Quy trình vận hành đối với cống Trà Linh I:

Một phần của tài liệu nghiên cứu đánh giá thực trạng vận hành từ đó đề xuất giải pháp quản lý chất lượng xây dựng công trình ngăn mặn vùng triều cống trà linh i thái thụy - thái bình (Trang 103 - 104)

Vận hành đóng mở cống theo đúng quy định:

3.9.2.1.Khi mở cống:

Chênh lệch mực nước đồng và mực nước sông cho phép: 0 m ≤ ∆Z ≤ 1.0 m

Sau khi có lệnh mở cống phải kiểm tra mực nước thượng lưu và hà lưu cống và xác định giờ mở cống vào thời điểm thích hợp cuả con triều;

Nếu mực nước biển thấp hơn hoặc bằng mực nước đồng trong điều kiện chênh lệch cho phép mà con triều đang xuống thì tiến hành mở ngay;

Nếu mực nước biển thấp hơn mực nước đồng trong điều kiện chênh lệch cho phép mà triều lại đang lên nhanh ( khả năng chỉ mở được dưới 2h thì phải đóng cống) hoặc mực nước biển lớn hơn mực nước đồng thì thực hiện lệnh mở cống vào con triều kế tiếp.

3.9.2.2. Khi đóng cống:

Trừ trường hợp đặc biệt như bão, lốc, thiên tai hoặc do lệnh mở cống có khống chế thời gian, tất cả các trường hợp khác đều phải đóng cống khi mực nước đồng còn lớn hơn mực nước sông từ 5 ÷ 10cm;

Công nhân vận hành quan sát bằng mắt thường từng bộ phận công trình và trên toàn hệ thống công trình ( bê tông cốt thép, cửa van, mố trụ, tiêu năng, dầm, xà, kênh, khớp nối, gian vận hành…) phát hiện báo cáo cho tổ trưởng phụ trách kíp để trình về công ty có phương án sửa chữa;

Vận hành cánh cống phải mở đến tầm chốt an toàn, nhất thiết phải gài chốt ( cửa thuyền cống I). Trường hợp sửa chữa phải dùng cáp đủ tải trọng treo cánh vào dàn van để cáp kéo cánh được nghỉ trong quá trình sửa chữa cánh;

Trước khi đóng cánh van phải tháo chốt an toàn xong mới thả cánh xuống. Khi cánh đã đóng kín phải để chùng cáp đề phòng cánh chưa xuống hết và cho cáp được nghỉ trong thời gian đóng cống;

Khi phải mở cống trong điều kiện chênh lệch mực nước vượt quá chênh lệch mực nước cho phép, toàn kíp vận hành phải tuyệt đối tuân thủ lệnh vận hành, bao gồm cả thời điểm mở, số cửa phải mở, thứ tự cửa phải mở,độ mở của từng cửa. Sau khi mở xong phải tăng cường kiểm tra hạ lưu, thiết bị đóng mở, nếu phát hiện sự bất thường phải tìm biện pháp đóng cống lại đồng thời báo cho ban giám đốc công ty và trưởng phòng QLN&CT để sử lý;

Trường hợp đặc biệt: Khi đang mở, đang đóng hoặc chuẩn bị đến giờ đóng cống thì mất điện ( cả lưới điện và máy phát), lúc đó phải thực hiện đóng mở cống bằng quay tay. Trường hợp phải đóng cống khẩn cấp (PCLB, không đóng nhanh nước mặn sẽ vào đồng) thì thả cánh bằng phanh chão đay;

Trong quá trình đóng mở nhất thiết phải có người theo dõi sự lên xuống của cánh và hoạt động của các thiết bị đóng, mở. Người vận hành tời, người theo dõi cánh cống lên xuống và người vận hành thiết bị điều khiển có lien hệ mật thiết bằng kí hiệu, động tác để nếu có trường hợp cần dừng lại đột ngột phải thông báo cho nhau kịp thời;

Mỗi khi vận hành cống cần phải ghi đầy đủ các nội dung cần ghi vào sổ vận hành theo các mẫu đã quy định của công ty.

Một phần của tài liệu nghiên cứu đánh giá thực trạng vận hành từ đó đề xuất giải pháp quản lý chất lượng xây dựng công trình ngăn mặn vùng triều cống trà linh i thái thụy - thái bình (Trang 103 - 104)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)