*Kiến thức:- Giúp HS nắm vững khắc sâu các kiến thức đã học.
- Thấy đợc mức độ gia tăng nhanh các phơng tiện giao thơng và mức độ báo động các vụ tai nạn giao thơng đang xảy ra hàng ngày.
- Nắm đợc những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thơng và các biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng.
*Kỹ năng:- Giáo dục ý thức các em đảm bảo an tồn giao thơng khi đi đờng
*Thái độ: Rèn luyện thái độ tơn trọng pháp luật.
*Trọng tâm:Nắm đợc những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thơng và các biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng.
II. Chuẩn bị :
*Thầy : - Nghiên cứu SGK, SGV, soạn kĩ giáo án. - Các bức ảnh về tai nạn giao thơng
- Một số biến báo hiệu giao thơng - Bảng phụ, phiếu học tập.
- Một số bài tập trắc nghiệm.
*Trị:Xem lại các bài học cũ,ơn lại các nội dung đã học về an tồn GT,quy định về trật tự an tồn GT đờng bộ,các biển báo đã học.
IV. Tiến trình lên lớp:
1. ổ n định lớp, kiểm tra sĩ số
2. Kiểm tra bài cũ:1. Lý tởng sống là gì? ý nghĩa của Lý tởng sống? 2. Ta cĩ thể rèn luyên lý tởng sống bằng cách nào? HS: trả lời theo nội dung bài học. GV: Nhận xét, cho điểm
3. Bài mới.Hoạt động 1 Giới thiệu bài.
Hiện nay tình hình an tồn gao thơng đang là 1 vấn đề cấp bách đối với xã hội. Theo cục thống kê quố gia thì trung bình hàng ngày cĩ khoảng 30 vụ tai nạn giao thơng gây tử vong-một con số khơng nhỏ. Vậy những nghuyên nhân nào dẫn đến tình trạng tai nạn giao thơng nh trên.
Hoạt động của thầy H.động của trị
Nội dung cần đạt
Hoạt động2 :Tìm hiểu thơng tin của tình hình tai nạn giao thơng nĩi chung hiện nay :
GV: Nêu sơ qua về tình hình
tai nạn giao thơng trên tồn quốc hện nay: Thống kê của
Tổng Cục Đờng bộ Việt Nam cho biết, Riêng 10 tháng đầu năm 2011, tồn quốc đã xảy ra 11.036 vụ tai nạn giao thơng, làm chết 9.265 ngời, bị thơng 8.379 ngời. Theo số liệu thống kê trên, bình quân ở nớc ta mỗi năm cĩ 11.929 ngời chết và 9.290 ngời bị thơng do tai nạn
H/s lắng nghe
HS:...nhận xét.
-An tồn giao thơng:
1. Tìm hiểu tình hình tai nạn giao thơng hiện nay ở địa phơng.
(G/v tĩm tĩm tắt ý kiến –ghi bảng)
2-Tình hình tai nạn giao thơng nĩi chung hiện nay
giao thơng gây ra.
Nh vậy trung bình trong vịng 1 ngày cĩ 57 ngời chết và bị th- ơng vì tai nạn giao thơng.Cứ 25 phút lại cĩ một ngời chết hoặc bị thơng
Bộ trởng Đinh La Thăng thừa
nhận Thiệt hại do tai nạn
giao thơng lớn hơn thảm
họa động đất, đây là thảm
họa, là quốc nạn:Mỗi năm
cả nớc cĩ gần 12.000 ngời
chết và 9.300 ngời bị thơng
do tai nạn giao thơng. Số
ngời chết bằng 75% và số
ngời bị thơng bằng 156%
tổng số nạn nhân thơng
vong trong vụ động đất,
sĩng thần ở Nhật Bản.
? Vậy qua đĩ các em cĩ nhận
xét gì về tình hình tai nạn giao
thơng hiện nay?
? Em hãy liên hệ với thực tế ở địa phơng mình xem hàng năm cĩ bao nhiêu vụ tai nạn giao thơng xảy ra?
? Em đã chứng kiến vụ tai nạn giao thơng nào đã xảy ra ở trên địa phơng mình ? ? Theo các em cĩ những nguyên nhân nào dẫn đến các vụ tai nạn giao thơng?
Hoạt động 2
? Trong những nguyên nhân trên thì đâu là những nguyên nhân chính dẫ đến các vụ tai nạn giao thơng?
?Hãy kể thêm các nguyên nhân
Đại diện các nhĩm trình bày: HS: đọc số liệu đã tìm hiểu đợc. HS: Miêu tả lại các vu tai nạn giao thơng. HS tự bộc lộ . HS phân tích - Xe máy đi lạng lách đánh võng đâm vào ơ tơ, ngời lái xe chết tại chỗ. - Xe ơtơ đi khơng đẻ ý đ- ờng do rơm rạ phơi ngồi đờng nên đã trật bánh lăn xuống vệ đ- ờng làm chết hai hành khách. - Xe đạp khi sang đờng khơng để ý xin đờng nên đã bị xe máy phĩng nhanh đi sau tơng phải...
H/s tự bộc lộ
-Tình hình tai nạn giao thơng ngày càng gia tăng, và ngày càng nghiêm trọng.
-Thiệt hại về ngời và tài sản là rất lớn.
3.Nguyên nhân gây ra tai nạn giao thơng.
- Do dân c tăng nhanh. - Do các phơng tiện giao thơng ngày càng phát triển.
- Do ý thức của ngời tham gia giao thơng cịn kém. - Do đờng hẹp xấu. _ Do quản lí của nhà n- ớc về giao thơng cịn nhiều hạn chế. *Nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thơng: Nguyên nhân chính là do con ngời:
-Do sự thiếu hiểu biết về pháp luật.
-ý thức kém của ngời tham gia giao thơng nh- :đua xe trái phép, phĩng nhanh vợt ẩu, đi hàng ba, hàng t, đi khơng đúng làn đờng quy định vv..
Bộ trởng Đinh La Thăng cho rằng, về nguyên nhân tai nạn, chủ yếu do cơng tác quản lý nhà nớc về trật tự an tồn giao thơng của các cấp cịn nhiều thiếu sĩt; ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an tồn giao thơng của
khác đẫn đến tai nạn giao thơng.
(G/V nhận xét bổ sung )
?Theo em làm thế nào để giảm thiểu tai nạn,đảm bảo an tồn giao thơng Làm thế nào để tránh đợc tai nạn giao thơng, đảm bảo an tồn giao thơng khi đi đờng?
Chia 4 nhĩm thảo luận
?Hãy nêu hình thức và tác dụng các loại biển báo hiệu giao thơng đờng bộ mà em biết?
Hoạt động 4
GV: chia lớp thành các nhĩm, phát cho mỗi nhĩm 1 bộ biển báo bao gồm 3 loại biển lẫn lộn.
Yêu cầu: - Dựa vào màu sắc, hình khĩi em hãy phân biệt các loại biển báo.
- Sau 3 phút cho HS lên dán trên tờng theo đúng biển báo hiệu và nhĩm của mình. GV: giới thiệu khái quát ý nghĩa?
Đại diện các nhĩm trình bày
ngời tham gia cịn rất kém; cơ sở hạ tầng đợc đầu t khơng đáp ứng kịp với tốc độ phát triển của xã hội.
4. Nhữngbiện pháp giảm thiểu tai nạn giao giảm thiểu tai nạn giao thơng.
- Phải tìm hiểu nắm vững, tuân thủ theo đúng những quy định của luật giao thơng. - Tuyên truyền luật giao thơng cho mọi ngời nhất là các em nhỏ.
- Khắc phục tình trạng coi thờng hoặc cố tình vi phạm luật giao thơng. 4. Một số biển báo hiệu giao thơng đờng bộ.
(G/V giới thiệu cụ thể)
- Biển báo cấm.
- Biển báo nguy hiểm. - Biển chỉ dẫn.
Chiều 17/10, ụtụ điờn đĩ đõm vào 3 xe con và 12 xe mỏy trờn đường Lý Thải Tổ (quận 10, TP HCM)
làm một người chết, 13 người bị thương.
Tai nạn xe chở khách
4. Củng cố: Em cĩ suy nghĩ gì về tình hình tai nạn GT hiện nay .
-Hãy nêu các nhận xét của mình về thực trạng giao thơng ở địa phơng em? _Em đã làm gì để gĩp phần thực hiện tố việc tham gia G/T.
G/v thơng tin thêm: Năm 2003 cả nước cú 675.000 ụtụ và 11,38 triệu xe mỏy nhưng hiện con số này là hơn 1,85 triệu ụtụ và 33,6 triệu xe mỏy. So với năm 2003, số ụtụ tăng gấp 2,75 lần, xe mỏy tăng gấp 2,96 lần trong khi hạ tầng giao thụng chưa được cải thiện đỏng kể. Bờn cạnh việc đào tạo lỏi xe chưa thật sự nghiờm tỳc, tỡnh trạng chở quỏ tải trọng cho phộp cũng khiến mất an tồn giao thụng.
Lấy 2012 là năm "Thiết lập trật tự kỷ cương giao thụng trong phạm vi cả nước và chống ựn tắc giao thụng ở cỏc thành phố lớn", phỏt động phong trào vận động tồn dõn tham gia giữ gỡn trật tự an tồn giao thụng và chống ựn tắc, Bộ Giao thụng hy vọng hàng năm
giảm 5-10% số vụ tai nạn, số người chết, bị thương do tai nạn; đồng thời giảm thiểu cỏc vụ ựn tắc kộo dài trờn 30 phỳt ở Hà Nội và TP HCM.
5. Dặn dị:
Su tầm các số liệu về tai nạn giao thơng ở địa phơng trong 5 năm qua,số liệu các vụ cháy nổ ở địa phơng trong những năm gần đây.
Ngày soạn:23/12/2012 Bù chơng trình chậm Ngày dạy:chiều29/12/2012
Tiết 16
Thực hành ngoại khĩa các vấn đề của địa phơng và nội dung đã học
(Tiết 2)
PHềNG CHỐNG CHÁY NỔ
I. Mục tiêu bài học:
*Kiến thức:- Giúp HS nắm vững khắc sâu các kiến thức đã học. - Giúp các em thấy đợc thực trạng xảy ra cháy nổ hiện nay.
Thấy rõ tầm quan trọng của việc phịng chống cháy nổ ở địa phơng,giáo dục ý thức cho h/s về cơng tác phịng chống cháy nổ.
Giáo dục ý thức các em đảm bảo an tồn giao thơng khi đi đờng,phịng chống cháy nổ.
*Kỹ năng:- G/ dục ý thức đảm bảo an tồn giao thơng khi đi đờng,BPphịng chống cháy nổ.
*Thái độ: Rèn luyện thái độ tơn trọng pháp luật.
*Trọng tâm:Nắm đợc những nguyên nhân dẫn đến cháy nổ và các biện pháp phịng chống cháy nổ.
II. Chuẩn bị :
*Thầy : - Nghiên cứu SGK, SGV, soạn kĩ giáo án. - Các bức ảnh về tai nạn cháy nổ
- Bảng phụ, phiếu học tập. - Một số bài tập trắc nghiệm.
-Các t liệu về phịng cháy rừng,cháy nổ ở địa phơng.
*Trị:Xem lại các bài học cũ,ơn lại các nội dung đã học về an tồn GT,quy định về trật tự an tồn GT đờng bộ,các biển báo đã học,quy định phịng chống cháy nổ.
IV. Tiến trình lên lớp:1. ổ n định lớp, kiểm tra sĩ số
