Giao thụng – đụ thị

Một phần của tài liệu Xây dựng tour du lịch” Theo dấu chân vua Lý dời đô từ cố đô Hoa Lư lên kinh thành Thăng Long (Trang 54)

5. Kết cấu của Khúa luận

2.2.1 Giao thụng – đụ thị

Vựng đồng bằng sụng Hồng cú dõn số (năm 2007) là 18.400,6 nghỡn người. Đụ thị cú tỉ lệ dõn số đụ thị thấp hơn trung bỡnh cả nước: 24.8%.

Cả vựng chia thành 3 cụm tiờu biểu:

+ Cụm Hà Nội: Thành phố Hà Đụng – Thành phố Sơn Tõy – Thành phố Bắc Ninh – Thành phố Vĩnh Yờn.

+ Cụm phớa đụng: Thành phố Hải Phũng – Thành phố Hải Dương – Thị xó Hưng Yờn – Thành phố Thỏi Bỡnh.

+ Cụm phớa Nam: Thành phố Nam Định – Thành phố Ninh Bỡnh – Thành phố Phủ Lý – Thị xó Tam Điệp.

Hệ thống giao thụng của vựng tương đối tốt với cỏc trục đường chớnh từ thủ đụ Hà Nội tỏa đi khắp cỏc nơi trong vựng. Hà Nội là đầu giao thụng lớn thứ 2 trong cả nước.

Quốc lộ 1A là tuyến đường xuyờn Việt và Quốc tế từ : - Hà Nội - Hà Nam - Ninh Bỡnh

- Hà Nội – Bắc Ninh

Về hàng khụng cú sõn bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) cú thể vận chuyển vài triệu lượt khỏch hàng năm. Sõn bay quốc tế Nội Bài là cảng hàng khụng quốc tế ở miền Bắc Việt Nam. Sõn bay này là cửa ngừ giao thụng quan trọng khụng chỉ của thủ đụ Hà Nội mà cũn của cả miền Bắc. Đõy là sõn bay lớn thứ hai của Việt Nam hiện nay. Cũn cú sõn bay Gia Lõm là sõn bay cấp II, thuộc huyện Gia Lõm, cỏch trung tõm thành phố Hà Nội 8 km. Hiện nay, sõn bay Gia Lõm dành cho hoạt động bay huấn luyện và bay taxi phục vụ cỏc chuyến du lịch bằng mỏy bay trực thăng.

2.2.2 Hệ thống thụng tin liờn lạc:

Đó xõy dựng được cỏc trạm viễn thụng và lắp đặt những phương tiện thụng tin hiện đại do Nga, Úc, Phỏp… giỳp đỡ. Do đú về cơ bản đó bảo đảm được việc thụng tin liờn lạc trong nước và quốc tế một cỏch thuận tiện, nhanh chúng, đỏp ứng ngày càng tốt hơn mọi yờu cầu của hoạt động du lịch.

Một phần của tài liệu Xây dựng tour du lịch” Theo dấu chân vua Lý dời đô từ cố đô Hoa Lư lên kinh thành Thăng Long (Trang 54)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(93 trang)
w