c. Tính kiểm tra bầu phanh sau:
3.6. Xây dựng các luật hợp thàn h:
Các luật hợp thành thể hiện mối quan hệ giữa các thông số chẩn đoán và vị trí h hỏng . Các mối quan hệ này đợc biểu diễn dới dạng If-Then ( nếu – thì ) .
• Máy nén khí
Máy nén khí thờng xảy ra các hiện tợng h hỏng nh : Mòn xéc măng . piston . xy lanh dẫn tới hiện tợng xục dầu và tụt hơi .
If A33 and A41 and A103 and A91Then B13 If A33 and A42 and A102 and A91 Then B12
• Van điều chỉnh áp suất
Van điều chỉnh áp suất thờng có các hiện tợng h hỏng nh : Kẹt tắc , điều chỉnh áp suất không đúng .
If A33 and A41 and A101 and A91and A144Then B23
If A33 and A44 and A101 and A91and A141Then B21 If A33 and A41 and A101 and A91and A141Then B21 If A32 and A41 and A101 and A93and A142Then B22
• Van bảo vệ 3 ngả
Van bảo vệ 3 ngả có tác dụng chia khí ra các dòng và đảm bảo an toàn cho các dòng . Hiện tợng h hỏng thờng gặp là bị kẹt tắc tất cả các dỏng hoặc một trong các dòng .
If A43 and A51 and A61 and A101 and A91 and A143Then B73 If A43 and A51 and A63 and A101 and A91 and A143Then B72 If A43 and A53 and A61 and A101 and A91 and A143Then B72
• Van phanh chính
Van phanh chính làm nhiệm vụ chia khí thành hai dòng độc lập cho cầu tr- ớc và cầu sau . Hiện tợng h hỏng thờng gặp là : tắc van (tắc cả hai dòng hoặc tắc một trong hai dòng ) , rò rỉ khí nén.
If A13 and (A21 or A22) and A43 and A53 and A63 and A71 and A81 and A91 Then B33
If A13 and A23 and A43 and A53 and A63 and (A71 or A81 ) and A93 Then B33
If A11 and A21 and A43 and A53 and A63 and (A72 or A82) and A93 Then B33
• Bầu phanh trớc
Bầu phanh trớc thờng h hỏng nh : Thủng màng bầu phanh dẫn tới rò rỉ khí nén .
If A23 and A53 and A73 and (A93 or A92 ) and A121 Then B83 If (A23 ỏ A22) and A53 and A73 and A91 and A121 Then B82
• Bầu phanh sau
Bầu phanh sau thờng h hỏng nh rách màng màng phanh , gãy các lò xo dẫn tới kệt tắc và rò rỉ khí nén .
If (A23 or A22) and A63 and A83 and A93 and A131 Then B93
• Cơ cấu phanh trớc
Cơ cấu phanh trớc thờng có các hiệ tợng h hỏng nh mòn má phanh và trống phanh , gãy các lò xo hồi vị , điều chỉnh không đúng gây ra các hiện tợng nh : Bó phanh , phanh không có hiệu quả và hiệu quả phanh kém .
If A21 and (A53 or A52) and A71 and A91 and A123 Then B43 If (A23 or A22 ) and A53 and A73 and A91 and A121 Then B43 If A23 and A53 and A73 and A91 and A122 Then B42
• Cơ cấu phanh sau
Cơ cấu phanh trớc thờng có các hiệ tợng h hỏng nh mòn má phanh và trống phanh , gãy các lò xo hồi vị , điều chỉnh không đúng gây ra các hiện tợng nh : Bó phanh , phanh không có hiệu quả và hiệu quả phanh kém .
If A21 and (A63 or A62) and A81 and A91 and A133 Then B53 If (A23 or A22 ) and A63 and A83 and A91 and A131 Then B53 If A23 and A63 and A83 and A91 and A132 Then B52
• Trống phanh
Trống phanh thờng có các hiện tợng h hỏng nh : Mòn trống phanh , méo trống phanh dẫn tới lực phanh sinh ra không đều tại các cơ cấu phanh và hiệu quả phanh kém .
If A21 and A112 and A123 Then B63 If A21 and A113 and A122 Then B63
If A21 and A111 and A121 Then B62 If A22 and A113 and A123 Then B63