào đón hành khách thứ 10 triệu của hãng + Ngày 23/05/2016: Hồn tất đặt mua 100 máy bay Boeing 737 MAX200 + Ngày 08/11/2017: Nhận chứng chỉ khai thác bay tại Thái Lan, cơng bố mở đường bay Đà Lạt – Bangkok + Ngày 16/03/2018: Vietjet cơng bố kế hoạch mở đường bay thẳng giữa Việt Nam và Australia Nhóm: B2C Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air 2.6 Thị trường mục tiêu: ● Cá nhân di chuyển bằng máy bay (những người di chuyển xa, muốn tiết kiệm tiền, họ đa phần là những người có thu nhập thấp và trung bình) ● Những tổ chức, doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng máy bay * * * CHƯƠNG 3. ỨNG DỤNG HỆ THỐNG DSS VÀO THƯƠNG HIỆU VIETJET AIR: 3.1 Vietjet Air đã ứng dụng Hệ thống hỗ trợ ra quyết định DSS: + + + + 3.2 Thay đổi lịch bay của khách hàng Xác định các tuyến đường bay hàng khơng quốc tế Dự báo về thị trường hàng khơng thế giới Dự báo về mức độ cạnh tranh Ứng dụng: Đưa khách hàng bị mắc kẹt ở TP Hồ Chí Minh trở về q hương của họ (Ngày 02/10/2021) 3.2.1 Lưu đồ ứng dụng: Hành Khách Nhóm: B2C Nhập thơng tin Hành Khách vào hệ thống (excel) 10 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Phòng ban quản lý liệu Tệp bảng liệu Sử dụng công cụ BI BA xử lý liệu Đưa trung tâm cách ly gần Dương tính hồn vé phần hay Test covid tồn nhanh trước 72h Được tham gia Âm tính chuyến bay Đo lường số người tham gia chuyến bay Báo cáo Trả kết Chọn máy bay phù hợp Tiêm đủ mũi (> 14 ngày) Máy bay Tiêm đủ mũi (< 14 ngày) Máy bay Kết số mũi tiêm vaccin Tiêm mũi (> 14 ngày) Tiêm mũi (< 14 ngày) Skyboss Loại vé Eco Promo Máy bay Máy bay Ngồi hàng ghế đầu Ngồi hàng ghế (giữa) Ngồi hàng ghế cuối Xuống máy bay Kiểm dịch, khai báo y tế Bố trí xe đưa hành khách đến trung tâm cách ly nơi họ Dữ liệu tệp bảng: - Họ tên - Năm sinh - Giới tính - Loại vé - Nơi - Chuyến bay - Số mũi tiêm vaccin covid - Mũi cuối tiêm cách (bao nhiêu ngày) Nhóm: B2C 11 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air 3.2.2 Phân tích ứng dụng: Input: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1 T9OrP6AJr7n3SWWSbozFuCqpWgmUAzAdVYIlTCYbvA/edit? usp=sharing Xử lý: https://docs.google.com/document/d/1JPEJ8S3SiCSWyCAOid0f0FyT eJ73Cd6kJ4pWuv0eLdc/edit?usp=sharing Input: Danh sách thông tin khách hàng đăng kí bay Tìm chuyến bay nơi mà khách hàng muốn Xử lý: Lọc dựa cột chuyến bay nơi để thống kê thành nhóm với nhau; đồng thời xếp theo thứ tự từ TPHCM tỉnh phía bắc Output: Xuất lộ trình chuyến bay: Tp HCM Tp Bn Ma Thuột (Đắk Lắk) Tp Bn Ma Thuột Tp Tuy Hịa (Phú n) Tp Tuy Hịa Tp Quy Nhơn (Bình Định) Tp Quy Nhơn (Bình Định) Tp Đà Nẵng Tp Đà Nẵng Tp Huế (Thừa Thiên Huế) Tp Huế (Thừa Thiên Huế) Tp Vinh (Nghệ An) Tp Vinh (Nghệ An) Tp Hà Nội ● Giữa các chuyến bay thì có khoảng nghỉ để hành khách rời máy bay, và máy bay tiếp tục bay tiếp ● Sau khi hành khách rời máy bay, bố trí các bộ phận y tế các lối ra kiểm dịch cho các hành khách ● Đề xuất bố trí các loại xe để có thể đưa các hàng khách về khu cách ly ở địa phương Nhóm: B2C 12 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Nơi Loại xe Xe 24 xe 12 chỗ chỗ ngồi ngồi Bn Ma Thuột 1 Tuy Hịa Quy Nhơn Đà Nẵng Tp Huế Tp Vinh Hà Nội Quảng Trị 1 1 Thái Nguyên Bắc Giang Vĩnh Phúc Xe chỗ ngồi và xe taxi cho những hành khách có nhu cầu đi một mình Input: Thơng tin từ kho liệu Tìm xe có khách đăng kí bay Cần máy bay, sử dụng máy bay loại nào? Xử lý: Tìm theo điều kiện ngày Có 300 hành khách Kiểm tra số loại máy bay có, khả loại, kiểm tra vấn đề bảo trì, mua bao lâu, sử dụng lần, loại máy bay sân bay, loại sử dụng chưa lại sân bay 737 MAX 200 chở 200 hành khách Airbus A321 chở 240 hành khách Airbus A320 có 180 hành khách Kiểm tra nhiêu liệu máy bay, tính tốn nhiêu liệu sử dụng cho chuyến bay phần nhiên liệu dự phòng Output: Đưa giải pháp tối ưu dùng máy bay loại Airbus A320 có 180 ghế để chở hành khách hành lý họ Nhóm: B2C 13 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Chọn máy bay tốt loại Airbus A320 để thực chuyến bay, máy bay có hỏng đến hạn bảo trì nên sửa khơng dùng Input : Danh sách thơng tin khách hàng đăng kí bay Tìm khách theo loại vé mua, số mũi vaccin tiêm ngày tiêm mũi cuối để xếp chỗ ngồi cho họ Trong số họ có mắc covid trước 72 bay hay không để đưa biện pháp Xử lý : Lọc điều kiện theo vé mua, số mũi tiêm qua 14 ngày hay chưa, tìm hành khách có đặc điểm để xếp theo nhóm Kết thu bảng sau: Xem phân loại số họ có nhiễm covid trước ngày bay hay không Output: Nếu có hành khách bị nhiễm covid (khi xét nghiệm) → yêu cầu hành khách trung tâm y tế để chữa trị, hoàn toàn hay phần tiền vé cho khách hàng Nếu khách hàng không bị nhiễm covid (sau xét nghiệm) → cho họ máy bay Xếp chỗ cho khách hàng theo thứ tự vé: Skyboss ngồi hàng ghế đầu, Eco, cuối Promo Skyboss: Xếp cho khách vé Skyboss ngồi hàng ghế đầu Hàng ghế rộng nhiều lần so với ghế khác đặc biệt yên tĩnh, thoải mái, dễ chịu Skyboss: Chuẩn bị trước bữa ăn nhẹ máy bay cho hành khách Nhóm: B2C 14 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air Skyboss: Có 27 hành khách sở hữu vé Skyboss, chuẩn bị trước bữa ăn nhẹ máy bay cho hành khách này, hỗ trợ ưu tiên cho hành khách trước, sau bay Sơ đồ xếp chỗ ngồi cho khách Skyboss: Máy bay : Đủ mũi vaccin 14 ngày mũi vaccin chưa qua 14 ngày Dãy dọc Dãy ngang A B C D E F 10 Máy bay 2: Đủ mũi vaccin chưa qua 14 ngày mũi vaccin 14 ngày A B C D 10 E F Sau hành khách vé Skyboss đến hành khách có vé Eco (Eco loại vé Skyboss Promo) Eco: - Có 39 hành khách dùng vé Eco Đưa ưu tiên quyền lợi cho hành khách - Xếp chỗ hành khách có vé Eco sau khách có vé Skyboss Sơ đồ xếp chỗ ngồi cho khách hàng Eco: Máy bay : Đủ mũi vaccin 14 ngày mũi vaccin chưa qua 14 ngày A 13 B 14 C 15 D 10 16 E 11 17 F 12 Máy bay : Đủ mũi vaccin chưa qua 14 ngày mũi vaccin qua 14 ngày Nhóm: B2C A B C D E F 15 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air 10 11 12 13 - Sau hành khách có vé Eco đến hành khách có vé Promo Promo (vé phổ thơng): Có 234 hành khách sở hữu vé Promo Sắp xếp họ dãy ghế lại Sơ đồ xếp chỗ ngồi cho khách Promo: Máy bay 1: Đủ mũi vaccin 14 ngày mũi vaccin chưa qua 14 ngày 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 A 13 19 25 31 37 43 49 55 61 67 73 79 85 91 97 11 15 19 23 B 14 20 26 32 38 44 50 56 62 68 74 80 86 92 98 C 15 21 27 33 39 45 51 57 63 69 75 81 87 93 99 12 16 20 24 D 10 16 22 28 34 40 46 52 58 64 70 76 82 88 94 13 17 21 25 E 11 17 23 29 35 41 47 53 59 65 71 77 83 89 95 26 F 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 10 14 18 22 27 Máy bay : Đủ mũi vaccin chưa qua 14 ngày mũi vaccin qua 14 ngày Nhóm: B2C A B C D 10 E 11 F 12 16 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 13 19 25 10 14 18 23 27 31 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 14 20 26 19 15 21 27 11 15 20 24 28 34 34 38 42 46 50 54 58 62 66 76 16 22 28 12 16 21 25 29 31 35 39 43 47 51 55 59 63 67 77 17 23 29 78 18 24 13 17 22 26 30 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 79 Ở máy bay hành khách tiêm đủ mũi vaccin 14 ngày ngồi ghế sát hành khách tiêm mũi vaccin chưa qua 14 ngày ngồi cách ghế Ở máy bay hành khách tiêm đủ mũi vaccin chưa qua 14 ngày ngồi ghế sát hành khách tiêm mũi vaccin 14 ngày ngồi cách ghế -Input: Thông tin nhân hãng Bố trí cho chuyến bay Xử lý: Kiểm tra sức khỏe việc tiêm vaccin tiếp viên hàng không, trưởng, phận khác hãng Kiểm tra xem bay chuyến trước chưa Output: Phân cơng người cịn lại cho chuyến bay 3.3 Trước sau ứng dụng hệ thống vào Vietjet Air: 3.3.1 Trước ứng dụng: Các nhà quản trị người định phận khác Vietjet vất vả, mắc sai lầm lúc đưa định Nhóm: B2C 17 Ứng dụng hệ thống hỗ trợ định thương hiệu vietjet air 3.3.2 Sau ứng dụng: Giúp Vietjet tối ưu hóa quy trình kinh doanh, đưa định phù hợp cho Vietjet khách hàng, giảm thiểu tối đa sai sót mắc phải Nhóm: B2C 18
Ngày đăng: 21/02/2022, 14:50
Xem thêm:
