- Trường hợp gặp sự cố như: tắc đường, hỏng xe, VCGT, công nhân lái xe và nhân viên bán vé báo cáo về Phòng kế hoạchđiều độ để phối hợp giải quyết.
2.5.2công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe buýt
2 Côn g nhân lá
2.5.2công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe buýt
Công tác đào tạo : Xí nghiệp buýt Thăng Long chưa làm tốt công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực nhất là công tác đánh giá hiệu quả chương trình quả đào tạo. Mặt khác xí nghiệp chưa có mô hình liên kết đào tạo nào để cung cấp nguồn nhân lực lái phụ xe cho xí
nghiệp do vậy khi thiếu thì xí nghiệp phải tuyển chọn từ thị trường lao động nên chất lượng đội ngũ công nhân lái xe và nhân viên bán vé buýt còn yếu về chất lượng chuyên môn và khả năng chăm sóc khách hàng do đặc thù của vận tải hành khách công cộng.
Cán bộ đào tạo chưa chuyên nghiệp, yếu về năng lực, chưa hiểu sâu sắc về hoạt động quản trị nguồn nhân lực, chưa có tầm nhìn vĩ mô để có chương trình đào tạo & phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe dài hạn, phục vụ cho tương lại. Do đặc thù của xí nghiệp buýt Thăng Long là một công ty con nên tất cả đều làm việc dựa trên các chỉ tiêu đặt ra của Tổng Công Ty.
Các chương trình đào tạo thiếu mục tiêu cụ thể và lượng hóa được. Các mục tiêu như nâng cao kỹ năng, chất lượng …đây là mục tiêu lâu dài, không lường hóa được.
Các chương trình đào tạo về ý thức, đạo đức nghề nghiệp cho đội ngũ lao động lái phụ xe chưa được xí nghiệp thực hiện một cách nghiêm túc (các chương trình đều do TCT và cục đương bộ tổ chức). Còn về phía doanh nghiệp chỉ phổ biến các quy chế của TCT cũng như quy định của xí nghiệp.
Sau quá trình đào tạo thì kỹ năng nghiệp vụ của đội ngũ lao động lái phụ xe nâng lên, tuy nhiên ý thức và đạo đức nghề nghiệp của lái phụ xe vẫn không được cải thiện.