Phương tiện giao thông đường sắt

Một phần của tài liệu Sử dụng thực tại ảo mô phỏng điểm đen giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên (Trang 58 - 59)

Đường sắt Quan Triều - Núi Hồng: Tuỳ thuộc vào lượng than tiêu thụ hàng ngày có từ 2-3 chuyến vận chuyển không quy định giờ cụ thể.

Đường sắt Đông Anh - Quan Triều: Mỗi ngày có 01 chuyến chở khách và một số chuyến tàu hàng từ Thái Nguyên đi Hà Nội và ngược lại không quy định giờ cụ thể. Đường sắt Lưu Xá - Trại Cau: hàng ngày có một số chuyến không quy định giờ cụ thể.

3.1.3.2. Quản lý phƣơng tiện giao thông

Quản lý phương tiện giao thông đường bộ: Công tác đăng ký, cấp biển số do phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh thực hiện; Từ năm 2009 đã phân cấp cho một số huyện, thị quản lý và cấp đăng ký biển số xe mô tô, xe máy. Quản lý hoạt động xe Taxi, xe buýt, xe khách: Do Sở Giao thông vận tải thực hiện chức năng quản lý về vận tải; Phối hợp với các ngành Công an, chính quyền địa phương quản lý việc chấp hành các qui định về trật tự, an toàn. Quản lý hoạt động phương tiện chở hàng hóa: Chưa có qui định cụ thể về đầu mối, hiện nay mỗi ngành thực hiện một chức năng quản lý.

Quản lý phương tiện giao thông đường thủy: Sở Giao thông vận tải thực hiện quản lý công tác đăng ký, kiểm định, đào tạo cấp đổi chứng chỉ người điều khiển; Phối hợp với các ngành Công an, Thanh tra thực hiện chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm. Chính quyền địa phương chỉ đạo quản lý hoạt động và chấp hành các qui định. Các phương tiện đã được đăng ký, đăng kiểm đều trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn như phao cứu sinh, thiết bị phòng chống cháy nổ trên mỗi phương tiện.

Quản lý phương tiện giao thông đường sắt: Do ngành đường sắt quản lý, trong

khoảng 20 năm trở lại đây vẫn duy trì trên cơ sở vật chất đã có từ trước chưa có đầu tư, nâng cấp. Hoạt động của phương tiện đường sắt độc lập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT vì còn nhiều đường ngang không có rào chắn và không có người gác (điển hình là tuyến đường sắt Quán Triều đi Núi Hồng).

3.2. Hiện trạng an toàn giao thông và điểm đen giao thông

3.2.1. Hiện trạng đảm bảo an toàn giao thông

Một phần của tài liệu Sử dụng thực tại ảo mô phỏng điểm đen giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên (Trang 58 - 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(72 trang)