H-213 SC 6.500 DWT Ở CƠNG TY CƠNG NGHIỆP TÀU THỦY SÀI GỊN:
Để làm rõ quá trình thi cơng trên, sau đây tơi xin trình bày cơng tác thi cơng hệ thống dầu đốt phục vụ tàu H-213 SC tại Cơng ty Cơng nghiệp Tàu thủy Sài Gịn.
Hiện nay trong cơng tác thi cơng hệ đường ống tại cơng ty đang áp dụng phần mềm UGS của Mỹ. Các bản vẽđa số đều được trình bày theo 3D. Phần mềm này giúp cho đơn vị thi cơng cĩ thể nhìn rõ hình dáng và cách bố trí đường ống trên tàu nên khơng phải qua bước làm dưỡng ống. Do đĩ đã gĩp phần nâng cao chất lượng cũng như rút ngắn thời gian thi cơng.
Ví dụ: Thi cơng hệ thống dầu đốt phục vụ, ở đây cơng ty sẽ cung cấp cho
đơn vị thi cơng một bản vẽ 3D thể hiện cách bố trí đường ống trên tàu.
Hình 3-50: Trích bản vẽ 3D hệ thống dầu đốt phục vụ tàu H-213 SC.
Trên bản vẽ này sẽ chia thành nhiều cụm chi tiết, được ghi kí hiệu FOS1, FOS2, FOS3… Từ đĩ sẽ cĩ thêm các bản vẽ chi tiết 3D thể hiện cụ thể hình dạng, các thơng sốđộ dài, gĩc uốn…của cụm chi tiết đĩ để người thi cơng cĩ thể gia cơng chính xác và nhanh chĩng. Ví dụ như cụm chi tiết FOS5 sẽđược thể hiện trên bản vẽ 3D chi tiết như hình vẽ (hình 3-51, 3-52, 3-53).
Đồ án tốt nghiệp -78- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải
Hình 5-51: Cụm chi tiết FOS5.
Đồ án tốt nghiệp -79- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải
Hình 3-53: Hình chiếu thứ II của cụm FOS5.
Các chú thích trên các hình vẽ 3-51, 3-52, 3-53:
1. RC_40A_25A_sch40. 5. Slip_Flange_25A_5K. 2. BC_Globe_Valve_40A_5K. 6. Slip_Flange_65A_5K. 3. Short_elbow_25A_sch40. 7. RC_65A_40A_sch40. 4. Slip_Flange_40A_5K.
Trên bản vẽ cịn chú thích số lượng chi tiết và vật liệu của chi tiết.
Ngồi ra, cơng ty cịn cung cấp cho đơn vị thi cơng thêm một bản vẽ 2D để
dựa vào đĩ người thi cơng cĩ thể xác định được cao độ của các đường ống. Khi thi cơng hệ thống dầu đốt phục vụ này cần chú ý các điểm sau:
- Tất cả phải được hàn đính, lắp thửđạt yêu cầu mới được hàn hồn chỉnh. - Các ống sau khi gia cơng phải được làm sạch bằng hĩa chất (đã được trình bày ở phần 3.3.5).
- Bọc cách nhiệt tồn bộđoạn ống với bề dày 25mm, sau đĩ sẽ bọc một lớp nỉ và dán băng keo bạc.
Đồ án tốt nghiệp -80- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải
Áp lực thử (Mpa) Hệđường ống (đoạn ống) Áp suất thiết
kế (Mpa) Tại xưởng Sau khi lắp đặt
Từ két dầu F.O trực nhật đến
bơm cung cấp dầu F.O 0,3 0,45 0,45
Từ bơm cấp dầu F.O đến
máy chính. 0,6/135°C 1,0 1,0
Ống phân ly dầu F.O (Sau
khi hâm). 0,3/98°C 0,45 0,45
Dầu F.O phục vụ nồi hơi (Từ
két dầu phục vụđến bơm). 0,3 0,45 0,45
Ống dầu F.O phục vụ máy
phát điện. 0,3 0,45 0,45 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Ống phân ly dầu F.O (Trước
khi hâm) 0,3/98°C 0,45 0,45
Bảng 3-16.