Hệ thống phun xăng điện tử gián tiế p: 1 Phân loại cấu trúc hệ thống :

Một phần của tài liệu hệ thống điện động cơ ô tô 2 (Trang 25)

5.3.1.1. Phân loại cấu trúc hệ thống :

a. Phân loại :

Heọ thoỏng phun nhiẽn lieọu coự theồ ủửụùc phãn loái theo nhiều kieồu. Neỏu phãn bieọt theo caỏu táo kim phun, ta coự 2 loái:

* Loái CIS (continuous injection system)

ẹãy laứ kieồu sửỷ dúng kim phun cụ khớ, gồm 4 loái cụ baỷn:

- Heọ thoỏng K – Jetronic: vieọc phun nhiẽn lieọu ủửụùc ủiều khieồn hoaứn toaứn baống cụ khớ.

- Heọ thoỏng K – Jetronic coự caỷm bieỏn khớ thaỷi: coự thẽm moọt caỷm bieỏn oxy.

- Heọ thoỏng KE – Jetronic: heọ thoỏng K-Jetronic vụựi mách ủiều chổnh aựp lửùc phun baống ủieọn tửỷ.

- Heọ thoỏng KE – Motronic: keỏt hụùp vụựi vieọc ủiều khieồn ủaựnh lửỷa baống ủieọn tửỷ.

Caực heọ thoỏng vửứa nẽu sửỷ dúng trẽn caực xe chãu Âu model trửụực 1987. Do chuựng ủaừ loĩi thụứi nẽn quyeồn saựch naứy seừ khõng ủề caọp ủeỏn.

* Loái AFC (air flow controlled fuel injection)

Sửỷ dúng kim phun ủiều khieồn baống ủieọn. Heọ thoỏng phun xaờng vụựi kim phun ủieọn coự theồ chia laứm 2 loái chớnh:

D-Jetronic (xuaỏt phaựt tửứ chửừ Druck trong tieỏng ẹửực laứ aựp suaỏt): vụựi

lửụùng xaờng phun ủửụùc xaực ủũnh bụỷi aựp suaỏt sau caựnh bửụựm ga baống caỷm bieỏn MAP (manifold absolute pressure sensor).

L-Jetronic (xuaỏt phaựt tửứ chửừ Luft trong tieỏng ẹửực laứ khõng khớ): vụựi

lửụùng xaờng phun ủửụùc tớnh toaựn dửùa vaứo lửu lửụùng khớ náp laỏy tửứ caỷm bieỏn ủo gioự loái caựnh trửụùt. Sau ủoự coự caực phiẽn baỷn: LH – Jetronic vụựi caỷm bieỏn ủo gioự dãy nhieọt, LU – Jetronic vụựi caỷm bieỏn gioự kieồu siẽu ãm…

110 Neỏu phãn bieọt theo vũ trớ laộp ủaởt kim phun, heọ thoỏng phun xaờng AFC ủửụùc chia laứm 2 loái:

* Loái TBI (Throttle Body Injection) - phun ủụn ủieồm

Heọ thoỏng naứy coứn coự caực tẽn gói khaực nhử: SPI (single point injection), CI

(central injection), Mono – Jetronic. ẹãy laứ loái phun trung tãm. Kim phun

ủửụùc boỏ trớ phớa trẽn caựnh bửụựm ga vaứ nhiẽn lieọu ủửụùc phun baống moọt hay hai kim phun. Nhửụùc ủieồm cuỷa heọ thoỏng naứy laứ toỏc ủoọ dũch chuyeồn cuỷa hoứa khớ tửụng ủoỏi thaỏp do nhiẽn lieọu ủửụùc phun ụỷ vũ trớ xa supap huựt vaứ khaỷ naờng thaỏt thoaựt trẽn ủửụứng oỏng náp.

* Loái MPI (Multi Point Fuel Injection) -phun ủa ủieồm

ẹãy laứ heọ thoỏng phun nhiẽn lieọu ủa ủieồm, vụựi moĩi kim phun cho tửứng xylanh ủửụùc boỏ trớ gần supap huựt (caựch khoaỷng 10 – 15 mm). Ống goựp huựt ủửụùc thieỏt keỏ sao cho ủửụứng ủi cuỷa khõng khớ tửứ bửụựm ga ủeỏn xylanh khaự daứi, nhụứ vaọy, nhiẽn lieọu phun ra ủửụùc hoứa troọn toỏt vụựi khõng khớ nhụứ xoaựy loỏc. Nhiẽn lieọu cuừng khõng coứn thaỏt thoaựt trẽn ủửụứng oỏng náp. Heọ thoỏng phun xaờng ủa ủieồm ra ủụứi ủaừ khaộc phúc ủửụùc caực nhửụùc ủieồm cụ baỷn cuỷa heọ thoỏng phun xaờng ủụn ủieồm. Tuứy theo caựch ủiều khieồn kim phun, heọ thoỏng naứy coự theồ chia laứm 3 loái chớnh: phun ủoọc laọp hay phun tửứng kim (independent injection), phun nhoựm (group injection) hoaởc phun ủồng loát (simultaneous injection).

Neỏu caờn cửự vaứo ủoỏi tửụùng ủiều khieồn theo chửụng trỡnh, ngửụứi ta chia heọ thoỏng ủiều khieồn ủoọng cụ ra 3 loái chớnh: chổ ủiều khieồn phun xaờng (EFI -

electronic fuel injection theo tieỏng Anh hoaởc Jetronic theo tieỏng ẹửực), chổ

ủiều khieồn ủaựnh lửỷa (ESA - electronic spark advance) vaứ loái tớch hụùp tửực

ủiều khieồn caỷ phun xaờng vaứ ủaựnh lửỷa (heọ thoỏng naứy coự nhiều tẽn gói khaực nhau: Bosch ủaởt tẽn laứ Motronic, Toyota coự tẽn (TCCS - Toyota Computer

Control System), Nissan gói tẽn laứ (ECCS - Electronic Concentrated

Control System…) Nhụứ toỏc ủoọ xửỷ lyự cuỷa CPU khaự cao, caực hoọp ủiều khieồn (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

ủoọng cụ ủoỏt trong ngaứy nay thửụứng gồm caỷ chửực naờng ủiều khieồn hoọp soỏ tửù ủoọng vaứ quát laứm maựt ủoọng cụ.

Neỏu phãn bieọt theo kyừ thuaọt ủiều khieồn ta coự theồ chia heọ thoỏng ủiều khieồn ủoọng cụ laứm 2 loái: analog vaứ digital.

ễÛ nhửừng theỏ heọ ủầu tiẽn xuaỏt hieọn tửứ 1979 ủeỏn 1986, kyừ thuaọt ủiều khieồn chuỷ yeỏu dửùa trẽn caực mách tửụng tửù (analog). ễÛ caực heọ thoỏng naứy, tớn hieọu ủaựnh lửỷa laỏy tửứ ãm bobine ủửụùc ủửa về hoọp ủiều khieồn ủeồ, tửứ ủoự, hỡnh thaứnh xung ủiều khieồn kim phun. Sau ủoự, ủa soỏ caực heọ thoỏng ủiều khieồn ủoọng cụ ủều ủửụùc thieỏt keỏ, cheỏ táo trẽn nền taỷng cuỷa caực boọ vi xửỷ lyự (digital).

111

Một phần của tài liệu hệ thống điện động cơ ô tô 2 (Trang 25)