Chương 1 TỔNG QUAN
1.2. Mục tiêu và nội dung nghiên cứu
1.2.1. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài
Mục tiêu chung:
Đưa ra các định hướng về mặt kỹ thuật nhằm đảm bảo tính tương thích của động cơ nổ
thế hệ cũ khi sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ pha trên 5% etanol E100.
Mục tiêu cụ thể:
- Có quy trình công nghệ và đơn phối chế xăng sinh học E10, E15, E20,
- Đánh giá tính tương thích của động cơ xăng thế hệ cũ với xăng sinh học pha etanol
- Giải pháp kỹ thuật điều chỉnh kết cấu của động cơ nhằm đáp ứng việc sử dụng nhiên liệu sinh học tỷ lệ cao đến E20 cho động cơ xăng truyền thống.
1.2.2. Các nội dung nghiên cứu chính
Đề tài tập trung thực hiện các nội dung cơ bản sau đây:
Nội dung 1: Nghiên cứu đề xuất quy trình công nghệ và đơn pha chế xăng sinh học có
pha trên 5% etanol E100. Bao gồm nghiên cứu đề xuất quy trình công nghệ phối trộn, lựa chọn đơn pha chế, lựa chọn hệ phụ gia và xây dựng, đề xuất tiêu chuẩn cơ sở đối với xăng sinh học E10, E15 và E20.
Nội dung 2: Đánh giá tính tương thích của động cơ xăng với xăng sinh học E10, E15 và E20. Trong đó tập trung nghiên cứu đánh giá ảnhhưởng của việc sử dụng xăng sinh học E10, E15 và E20 đến vật liệu của các chi tiết thuộc hệ thống nhiên liệu, tính năng công suất, tiêu thụ nhiên liệu, khả năng khởi động lạnh, khả năng tăng tốc và mức phát thải của động cơ xe máy và ô tô.
Nội dung 3: Nghiên cứu điều chỉnh kết cấu của động cơ xăng thế hệ cũ để phù hợp với xăng sinh học E10, E15 và E20. Bao gồm nghiên cứu mô phỏng đánh giá ảnh hưởng của xăng sinh học E10, E15 và E20 tới tính năng động cơ và đưa ra đề xuất điều chỉnh kết cấu của hệ thống cung cấp nhiên liệu của xe máy và ô tô đáp ứng sử dụng xăng sinh học E10.
Nội dung 4: Nghiên cứu ảnh hưởng của xăng sinh học E10 đến độ bền và tuổi thọ của động cơ xăng xe máy và ô tô trong phòng thí nghiệm và trên đường.