1. Phạm vi: Tại phường Đông Hải 2, quận Hải An, thành phố Hải Phòng. 2. Quy mô nghiên cứu quy hoạch: 377,46 ha.
3. Tính chất: Là KCN tổng hợp kho bãi; công nghiệp hóa chất, hóa dầu, công nghiệp liên quan đến cầu cảng hàng lỏng; công trình cảng.
Bảng 2.4: Cơ cấu quy hoạch điều chỉnh
STT Tên các lô đất Diện tích (ha) Tỷ lệ
(%)
I Đất công nghiệp 301,236 79,80
1 Đất công nghiệp tổng hợp và kho bãi 210,472 2 Đất công nghiệp hóa chất, hóa dầu, công
nghiệp liên quan đến cảng hàng lỏng
90,764
II Đất công trình cảng 17,370 4,60
III Đất các công trình đầu mối 5,004 1,33
IV Đất cây xanh cách ly 29,623 7,85
V Đất giao thông và bãi đỗ 24,227 6,42
Tổng cộng 377,46 100,00
(Nguồn: Công ty cổ phần KCN Đình Vũ)
Bảng 2.5: Quy hoạch sử dụng đất đến từng lô đất theo phương án điều chỉnh
STT KH lô đất Tên các lô đất Diện tích (ha) Mật độ XD Tỷ lệ (%) I Đất công nghiệp 301,236 60 79,80
A Đất công nghiệp tổng hợp và kho
bãi 210,472 60 1 CN3.3 19,750 60 3 CN4.1 102,440 60 4 CN4.2 41,821 60 5 CN4.3 14,929 60 6 CN4.4 31,532 60 B
Đất công nghiệp hóa chất, hoá dầu, công nghiệp liên quan đến
cảng hàng lỏng
90,764 60
1 CN5.2* 14,200 60
2 CN5.5 48,295 60
II Đất công trình cảng 17,370 4,60
1 CN2.1* Đất xây dựng cầu cảng 3,60
2 CN5.1* Đất xây dựng cảng 12,90
3 X5 Đất làm đường và trồng cây khu
cảng 0,87
III Đất các công trình đầu mối 5,004 60 1,33
1 KT01 Công trình, kỹ thuật đầu mối 2,929 60 2 KT02 Công trình, kỹ thuật đầu mối 1,305 60 3 KTC2B Công trình, kỹ thuật đầu mối 0,77 60
IV Đất cây xanh cách ly 29,623 7,85 1 X20 1,248 2 X21 3,444 3 X22 4,307 4 X23 1,756 5 X23* 2,751 6 X24 2,674 7 X25 12,518 8 X26 0,453 9 X26* 0,473
V Đất giao thông và bãi đỗ 24,227 6,42
Tổng cộng 377,46 100,00
(Nguồn: Công ty cổ phần KCN Đình Vũ)
5. Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật: - Giao thông:
+ Hệ thống giao thông trong KCN cơ bản được giữ nguyên theo phương án quy hoạch đã được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 2278/QĐ-UBND ngày 05/11/2009.
+ Điều chỉnh bỏ tuyến đường giữa lô CN3.6 và CN4.1 (mặt cắt 5-5 có lộ giới B=64m). Đồng thời điều chỉnh không bố trí dải cây xanh cách ly rộng 10m và mở rộng tuyến đường đối ngoại (mặt cắt 7-7 có lộ giới B = 34m) phía Đông khu đất dự kiến cho Tập đoàn Bridgestone (Nhật Bản) thuê.
+ Bổ sung thêm tuyến đường có mặt cắt 9-9 (Tuyến đường được bổ sung khi điều chỉnh quy hoạch nằm giữa lô CN5.5 và CN5.6): dài 926,76m, rộng 34m.
+ Việc xây dựng các tuyến giao thông phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và tuân thủ các mặt cắt ngang và lộ giới theo quy hoạch đã được phê duyệt.
+ Về an toàn đường bay: KCN Đình Vũ nằm ở phía Bắc sân bay Cát Bi; cách sân bay khoảng 2km theo đường chim bay. Do đó, trong phạm vi phễu bay (đường hạ cất cánh) tuyệt đối tuân thủ theo quy định tại Nghị định số 20/2009/NĐ-CP ngày 23/2/2009 của Chính phủ về quản lý độ cao chướng ngại vật hàng không và các trận địa quản lý, bảo vệ vùng trời.
- Cao độ nền xây dựng: Cốt nền san lấp ≥4,5m đến +5,0m (Cao độ hải đồ). - Thoát nước mưa:
+ Hướng thoát nước: Thoát nước mưa được tách riêng hoàn toàn và thoát trực tiếp ra sông Cấm theo hướng gần nhất (2 cửa xả thoát ra sông Cấm và 2 cửa xả thoát ra lạch Hồ Đông).
+ Mạng lưới cống thoát bao gồm hệ thống cống dẫn nước cấp II và cống ngăn triều. Cống ngăn triều làm nhiệm vụ xả nước ra sông và ngăn nước sông chảy ngược vào hệ thống thoát khi có triều cường.
+ Hệ thống cống trong lưu vực được bố trí dưới vỉa hè các trục đường với tiết diện cống từ D400 đến D1500; cống bố trí trong hè, kết hợp với ga thu nước hàm ếch, khoảng cách các ga là 40 đến 50m/ga. Dùng ống cống bê tông cót thép đúc ly tâm.
- Thoát nước thải và vệ sinh môi trường:
+ Thoát nước thải: Nước thải của KCN Đình Vũ bao gồm: Nước thải từ các nhà máy, từ các công trình dịch vụ và nước thải của các công nhân, nhân viên nhà máy... Đối với các nhà máy có nước thải đặc thù riêng của từng ngành thì sẽ được xử lý sơ bộ, loại bỏ các tạp chất độc hại ngay tại nhà máy, sau đó được đưa về hệ thống xử lý nước thải tập trung tại khu KT02. Sau khi xử lý đạt tiêu chuẩn có các thông số và nồng độ các chất ô nhiễm nhỏ hơn hoặc bằng các giá trị quy định tại cột A theo quy chuẩn Việt Nam QCVN 24-2009/BTNMT rồi được thoát ra hệ thống mương hở sau đó được thoát ra Hồ Đông và sông Cấm theo hệ thống thoát nước mặt của khu vực.
+ Xử lý rác thải: Để tránh ô nhiễm trong KCN, rác thải phải được gom triệt để; rác thải trong từng khu vực được tập trung về nơi trung chuyển rác, vị trí được bố trí trong khu vực cùng với vị trí trạm xử lý nước thải, tại đây rác được phân loại sơ bộ trước khi chuyển về khu xử lý tập trung của thành phố; đối với phế thải dầu mỡ và các chất thải khác không được đổ bừa bãi và tránh để rơi vãi khi vận chuyển. Từng cơ sở sản xuất, nhà máy phải có hệ thống thu gom rác và xử lý theo quy trình; khí thải của các nhà máy trước khi thải ra không khí phải đảm bảo các yêu cầu về nồng độ giới hạn theo quy định trong tiêu chuẩn TCVN -5937-95, 5938-95, 5939- 95; 5940-95. Để đảm bảo chất lượng không khí, tiêu chuẩn khí thải công nghiệp khói và bụi (các chất vô cơ và hữu cơ), từng nhà máy phải thiết kế hệ thống xử lý khí thải riêng.
- Cấp nước:
+ Nguồn nước: nguồn nước thô từ kênh Hòa Bình; năm 2008, Tổng Công ty cổ phần Đầu tư kinh doanh nước sạch phía Bắc - Viwaseen 6 làm chủ đầu tư đã xây dựng hoàn thành 01 đường cấp nước thô D500 chạy dọc theo đường xuyên đảo đến tận Nhà máy DAP để phục vụ cho các dự án trong KCN Đình Vũ và Nhà máy DAP. + Mạng lưới đường ống cấp nước: Bao gồm 2 mạng lưới cấp nước độc lập: Mạng cấp nước thô cho các nhà máy có nhu cầu nước thô cho sản xuất; mạng cấp nước đã qua xử lý (nước tinh) cho sinh hoạt và các đơn vị có nhu cầu dùng nước tinh cho sản xuất; nước từ Nhà máy nước của thành phố được bơm tăng áp về bể chứa và trạm bơm tăng áp đặt tại Khu tiện ích KTC2; sau đó nước được cấp cho các nhà máy, dịch vụ trong KCN theo các mạng vòng khép kín. ống được sử dụng đối với mạng phân phối chính là ống gang hoặc ống UPVC có đường kính từ D150ữD500; cấp nước chữa cháy: Thiết kế hệ thống cấp nước chữa cháy theo TCVN 2622-1995. Hệ thống cấp nước chữa cháy áp lực thấp (áp lực tổi thiểu tại trụ cứu hỏa là 10m). Bố trí các trụ cứu hỏa trên các trục ống chính có phi 100 trở lên với khoảng cách là 150m/trụ.
- Cấp điện:
+ Nguồn điện: Theo điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2005, tầm nhìn đến năm 2050- sơ đồ định hướng mạng cấp điện: Trạm biến áp 220/110/22KV-2x250MVA Đình Vũ, trong giai đoạn một đặt 1 MBA
220/110/22KV-250MVA và 1 MBA 110/22KV-63MVA cùng với các thiết bị phân phối tương ứng; giai đoạn 2 sẽ đặt thêm 1MBA 220/110.22KV -250MVA và 3MBA 110/22KV-63MVA. Như vậy KCN Đình Vũ sẽ có 1 trạm biến áp bao gồm 2MBA 220/110/22KV công suất 250MVA và 4 MBA 110/22KV công suất 63MVA (Trạm biến áp 220KV Đình Vũ được xây dựng và quả lý bởi Công ty Điện lực khu vực); theo quy hoạch chung của thành phố và của Tổng Công ty Điện lực Việt Nam (EVN) về việc phát triển lưới điện đáp ứng nhu cầu cung cấp điện cho vùng Đông Nam thành phố Hải Phòng bao gồm KCN Đình Vũ và khu vực Hạ Đoạn, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện và cất lượng điện năng cho các trạm biến áp 110KV Cửa Cấm, cát Bi, Hạ Đoạn. KCN Đình Vũ được bố trí xây dựng 1 trạm biến áp 220/110/22KV-2x250MVA Đình Vũ tại vị trí KT02 và 1 trạm biến áp 110/22KV- 2x63MVA Thép Đình Vũ. Sẽ có 2 tuyến (bốn mạch) 220KV, một tuyến (hai mạch) từ Đồng Hòa và một tuyến (hai mạch) từ Nhà máy Nhiệt điện Hải Phòng (Tam Hưng) cung cấp cho trạm biến áp 220/110/22KV -2x250MVA Đình Vũ. Đồng thời có 1 tuyến (hai mạch) 110KV từ Cát Bi – Hạ Đoạn cung cấp cho trạm biến áp 110/22KV Thép Đình Vũ.
+ Phương án cấp điện: 03 lộ ĐDK22KV – mỗi lộ mang 02 nguồn 22KV dây 3AC240mm2. Các lộ ĐDK sử dụng cột LT16D, khoảng cách mỗi cột khoảng 60m. Tại vị trí bẻ góc của đường dây sử dụng cột 2LT16D, xà đỡ đường dây là loại xà cân 3 tầng, đóng 01 cọc tiếp địa L75x75x7 dài 2,5m; sâu 0,8m tại mỗi cột. Cột điện trồng trên hè cách đường 2,5m; 01 lộ 2 sợi cáp 24KV - Cu/XLPE/PVC/DSTA/PVC 3x 240mm2 đi ngầm cấp cho 01 trạm cắt 22KV - 40MVA xây mới tại khu đất KT02. Các tuyến dây cấp điện sẽ đi ngầm đến hàng rào nhà máy. Mỗi nhà máy sẽ tùy theo quy mô có thể sử dụng 1ữ 2 trạm biến áp hoặc nhiều hơn. Các trạm biến áp này được lấy điện từ nguồn 22KV. Trạm hạ áp 22KV/0.4KV là trạm treo.
+ Hệ thống điện chiếu sáng: Nguồn cấp cho hệ thống chiếu sáng lấy từ 06 trạm biến áp treo 50KVA-22/0,4KV và 01 trạm biến áp treo 100KVA-22/0,4KV. Các trạm này lấy nguồn từ ĐDK22KV và phân bổ đều trên các mặt bằng cấp cho các nhánh chiếu sáng để tránh sụt áp trên tuyến đường cáp chiếu sáng; cáp điện cấp cho chiếu sáng đền đường sử dụng loại cáp Cu/XLPE/PVC/DSTA/PVC 4x25mm2 và 4x16mm2. Cáp chiếu sáng đi ngầm dưới hè, những đoạn cáp qua đường được
luồn trong ống thép; tủ điều khiển chiếu sáng được đặt tại các trạm biến áp, chiếu sáng tự động theo 2 chế độ, sáng toàn bộ số đèn và sáng 1/3 số đèn.
Hình 2.4: Khu công nghiệp Đình Vũ - phối cảnh
(Nguồn: Công ty cổ phần KCN Đình Vũ)