VIII. GA VÀ ĐẦU MỐI 1 Đầu mối.
7.Thiết bị vận chuyển hàng húa.
Điều 237.Ga hàng húa, ga khu đoạn, ga trung gian và cỏc ga khỏc cú vận
chuyển hàng húa và thương vụ thỡ tựy theo khối lượng và loại hàng mà bố trớ cỏc thiết bị vận chuyển.
Điều 238.Bói hàng là một bộ phận của bản đồ bố trớ trung của ga. Vị trớ của bói hang phải bảo đảm được cỏc điều kiện dưới đõy:
1.Giao thụng thuận tiện với khu nhõn dõn ở và cỏc xớ nghiệp cụng,nụng nghiệp lõn cận.Nếu bói hàng khụng ở gõn đường ụ tụ thỡ phai làm đường nối với đường ụ tụ. 2. Xe trở hàng cú thể đi vào bói hàng mà ớt vượt qua đường sắt nhất.
3.Thuận tiện cho xe chở hàng đỗ khi kiểm tra và giao nhận hàng.
4.Khụng được đặt bói hàng vào giữa khu dõn cư đụng đỳc để bảo đảm vệ sinh và bảo mật.
5.Đưa lấy xe được dễ dàng.
Bói hàng nờn thiết kế kiểu ra vào được cả hai đầu trường hợp hàng húa khụng lớn lắm cú thể thiết kế một đầu.
Điều 239. Trong bãi hàng tuỳ theo tính chất và số lợng hàng mà bố trí ke cao, bãi
Khi thiết kế thiết bị xếp dỡ hàng , cần tăng lợng dùng phơng pháp dốc trợt hàng để giảm nhẹ cờng độ lao động. Thiết bị xếp dỡ hàng phải phối hợp với năng lực của công cụ vận chuyển nơi đó .
Nơi xếp dỡ hàng nguy hiểm phải tuân theo các qui định , bảo đảm an toàn do nhà nớc ban hành , Bãi hàng của các hàng dễ ôi thối nếu điều kiện cho phép cần đặt gần kho ớp lạnh của thành phố.
Nơi xếp dỡ các hàng có chất nổ phải bố trí ở nơi bảo đảm đủ phạm vi an toàn . Nơi xếp dỡ các hàng dễ mất vệ sinh và súc vật phải tuân theo qui định về vệ sinh .
Điều 240 . Nếu bãi hàng có xếp nhiều loại hàng vụn và hàng không sợ rơi vỡ lên
toa xe không mui thì nên dùng loại ke cao , cao hơn mặt ray từ 1,00m đến 4,00m hay ke cao dốc trợt.
Mép ke cao cách tim đờng 1,675m.
Khi phễu rót kiểu qua đờng cao hơn đỉnh ray 4,10m thì mép cột phễu cách tim đờng 2,00m
Mặt ke ga xếp dỡ hàng thông thờng cao hơn đỉnh ray 1,00m . Mép ke cách tim đờng 1,50m.
Trên những đờng giáp các ke nói trên không đợc chạy tàu tốc độ cao hay xếp dỡ hàng vợt khổ giới hạn
Điều 241 . Ởkhu vực dỡ khối lợng lớn về than, quặng , máy móc vật liệu xây dựng , phải thiết kế đờng nền cao hay cầu cao , có chiều cao đảm bảo toa xe lại lớn và toa xe mở đáy có thể dỡ hàng nhanh chóng.
Điều 242 . Bãi xép dỡ các loại hàng độc , bẩn và tát cả các loại hàng có ảnh h-
ởng đến vệ sinh con ngời phải xét làm thiết bị bảo đảm an toàn . vị trí của những bãi hàng đó phải theo đúng qui định của nhà nớc.
Điều 243. Trong khu vực bãi hàng lớn phải bố trí nhà làm việc , nhà phụ thuộc ,
thiết bị ánh sáng , vòi nớc , thiết bị thông tin , thoát nớc , phòng hoả và đờng giao thông, vv…
Xung quanh bãi hàng phải có hàng rào .
Điều 244 . Diện tích kho hàng phải xác định theo khối lợng hàng vận chuyển
mỗi ngày đêm , theo thời gian đóng hàng , theo loại hàng và các nguyên tắc bao quản hàng.
Cự ly từ kho đén mép ke phải đảm bảo cho máy móc xếp dỡ ( nếu có ) di chuyển đợc . Nếu không có máy xếp dỡ thì cự ly đó không đợc nhỏ hơn 1,00m.
Điều 245. Ở những tuyến đờng có rất nhiều hàng dễ thối , phải có thiết bị cấp nớc đá . Thiết bị cấp nớc đá dọc đờng phải bố trí ở ga khu đoạn hay ga lập tầu có luồng hàng dễ thối đi suốt.
Khoảng cách giữa các ga cấp nớc đá dọc đờng phải xác định theo điều kiện khí hậu và tốc độ đoàn tầu.
Điều 246 . Ga có xếp dỡ súc vật nhiều phải làm ke cho súc vật lên xuống , làm
chuồng và các thiết bị bảo đảm vệ sinh . ở các tuyến đờng mà lợng vận chuyển súc vật rất nhiều thì trên các ga lớn phải bố trí các thiết bị nh sau :
1. Cách 400-500 km có sơ sở cung cấp thức ăn cho súc vật .
2. Cách 250-300 km có đờng chuyờn dùng dọn rửa các toa xe thông qua. 3. Cách 100 km phải bố trí vòi nớc bên cạnh đờng đón tiễn để cung cấp nớc uống cho súc vật.
Điều 247 . Ga có xếp dỡ xúc vật , sản phẩm súc vật , thực phẩm thuỷ sản tơi phải căn cứ vào lợng hàng mà thiết kế trạm quét rửa , khử độc . Khi khối lợng xếp dỡ không nhiều thì có thể đặt đờng chuyên dùng có đờng ống dẫn nớc để quét rửa toa xe.
Trạm quét rửa khử độc phải cách xa khu dân c và các thiết bị khác của đờng sắt . Vị trí trạm quét rửa khử độc phải thảo luận với uỷ ban địa phơng .
Điều 248 . Ga có khối lợng xếp dỡ hàng tơng đối lớn , cần bố trí cầu cân .
Đờng đặt cầu cân phải thẳng , thông hai đầu và thật bằng , mỗi đầu cầu cân phải có một đoạn thẳng ngán nhất là 15m .
Điều 249 . Trên ga cần kiểm tra giới hạn hàng hoá xếp trên toa không mui phải bố
trí khung giới hạn.