- Tổng số CBCNV người 3,392 5,950 6,607 7,341 32.53 Thu nhập bỡnh quõn triệuđ/ngườ
xuất khẩu sang thị trường nước ngoài, từ đú triển khai cỏc chương trỡnh chiến lược cụ thể để đạt được mục tiờu của từng giai đoạn như:
3.3.6 Nõng cao năng lực cạnh tranh sản phẩm ụtụ chở khỏch thụng qua hoàn thiện cụng tỏc nghiờn cứu và phỏt triển sản phẩm mớ
thiện cụng tỏc nghiờn cứu và phỏt triển sản phẩm mới
3.3.6.1 Đẩy mạnh cụng tỏc nghiờn cứu, phỏt triển sản phẩm mới
Bờn cạnh những thành tựu mà Tổng cụng ty đạt được trong suốt thời gian qua vẫn luụn tồn tại một vấn đề cở bản và là nguyờn nhõn ảnh hưởng trực tiếp tới chất lượng sản phẩm, đú là cụng nghệ chưa chuẩn mực. Trong thời gian tới, Tổng cụng ty cần phải khắc phục ngay nhược điểm này bằng cỏc biện phỏp sau: - Chuẩn hoỏ việc thiết kế cỏc dũng sản phẩm chớnh và cỏc bộ phận chớnh làm cơ sơ cho việc phõn cụng lao động trong cỏc bộ phận sản xuất, tạo điều
kiện thuận lợi cho việc mua sắm vật tư và kiểm tra giỏm sỏt chất lượng sản phẩm.
- Cần phải cú ngay cỏc bản vẽ thiết kế chi tiết sản với thực tế sản xuất để Nhà mỏy dễ dàng triển khai thực hiện làm cho chất lượng sản phẩm mang tớnh động bộ cao, xõy dựng và hoàn thiện tiờu chuẩn thiết kế, tiờu chớ đỏnh giỏ và nghiệm thu sản phẩm.
- Nghiờn cứu chiến lược, quy hoạch đầu tư phỏt triển sản phẩm mới (vớ dụ loại xe từ 12 – 18 chỗ ngồi, xe 9 chỗ phục vụ cỏc tỉnh Đồng bằng sụng Cửu Long), đầu tư cỏc dõy chuyền cụng nghệ hiện đại, đào tạo đội ngũ nghiờn cứu viờn cú trỡnh độ cao, nắm bắt được việc chuyển giao cụng nghệ và vận hành cụng nghệ tiờn tiến.
- Sau khi nghiờn cứu, lựa chọn và định hỡnh hoỏ thiết kế xe Transinco, tiến hành đăng ký bản quyền sở hữu cụng nghiệp đối với kiểu dỏng xe ụtụ trong nước và cỏc khu vực thị trường mà Tổng cụng ty cú kế hoạch phỏt triển.
- Thành lập bộ phận chuyờn thiết kế mới logo (kiểu dỏng, màu sơn trờn thõn xe) mang đặc trưng của Tổng cụng ty cụng nghiệp ụtụ Việt Nam vỡ hiện nay chỳng ta cú trờn 30 kiểu loại logo chủ yếu dựa trờn thiết kế của cỏc hóng xe như Hyundai, Deawoo…
3.3.6.2 Tạo ra dịch vụ mới (cho thuờ xe)
Bờn cạnh việc nghiờn cứu sản phẩm mới, cung cần phải quan tõm đến việc phỏt triển cỏc sản phẩm dịch vụ mới và cho thuờ xe là một vớ dụ. Ở Việt Nam hiện nay, việc chuyển giao quyền sử dụng ụtụ luụn đi kốm với chuyển giao quyền sở hữu. Việc trao đổi trờn thị trường ụtụ hầu hết là ở dạng mua bỏn. Đối với một người muốn mua ụtụ, họ phải cú đủ khả năng tài chớnh để thanh toỏn. Điều này làm cho việc tiờu thụ sản phẩm ụtụ trở nờn chậm hơn vỡ thực chất cú nhiều người cú nhu cầu mua ụtụ xong lại khụng đủ khả năng về tài chớnh. Cựng với sự phỏt triển của nền kinh tế, nhu cầu đi lại, du lịch … của người dõn cũng tăng lờn. Đó cú khụng ớt tư nhõn bỏ vốn ra mua xe để cho thuờ song vẫn cũn
Hiểu được điều này, chỳng ta phải phỏt triển hơn nữa cỏc dịch vụ tài chớnh, tạo điều kiện cho cỏc doanh nghiệp cú tiềm lực kinh tế, cú kinh nghiệm trong cụng tỏc quản lý kinh doanh để thực hiện phương thức này. Mặt khỏc, về mặt phỏp luật chỳng ta cũng cần phải cú những quy định về việc thuờ và cho thuờ ụtụ, về nghĩa vụ của cỏc bờn tham gia quan hệ kinh tế này. Bởi vỡ, hiện nay ụtụ vẫn là mặt hàng cú giỏ trị lớn đối với nhu cầu của người sử dụng, nờn khụng cú sự quy định chặt chẽ, chắc chắn sẽ phỏt sinh những tài tranh chấp trong quỏ trỡnh thuờ và cho thuờ xe ụtụ. Khi dịch vụ cho thuờ phỏt triển, quy mụ lớn làm cho nhu cầu ụtụ cao hơn, số lượng ụtụ được sử dụng nhiều hơn, phục vụ cho đời sống kinh tế xó hội của đất nước. Đõy là một biện phỏp tốt để hướng dẫn tiờu dựng, kớch thớch sản xuất trong nước phỏt triển.