- Công ty công nghiệp cao su miền Nam CASUMINA: Là doanh nghiệp sản xuất săm lốp xe lâu đời và có tiếng tại Việt Nam, công ty CASUMINA có những
c) Tác động của giá bán đến doanh thu
Hình 4.9. Biểu đồ thể hiện tác động của giá đến doanh thu
ĐVT: Đồng
Nguồn: Phòng Tiếp Thị & Bán Hàng công ty YOKOHAMA Việt Nam Đầu tháng 3 công ty quyết định thay đổi giá bán tăng 6% so với giá áp dụng từ tháng 8/2007. Nguyên nhân của sự thay đổi này là trong 2 quý cuối năm 2007, chỉ số giá tiêu dùng bình quân tăng 1,14%/tháng và 3 tháng đầu năm 2008 là gần 2,5%/tháng. Chứng tỏ tình trạng đáng lo ngại về lạm phát gia tăng dẫn đến việc tăng giá sản phẩm là cần thiết.
Sự thay đổi giá vào đầu tháng 3 đã làm cho doanh thu sụt giảm ước tính là 7% trong tháng 4 và tiếp tục giảm thêm 5% trong tháng 5. Nguyên nhân của sự sụt giảm doanh thu có thể được giải thích sau đây:
o Chỉ số tiêu dùng 3 tháng đầu năm 2008 tăng xấp xỉ 8%, những mặt hàng thiết yếu lương thực thực phẩm, phương tiện đi lại, giá xăng dầu ở mức cao (17.000 đồng/lít), hàng hóa trở nên đắt đỏ hơn và người tiêu dùng đắn đo hơn trong sự lựa chọn mua hàng của họ
o Gía của các mặt hàng thay thế. Trong tình hình kinh tế khó khăn, người tiêu dùng đứng trước quyết định chọn lựa với tiêu chí tiết kiệm, họ sẽ chọn những mặt hàng thay thế có giá rẻ hơn giá của công ty.
Sự sụt giảm doanh thu có chiều hướng khá hơn trong tháng 6 với mức tăng trở lại 4% so với tháng 5.Thị trường bắt đầu thích ứng với thay đổi giá, và có sự lựa chọn trở lại với các mặt hàng cao cấp của công ty. Mặt khác, khi giá nguyên liệu tăng phản ứng dây chuyền tác động làm các công ty khác cũng tăng giá. Khoảng cách giá giữa các mặt hàng thay thế không còn lớn. Người tiêu dùng chọn lốp xe YOKOHAMA vì chất lượng và thương hiệu.
Doanh thu tiếp tục theo đà tăng đến cuối tháng 7 và đạt giá trị cao nhất. Đợt thay đổi giá lần 2 được công ty áp dụng vào cuối tháng 7 với mức tăng trung bình là 6%.
Đúng như dự đoán, phản ứng của người tiêu dùng trước đợt tăng giá lần 2 tương tự như đợt 1, doanh thu trung bình giảm 7% vào các tháng cuối năm. Mặc dù chính phủ có những biện pháp kiềm chế lạm phát vào những tháng cuối năm, nhưng tình hình kinh tế cũng chưa khá hơn, lạm phát năm 2008 là 22%. Nhiều doanh nghiệp làm ăn thua lỗ giải thể, đã làm không ít người bị mất việc. Các doanh nghiệp cũng có những động thái tăng lương cho người lao động, nhưng mức tăng vẫn chưa đủ để bù lạm phát và tình hình giá lương thực tăng cao. Trước đồng lương hạn hẹp, người tiêu dùng có sự điều chỉnh trong chi tiêu và quyết định lựa chọn mặt hàng của họ. Những mặt hàng của Yokohama có giá bán cao hơn những mặc hàng cùng cấp khác từ 10% đến 15%, dẫn tới khách hàng lựa chọn các sản phẩm thay thế.
4.3.3. Tác động của thị trường tiêu thụa) Tình hình tiêu thụ sản phẩm a) Tình hình tiêu thụ sản phẩm
Với năng lực sản xuất có giới hạn thì cho đến nay lượng lốp xe máy được sản xuất ra hàng năm của YOKOHAMA Việt Nam vẫn tập trung phân phối chủ yếu cho thị trường lốp thay thế trong nước, như hình 4.10, với số lượng chiếm 73,5% trên tổng số lượng 695.117 lốp xe máy được bán ra năm 2007 và 70,2% trên tổng số lượng 659.247 lốp xe máy được bán ra năm 2008.
Hình 4.10. Tình hình cung cấp lốp xe máy của YOKOHAMA Việt Nam
ĐVT: %
Nguồn: Phòng Tiếp Thị & Bán Hàng công ty YOKOHAMA Việt Nam Theo hình 4.11, lượng lốp tải nhẹ của YOKOHAMA Việt Nam sản xuất cũng được phân phối chủ yếu cho thị trường thay thế trong nước và một phần lớn cho thị trường của các nhà lắp ráp tại Việt Nam với số lượng chiếm 49,6% trên tổng số lượng 124.925 lốp tải nhẹ công ty bán ra năm 2007 và 52,5% trên tổng số lượng 113.970 lốp công ty bán ra năm 2008.
Hình 4.11. Tình hình cung cấp lốp tải nhẹ của YOKOHAMA Việt Nam
ĐVT: %
Nguồn: Phòng Tiếp Thị & Bán Hàng công ty YOKOHAMA Việt Nam Với sự duy trì tổng sản lượng sản phẩm bán ra liên tục tăng trong 10 năm thành lập và phát triển, năm 2008 có thể nói là năm có nhiều biến động nhất của YOKOHAMA Viêt Nam khi cuộc khủng hoảng kinh tế kéo dài trong năm 2008 đã gây ảnh hưởng mạnh đến doanh số bán ra của công ty trên mọi “mặt trận” trong nước cũng như xuất khẩu. Doanh số lốp xe máy bán ra năm 2008 của công ty giảm 5,2% và doanh số lốp tải nhẹ giảm 8,8% so với năm 2007.