Tình hình kinh doanh của doanh nghiệp

Một phần của tài liệu Luận văn tốt nghiệp: Phân tích các nhân tố tác động đến doanh thu tại công ty Lốp YOKOHAMA Việt Nam (Trang 37)

Tình hình thu nhập và lợi nhuận qua các năm

Trong quá trình hơn 10 năm thành lập và phát triển, YOKOHAMA Việt Nam luôn duy trì được tốc độ phát triển ổn định. Vượt qua mọi khó khăn sau nhiều biến động của thị trường, nhìn chung doanh thu doanh thu của công ty luôn tăng sau mỗi năm hoạt động kinh doanh.

Hình 4.3. Biểu đồ thề hiện biến động doanh thu và lợi nhuận qua các năm

ĐVT: Tỷ đồng

Nguồn: Phòng Tiếp Thị & Bán Hàng công ty YOKOHAMA Việt Nam Ta nhận thấy, sự chênh lệch rất lớn giữa doanh thu và lợi nhuận. Năm 2005 công ty lốp Yokahama mở rộng sản xuất, xây dựng thêm nhà máy để đưa đến mức sản lượng và doanh số bán tăng trội từ năm 2006 trở đi. Sự biến động giá nguyên liệu đầu vào đã làm cho lợi nhuận ròng từ kinh doanh trong năm 2008 giảm mạnh.

Tình hình thu nhập và lợi nhuận năm 2007 – 2008 Bảng 4.4. Tình hình thu nhập và lợi nhuận năm 2007- 2008

ĐVT: Nghìn đồng

Chỉ tiêu Năm 2007 Năm 2008 Chênh lệch

± ∆ %

Tổng doanh thu 174.345.802 187.911.160 13.565.357 7,78

Doanh thu thuần 174.028.440 187.661.396 13.632.956 7,83

Gía vốn hàng bán 147.330.164 174.537.807 27.207.643 18,47

Lợi nhuận gộp 25.698.275 13.123.589 -12.574.686 -48,93

Chi phí bán hàng 9.173.750 10.736.913 1.563.163 17,04

Chi phí marketing 707.646 780.247 72.601 10,26

Lợi nhuận sau thuế 12.789.963 -684.264 -13.474.228 -105,35

Tỉ suất LN/DT 0,07 -0,0036 -0,99 -13,54

Tỉ suất LN/CP 0,09 -0,0039 -0,5 -5,7

Nguồn tin : Phòng kế toán Doanh thu thuần của công ty năm 2008 so với 2007 tăng 13.565.357 nghìn đồng tức 7,78%. Sau khi trừ giá vốn hàng bán thì lợi nhuận gộp năm 2008 giảm và đạt giá trị âm so với năm 2007 là – 12.574.686 nghìn đồng tức giảm 48,93%, do thấy giá nguyên vật liệu đầu vào tăng 27.207.643 nghìn đồng tức tăng 18,47% , với mức tăng rất cao này đã gây khó khăn rất lớn cho doanh nghiệp trong việc định giá sản phẩm.

Lợi nhuận sau thuế ở năm 2007 từ giá trị dương sang năm 2008 đã chuyển thành âm , với chênh lệch là 13.474.228 ngàn đồng tức giảm 105,35%. Mức giảm này tương đối lớn và là nỗi lo của công ty.

Tỉ suất LN/DT là -0,0036 tức là 1 đồng doanh thu thì công ty bị lỗ 0,0036 đồng lợi nhuận. Tỉ suất LN/CP là -0,0039 tức là 1 đồng chi phí thì công ty bị lỗ 0,0039 đồng lợi nhuận. Các tỉ suất lợi nhuận trên cho ta thấy trong năm 2008 công ty hoạt động thua lỗ.

Tóm lại, qua việc phân thích trên ta thấy năm 2008 là một năm tương đối khó khăn đối với công ty lốp Yokohama Việt Nam, với lợi nhuận của hoạt động kinh doanh giảm rất nhiều so với năm 2007 và mang giá trị âm. Tình hình là do biến động giá nguyên liệu đầu vào, làm đẩy giá thành sản phẩm lên cao, gây phản ứng xấu từ phía người tiêu dùng, họ sẽ chọn những mặt hàng cùng cấp của các công ty khác. Sự lựa chọn đó làm công ty mất một phần doanh thu, cũng như mất đi một lượng khách

4.3. Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến doanh thu

4.3.1. Môi trường kinh doanh của công ty lốp YOKOHAMAa) Môi trường vĩ mô a) Môi trường vĩ mô

Môi trường chính trị pháp luật.

Nền kinh tế nước ta là nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần phát triển theo cơ chế thị trường có sự điều tiết của Nhà Nước theo định hướng Xã Hội Chủ Nghĩa. Đảng và Nhà Nước ta đã xác định rõ con đường để phát triển đất nước là công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước, do đó trong những năm vừa qua đã tạo ra được một môi trường kinh tế ổn định để phát triển đất nước. Chính sách mở cửa đã tạo cho các ngành sản xuất nói chung và ngành sản xuất lốp nói riêng một bộ mặt mới, khả quan và có nhiều triển vọng hơn.

Bên cạnh những tích cực mà môi trường chính trị mang lại, công ty còn phải đối mặt với những bất lợi mà nó gây ra. Chẳng hạn như chủ trương khuyến khích người dân ở những thành phố lớn sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, giảm các phương tiện giao thông cá nhân nhất là xe máy để giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông. Nếu như chính sách này thành công thì lượng tiêu thụ săm, lốp của công ty ở các thành phố lớn như Hà Nội, Thành Phố Hồ Chí Minh sẽ giảm mạnh.

Nhìn chung, hệ thống luật pháp của nước ta cho tới nay đã có nhiều cải thiện song vẫn còn nhiều bất cập về nhiều mặt, đặc biệt là các luật, chính sách kinh tế. Kể từ khi có luật doanh nghiệp, các công ty được khuyến khích phát triển nhiều hơn, nền kinh tế thông thoáng hơn, cạnh tranh cũng mạnh và khốc liệt hơn trước rất nhiều. Từ sự thay đổi của hệ thống pháp luật mà công ty đã có nhiều cải tổ để nâng cao hiệu quả kinh doanh, vững bước vào nền kinh tế thị trường. Tuy nhiên hệ thống pháp luật nước ta vẫn còn nhiều chồng chéo, không ổn định. Đây là vấn đề nan giải mà vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Môi trường kinh tế

Khủng hoảng kinh tế toàn cầu ảnh hưởng nhiều đến đời sống của người dân. Trong năm 2008 vừa qua nhiều doanh nghiệp đã trụ không vững trước những cơn biến động của thị trường. Kết quả là hàng loạt công nhân bị sa thải, người lao động bị giảm biên chế, gây rất nhiều khó khăn cho đời sống của người dân.

Bảng 4.5. Một số chỉ tiêu kinh tế năm 2005-2008 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

ĐVT : %

Chỉ tiêu 2005 2006 2007 2008

Lạm phát 8,4 6,6 12,6 22,1

GDP 7,5 8,2 8,5 6,23

Tỷ lệ gia tăng xe máy 14,17 13,87 15,38 11,11 Nguồn : Bộ Thương Mại ngày 12-12-2008

Hình 4.4. Biểu đồ thể hiện tỷ lệ gia tăng lạm phát, GDP và xe máy qua các năm

ĐVT : %

Nguồn : Bộ Thương Mại ngày 12-12-2008

Môi trường công nghệ

Công nghệ sản xuất là thế mạnh của công ty YOKOHAMA VIỆT NAM. Toàn bộ máy móc dây chuyền sản xuất đều được nhập từ Nhật Bản, các sản phẩm luôn được đảm bảo chất lượng cao mà giá thành vẫn tương đương với các đối thủ cạnh tranh trong nước, và thấp hơn so với các sản phẩm nhập khẩu. Thêm vào đó là công ty không ngừng đổi mới mẫu mã, thay thế sản phẩm, chu kỳ sống của sản phẩm, để mang lại nhiều sự lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.

Hình 4.5. Sơ đồ dây chuyền công nghệ sản xuất lốp Nguyên vật liệu

Cao su sống Hóa chất Vải mành Thép tanh

Cắt sống Sàng sấy Sấy Đảo tanh

Sơ luyện Phối liệu Cán tráng Cắt tanh

Hồn luyện Xé vải Luồn ống

Nhiệt luyện Cắt cuộc ống Dập, cắt

Cán hình lốp Vòng tanh Thành hình lốp Cốt hơi Định hình lốp Lưu hóa KCS Nhập kho Nguồn: Phòng kỹ thuật

Một phần của tài liệu Luận văn tốt nghiệp: Phân tích các nhân tố tác động đến doanh thu tại công ty Lốp YOKOHAMA Việt Nam (Trang 37)