Nguyờn cụng dập tạo hỡnh

Một phần của tài liệu nghiên cứu mô phỏng số trong thiết kế công nghệ và khuôn dập chi tiết nắp capo xe ô tô (Trang 83 - 84)

- Chiều dầy tấm lót khn dập h: 300 mm

2.3.1 Nguyờn cụng dập tạo hỡnh

* Lực cụng nghệ

Việc xỏc định lực cụng nghệ là yếu tố hết sức quan trọng, căn cứ vào đú dể lựa chọn trang thiết bị cụng nghệ, tuy nhiờn đối với nhưng chi tiết cú hỡnh dỏng phức tạp thỡ tớnh toỏn chớnh xỏc lực cụng nghệ là hết sức khú khăn. Do đú, người ta chỉ cú thể xỏc định một cỏch gần đỳng rồi căn cứ vào đú để quyết định cỏc thụng số cụng nghệ cho quỏ trỡnh dập tạo hỡnh. Sau đú, ta sẽ tiến hành mụ phỏng số để nghiờn cứu và khảo sỏt quỏ trỡnh tạo hỡnh và đưa ra phương ỏn dập tạo hỡnh phự hợp và hiệu chỉnh lại cỏc thụng số cụng nghệ nếu cần.

Lực cụng nghệ trong nguyờn cụng dập tạo hỡnh được xỏc định như sau: P = Pd + Q (Tấn) (2.1)

với Pd là lực dập cũn Q là lực chặn phụi. Lực dập:

Pd = F.q (Tấn) (2.2)

trong đú: - F là diện tớch hỡnh chiếu của diện tớch tiếp xỳc giữa dụng cụ biến dạng

và phụi, dựa vào phần mềm Catia, ta tớnh được F= 382.104 (mm2)

- q là ỏp lực riờng phụ thuộc chủ yếu vào tớnh chất cơ học của vật liệu,

chiều dầy phụi và mức độ biến dạng: q= (0,8 4,5) (MPa).

Chọn q= 1,5 MPa Thay số ta được:

Lực chặn phụi:

Q= Fc.q (Tấn) (2.4)

- FC là diện tớch chặn phụi. Theo tớnh toỏn ta cú Fc ≈ 47.104 (mm2)

Thay số ta được: Q= Fc.q= 47.104.1,5= 70 ,5 (Tấn)

Vậy, lực cụng nghệ cho nguyờn cụng dập tạo hỡnh chớnh là: P= Pd + Q= 573 +70,5 = 643,5 (tấn) (2.5)

* Lựa chọn thiết bị

Với yờu cầu lực cụng nghệ và kớch thước của chi tiết như trờn, thiết bị dựng trong nguyờn cụng dập tạo hỡnh phải đảm bảo về đủ lực dập, lực chặn và kớch thước bàn mỏy. Vỡ những lớ do đú chi tiết sẽ được dập trờn mỏy ộp thuỷ lực song động cú lực ộp danh nghĩa 1000 tấn. Đõy là loại mỏy cú kớch thước bàn mỏy rộng, cú hệ thống xi lanh chặn cú thể điều chỉnh lực chặn.

Một phần của tài liệu nghiên cứu mô phỏng số trong thiết kế công nghệ và khuôn dập chi tiết nắp capo xe ô tô (Trang 83 - 84)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(140 trang)