KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ

Một phần của tài liệu Biện pháp quản lý các dự án hợp tác quốc tế và đào tạo tại trường Đại học Giao thông Vận tải trong giai đoạn hiện nay (Trang 100)

- Giai đoạn gia hạn: Nõng cao

KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ

1. Kết luận

Toàn cầu húa là một xu thế mạnh mẽ và việc Việt nam gia nhập WTO là sự kiện thể hiện một cỏch rừ nột nhất sự xõm nhập sõu sắc của xu thế đú đối với Việt nam.

Hội nhập quốc tế là cú cơ hội và được đũi hỏi phải hũa chung vào những chuẩn mực quốc tế đối với cỏc sản phẩm dịch vụ. Người lao động cũng phải đỏp ứng được những đũi hỏi của thị trường lao động mang tớnh quốc tế với sự cú mặt của cỏc cụng ty nước ngoài cũng như của cỏc cụng ty Việt nam đang hướng tới cỏc chuẩn mực cạnh tranh quốc tế, và cũng cú nghĩa là phải cạnh tranh với lực lượng lao động của nước ngoài cú mong muốn làm việc tại Việt nam.

Đào tạo và phỏt triển nguồn nhõn lực của cỏc trường đại học khối kỹ thuật, đặc biệt là đào tạo đội ngũ giảng viờn là một yờu cầu bức thiết để nõng cao chất lượng đào tạo nhằm cung cấp cho xó hội một đội ngũ cỏn bộ khoa học và kỹ thuật đỏp ứng được yờu cầu của thời kỳ hội nhập.

Cỏc dự ỏn HTQT về ĐT tại trường ĐH GTVT đó gúp phần đỏng kể trong việc thực hiện nhiệm vụ đào tạo cho xó hội cỏc nhà khoa học kỹ thuật và cỏc giảng viờn với trỡnh độ quốc tế để đỏp ứng được những yờu cầu của thời kỳ mới.

Với việc đưa ra biện phỏp quản lý cỏc dự ỏn hợp tỏc quốc tế về đào tạo, luận văn đó đưa ra một mụ hỡnh tổng quỏt về nội dung, phương phỏp và cỏch tiếp cận trong việc quản lý cỏc dự ỏn HTQT về ĐT tại trường Đại học GTVT. Luận văn đó nờu ra được những điểm cần khắc phục trong quản lý hiện nay, thể hiện ở sự bất cập trong việc làm thủ tục để hỡnh thành dự ỏn; những hạn chế về chớnh sỏch, chế độ đối với cỏc dự ỏn; phõn tỏn trong tổ chức quản lý cỏc chương trỡnh HTQT về ĐT ở trường ĐH GTVT.

Một phần của tài liệu Biện pháp quản lý các dự án hợp tác quốc tế và đào tạo tại trường Đại học Giao thông Vận tải trong giai đoạn hiện nay (Trang 100)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(117 trang)