1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

THẢO LUẬN học PHẦN THANH TOÁN QUỐC tế và tài TRỢ XUẤT NHẬP KHẨU đề tài so sánh incoterm 2010 và inconterm 2020

20 41 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 68,34 KB

Nội dung

1.2 Incoterms 1.2.1 Giới thiệu incoterms Incoterms International Commercial Terms là quy tắc chính thức của Phòng Thương mại quốc tế ICC nhằm giải thích thống nhất các điều kiện thương m

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KHÁCH SẠN - DU LỊCH

-ũũfflũũ

BÀI THẢO LUẬN HỌC PHẦN THANH TOÁN QUỐC TẾ VÀ TÀI

TRỢ XUẤT NHẬP KHẨU

ĐỀ TÀI : So sánh Incoterm 2010 và Inconterm 2020

Nhóm thực hiện: Nhóm

Mã học phần: 2156BKSC2411

Trang 2

Trang 2 GVHD: Phạm Thu Trang

Hà Nội, 2021

Trang 3

Trang 3

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 3

I Tổng quan 4

1.1 Phòng thương mại quốc tế ICC 4

1.1.1 Giới thiệu phòng thương mại quốc tế ICC 4

1.1.2 Sứ mệnh của ICC 4

1.2 Incoterms 5

1.2.1 Giới thiệu incoterms 5

1.2.2 Lịch sử hình thành 5

1.2.3 Vai trò của Incoterms đối với hoạt động thương mại quốc tế 8

1.2.4 Các doanh nghiệp sử dụng Incoterms 8

II Sơ lược về Incoterm 2010 và Incoterm 2020 9

2.1 Incoterm 2010 9

2.2 Incoterm 2020 10

III Phân biệt Incoterms 2010 và Incoterms 2020 11

3.1 Điểm giống nhau 11

3.2 Điểm khác nhau 12

3.2.1 Những thay đổi về hình thức 12

3.2.2 Những thay đổi về nội dung 13

3.3 Nguyên nhân của sự thay đổi 17

IV Khuyến nghị cho các doanh nghiệp xuất - nhập khẩu 18

V Kết luận 18

Trang 4

Trang 4

MỞ ĐẦU

Hoạt động thương mại quốc tế với sự tham gia của các quốc gia trên thế giới làm nảy sinh nhiều mâu thuẫn trong ngôn ngữ, luật pháp, tập quán, thương mại, dẫn đến không thể tránh khỏi các tranh chấp Khi tranh chấp xảy ra, nhiều tranh chấp không thể giải quyết thấu đáo do không có cơ sở để đưa ra phán quyết đúng đắn, hợp lý Trước những vấn đề đặt ra đó, Phòng Thương mại quốc tế (ICC- International Chamber of Commerce) đã xây dựng và cho ra đời Bộ tập quán Thương mại quốc tế (International Commercial Terms, viết tắt là Incoterms)

Kể từ khi ra đời đến nay, Incoterms đã không ngừng hoàn thiện và đổi mới các quy tắc mười năm một lần, nhằm bắt kịp với sự thay đổi và phát triển của nền kinh tế thế giới trong các lĩnh vực: giao thông vận tải, bốc dỡ hàng hóa, công nghệ thông tin, an ninh, bảo hiểm, hải quan liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa Hiện tại, bản Incoterms mới nhất mà ICC hoàn thiện là Incoterms 2020, có hiệu lực từ ngày 01/01/2020, được gửi đến Phòng Thương mại các nước thành viên để dịch sang ngôn ngữ nội địa nhằm đưa bản Incoterms 2020 đến với cộng đồng doanh nghiệp khắp thế giới

Vậy Incoterms 2020 có gì mới so với bản Incoterms cũ 2010?

Qua nghiên cứu và tìm hiểu, Nhóm 4 quyết định tìm hiểu đề tài: “ So sánh sự thay đổi của Incoterms 2020 và Incoterms 2010”

Trang 5

I Tổng quan

1.1 Phòng thương mại quốc tế ICC

1.1.1 Giới thiệu phòng thương mại quốc tế ICC

Thương mại Quốc tế (International Champer of Commerce) gọi tắt ICC Là tổ chức kinh doanh thế giới, cho phép doanh nghiệp bảo đảm hòa bình, thịnh vượng cơ hội cho tất

cả mọi người

ICC có ba hoạt động chính: Thiết lập quy tắc, giải tranh chấp, vận động sách Bởi vì công ty thành viên hiệp hội tham gia vào hoạt động kinh doanh quốc tế, ICC có quyền lực

vô song việc đưa quy tắc chi phối hoạt động kinh doanh xuyên biên giới Mặc dù quy tắc

tự nguyện, chúng quan sát vô số hàng ngàn giao dịch hàng ngày trở thành phần thương mại quốc tế

Mạng lưới toàn cầu của các ủy ban quốc gia trên 90 nước chủ trương ưu tiên kinh doanh ở cấp quốc gia và khu vực Hơn 3.000 chuyên gia từ các công ty thành viên của ICC cung cấp những kiến thức và kinh nghiệm của họ để xây dựng quan điểm của ICC về các vấn đề kinh doanh cụ thể

ICC hỗ trợ công việc của Liên Hợp Quốc, Tổ chức Thương mại Thế giới, và nhiều tổ chức liên chính phủ khác, cả quốc tế và khu vực, như G20 - nhân danh cho kinh doanh quốc tế ICC là tổ chức đầu tiên được địa vị tư vấn cho Hội đồng Kinh tế và Xã hội của Liên Hợp Quốc và địa vị quan sát Liên Hợp Quốc

1.1.2 Sứ mệnh của ICC

Tất cả mọi thứ tại ICC đều nhằm mục đích thúc đẩy thương mại và đầu tư quốc tế như là phương tiện cho sự phát triển toàn diện và thịnh vượng Từ việc giải quyết tranh chấp phát sinh trong thương mại quốc tế đến hỗ trợ các nỗ lực toàn cầu để hợp lí hóa các thủ tục hải quan và biên giới Tổ chức ủng hộ chủ nghĩa đa phương, coi đó là cách tốt nhất để giải quyết các thách thức toàn cầu và đạt được các mục tiêu toàn cầu

Chứng kiến sức mạnh của thương mại quốc tế giúp hàng triệu người thoát khỏi đói nghèo, ICC có tầm nhìn về tương lai toàn cầu hóa, hoạt động để thúc đẩy tăng trưởng toàn diện và bền vững vì lợi ích của xã hội Mặt khác, ICC thúc đẩy thương mại quốc tế, hành

Trang 6

vi kinh doanh bằng cách kết hợp sức ảnh hưởng trên phạm vi toàn cầu

chuyên môn độc đáo của họ trong việc vận động, thiết lập tiêu chuẩn và dịch

vụ toàn cầu

ICC còn hỗ trợ giải quyết tranh chấp thương mại, thông qua việc vận động chính sách, xây dựng các qui tắc và hướng dẫn và cung cấp các công cụ và dịch vụ thực tế khác, giúp đỡ các doanh nghiệp thích nghi với những thách thức trong nền kinh tế toàn cầu phát triển một cách nhanh chóng hiện nay

1.2 Incoterms

1.2.1 Giới thiệu incoterms

Incoterms (International Commercial Terms) là quy tắc chính thức của Phòng Thương mại quốc tế (ICC) nhằm giải thích thống nhất các điều kiện thương mại, thông qua đó tạo điều kiện cho các giao dịch thương mại quốc tế diễn ra thuận lợi, trôi chảy

Incoterms là một bộ quy tắc giải thích các điều kiện thương mại phản ánh thực tiễn nghĩa vụ giao nhận hàng hóa giữa các bên mua và bán trong hợp đồng mua bán hàng hóa Incoterms là các điều khoản thương mại quốc tế được chuẩn hóa, được nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới công nhận và sử dụng rộng rãi

Incoterms giải quyết 03 vấn đề:

+ Trách nhiệm: Chỉ ra sự phân chia trách nhiệm trong giao nhận, nghĩa là trả lời câu hỏi Ai làm gì? Ví dụ: Ai thu xếp vận chuyển hoặc bảo hiểm hàng hóa? Hoặc ai lấy chứng

từ gửi hàng, giấy phép xuất khẩu, nhập khẩu?

+ Rủi ro: Xác định địa điểm di chuyển rủi ro và tổn thất về hàng hóa

+ Chi phí: Chỉ ra sự phân chia chi phí giao nhận: Bên nào trả các loại chi phí gì, ví dụ chi phí vận chuyển, bảo hiểm, đóng gói bao bì, bốc hàng, dỡ hàng

1.2.2 Lịch sử hình thành

Từ cuối thế kỷ 19, để làm rõ sự phân chia trách nhiệm, chi phí và rủi ro liên quan đến việc giao nhận hàng hóa, các thương nhân đã sử dụng các điều kiện thương mại bằng những ký hiệu viết tắt để đưa vào hợp đồng mua bán như FOB và CIF

Trang 7

Tuy nhiên, ở các khu vực thị trường khác nhau và trong những ngành hàng buôn bán khác nhau, các điều kiện thương mại quốc tế được gọi là Incoterms được giải thích theo những cách khác nhau Thông thường, các bên đều không hiểu hết được những sự khác nhau trong tập quán buôn bán ở mỗi khu vực hay trong ngành buôn bán Điều này rất dễ dẫn đến những hiểu lầm và xảy ra tranh chấp Vì lý do này, rất cần thiết phải phát triển những quy tắc để giải thích những điều kiện thương mại mà các bên tham gia hợp đồng mua bán có thể thỏa thuận áp dụng

Năm 1919, Phòng thương mại quốc tế (ICC) được thành lập với nhiệm vụ quan trọng

là tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế Ngày đầu năm 1920, ICC đã tiến hành tập hợp những thuật ngữ thương mại được các thương nhân sử dụng trên toàn cầu Kết quả cho thấy có khoảng 6 thuật ngữ chuyên dùng tại 13 quốc gia Kết quả nghiên cứu này được công bố vào năm 1923 và giải thích chi tiết đặc điểm của từng thuật ngữ

Năm 1923: Hình thành ý tưởng về thống nhất quy tắc thương mại.

Năm 1928: ICC thực hiện cuộc khảo sát toàn cầu lần thứ hai, sau đó đã mở cộng công

tác diễn giải và thống nhất các thuật ngữ được sử dụng phổ biến tại 30 quốc gia

Năm 1936: ICC xây dựng Bộ quy tắc Incoterms thành cẩm nang hướng dẫn sử dụng

cho thương nhân trên phạm vi toàn cầu Căn cứ vào kết quả khảo sát, ICC ban hành Bộ quy tắc thương mại quốc tế đầu tiên bao gồm các quy tắc FAS, FOB, C&F, CIF, Ex Ship

và Ex Quay

Năm 1953: Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, phiên bản

Incoterms 1953 ra đời gồm 9 quy tắc: FAS, FOB, FOR, FOT, C&F, CIF, Ex Ship, Ex Quay và DCP, bổ sung thêm ba quy tắc so với Incoterms 1936 để áp dụng cho phương thức vận tải không phải bằng đường biển, đó là DCP, FOR và FOT

Năm 1967: Incoterms bổ sung hai điều kiện giao hàng tại nơi đến là DAF và DDP, có

thể sử dụng cho mọi phương thức vận tải, kể cả vận tải đa phương thức Phiên bản Incoterms 1967 gồm 11 quy tắc

Năm 1976: Bổ sung điều kiện FOA (Free on Board Airport) dành riêng cho vận tải

hàng không Phiên bản Incoterms 1976 gồm 12 quy tắc

Trang 8

Năm 1980: ICC cập nhật Incoterms nhằm đáp ứng sự tăng trưởng mạnh mẽ của vận

tải hàng hóa đóng trong container Phiên bản Incoterms 1980 bổ sung thêm một quy tắc mới là FRC (Giao cho người chuyên chở tại điểm giao hàng quy định) Phiên bản Incoterms 1980 gồm 13 quy tắc

Năm 1990: Ban hành phiên bản đầy đủ, toàn diện bao gồm 13 quy tắc: EXW, FCA,

FOB, FAS, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP Phiên bản này cũng bổ sung các quy định về chứng từ điện tử

Năm 2000: ICC thông qua việc thống nhất nghĩa vụ thông quan xuất nhập khẩu cho

hàng hóa đối với người bán và người mua Phiên bản này vẫn giữ nguyên 13 quy tắc như Incoterms 1990 đó là EXW, FCA, FOB, FAS, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ, DDU, DDP

Năm 2010: Phiên bản Incoterms 2010 tiếp cận đầy đủ các xu hướng mới trong thương

mại hàng hóa với 11 quy tắc: EXW, FCA, FOB, FAS, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP Để các thương nhân tập trung vào phương thức vận tải khi lựa chọn quy tắc Incoterms phù hợp, Incoterms 2010 bỏ qua cách trình bày theo bốn nhóm E, F, C, D mà chỉ trình bày hai nhóm theo phương thức vận tải

Năm 2020: Phiên bản Incoterms mới nhất.

Bộ quy tắc Incoterms 2010 có hiệu lực từ 01/01/2010 được xem là một phiên bản với nhiều thay đổi có giá trị thực tiễn so với các phiên bản trước đây, tuy nhiên, trong quá trình áp dụng Incoterms 2010, cũng với những biến động của môi trường kinh doanh toàn cầu, một số nội dung thể hiện sự bất cập, ví dụ tranh chấp liên quan đến nghĩa vụ cung cấp bằng chứng giao hàng của Người bán trong các quy tắc thuộc nhóm F (FAS, FOB, FCA); gia tăng rủi ro trong chuỗi hành trình vận chuyển với sự tham gia của nhiều phương thức vận tải; những trường hợp khi hành trình vận chuyển bắt đầu trước điểm giao hàng hoặc kết thúc sau điểm giao hàng và sự cần thiết mở rộng những nghĩa vụ cơ bản để các bên lựa chọn cho phù hợp với các phương thức giao dịch thương mại quốc tế mới và hiện đại

Trang 9

Phiên bản Incoterms 2020 ra đời đáp ứng các đòi hòi hỏi phù hợp với thực tiễn thương mại và có hiệu lực từ 01/01/2020 Incoterms 2020 có 11 quy tắc: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CFR, CIP, CIF, DAP, DPU, DDP

1.2.3 Vai trò của Incoterms đối với hoạt động thương mại quốc tế

Vai trò của Incoterms được khẳng định không chỉ trong thương mại quốc tế mà cho mọi giao dịch thương mại trên toàn cầu Vai trò Incoterm được thể hiện qua các điểm sau:

- Là một ngôn ngữ quốc tế trong giao nhận và vận tải hàng hóa ngoại thương;

- Là phương tiện quan trọng để đẩy nhanh tốc độ đàm phán, xây dựng hợp đồng ngoại

thương, tổ chức thực hiện các hợp đồng ngoại thương;

- Là cơ sở quan trọng để xác định giá cả mua bán hàng hóa;

- Là căn cứ pháp lý quan trọng để thực hiện khiếu nại và giải quyết tranh chấp (nếu có) giữa người bán và người mua trong quá trình thực hiện hợp đồng ngoại thương

Incoterms chỉ áp dụng cho những hàng hóa hữu hình còn những hàng hóa vô hình như công nghệ, phần mềm, chương trình phần mềm, bảo hiểm thì không áp dụng

Nắm rõ về Incoterms là điều kiện rất quan trọng cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa một cách an toàn Các doanh nghiệp cần phải thuộc Incoterms như thuộc bảng

"cửu chương" để có thể dễ dàng đàm phán với các đối tác cũng như hiểu rõ những nhiệm

vụ doanh nghiệp cần làm khi xuất khẩu hàng hóa ra các nước

1.2.4 Các doanh nghiệp sử dụng Incoterms

Tính chất pháp lí của Incoterm được thể hiện qua việc Incoterms chính là văn bản do ICC ban hành, mà ICC là một tổ chức mang tính chất hiệp hội nghề nghiệp (phi chính phủ, phi quyền lực) chứ không phải tổ chức liên chính phủ (có quyền lực) nên Incoterms chỉ có tính chất pháp lí tùy biến đối với các hội viên cũng như các bên liên quan Do đó Incoterm được nhiều khu vực sử dụng, đặc biệt Liên minh Thuế quan Ả Rập, Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á, Cộng đồng Andes Cộng đồng Caribe, Liên minh Kinh tế Á Âu, Cộng đồng Đông Phi, Cộng đồng Kinh tế Á Âu, Liên minh Thuế quan Liên minh châu

Âu, Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh Mercosur, Liên minh Thuế quan Nam Phi, Cộng đồng

Trang 10

Kinh tế Tây Phi Một số tập đoàn lớn giới thường sử dụng Incoterms Samsung, LG, Apple,

II Sơ lược về Incoterm 2010 và Incoterm 2020

2.1 Incoterm 2010

Incoterm 2010 viết ngắn gọn của International Commercial Terms (Các điều khoản thương mại quốc tế) do International Chamber of Commerce (ICC) phát hành Incoterm

2010 được hiểu và áp dụng trên toàn cầu, có hiệu lực đối với mọi quốc gia, với mọi người bán, người mua và cơ quan hải quan

Incoterm 2010 quy định và phân chia trách nhiệm, nghĩa vụ và chi phí giữa bên mua

và bên bán cho lô hàng mua bán quốc tế giữa hai bên, làm giảm nguy cơ rắc rối về mặt pháp lý Việc lựa chọn một trong 11 điều kiện mua bán của Incoterm 2010 phụ thuộc vào

sự thương lượng và quyết định giữa người bán và người mua

Trị giá hàng hóa được dùng để tính thuế đối với bên nhập khẩu cũng phụ thuộc vào điều kiện Incoterm của hợp đồng mua bán

Nếu có tranh chấp giữa bên mua và bên bán, tòa án thương mại dựa vào Incoterm ghi trên hợp đồng để phân xử các quyền và nghĩa vụ của mỗi bên đối với lô hàng

Phòng thương mại quốc tế International Chamber of Commerce đã công bố nội dung incoterm 2010 bắt đầu được áp dụng từ ngày 01 tháng 01 năm 2011 Incoterms 2010 đã giảm từ 13 xuống 11 điều khoản chia thành 2 nhóm:

Nhóm I: Có 7 điều kiện thương mại áp dụng với mọi loại phương tiện vận tải:

EXW - Ex Works - Giao tại xưởng

FCA - Free Carrier - Giao cho nhà chuyên chở

CPT - Carriage Paid To - Cước phí trả tới

CIP - Carriage and Insurance Paid - Cước phí và bảo hiểm trả tới

DAT - Delivered At Terminal (new) - Giao hàng tại bãi (điều khoản mới)

DAP - Delivered At Place (new) - Giao tại nơi đến (điều khoản mới)

DDP - Delivered Duty Paid - Giao hàng đã trả thuế

Trang 9

Trang 11

Trang 11

Nhóm II: Nhóm chỉ áp dụng cho phương tiện vận tải thủy (đường biển và đường sông) quốc tế và nội địa Nhóm này có 4 điều kiện thương mại:

FAS - Free Alongside Ship - Giao tại mạn tàu

FOB - Free On Board - Giao lên tàu

CFR - Cost and Freight - Trả cước đến bến

CIF - Cost, Insurance and Freight - Trả cước, bảo hiểm tới bến

Incoterm 2010 giảm từ 13 xuống còn 11 điều khoản bổ sung 2 điều khoản mới là DAT (Delivered at Terminal) và DAP (Delivered at Place) - bỏ các điều khoản DAT (Delivered at Frontier) - giao tại biên giới, DES (Delivered Exship), DEQ (Delivered Ex-Quay) và DDU (Delivered Duty Unpaid)

Incoterm 2010 chỉ rõ nghĩa vụ phải cung cấp thông tin liên quan đến các vấn đề an ninh trong khai báo ví dụ như việc khai báo thông tin an ninh và chuỗi các thông tin khác Điều khoản FAS vẫn được giữ lại ở Incoterms 2010 vì vẫn còn dùng cho các trường hợp giao hàng BULK và Break Bulk (hàng rời nguyên tàu và hàng rời lẻ)

2.2 Incoterm 2020

Điều kiện Thương mại Quốc tế 2020 - gọi tắt là Incoterms 2020 do phòng Thương mại Quốc tế (International Chamber of Commerce - ICC) soạn thảo và sửa đổi

Incoterms 2020 là phiên bản mới nhất của Incoterm, được Phòng Thương mại Quốc

tế (ICC) ở Paris, Pháp ban hành và chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2020 Các định nghĩa mới cập nhật được chia thành 2 nhóm riêng biệt bởi vì bộ quy tắc Incoterms xác định trách nhiệm của bên mua và bên bán tại các thời điểm khác nhau trong quá trình vận chuyển và tùy vào sự thích hợp của từng điều khoản đối với các phương thức vận tải khác nhau

Mỗi điều khoản trong 11 điều khoản của bộ quy tắc Incoterms đều dựa trên phương thức vận tải, với 7 điều khoản được áp dụng cho mọi phương thức vận tải và 4 điều khoản chỉ áp dụng cho phương thức vận tải đường biển và đường thủy nội địa

Nhóm I: Có 7 điều kiện thương mại áp dụng với mọi loại phương tiện vận tải:

Ngày đăng: 16/01/2022, 08:24

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w