Module điều khiển ECM (Electronic Control Module ).

Một phần của tài liệu Xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel điều khiển điện tử (Trang 58)

Hình 30: Van IM

3.6.10. Module điều khiển ECM (Electronic Control Module ).

Cấu tạo.

Về mặt điều khiển điện tử, vai trò của ECM là xác định lượng phun nhiên liệu, định thời điểm phun nhiên liệu và lượng không khí nạp vào phù hợp với các điều kiện lái xe, dựa trên các tín hiện nhận được từ các cảm biến.

Hình 49: Cấu tạo ECM

Nguyên lý hoạt động của ECM.

Hoạt động như một máy tính điều khiển toàn bộ động cơ. ECM nhận tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, phân tích xử lý nhờ phần mềm đã cài đặt trong bộ nhớ của ECM và đưa tín hiệu điều khiển đến van điện từ của vòi phun để điều khiển thời điểm, và lượng nhiên liệu phun. Đồng thời, ECM cũng gửi tín hiệu đến van điều khiển áp suất tác động phun để điều khiển áp suất dầu chuyển đến vòi phun. Do áp suất này tỉ lệ với áp suất phun, nên qua đó ECM sẽ điều khiển được áp suất phun. Như vậy ECM sẽ điều khiển được toàn bộ quá trình phun nhiên liệu phù hợp với tín hiệu do các cảm biến gửi về.

Hình 50: nguyên lý hoạt động của ECM.

1- ắc quy 16- cảm biến nhiệt độ khí xả

2- Cảm biến bàn đạp ga 17- Báo lỗi động cơ 3- Cảm biến vị trí trục khuỷu 18- Kim phun 4- Cảm biến vị trí trục cam 19- RPCV 5- Cảm biến nhiệt độ dầu/ nước làm mát 20- Kan IMV

6- Cảm biến lưu lượng khí nạp 21- Cơ cấu chấp hành EGR 7- Cảm biến áp suất ống rail 22- buzi sấy

8- Cảm biến tốc độ xe 23- Điều khiển quạt 9- Công tắc quạt gió

10- Cmả biến áp suất tăng áp 24- rơle bơm nhiên liệu 11-Công tắc hãm ly hợp 25- Sấy nhiên liệu ở lọc. 12-Bộ cảm biến trong ô tô 27- Rơle máy nén A/C

13-Cảm biến ôxy 28- ?

14-Gia tốc kế 29- Van điều khiển khí

15- Cảm biến chếnh lệch áp suất

ECM được nuôi bằng nguồn điện acquy, nhận tín hiệu từ các cam biến: cảm biến trục cam, trục khuỷu, bàn đạp ga, cảm biến lưu lượng gió, nhiệt độ khí nạp xử lý và điều khiển thời điểm phun và lượng phun. Nhận tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát để điều khiển lượng phun và điều khiển van IMV, van điều khiển áp ống rail. ECM nhận tín hiệu gửi về từ các cảm biến xử lý và diều khiển lượng phun thích hợp và điều chỉnh các van điện từ hoạt động thật chính xác. Nếu một số cảm biến bị hỏng thì ECM sẽ điều chỉnh theo chế độ cài đặt sẵn đó là ở 200c (600F).

Một phần của tài liệu Xây dựng quy trình kiểm tra chẩn đoán sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel điều khiển điện tử (Trang 58)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(115 trang)
w