Nút giao thông cùng mức thường ựược sử dụng khi lưu lượng nút không lớn, tuỳ theo lưu lượng xe chạy trong nút có thể chọn loại hình nút khác nhau: nút giao thông ựơn giản (không có ựảo, dải chuyển tiếp tốc ựộ) nút giao thông có ựảo dẫn hướng trên ựường phụ, nút giao thông có ựảo dẫn hướng trên ựường chắnh và ựường phụ, có dải chuyển tiếp tốc ựộ trên ựường chắnh, nút giao nhau hình xuyến.
Ờ Nút giao thông ựơn giản nên dùng khi lưu lượng xe tắnh toán ở nút nhỏ hơn 1000 xe / ngàyựêm.
Ờ Nút giao thông có ựảo giao thông, có làn chuyển tốc, có chỗ xe chờ rẽ trái, khuyên nên dùng khi lưu lượng xe tắnh toán (tắnh cho cả 2 ựường giao nhau) từ 1000 ựến 4000 xe / ngàyựêm.
Ờ Nút giao thông hình xuyến chỉ nên thiết kế ở trường hợp lưu lượng xe ôtô trên các ựường dẫn tới nút bằng nhau hoặc khác nhau không quá 20% và số lượng ôtô rẽ trái ở trên cả 2 ựường không ắt hơn 20%.
Nút giao thông có ựèn ựiều khiển.
NMTCVTOT Ớ 39 Ờ Khi ựiều khiển ựịa hình nút giao thông có tầm nhìn không ựảm bảo hoặc khi Ờ Khi ựiều khiển ựịa hình nút giao thông có tầm nhìn không ựảm bảo hoặc khi cường ựộ xe chạy tại nút lớn, việc áp dụng luật ưu tiên xe chạy và các biện pháp kẻ vạch sơn, phân luồng, người ta quy hoạch các nút ựược ựiều khiển bằng ựèn tắn hiệu.
Ờ Nút giao thông có ựèn ựiều khiển thường ựược sử dụng ở các ựô thị quan trọng. đối với ựường ngoài ựô thị và các thị trấn, thị xã nhỏ, loại nút giao thông có ựèn ựiều khiển chỉ ựược sử dụng trong những trường hợp cá biệt.
Các kiểu ựiều khiển nút giao thông có ựèn tắn hiệu.
* điều khiển theo thời gian ựã ựược ấn ựịnh trước.
Ờ Chương trình ựơn: Loại này thường sử dụng ựối với luồng giao thông không nhiều.
Ờ Chương trình vạn năng: Có nhiều chường trình con, mỗi chương trình ựược sử dụng tuỳ theo lượng giao thông tại nút.
+ điều khiển bằng tay theo lượng giao thông trên các ựường vào nút; + điều khiển tự ựộng theo giờ trong ngày;
+ điều khiển theo số lượng xe ựếm ựược từ các tuyến tại nút, chương trình ựược chọn phù hợp với tình hình số lượng giao thông ở các ựường tại nút.