CÁC GIẢI PHÁP VÀ KẾT QUẢ THIẾT KẾ 10.1 THIẾT KẾ BèNH ĐỒ
10.6.2.2 Biển bỏo nguy hiểm
Biển bỏo nguy hiểm được dựng để bỏo cho người sử dụng đường, chủ yếu là những người lỏi xe cơ giới , biết trước tớnh chất của sự nguy hiểm trờn tuyến đường để chủ động phũng ngừa. Núi chung khi gặp biển bỏo nguy hiểm, người lỏi xe phải giảm tốc độ đến mức cần thiết, chỳ ý quan sỏt và chuẩn bị sẵn sàng xử trớ những tỡnh huống cú thể xảy ra để phũng ngừa tai nạn.
Biển bỏo nguy hiểm được bố trớ trong tất cả những trường hợp nguy hiểm vớ dụ như: nhiều chỗ ngoặt liờn tiếp, những chỗ giao nhau, nơi qua trường học cú trẻ em đi qua, nơi cú đường dõy cỏp điện ở phớa trờn, cầu hẹp, cầu tạm, cầu cất, kố, vực sõu phớa trước, lờn xuống dốc nguy hiểm, đường trơn, cụng trường, đỏ lở, đường cú ổ gà, ổ trõu
10.6.2.3Biển chỉ dẫn
Cỏc biển chỉ dẫn nhằm thụng bỏo cho những người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều cú ớch khỏc, đồng thời cú tỏc dụng giỳp cho việc điều kiển và hướng dẫn giao thụng trờn đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn chuyển động. Đối những người lỏi xe chưa quen đường, biển chỉ dẫn là những phương tiện khụng thể thiếu được.
Cỏc trường hợp thường được bố trớ biển chỉ dẫn: hướng đi trờn mỗi làn xe theo vạch chỉ đường, bắt đầu và kết thỳc khu đụng dõn cư, bảng chỉ dẫn địa giới, bệnh viện, bưu điện, trạm xăng dầu, bờn xe, khỏch sạn, nơi nghỉ mỏt, trạm cảnh sỏt giao thụng, chợ ....
Trờn toàn tuyến thống kờ được 6 biển bỏo hiệu khi vào đường cong, và khụng cần bố trớ biển bỏo nguy hiểm.