Một số quy ựịnh về giao nhận hàng hoá

Một phần của tài liệu Tổng quan về vận tải ô tô (Trang 41 - 43)

Hợp ựồng vận chuyển hàng hoá ựược ghi các nội dung sau ựây: * Thời gian giao nhận hàng

Thời gian giao nhận hàng phải ựược ghi cụ thể vào hợp ựồng vận chuyển, căn cứ ựể xác ựịnh xem có thực hiện ựúng nghĩa vụ và thời hạn hợp ựồng không. Nếu không có ựường vào kho thì ựịa ựiểm giao nhận hàng là ựịa ựiểm gần nhất của kho, nơi mà phương tiện có thể ựi vào và quay trở ra ựược.

* Phương pháp giao nhận: nguyên tắc giao hàng như sau:

NMTCVTOT Ớ 45 Ờ Giao hàng dạng nguyên xe (giao cả xe, nhận cả xe); Ờ Giao hàng dạng nguyên xe (giao cả xe, nhận cả xe);

Ờ Giao nhận hàng bằng phương pháp cân ựo ựong ựếm; Ờ Giao nhận hàng ở dạng nguyên thùng, bao, ựai, kiện. * Các quy ựịnh ựối với việc giao nhận hàng

Ờ địa ựiểm giao nhận hàng nếu có sự thay ựổi thì sẽ có các trường hợp xảy ra: khi phương tiện chưa ựi thì tất cả các chi phắ có liên quan ựến giấy tờ bên chủ hàng gửi phải chi trả tất cả. Nếu phương tiện ựi rồi nhưng chưa ựến ựắch phải tìm cách báo cho lái xe biết ựịa ựiểm nơi giao hàng trong trường hợp này cũng phải chi trả. Nếu phương tiện ựi rồi và xe ựã ựến ựắch thì phải thanh toán thành 2 chuyến xe.

Trong quá trình giao nhận: hàng hoá bị hao hụt, giảm chất lượng cần lập biên bản và truy xét trách nhiệm sau:

Ờ Nếu phương tiện ựến mà không có hàng bên gửi hàng phải thực hiện thanh toán các chi phắ. Ngược lại bên vận tải chịu phắ tổn chờ ựợi và ựề bù do vi phạm hợp ựồng.

Ờ Bên nhận hàng nếu không có người nhận lái xe phải báo cho bên vận tải hoặc chủ hàng ựể có biện pháp giải quyết xử lý.

Ờ Nếu không báo cáo ựược thì trong vòng 48 tiếng kể từ lúc lái xe ựến nơi trả hàng phải lập biên bản có chữ ký của chắnh quyền sở tại và mọi chi phắ do chủ hàng phải thanh toán.

* Một số quy ựịnh xếp dỡ hàng

Thời gian và ựịa ựiểm xếp dỡ phải ghi rõ trong hợp ựồng. Thông thường ựịa ựiểm xếp dỡ hàng trùng với ựiểm giao nhận hàng. Trong các trường hợp chỉ cho phép chờ ựợi 30 phút.

Việc xếp dỡ hàng là 2 tác nghiệp trong quá trình vận chuyển, không nhất thiết phải do bên nào ựảm nhận mà bên nào có khả năng ựảm nhận thì chịu trách nhiệm. Nếu chủ hàng không ựảm nhận ựược thì bên vận tải sẽ ựảm nhận luôn, lúc ựó chủ hàng phải thanh toán cước phắ vận chuyển cùng với cước phắ xếp dỡ.

đối với hợp ựồng vận chuyển cho một chuyến xe thì việc thanh toán cước phắ vận chuyển trước mỗi chuyến xe.

* Áp tải hàng hoá

Người áp tải là người chủ hàng ựi kèm theo lô hàng trong quá trình vận chuyển. Trong trường hợp hàng có người áp tải người ựó phải chịu trách nhiệm về an toàn hàng hoá về số lượng, chất lượng cho hàng và bên vận tải chỉ có nhiệm vụ giúp ựỡ người áp tải hoàn thành nhiệm vụ.

Trường hợp không có áp tải ựi cùng: thì trách nhiệm thuộc về bên vận tải. Nếu trong trường hợp bị cấm ựường hoặc thời gian ách tắc ựường kéo dài thì người lái xe phải lấy giấy chứng nhận của cơ quan ựảm bảo giao thông ở ựó (nếu không báo ựược). Và có thể quay về.

Những loại hàng bắt buộc phải có người áp tải:

Ờ Các loại hàng hoá có giá trị cao cấp như: kim cương, vàng, bạc ựá quýẦ;

NMTCVTOT Ớ 46

Ờ Những loại hàng nguy hiểm như: súng ống, ựạn thuốc nổẦ; Ờ Linh cữu hoặc thi hàiẦ;

Ờ Súc vật sống cần cho ăn dọc ựường;

Ờ Các loại hàng tươi sống không có phương tiện chuyên dụng ựòi hỏi phải có kỹ thuật ướp.

Một phần của tài liệu Tổng quan về vận tải ô tô (Trang 41 - 43)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(49 trang)