7. Cấu trỳc luận văn
2.2.1. Tổng quan về tỡnh hỡnh phỏt triển kinh tế tỉnh Tuyờn Quang
2.2.1.1. Quy mụ và tốc độ tăng trưởng kinh tế
Trong nhƣ̃ng năm qua , kinh tờ́ Tuyờn Quang có bƣớc phát triờ̉n khá cao . * Vờ̀ quy mụ GDP
Năm 2008, tụ̉ng GDP của Tuyờn Quang đạt 6679,1 tỉ đụ̀ng (giỏ thực tế), bằng 0,65% GDP cả nƣớc. Trong đó, ngành nụng - lõm - thủy sản đạ t 2724,3 tỉ đụ̀ng, cụng nghiợ̀p - xõy dƣ̣ng đạt 1527,6 tỉ đụ̀ng và dịch vụ đạt 2427,2 tỉ đụ̀ng. * Vờ̀ tốc độ tăng trƣởng kinh tờ́
Tuyờn Quang là tỉnh có tụ́c đụ̣ tăng trƣởng kinh tờ́ khá cao . Tƣ̀ năm 2000 - 2008, GDP tăng lờn 4,1 lõ̀n. Tụ́c đụ̣ tăng trƣởng GDP trung bình mụ̃i năm đạt 11,8%. Năm 2008, tụ́c đụ̣ tăng trƣởng GDP đạt 13,8%, cao hơn tụ́c đụ̣ tăng trƣởng nờ̀n kinh tờ́ cả nƣớc (8,5%), cao hơn các tỉnh lõn cọ̃n nhƣ Phú Thọ (10,8%), Yờn Bái (11,5%), Thỏi Nguyờn (11,5%), Hà Giang (12,1%)...
2.2.1.2. Cơ cấu kinh tế và sự phõn bố * Chuyờ̉n dịch cơ cṍu kinh tờ́
Cơ cṍu ngành kinh tờ́ của Tuyờn Quang đang chuyờ̉n dịch theo hƣớng tích cƣ̣c là giảm tỉ trọng khu vƣ̣c I và tăng tỉ trọng khu vƣ̣c II , khu vƣ̣c III . Tỉ trọng ngành nụng - lõm - thủy sản giảm từ 50,10% (2000) xuụ́ng còn 40,8% (2008). Tỉ trọng ngành cụng nghiệp - xõy dƣ̣ng tăng nhanh tƣ̀ 18,0% (2000) lờn 22,9%
(2008). Ngành dịch vụ cú tỉ trọng tăng khỏ nhanh tƣ̀ 31,9% (2000) lờn 36,3%
(2008).
* Cỏc ngành kinh tế
- Cụng nghiợ̀p : dƣ̣a vào thờ́ mạnh sẵn có , ở Tuyờn Quang nổi lờn một số ngành cụng nghiợ̀p nhƣ khai khoáng , sản x uṍt vọ̃t liợ̀u xõy dƣ̣ng , cụng nghiợ̀p chờ́ biờ́n nụng - lõm sản...Nờ̀n cụng ng hiợ̀p tuy nhỏ bé , nhƣng đã tạ o ra mụ̣t sụ́ sản phẩm phục vụ cho nhu cầu trong tỉnh và cho xuất khẩu nhƣ quặng , xi măng, chố đen, đƣờng mọ̃t...Đõy là sƣ̣ hụ̃ trợ đắc lƣ̣c đụ́i với ngành giao thụng vọ̃n tải .
- Dịch vụ : ngành dịch vụ của Tuyờn Quang trong thời gian qua có sƣ̣ phát triờ̉n mạnh mẽ trong tṍt cả các lĩnh vƣ̣c , đặc biợ̀t là thƣơng mại , du lịch, dịch vụ vọ̃n tải , bƣu chính viờ̃n thụng . Vờ̀ thƣơng mại , tụ̉ng mƣ́c bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tăng tƣ̀ 7.893 triợ̀u đụ̀ng (2000) lờn 134.765 triợ̀u đụ̀ng (2008). Giỏ trị hàng húa xuất khẩu trờn địa bàn tỉnh tăng từ 2.240 triợ̀u đụ la Mỹ (2005) lờn 4.509 triợ̀u đụ la Mỹ (2008). Giỏ trị hàng nhập khẩu tăng nhẹ từ 2.083 triợ̀u đụ la Mỹ (2005) lờn 2.699 triợ̀u đụ la Mỹ (2008). Vờ̀ du lịch , Tuyờn Quang có tiờ̀m năng du lịch phong phú , nhƣng ngành du lịch còn nhỏ bé . Tỉ trọng của ngành trong cơ cấu GDP của tỉnh năm 2008 là 0,75%. Cỏc cơ sở lƣu trỳ cũn ớt . Sụ́ lƣợng khách đờ́n Tuyờn Quang chƣa nhiờ̀u . Doanh thu tƣ̀ du lịch đạt 9280 triợ̀u đụ̀ng (2008).
- Nụng nghiợ̀p : nụng nghiợ̀p và nụng thụn của Tuyờn Quang trong nhƣ̃ng năm qua đã có bƣớc chuyờ̉n biờ́n tích cƣ̣c , sản lƣợng lƣơng thực tăng nhanh . Cơ cṍu trụ̀ng trọt , chăn nuụi, dịch vụ nụng - lõm - thủy sản đang từng bƣớc chuyển
đụ̉i theo hƣớng sản xuṍt hàng hóa . Tụ́c đụ̣ tăng trƣởng giai đoạn 2000 - 2008 trung bình mụ̃i năm đạt 15%.
2.2.2. Quỏ trỡnh phỏt triển mạng lưới giao thụng và hoạt động vận tải tỉnh
Tuyờn Quang
Trong trang sử chúi lọi của ngành giao thụng vận tải Việt Nam, dƣới sự lónh đạo của Đảng bộ và chớnh quyền tỉnh qua cỏc thời kỳ, sự chỉ đạo của Bộ giao thụng vận tải, ngành giao thụng vận tải Tuyờn Quang rất tự hào vỡ đó gúp phần cụng sức khụng nhỏ vào thành tớch chung đú.
2.2.2.1 Trước khi thống nhất đất nước 1976
Ty Giao thụng cụng chớnh ( GTCC) Tuyờn Quang đƣợc chớnh thức thành lập vào ngày 22 thỏng 8 năm 1945.
Cỏch mạng thỏng tỏm thành cụng chƣa đƣợc bao lõu thỡ ngày 19 thỏng 12 năm 1946, Hồ Chủ Tịch đọc lời kờu gọi toàn quốc khỏng chiến chống thực dõn Phỏp xõm lƣợc. Tuyờn Quang trở thành An toàn khu (ATK) của TW. Ngành Giao thụng vận tải Tuyờn Quang tớch cực phục vụ khỏng chiến, xõy dựng và bảo vệ vững chắc ATK.
Năm 1954, sau khi hoà bỡnh lập lại, ngành GTVT Tuyờn Quang tớch cực tham gia hàn gắn cỏc vết thƣơng chiến tranh, khụi phục cỏc tuyến đƣờng bộ.
Về vận tải, sau thời gian cải tạo cụng thƣơng nghiệp, ngành đó thành lập đƣợc một xớ nhiệp cụng tƣ hợp doanh vận tải ụ tụ, một hợp tỏc xó vận tải thụ sơ tổng số năng lực phƣơng tiện cú 12 xe ụ tụ, 6 xe ngựa, 12 xe trõu... Năm 1960, Tuyờn Quang đƣợc Bộ GTVT tặng danh hiệu : “Lỏ cờ đầu về giải phúng đụi vai” trong phong trào làm đƣờng GTNT, cỏc huyện Chiờm Hoỏ, Na Hang, Yờn Sơn đƣợc thƣởng Huõn chƣơng Lao động hạng ba; Năm 1974, Tỉnh đƣợc thƣởng Cờ luõn lƣu của Bỏc Tụn về thành tớch “Tỉnh miền nỳi làm GTVT nụng thụn khỏ nhất”.
- Trong thời kỡ chống Mỹ: để đỏp ứng yờu cầu chung, năng lực GTVT của Tỉnh cũng đƣợc đầu tƣ phỏt triển : Những phà bằng gỗ trong khỏnh chiến
đƣợc nõng lờn thành xớ nghiệp phà 5/8 đƣợc đầu tƣ trang bị tốt hơn. Ngành đƣợc thành lập một đội cầu với mỏy múc, thiết bị cơ giới nhƣ mỏy ủi, mỏy xỳc, cỏc mỏy cắt gọt ... Về vận tải, đến những năm 70, toàn tỉnh đó cú 65 xe tải, 17 xe ca, 26 sà lan (2.230 tấn), 24 ca nụ lai dắt, 14 phà thộp hoạt động trờn 9 bến.... Cụng tỏc đào tạo cỏn bộ kỹ thuật cũng đƣợc quan tõm, đến năm 1975 toàn ngành GTVT Tuyờn Quang với gần 2.000 CBCNV, trong đú cú 28 cỏn bộ cú trỡnh độ đại học, 107 cỏn bộ cú trỡnh độ trung cấp chuyờn ngành GTVT.
Sau khi miền Nam hoàn toàn giải phúng (1975), GTVT Tuyờn Quang bƣớc vào thời kỳ xõy dựng và phỏt triển kinh tế.
2.2.2.2. Thời kỳ thống nhất đất nước đến nay
- Năm 1976, Hà Giang và Tuyờn Quang hợp nhất thành tỉnh Hà Tuyờn. Trong thời gian 1976-1991, ngành GTVT Hà Tuyờn đó hoàn thành tốt những yờu cầu về GTVT của một địa phƣơng biờn giới phớa Bắc, đặc biệt luụn bỏm trụ tuyến trƣớc, phục vụ cụng tỏc phỏt triển kinh tế - xó hội và giữ vững an ninh biờn giới.
- Năm 1991, tỉnh Tuyờn Quang đƣợc tỏi lập. Theo nghị quyết Đại hội VI, VII, VIII của Đảng, ngành GTVT Tuyờn Quang cựng với cả nƣớc đẩy mạnh cụng cuộc đổi mới kinh tế - xó hội, chuyển toàn bộ hoạt động GTVT từ cơ chế quan liờu bao cấp sang hạch toỏn kinh doanh và vận hành theo cơ chế thị trƣờng... nhờ đú GTVT đó cú bƣớc chuyển biến mới.
Về giao thụng, theo chủ trƣơng của Bộ GTVT và lónh đạo Tỉnh, Ngành đó tập trung đầu tƣ nõng cấp và phỏt triển hệ thống cơ sở hạ tầng. Những cụng trỡnh chủ yếu đó đƣợc hoàn thành nhƣ: Nõng cấp cỏc tuyến đƣờng 176 (80km), QL37 (58 km), đƣờng Sơn Dƣơng - Tõn Trào (17 km), đƣờng Na Hang - Thƣợng Lõm (27 km), bảo dƣỡng, sửa chữa và rải thảm nhiều tuyến đƣờng của thị xó Tuyờn Quang. Ngành cũng tiến hành khụi phục, nõng cấp và xõy dựng nhiều cầu mới nhƣ: Cầu Nụng Tiến (475 m), Đà Vị, Cầu Nẻ, Đài Thị, Ngũi Năm, cầu treo Thỏi Hoà, đang xõy dựng cầu Bợ (284,5 m), cầu Quẵng (do chớnh phủ Nhật viện trợ) và lập dự ỏn khả thi xõy dựng cầu Chiờm Hoỏ...
Phong trào làm đƣờng GTNT tiếp tục đƣợc ngành GTVT Tuyờn Quang phỏt huy, đặc biệt đó đƣợc đồng bào cỏc dõn tộc hƣởng ứng tham gia.
Về vận tải, nhờ mạnh dạn ỏp dụng cơ chế mới nờn nhiều thành phần kinh tế cựng tham gia vận tải, năng lực phƣơng tiện vận tải phỏt triển đa dạng, phong phỳ. Ngành đó thành lập Cụng ty Vận tải ụ tụ quốc doanh với 39 xe (1.668 ghế) chạy trờn 14 tuyến liờn tỉnh, 4 tuyến nội tỉnh; Cụng ty Vận tải đƣờng sụng cú 20 sà lan (2.200 tấn), 8 tàu kộo (1.080 tấn). Lực lƣợng vận tải ngoài Quốc doanh cú 250 xe tải (2.200 tấn), trờn 100 xe khỏch, trờn 300 xe cụng nụng (xe vận tải nhỏ 1 tấn). Ngành đó tổ chức đƣợc 16 hợp tỏc xó vận tải đƣờng bộ với 149 xe tải, 40 xe khỏch, thuyền gắn mỏy tƣ nhõn cú 135 chiếc (320 tấn).
- Bƣớc sang năm 1998, sau hơn 10 năm đổi mới, ngành GTVT Tuyờn Quang tiếp tục phỏt triển và đạt đƣợc nhiều thành tớch trờn cỏc lĩnh vực giao thụng, vận tải và dịch vụ.
Về giao thụng, đó nõng cấp cỏc tuyến Suối Khoỏng - Thỏc ễng (13km), đƣờng trỏnh lũ QL2 dài (11 km), QL2C 28 km đƣờng và cải tạo 6 cầu. Trờn hệ thống đƣờng tỉnh, đƣờng huyện đó rải nhựa 96 km, rải cấp phối đỏ dăm 146 km, hoàn thành xõy dựng 4 cầu vĩnh cửu thay thế 4 bến phà là: Cầu Bợ, Chiờm Hoỏ, Quẵng và cầu Tõn Yờn (950 km), đang triển khai thi cụng cầu An Hoà, Tõn Hà bắc qua sụng Lụ. Nhiều dự ỏn cải tạo, nõng cấp mở mới đƣờng giao thụng đó đƣợc triển khai nhƣ dự ỏn Quốc lộ 37 đoạn Bỡnh thuận - Suối Khoỏng; Dự ỏn Quốc lộ 2 trỏnh thị xó Tuyờn Quang; Dự ỏn đƣờng Hồ Chớ Minh qua địa phận tỉnh Tuyờn Quang; Dự ỏn đƣờng sắt Thỏi Nguyờn - Tuyờn Quang - Yờn Bỏi.
Đến nay, Quy hoạch phỏt triển mạng lƣới GTVT tỉnh Tuyờn Quang đến năm 2010 và định hƣớng phỏt triển đến năm 2020 đó đƣợc UBND tỉnh phờ duyệt.
Về vận tải và dịch vụ, nhờ tận dụng khai thỏc năng lực của cỏc thành phần kinh tế nờn Ngành đó đỏp ứng, thoả món nhu cầu vận tải hành khỏch và hàng hoỏ nội, ngoại tỉnh với gần 70 tuyến hành khỏch, 521 xe khỏch và trờn 1375 ụ tụ tải cỏc loại. Bến xe khỏch Tuyờn Quang đƣợc tỉnh quan tõm đầu tƣ, xõy dựng mới khang trang, lịch sự theo tiờu chuẩn quy định.
2.2.3. Mạng lưới giao thụng và hoạt động vận tải
Mạng lƣới giao thụng vận tải tỉnh Tuyờn Quang tƣơng đối rộng khắp với
sƣ̣ có mặt khá đõ̀y đủ của các phƣơng tiợ̀n vọ̃n tải : đƣờng ụ tụ , đƣờng sụng . Trong đó , mạng lƣới đƣờng ụ tụ cú tầm quan trọng đặc biệt đối với việc phỏt triờ̉n kinh tờ́ - xó hội của tỉnh.
2.2.3.1. Đường bộ (ụ tụ) a. Mạng lưới đường
Tuyờn Quang có mạng lƣớ i đƣờng bộ phỏt triển tƣơng đối hoàn chỉnh, đóng vai trò đặc biợ̀t quan trọng đụ́i với viợ̀c vận tải hàng húa và hành khỏch, bao gụ̀m mụ̣t hợ̀ thụ́ng đƣờng quụ́c lụ̣, đƣờng tỉnh lụ̣, hợ̀ thụ́ng giao thụng nụng thụn, đƣờng đụ thị. Hiợ̀n nay tụ̉ng chiờ̀u dài đƣờng bụ̣ của tỉnh là: 5278,4 km, trong đó:
Đƣờng quốc lộ : bao gụ̀m 4 tuyờ́n (QL2, QL2C, QL37, QL279) với tụ̉ng chiờ̀u dài 338,6 km, chiờ́m 6,4% hợ̀ thụ́ng đƣờng bộ trong tỉnh.
Đƣờng tỉnh lộ : hiợ̀n có 6 tuyờ́n đƣờng tỉnh (ĐT 185, ĐT 186, ĐT 187, ĐT 188, ĐT 189, ĐT 190) với tụ̉ng chiờ̀u dài 392,6 km, chiờ́m 7,4% hợ̀ thụ́ng đƣờng bộ trong tỉnh.
Hợ̀ thụ́ng đƣờng giao thụng nụng thụn (đƣờng huyợ̀n , xó) hiợ̀n có khoảng 4.425,6 km chiờ́m 83,8%).
Đƣờng đụ thị : cú tổng chiều dài là 121,59 km, chiờ́m 2,3% hợ̀ thụ́ng đƣờng bộ trong tỉnh.
Biờ̉u đụ̀ 2.2: Cơ cṍu các loại đường bộ tỉnh Tuyờn Quang năm 2008 (%) [Nguồn 24] 6.4 2.4 83.8 7.4 Quốc lộ Đƣờng tỉnh Đƣờng đụ thị Đƣờng giao thụng nụng thụn
Nhƣ vọ̃ y, mạng lƣới đƣờng xó và đƣờng huyện vẫn chiếm ƣu thế trong tụ̉ng sụ́ chiờ̀u dài đƣờng bộ trong tỉnh (chiờ́m khoảng 83,8% tụ̉ng chiờ̀u
thƣờng khụng tụ́t , đụ̣ rụ̣ng đƣờng khụng lớn , chƣa đƣợc cải tạo nhiờ̀u . Đó cũng là điểm bất hợp lý của mạng lƣới đƣờng bộ tỉnh Tuyờn Quang .
Bảng 2.5: Hiợ̀n trạng mạng lưới đường bụ̣ tỉnh Tuyờn Quang [Nguồn 24]
TT Cỏc chỉ tiờu
so sánh Cả nƣớc Tuyờn Quang
I Diợ̀n tích (km2 ) 329.314,5 5.870,38 II Mọ̃t đụ̣ mạng lƣới đƣờng (km/1000km2) Chiờ̀u dài (km) Mọ̃t đụ̣ đƣờng (km/1000km2) Chiờ̀u dài (km) Mọ̃t đụ̣ đƣờng (km/1000km2) 1 Quụ́c lụ̣ 10.629 32 338,6 58 2 Tỉnh lộ 28.344 86 392,6 67 3 Đƣờng đụ thị 2.571 8,0 121,59 21 4 Giao thụng nụng thụn 172.437 522 4.425,6 753 5 Đƣờng chuyờn dựng 5.450 17 - - Tụ̉ng sụ́ 219.431 660 5.278,4 899 III Tỉ lệ cứng Húa mặt đƣờng (%) Chiờ̀u dài cƣ́ng húa (km) Tỉ lệ cứng húa (%) Chiờ̀u dài cƣ́ng hóa (km) Tỉ lệ cứng húa (%) 1 Quụ́c lụ̣ 10.629 100,0 294,61 87 2 Tỉnh lộ 15.550 54,7 230,5 58,7 3 Đƣờng đụ thị 2.571 100,0 101,32 83,3 4 Giao thụng nụng thụn 17.866 10,4 96,6 2,2 5 Đƣờng chuyờn dựng 5.450 100,0 - - Tụ̉ng sụ́ 52.016 23,7 723,03 13,69
b. Mọ̃t đụ̣ đường
Mọ̃t độ mạng lƣới đƣờng bộ Tuyờn Quang so với diợ̀n tích của tỉnh là 899 km/1000km2, so với dõn sụ́ là 7,0km/1000dõn. Mọ̃t đụ̣ này cao hơn so với mọ̃t đụ̣ trung bình của cả nƣớc : mọ̃t đụ̣ đƣờng /diợ̀n tích cao gṍp 1,4 lõ̀n mọ̃t đụ̣ đƣờng/diợ̀n tích trung bình của cả nƣớc và mọ̃t đụ̣ đƣờng /dõn sụ́ cao gṍp 2,8 lõ̀n mọ̃t đụ̣ đƣờng/dõn sụ́ trung bình của cả nƣớc .
c. Chṍt lượng đường
Tuyờn Quang là mụ̣t trong nhƣ̃ng tỉnh có chṍt lƣợng đƣờng đƣợc đánh giá tƣơng đối tụ́t so với các tỉnh khác trong khu vƣ̣c Trung du miờ̀n núi Bắc Bụ̣ . Hợ̀ thụ́ng đƣờng quụ́c lụ̣ và tỉnh lụ̣ đa sụ́ đã đƣợc trải nhƣ̣a .
Đối với đƣờng quốc lộ: 87% đạt tiờu chuõ̉n cṍp đƣờng III, IV miờ̀n núi. Chṍt lƣợng đƣờng tụ́t chiếm 80%, đƣờng trung bình chiờ́m 20%, khụng còn đƣờng xṍu.
Đối với đƣờng tỉ nh: đạt cṍp V, VI miờ̀n núi , chṍt lƣợng đƣờng tụ́t chiờ́m 65%, đƣờng trung bình 35%. Đƣờng giao thụng nụng thụn đó và đang đƣợc đầu tƣ cải tạo , xõy mới nhiờ̀u tuyờ́n đƣờng song chṍt lƣợng đƣờng còn thṍp , chƣa đáp ƣ́ng đƣợc nhu cõ̀u vọ̃n tải ngày càng gia tăng .
Cỏc tuyến đƣờng huyện , tuy đƣợc trải nhƣ̣a nhƣng là đƣờng cṍp V I miờ̀n nỳi, mặt đƣờng hẹp , kờ́t cṍu mặt đƣờng mỏng . Hợ̀ thụ́ng đƣờng xã có đƣờng cṍp phụ́i hoặc đƣờng đṍt chiờ́m tỉ lợ̀ cao (trờn 50%).
Vờ̀ tỉ lợ̀ đƣờng đƣợc trải mặt , tỉ lệ đƣờng quốc lộ đƣợc trải nhựa là 87%, đƣờng tỉnh đƣợc trải n hƣ̣a hoặc bờ tụng xi măng là 58,7%, đƣờng giao thụng nụng thụn là 2,2% đƣờng đƣợc cƣ́ng hóa . Tỉ lệ này thấp hơn nhiờ̀u mƣ́c bỡnh quõn cả nƣớc , với tỉ lợ̀ đƣờng tỉnh cả nƣớc đƣợc cƣ́ng hóa là 54,7% và 10,4% đƣờng giao thụng nụng thụn cả nƣớc đƣợc cƣ́ng hóa .
d. Cỏc tuyến đường chớnh - Quốc lộ
Hợ̀ thụ́ng quụ́c lụ̣ thuụ̣c địa bàn tỉnh Tuyờn Quang gụ̀m 4 tuyến đi qua là : QL2, QL2C, QL37, QL279 với tổng chiều dài là 338,6 km, chiếm 6,4% đƣờng bộ trong tỉnh. Đõy là những tuyến đƣờng cú ý nghĩa quan trọng để đỏp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của tỉnh và của vựng kinh tế miền nỳi phớa Bắc. Mạng lƣới đƣờng quốc lộ trong toàn tỉnh đó đƣợc trải nhựa 87%, đạt tiờu chuẩn đƣờng cấp III, cấp IV và cấp V miền nỳi.
Về hệ thống cầu trờn quốc lộ: trờn cỏc quốc lộ của tỉnh cú 52 cõy cầu lớn nhỏ với tổng chiều dài 2.103.28 m, trong đú cầu bờ tụng cốt thộp 47 cầu (tổng chiều dài là 1.646,79 m), cầu bờ tụng cốt thộp dự ứng lực + dầm thộp là 1 chiếc (dài 450,75 m), cầu dầm thộp chữ I cú 1 chiếc (dài 13,5 m), cầu bờ tụng dự ứng lực cú 1 chiếc (dài 5m), cầu liờn hợp cú 1 chiếc (dài 23,95 m).
Bảng 2.6: Hiện trạng cầu trờn cỏc tuyến quốc lộ tỉnh Tuyờn Quang [Nguồn 25] TT Tờn đƣờng Tổng số cầu (cỏi) Chiều dài (m)
Phõn loại tải trọng (cỏi) H10 trở xuống H10-H13 H30 1 QL2 22 857,49 0 2 20 2 QL2C 12 289,08 0 8 4 3 QL37 14 923,71 0 0 14 4 QL279 4 33 0 3 1 Tổng số 52 2.103,28 0 13 39
+ Quốc lộ 2
Quốc lộ 2 là tuyến đƣờng quan trọng, bắt đầu từ ngó ba Phủ Lỗ - Hà Nội và kết thỳc tại cửa khẩu Thanh Thủy - Hà Giang, xuyờn suốt từ cỏc tỉnh Vĩnh Phỳc, Phỳ Thọ, Tuyờn Quang, Hà Giang với tổng chiều dài là 313 km.
[Nguồn 24]
Điểm cuối
Đoạn đi qua Tuyờn Quang cú điểm đầu tại km 115 (thuộc xó Đội Bỡnh, huyện Yờn Sơn) điểm cuối km 205 (thuộc xó Yờn Lõm, huyện Hàm Yờn) cú chiều dài 90 km, đạt tiờu chuẩn cấp đƣờng III miền nỳi. Đõy là tuyến đƣờng đƣợc đỏnh giỏ là trục giao thụng - kinh tế quan trọng nhất của tỉnh Tuyờn Quang.
Quốc lộ 2 đi qua thị xó Tuyờn Quang (từ 15/8/2010 là thành phố) - tỉnh lỵ - là trung tõm kinh tế - chớnh trị của cả tỉnh. Tuyến đƣờng này đi qua hoặc giỏp với hầu hết cỏc khu cụng nghiệp lớn, cỏc cơ sở sản xuất cụng nghiệp quan trọng nhất của tỉnh nhƣ khu cụng nghiệp Long Bỡnh An, nhà mỏy Chố Đen, nhà mỏy Đƣờng...