5. Bố cục của luận văn
4.1.Quan điểm định hướng phát triển của Côngty xăng dầu Bắc Thái
4.1.1. Căn cứ định hướng.
Đối với hoạt động kinh doanh thương mại nói chung và đặc biệt là kinh doanh xăng dầu nói riêng nếu phát triển không có quy hoạch, không có định hướng và thiếu sự quản lý chặt chẽ sẽ có những tác động tiêu cực rất lớn. Xét riêng biệt từng doanh nghiệp có thể sẽ có doanh nghiệp phát triển, doanh nghiệp kém phát triển nhưng xét trên toàn xã hội thì, lợi ích thu được không đủ bù đắp chi phí để khắc phục hậu quả của nó.
Những hoạt động bán hàng xăng dầu phải bảo đảm nguyên tắc đạo đức cơ bản đối với quyền lợi người tiêu dùng và với toàn xã hội để bảo đảm việc thu hút khách hàng bên ngoài và bảo đảm đối với nội tại doanh nghiệp.
Phát triển kinh doanh dầu bền vững có ý nghĩa to lớn đối với việc phát triển kinh tế xã hội, bảo vệ môi trường sinh thái. Bảo đảm cho sự phát triển kinh doanh xăng dầu sẽ không làm tổn hại đến các tài nguyên thiên nhiên, môi trường và các ngành nghề kinh doanh khác trong một thời gian dài.
Việc phát triển kinh doanh xăng dầu phải phù hợp với chủ trương, quan điểm về phát triển thương mại của Đảng và Nhà nước; chính sách phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Bắc Kạn.
Phát triển bán hàng xăng dầu phải kéo theo sự phát triển của các ngành kinh tế, phải đóng góp vào sự phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn.
Ưu tiên phát triển đối với phương thức bán lẻ xăng dầu trực tiếp thuộc thế mạnh của doanh nghiệp, từ đó đóng vai trò kích thích sự phát triển của các
4.1.2. Những định hướng
Một số đề xuất mang tính cơ sở và định hướng cho sự phát triển công tác bán hàng nhằm nâng cao hiệu quả đối với Công ty xăng dầu Bắc Thái:
- Định hướng về phát triển nguồn nhân lực: Đối với doanh nghiệp, việc sản xuất kinh doanh có phát triển, có thành công hay không yếu tố quyết định vẫn là yếu tố con người. Do vậy để phát triển Công ty xăng dầu Bắc Thái cần tập trung phát triển nguồn nhân lực, lấy con người làm trọng tâm phát triển, đào tạo và xây dựng người lao động với nhận thức và làm việc khoa học.
- Định hướng về đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật:: Với một doanh nghiệp có nguồn nhân lực tốt nhưng cơ sở vật chất kỹ thuật yếu kém, thì cũng không thể có năng suất lao động tốt được. Dụng cụ lao động quyết định năng suất lao động nên Công ty cần đẩy mạnh đầu tư cơ sở vật chất ký thuật, mở rộng hệ thống cửa hàng khang trang, hiện đại; từng bước áp dụng công nghệ thông tin nhằm tự động hóa, hiện đại hóa trong bán hàng và quản lý, điều hành.
- Định hướng về hiệu quả: Với mô hình công ty TNHH 1 thành viên do Tập đoàn xăng dầu Việt Nam là chủ sở hữu, mà Tập đoàn xăng dầu Việt Nam hoạt độngt heo mô hình Công ty cổ phần với vốn Nhà nước chiếm tới trên 75% (hiện nay là 95%), do vậy hiệu quả kinh tế là mục tiêu chính; đồng thời vẫn phải làm tốt nhiệm vụ chính trị Nhà nước giao như: bảo đảm nguồn cung, bình ổn giá, tổ chức kinh doanh tại các vùng sâu, vùng xa, vùng khó khăn, ...
- Định hướng về củng cố và hoàn thiện bộ máy: hoàn thiện hệ thống quản lý, kiểm tra, giám sát việc bảo đảm số lượng và chất lượng hàng hóa bán ra thị trường trên tất cả các khâu vận động của hàng hóa như vận tải, nhập, xuất, tồn chứa, bảo đảm an toàn, tiết kiệm, nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng.
4.1.3. Mục tiêu chủ yếu
Theo chiến lược phát triển kinh tế xã hội năm 2011-2020 đã được Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI thông qua với mục tiêu tổng quát là: “Phấn đấu đến năm 2020 nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại; chính trị - xã hội ổn định, dân chủ, kỷ cương, đồng thuận; đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân được nâng lên rõ rệt; độc lập, chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ được giữ vững; vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế tiếp tục được nâng lên; tạo tiền đề vững chắc để phát triển cao hơn trong giai đoạn sau”.
Với mục tiêu chủ yếu về phát triển kinh tế là:” Phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GDP bình quân 7 - 8%/năm. GDP năm 2020 theo giá so sánh bằng khoảng 2,2 lần so với năm 2010; GDP bình quân đầu người theo giá thực tế đạt khoảng 3.000 USD.
Bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô. Xây dựng cơ cấu kinh tế công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ hiện đại, hiệu quả. Tỷ trọng các ngành công nghiệp và dịch vụ chiếm khoảng 85% trong GDP. Giá trị sản phẩm công nghệ cao và sản phẩm ứng dụng công nghệ cao đạt khoảng 45% trong tổng GDP. Giá trị sản phẩm công nghiệp chế tạo chiếm khoảng 40% trong tổng giá trị sản xuất công nghiệp. Nông nghiệp có bước phát triển theo hướng hiện đại, hiệu quả, bền vững, nhiều sản phẩm có giá trị gia tăng cao. Chuyển dịch cơ cấu kinh tế gắn với chuyển dịch cơ cấu lao động; tỉ lệ lao động nông nghiệp khoảng 30 - 35% lao động xã hội”.
Trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên theo Nghị quyết đại hội tỉnh Đảng bộ lần thứ XVIII đã xác định muc tiêu phát triển 5 năm 2010-2015 với mục tiêu tổng quát là:” Tiếp tục nâng cao năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của toàn Đảng bộ, xây dựng hệ thống chính trị trong sạch vững mạnh; phát huy dân chủ và sức mạnh đại đoàn kết toàn dân;đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện
đại hóa; phát triển kinh tế nhanh và bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của nhân dân; giữ vững ổn định chính trị, trật tự an toàn xã hội, tạo tiền đề vững chắc để Thái Nguyên trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại trước năm 2020 và là một trong những trung tâm kinh tế, văn hoá, y tế, đào tạo của cả nước.
Với mục tiêu phát triển kinh tế tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2010-2015 là:” Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GDP) bình quân hàng năm từ 12 - 13%. Trong đó, công nghiệp - xây dựng tăng 16,5%; dịch vụ tăng 13,5%; nông, lâm nghiệp tăng 4,5%. Cơ cấu kinh tế đến năm 2015 đạt: công nghiệp - xây dựng 46,5%; dịch vụ 38,5%; nông, lâm nghiệp 15%. GDP bình quân đầu người đến năm 2015 đạt 45 triệu đồng (tương đương 2.100 USD).
Với các mục tiêu dự kiến tăng trưởng kinh tế của Việt Nam và của tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2011-2015 ở mức cao, do vậy nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước và trên địa bàn cũng có sự tăng trưởng theo.
Bảng 4.1: Tổng hợp dự báo nhu cầu vận tải tỉnh Thái Nguyên đến 2020
Tốc độ tăng (%) TT Khối lượng vận tải Đơn
vị tính Thực hiện 2004 2010 2020 2005 – 2010 2011 - 2020 A Vận tải hàng hóa 103T 5 772 11 170 26 700 12 9 1 Vận chuyển đ. bộ 103T 5 000 9 000 23 500 10,3 10 Tỷ trọng % 87 79 88 2 Vận chuyển đ. sắt 103T 652 2 100 2 700 21 3 Tỷ trọng % 11 19 10 3 Vận chuyển đ. sông 103T 120 250 500 13 7 Tỷ trọng % 2 2 2 B Vận tải hành khách 4 500 8 085 22 782 10 11 1 Vận chuyển đ. bộ 103HK 4 200 7 560 21 680 10,3 11 Tỷ trọng % 92 94 95 2 Vận chuyển đ. sắt 103HK 350 525 1 102 7 7,7 Tỷ trọng % 8 6 5
Bảng 4.2: Dự báo nhu cầu xăng dầu của tỉnh Thái Nguyên đến năm 2020
Năm Tổng nhu cầu xăng dầu tiêu thụ (m3)
2012 206 360
2015 268 268
2020 348 749
Nguồn: Tính toán của tác giả
Bảng 4.3: Một số mục tiêu phấn đấu của Công ty xăng dầu Bắc Thái đến năm 2020 Năm S tt Chỉ tiêu ĐVT 2012 2015 2020 I Sản lượng 1 Xăng dầu m3 155800 180000 220000 Trong đó bán lẻ m3 74000 86000 110000 2 Dầu mỡ nhờn DMN rời 1000 lít 420 600 800 DMN lon Hộp 200 240 270 3 Gas Tấn 865 1200 1800 II Hệ thống cửa hàng Cái 70 85 100 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 CH tại Thái Nguyên Cái 51 60 72
2 CH tại Bắc Kạn Cái 19 25 28
4.2. Các giải pháp quản lý bán hàng nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh tại Công ty xăng dầu Bắc Thái