d. Cách tiến hành
2.4.6.9.Nguyên công IX-Kiểm tra bánh răng truyền động: (1) Kiểm tra khe hở giữa các bánh răng.
(1). Kiểm tra khe hở giữa các bánh răng.
a. Yêu cầu.
- Xác định chế độ ăn khớp của các bánh răng. - Dùng dưỡng hoặc kẹp chì.
b. Cách tiến hành.
- Đặt dây chì vào một trong hai bánh răng.
- Via trục khuỷu để cho các răng kiểm tra vào khớp sau đó lấy dây chì ra, dùng thước cặp đo chiều dầy của dây chì ta biết được khe hở của các bánh răng.
(2). Kiểm tra độ mài mòn của răng.
a. Yêu cầu.
- Độ mài mòn không được vượt quá giới hạn cho phép.
b. Dụng cụ.
- Dưỡng chuyên dùng. - Thước lá.
c. Cách tiến hành.
- Dùng dưỡng kiểm tra chụp lên biên dạng của răng, sau đó xọc thước lá vào đo như hình vẽ ta được.
(3). Kiểm tra sự ăn khớp của các bánh răng.
a.Yêu cầu.
-Xác định được tâm ăn khớp của các cặp răng.
b. Cách tiến hành.
-Ta bôi lên các bánh răng chủ động một lớp bột màu mỏng và sau đó quay bánh răng này một vài lần cùng với bánh răng bị động. Qua các vết bột màu còn lại trên răng mà ta đánh giá được sự ăn khớp của chúng.
a b c
d e f
HÌnh 2.28. Kiểm tra sự ăn khớp các bánh răng Trên hình vẽ nêu nên các vết bột màu trên bánh răng bị động. Hình a: Chỉ sự ăn khớp bình thường.
Hình b: Các tâm của bánh răng không song song.
Hình c: Các tâm bánh răng không song song ngoài ra, khoảng cách giữa hai tâm bị hẹp lại.
Hình d: Các bánh răng không song song và khoảng cách giữa hai tâm nới rộng ra. Hình e: Các tâm bánh răng song song, nhưng khoảng cách giữa hai tâm bị nới rộng.
Hình f: Các tâm song nhưng khoảng cách giữa hai tâm bị hẹp lại
Như vậy những vết bột màu trên các bánh răng cho phép ta xác định độ không song song của các tâm bánh răng.
Kiểm tra hệ thống phục vụ :
* Kiểm tra hệ thống nhiên liệu. - Kiểm tra bơm cao áp.
- Kiểm tra vòi phun. - Kiểm tra các ống - Phin lọc.
+ Yêu cầu kỹ thuật :Vòi phun được vệ sinh sạch sẽ, kim phun được kiểm tra sơ bộ bằng mắt thường. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Dụng cụ: Thiết bị thử bơm dầu cao áp, giấy bìa. + Cách kiểm tra: Lắp vòi phun lên thiết bị thử. Mở van cấp dầu vào vòi phun, xả e, bơm nhiên liệu.
Theo dõi áp lực trên đồng hồ nâng dần áp lực lên nếu áp lực mở vòi phun sai khác áp lực tiêu chuẩn tối đa phải điều chỉnh vít chỉnh.
+ Kiểm tra chất lượng phun. Lau thật kho đầu vòi phun.
Cấp dầu cao áp cho đến khi phun thì dừng.
Kiểm tra nếu thấy đầu vòi phun ướt thì khả năng dứt phun kém, nếu khô thì khả năng dứt phun tốt.
So sánh chùm tia thu được trên tờ giấy bìa. Khi phun bằng vòi phun mới thấy các hạt dầu nhỏ phân bố đều thì vòi phun còn tốt, góc phun tiêu chuẩn là 120o.
* Kiểm tra hệ thống khởi động . .
- Yêu cầu: Phải thực hiện đầy đủ các công việc sau: + Kiểm tra van khởi động chính.
+ Kiểm tra xupap khởi động. + Kiểm tra van ngăn kéo.
Các công việc khác được thực hiẹn khi đã hoàn thành việc lắp ráp.