Phương phỏp điều khiển dũng điện (cho độngcơ 4a –GE với EFI loạ

Một phần của tài liệu bài giảng các hệ thống cơ điện tử trên ô tô (Trang 45 - 47)

D)

Trong cỏc vũi phun sử dụng ở phương phỏp này, cuộn điện trở bị loại bỏ,

và vũi phun cú điện trở thấp được nối

trực tiếp với ắc quy. Dũng điện được điều khiển bằng cỏch bật và tắt một transitor trong ECU động cơ.

Khi pittụng của vũi phun bị kộo

lờn, một dũng điện lớn sẽ chạy qua làm

cho cường độ tăng lờn nhanh chúng.

Điều này làm cho van kim mở ra nhanh hơn, kết quả là cải thiện được độ nhạy

phun và làm giảm khoảng thời gian phun

khụng hiệu quả.

Trong khi pittụng đang bị giữ, dũngđiện giảm đi ngăn khụng cho cuộn dõy

trong vũi phun quỏ núng cũng như giảm cụng suất tiờu thụ.

Mạch kớch thớch cho loại vũi phun này được chỉ ra như hỡnh vẽ bờn phải. Điện ỏp ắc quy được cấp đến khoỏ điện, sau đú đến rơle bảo vệ chớnh hay cầu chỉ

INJ, rồi đến cỏc vũi phun, và cuối cựng đến ECU.

Ắc quy

Cuộn điện trở

ECU động cơ Khoỏ điện

Vũi phunđiện trởthấp Tớn hiệu phun Dạng súng tớn hiệu phun Dạng súng dũngđiện

Khoảng thời gian phun khụng hiệu quả

Đún g

Rơle bảo vệ chớnh được nối sa o cho nú được tiếp đất bởi cỏc mạch kớch

thớch vũi phun qua cực FS của ECU động cơ. Do đú, rơle bật khi khoỏ điện bật.

Làm bật Tr1 trong ECU động cơ, cho phộp dũngđiện chạy đến cỏc cuộn dõy của

vũi phun.

Dũngđiện này được tạo ra cho đến khi điện thế tại điểm A đạt đến một giỏ

trị xỏc định, sau đú mạch kớch thớch vũi phun tắt Tr2. Việt bật Tr1 được lặp đi lặp

lại với tần số 20KHz trong khoảng thời gian phun. Theo cỏch này, dũngđiện đến

cỏc cuộn dõy của vũi phunđược điều khiển (khi điện ỏp ắc quy là 14V, dũngđiện

kộo pittụng của vũi phun khoảng 8A, trong khi nú chỉ khoảng 2A khi giữ).

Tr2 hấp thụ lực điện động đảo chiều từ cuộn dõy của vũi phun khi Tr1 bật

và tắt, do đú trỏnh được hiện tượng giảm đột ngột dũng

điện.

Nếu dũng điện đặc biệt

lớn chạy đến vũ i phun vỡ một

lý do nào đú, rơle bảo vệ

chớnh sẽ tắt, cắt dũngđiện đến

vũi phun.

* Trong cỏc xe sản xuất

từ 8/1984 đến 5/1987 một cầu

chỡ INJ được dựng thay cho

rơle bảo vệ chớnh.

3.3.8. Vũi phun khởi động lạnh

chức năng của vũi phun khởi động lạnh là duy trỡ tớnh khởi động của động cơ khi thời tiết (hay động cơ) lạnh. Vũi phun này chỉ hoạt động khi động cơ đang quay khởi động với nhiệt độ nước làm mỏt thấp. Khoỏ điện Rơle chớnh dựphũng Cầu chỡ INJ Vũi phunđi ện trởthấp Ắc quy ECU động cơ Mạch dẫn động vũi phun Pittụng Vào Cuộn dõy điện từ

3.3.9. Cụng tắc định thời gian vũi phun khởiđộng động

Chức năng của cụng tắc định thời vũi phun khởi động là điều khiển khoảng thời gian phun

tối đa của vũi phun khởi động lạnh.

3.3.10. Mạch điện vũi phun khởi động lạnh

Một phần của tài liệu bài giảng các hệ thống cơ điện tử trên ô tô (Trang 45 - 47)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(175 trang)