Tham gia vào lĩnh vực vận chuyển hành khỏch, cũn cú rất nhiều cỏc phương tiện vận tải khỏc được xe như một lực lượng cạnh tranh đối với vận chuyển hành khỏch bằng phương tiện ụtụ.
Ở Việt Nam hiện đang tồn tại nhiều phương thức vận chuyển hành khỏch khỏc nhau ngoài vận chuyển hành khỏch bằng ụtụ như: đường hàng khụng
bằng mỏy bay, đường sắt bằng tàu hoả và đường thuỷ bằng tàu thuỷ. Tuy nhiờn, theo ước tớnh thỡ số lượt hành khỏch di chuyển bằng đường hàng khụng, đường sắt và đường thuỷ chiếm tỷ trọng bằng khoảng 30% tổng số lượt hành khỏch được vận chuyển trong cả nước.
Hiện nay, cựng với sự phỏt triển của nền kinh tế, sự đầu tư cơ sở hạ tầng gia tăng làm cho cỏc phương tiện vận chuyển hành khỏch bằng đường hàng khụng, đường sắt đang ngày càng phỏt triển. Nhu cầu di chuyển bằng đường sắt, đường khụng ngày càng tỏ ra cú nhiều ưu thế hơn về thời gian, tớnh an toàn. Lượng hành khỏch sử dụng phương tiện vận chuyển bằng đường hàng khụng và đường sắt ngày càng tăng. Như vậy, số lượt hành khỏch được vận chuyển từ bằng đường bộ cỏc sang phương tiện vận chuyển khỏc ngày một tăng. Điều này đồng nghĩa với việc nhu cầu vận chuyển hành khỏch bằng đường bộ xột về giỏ trị tương đối đang giảm dần cú nghĩa là lượng tiờu thụ ụtụ chở khỏch sẽ khụng chiếm được thị phần tuyệt đối trong lĩnh vực chuyờn chở hành khỏch do bị cỏc phương tiện khỏc cạnh tranh. Đõy cũng chớnh là một yếu tố quan trọng mà cỏc Nhà sản xuất ụtụ chở khỏch phải tớnh đến trong chiến lược phỏt triển doanh nghiệp và nõng cao năng lực cạnh tranh của mỡnh.