Hệ thống chuẩn bị nhiên liệu thay thế dùng thực nghiệm là hệ thống nhiên liệu kép, hệ thống chuẩn bị cần thực hiện các nhiệm vụ sấy ổn nhiệt hỗn hợp nhiên liệu để giảm độ nhớt, lọc và đảm bảo sự làm việc độc lập của hai loại nhiên liệu. Nhiều phương pháp gia nhiệt cho hỗn hợp nhiên liệu như: phương pháp sấy bằng nước làm mát, phương pháp sấy bằng bộ sấy bằng khí xả, phương pháp sấy bằng bộ sấy điện ắc qui hoặc điện xoay chiều. Mỗi phương pháp sấy đều có những lợi thế nhất định.
Đối với hệ thống chuẩn bị nhiên liệu với bộ sấy bằng nước, ưu điểm của nó là tận dụng được nhiệt làm mát động cơ. Tuy nhiên, phải tốn thời gian để sấy nhiên liệu đạt được nhiệt độ như mong muốn, do vậy, không thích hợp trong điều kiện thí nghiệm của đề tài này.
Đối với hệ thống chuẩn bị nhiên liệu với bộ sấy bằng khí xả, ưu điểm của nó là tận dụng được nhiệt làm mát động cơ. Tuy nhiên, do điều kiện cơ sở vật chất trong quá trình thực hiện không đáp ứng nên đề tài này không chọn phương pháp này.
Đối với hệ thống chuẩn bị nhiên liệu với bộ sấy bằng dòng điện, ưu điểm của nó là ngoài việc đáp ứng yêu cầu chung là cung cấp nhiệt nhanh, giữ nhiệt độ sấy ổn định. Đối với hệ thống chuẩn bị nhiên liệu với bộ sấy điện xoay chiều, sơ đồ bố trí và nguyên lý hoạt động tương tự như đối với bộ sấy điện một chiều nhưng không có bộ tiết chế và ắc qui. Dòng điện xoay chiều được truyền trực tiếp từ máy phát tới que đun.
1. Két hỗn hợp nhiên liệu 5. Lọc tinh 9. Tiết chế
2. Van phao 6. Dầu đến BCA 10. Ắc qui
3. Bộ sấy 7. Động cơ 11. Bộ điều khiển
4. Lọc thô 8. Máy phát 12. Que đun
13. Cảm biến nhiệt
Như vậy, để sử dụng nhiên liệu hỗn hợp DO - Jatropha trong động cơ diesel cần có phải có biện pháp sấy nóng nhiên liệu phù hợp với từng điều kiện sử dụng. Đề tài chọn phương pháp sấy nóng nhiên liệu bằng dòng điện xoay chiều.