117
* Cấu tạo :
Vịi phun xăng là một loại van điện đ−ợc chế tạo rất chính xác cĩ khả năng làm việc lâu dài ở nhiệt độ cao.Cấu tạo của vịi phun gồm :
1 - bộ lọc : đảm bảo nhiên liệu đi vào kim phun phải thật sạch 2 - giắc cắm : nối với mạch điện điều khiển
3 - cuộn dây : tạo ra từ tr−ờng khi cĩ dịng điện 4 - ty : tác động đến sự đĩng mở của van kim
5 - kim phun : đĩng kín vịi phun,khi cĩ dịng điện sẽ bị nhấc lên cho nhiên liệu phun ra
6 - vịi phun : định gĩc phun và xé tơi nhiên liệu 7 - vỏ
Hình 5.16 : kết cấu vịi phun
* Phân loại :
- theo cách cấp xăng : + cấp xăng từ đỉnh vịi phun + cấp xăng từ phía bên
- theo chức năng : + vịi phun chính (loại phun trung tâm hoặc đa điểm) + vịi phun khởi động lạnh
- theo dung l−ợng : cĩ nhiều cỡ khác nhau,khơng đ−ợc lắp lẫn. - theo trở kháng (điện trở vịi phun) :
+ loại trở kháng cao : 13-17 Ω + loại trở kháng thấp : 1.5-3.0 Ω
* Hoạt động của vịi phun :
Trong quá trình hoạt động của động cơ,ECU liên tục nhận đ−ợc những tín hiệu đầu vào từ các cảm biến.Qua đĩ,ECU sẽ tính ra thời gian mở kim phun.Quá trình mở và
118 đĩng kim phun diến ra ngắt quãng.ECU gởi tín hiệu đến kim phun trong bao lâu phụ thuộc vào độ rộng xung.
Khơng phun Phun Hình 5.17 : Hoạt động của vịi phun
Khi dịng điện đi qua cuộn dây của kim phun sẽ tạo một lực từ đủ mạnh để thắng sức cănglị xo,thắng lực trọng tr−ờng của ty kim và thắng áp lực của nhiên liệu đèlên kim,kim sẽ nhính khỏi bệ khoảng 0.1mm nên nhiên liệu đ−ợc phun ra khỏi kim phun.
* Điều khiển vịi phun :