Hạch toán chi phí nguyên vật liệu trực tiếp

Một phần của tài liệu hoàn thiện hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại công ty công trình đường thuỷ (Trang 33 - 36)

Trong ngành XDCB, chi phí nguyên vật liệu chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm, thường từ 60% - 80% tuỳ theo kết cấu của công trình. Do vậy, để tiết kiệm chi phí sản xuất và hạ giá thành sản phẩm thì công việc quản lý chặt chẽ và sử dụng hợp lý nguyên vật liệu là rất cần thiết.

Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp ở Công ty Công trình đường thuỷ bao gồm nhiều chủng loại, nhưng chủ yếu được chia thành:

Nguyên vật liệu chính: Xi măng, cát, đá, sỏi, thép, vôi, gạch. . . đây là đối tượng lao động chủ yếu khi tham gia vào quá trình xây dựng.

Vật liệu phụ: Dây, đinh vít, thép buộc, chổi quét. . . và các loại vật liệu sử dụng luân chuyển như : Ván, khuôn, đà giáo, cốp pha. . . tham gia phục vụ cho xây dựng công trình.

Phụ tùng sữa chữa thay thế : Bu lông, ốc vít,. . . dùng để sửa chữa thay

thế từng phần công trình, máy móc thiết bị khi hỏng hóc, mất mát. Vật liệu khác: Phế liệu, gạch vụn, sắt, thép, gỗ vụn. . .

Đối với nguyên vật liệu sử dụng luân chuyển cho nhiệu công trình, hạng mục công trình như ván khuôn, đà giáo, cốp pha thì phải phân bổ giá trị của nó cho từng đối tượng.

Giá trị cần phân bổ

Giá

t r ị v ậ t l i ệ u l u â n c h u y ể n - G i á t r ị v ậ t l i ệ u t h u hồi

Giá trị phân bổ gồm: Giá trị vật liệu lắp đặt, tháo gỡ, dựng, cũng như giá trị vật liệu khác như dây buộc. . . được hạch toán vào chi phí của công trình liên quan.

Do Công ty có qui mô lớn, số lượng chủng loại vật tư nhiều, để hạch toán hàng tồn kho công ty sử dụng phương pháp kê khai thường xuyên để phản ánh tình hình biến động của vật tư.

Tuy nhiên việc phân loại trên đây không được lập danh điểm chi tiết cho từng thứ NVL, do công trình thi công đến đâu NVL mua về xuất dùng tới đó. Mọi

việc theo dõi, quản lý sử dụng thực hiện ghi chép theo tên của từng loại NVL. Ở các công trường hầu hết NVL khi mua về đều sử dụng trực tiếp cho thi công nhưng kế toán vẫn làm thủ tục nhập xuất kho như xuất nguyên vật liệu qua kho. Chỉ một số ít các vật tư phụ phục vụ ngay cho sản xuất thì mới hạch toán trực tiếp vào chi phí NVL.

Để tập hợp CPNVLTT Công ty sử dụng tài khoản:

- TK 621- CPNVLTT. Tài khoản này được chi tiết cho từng công trình, hạng

mục công trình

Ở Công ty, vật liệu sử dụng cho các công trình chủ yếu là do các công trường mua về, nhập kho, và xuất dùng hoặc do công ty cung ứng cho các đội theo kế hoạch, do bên chủ đầu tư cung ứng. Căn cứ vào dự toán công trình và hợp đồng mua vật tư vật liệu sẽ được mua và chuyển cho từng công trình do bộ phận kỹ thuật yêu cầu trên cơ sở định lượng theo dự toán.

Trị giá vật liệu = Giá mua ( Chưa có VAT ) + Chi phí thực tế thu mua

Trong quá trình theo dõi vật liệu, kế toán phải phân tích chi tiết vật liệu xuất dùng cho từng công trình trên phiếu xuất kho và bảng tổng hợp chứng từ gốc để kiểm tra đối chiếu với nhật ký công trình và phục vụ cho việc tính giá thành từng công trình, hạng mục công trình.

Khi thi công công trình bộ phận kỹ thuật sẽ tính toán nhu cầu của quá trình sản xuất thông báo cho bên cung ứng vật tư để tìm nguồn và tổ chức thu mua. Khi vật tư về thủ kho làm thủ tục nhập kho, khi có lệnh xuất thì làm thủ tục xuất kho.

Giá trị thực tế của vật liệu xuất kho được đánh giá theo phương pháp giá thực tế đích danh, phương pháp này phù hợp với đặc điểm của một đơn vị sản xuất xây lắp như Công ty.

Căn cứ vào yêu cầu về lượng vật tư phục vụ thi công, căn cứ vào tiến độ thi công NVL sẽ được mua về kế toán viết Phiếu nhập kho. Phiếu nhập kho được viết thành 2 hoặc 3 liên đặt giấy than viết một lần. Liên 1 lưu tại quyển, liên 2, giao cho người bán để làm thủ tục thanh toán, liên 3 chuyển xuống kho, thủ kho kiểm tra chất lượng, số lượng vật liệu làm thủ tục nhập kho sau đó chuyển cho kế toán, cuối

tháng tập hợp gửi lên phòng Kế toán - tài chính Công ty kèm theo Bảng tổng hợp nhập vật tư.

Một phần của tài liệu hoàn thiện hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại công ty công trình đường thuỷ (Trang 33 - 36)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(103 trang)
w