II. Vai trò của công tác giải phóng mặt bằng trong thực hiện dự án đầu tƣ
2. Mục tiêu, ý nghĩa và tầm quan trọng của dự án
Cầu Đồng Nai cũ hiện tại nằm trên đƣờng QL 1A, cầu đƣợc xây dựng từ năm 1964 với tải trọng thiết kế HS20-44, quy mô 4 làn xe, tổng bề rộng cầu 19,6 m,
34
chiều dài cầu 452 m. Từ năm 1997 đến năm 2003, cầu đã đƣợc bộ GTVT sửa chữa một bƣớc để đảm bảo khả năng chịu tải. Tuy nhiên với lƣu lƣợng xe rất lớn nhƣ hiện nay (khoảng 93 ngàn xe quy đổi/ngày đêm trong đó xe tải nặng chiếm khoảng 23 ngàn xe quy đổi/ngày đêm), cầu thƣờng xuyên bị quá tải và xảy ra ùn tắc giao thông, không đáp ứng đƣợc yêu cầu khai thác. Trƣớc tính cấp bách đó, Thủ tƣớng Chính phủ đã đồng ý đề xuất của bộ GTVT cho phép đầu tƣ dự án xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu tại văn bản 430/TTg–CN ngày 05 tháng 04 năm 2007.
Cầu Đồng Nai mới nằm trên quốc lộ 1 vƣợt qua sông Đồng Nai, nằm giữa hai vùng kinh tế trọng điểm phía Nam là thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Biên Hoà, đây là một trong những cây cầu quan trọng nhất trong việc lƣu thông các phƣơng tiện giao thông trong khu vực và các phƣơng tiện từ phía Bắc đi thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Đối với thành phố Hồ Chí Minh khi cây cầu và tuyến đƣờng đƣợc thuộc dự án đƣợc hoàn thành sẽ cải thiện đáng kể tình trạng giao thông trên xa lộ Hà Nội và đặc biệt là nút giao Tân Vạn. Đối với tỉnh Đồng Nai cùng với việc hình thành tuyến QL1 tránh thành phố Biên Hòa dự án sẽ góp phần giảm đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Vũng Tàu. Việc hạn chế xe tải đi vào thành phố Biên Hòa sẽ cải thiện đáng kể môi sinh và an toàn giao thông khu vực.
Đối với cả khu vực nghiên cứu thì việc hình thành cụm công trình này lại càng có ý nghĩa to lớn hơn về kinh tế, chính trị, văn hoá, xã hội, an ninh quốc phòng, đẩy nhanh tốc độ phát triển các cụm công nghiệp, dịch vụ du lịch, đô thị hóa nông thôn dọc tuyến, nối liền các thành phố vệ tinh của thành phố Hồ Chí Minh, góp phần hoàn thành qui hoạch thành phố theo hƣớng đô thị đa tâm. Đồng thời thúc đẩy sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam mà trung tâm là tam giác T.P. Hồ Chí Minh - Biên Hoà - Vũng Tàu.