Quá trình hình thành và phát triển

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ Đo lường sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ vận chuyển Container hàng xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH An Hai Việt Nam (Trang 36)

- Ngày 07/06/1993, hãng tàu Wan Hai Lines (Đài Loan) ñặt chân vào thị

trường Việt Nam, mở văn phòng ñại diện tại Thành phố Hồ Chí Minh và chỉ ñịnh Công ty Hợp tác lao ñộng với nước ngoài ở phía Nam (Inlaco Sài Gòn) làm ñại lý chính thức. Thời gian ñầu mới ñặt chân vào Việt Nam, Wan Hai Lines cung cấp tuyến dịch vụ KVS nhận hàng từ cảng Tân Cảng, TP. HCM (sau ñó cảng Tân Cảng ngưng tiếp nhận tàu và di dời về cảng Cát Lái) ñi ñến các cảng ởĐài Loan, Trung Quốc và Hàn Quốc.

- Ngày 15/06/1995, Wan Hai Lines mở thêm tuyến dịch vụ JSV nhận hàng từ cảng Tân Cảng ñi ñến các cảng ởĐài Loan, Nhật Bản.

- Năm 1996 Wan Hai Lines mở rộng hoạt ñộng của mình sang miền Bắc Việt Nam bằng việc khai trương văn phòng ở Hải Phòng (ngày 20/04/1996) và Hà Nội (ngày 22/04/1996).

- Ngày 10/02/1998, sau một thời gian nghiên cứu và nhận thấy tiềm năng của thị trường vận tải biển miền Trung, Wan Hai Lines ñã ñánh dấu sự hiện diện của mình ởñây với việc mở văn phòng ởĐà Nẵng.

- Ngày 13/05/2003, Wan Hai Lines liên doanh với hãng tàu K’Line (Nhật Bản) (02 tàu của Wan Hai Lines và 01 tàu của K’Line) mở tuyến dịch vụ

JCV vận chuyển hàng từ cảng Cát Lái ñi ñến các cảng ở Hong Kong, Trung Quốc, Nhật Bản. (Sau ñó, K’Line rút lui và ñược thay thế bởi ñối tác mới là hãng tàu Interasia Line (Nhật Bản) vào 03/08/2010 và liên doanh này ñược duy trì cho ñến ngày nay).

- Ngày 07/04/2005, Wan Hai Lines cùng với một hãng tàu khác của Đài Loan là OOCL mở tuyến dịch vụ liên doanh CVT (03 tàu của Wan Hai Lines và 01 tàu của OOCL) từ cảng Cát Lái ñi ñến các cảng ở Thái Lan, Hong Kong, phía Bắc Trung Quốc.

- Ngày 26/8/2006, Wan Hai Lines chính thức chấm dứt hợp ñồng ñại lý với Inlaco Saigon và ký hợp ñồng ñại lý mới với Công ty Phoenix Shipping. - Ngày 04/09/2009, Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (Tan Cang – Cai

Mep International Terminal – TCIT), liên doanh giữa Wan Hai Lines với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, hãng tàu Mitsui O.S.K. Lines (Nhật) và Hanjin Shipping (Hàn Quốc) ñược cấp Giấy chứng nhận ñầu tư.

- Tháng 08/2010, Wan Hai Lines liên doanh với Hanjin Shipping mở tuyến dịch vụ SJX chạy từ cảng Cái Mép ñến các cảng Yantian (Trung Quốc), Tokyo, Osaka, Long Beach, Oakland. Tuy nhiên, ñến tháng 05/2011, liên doanh này kết thúc.

- Ngày 03/05/2011, Wan Hai Lines mở thêm chi nhánh ở Quy Nhơn, Bình

- Ngày 02/07/2012, tức là vượt quá thời hạn 5 năm kể từ ngày Việt Nam gia nhập WTO (11/01/2007 – 11/01/2012), theo cam kết về mở cửa thị trường dịch vụ vận tải biển của Việt Nam trong WTO, Wan Hai Lines ñược phép thành lập công ty 100% vốn của mình tại Việt Nam với tên gọi Công ty TNHH Wan Hai Việt Nam (ñược cấp giấy phép kinh doanh và bắt ñầu hoạt

ñộng từ ngày 02/07/2012), ñồng thời chấm dứt hợp ñồng ñại lý với Phoenix Shipping.

- Ngày 13/08/2012, Wan Hai Lines mở tuyến dịch vụ KVX ñể vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái ñến các cảng chuyển tải ở Port Klang (Malaysia) và Singapore ñể từ ñó các container hàng ñược vận chuyển ñến các cảng

ñích ở Malaysia, Singapore, Pakistan, Ấn Độ, Bangladesh, Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống Nhất, Indonesia, Hà Lan, Thỗ Nhĩ Kỳ, Bỉ, … - Cho ñến nay, công ty vẫn duy trì sự phát triển ổn ñịnh và bền vững của

mình, ñồng thời không ngừng phấn ñấu ñể trở thành hãng vận tải container

ñứng ñầu trên các tuyến Nội Á.

Một phần của tài liệu Luận văn thạc sĩ Đo lường sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ vận chuyển Container hàng xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH An Hai Việt Nam (Trang 36)