II. Lựa chọn cỏc thụng số thiết kế yếu tố hỡnh học trắc dọc
2. Thiết kế làn phụ leo dốc:
Tại cỏc đoạn lờn dốc trờn trắc dọc, để bảo đảm an toàn cho xe chạy trờn đường hai làn xe, đặc biệt là cho xe tải nặng leo dốc thỡ chiều dài đoạn dốc phải đủ để cho xe tải chạy với tốc độ khai thỏc mà khụng cản trở cho cỏc xe sau. Đõy chớnh là lý do phải xõy dựng làn phụ thờm cho xe tải leo dốc.
Gmax
Xõy dựng thờm làn phụ cho cỏc loại xe tải nặng trờn cỏc đoạn lờn dốc sẽ duy trỡ được dũng xe chạy bỡnh thường trờn những đoạn dốc dài khụng gõy trở ngại cho cỏc xe con muốn vượt theo hướng lờn dốc hay xuống dốc nhất là trong điều kiện tầm nhỡn vượt xe bị hạn chế. Làn xe phụ cũn mang lại hiệu quả do tỏch cỏc dũng xe đi nhanh chậm với tốc độ khỏc nhau tạo nờn dũng giao thụng điều hũa và tăng khả năng an toàn cho xe chạy.
Trờn cơ sở tham khảo cỏc tài liệu hướng dẫn thiết kế của nhiều nước, người ta đó xỏc định chiều dài làn phụ thờm khi leo dốc như sau:
- Chiều dài tối thiểu của làn phụ thờm là 500m. Chiều dài này phự hợp với tốc độ khai thỏc V85 của xe con leo dốc với cỏc độ dốc khỏc nhau nờu trong bảng sau: Bảng 13
Độ dốc dọc G% ≤ 6 6,5 7 8 9 10
V85 của xe con, km/h 100 95 90 85 80 70
- Khoảng cỏch tối thiểu của hai làn phụ nối tiếp nhau là 800m
Quyết định thiết kế bổ sung làn xe phụ hay khụng là cũn phụ thuộc vào lượng xe tải cú trong dũng, trị số độ dốc dọc thiết kế G% và khoảng cỏch tầm nhỡn. Chỉ thiết kế làn xe phụ leo dốc khi lưu lượng xe chạy theo cả hai chiều lớn hoặc tầm nhỡn bị hạn chế.
Quy trỡnh thiết kế đường ụ tụ Việt Nam TCVN4054-2005 qui định chỉ bố trớ thờm làn xe phụ leo dốc khi độ dốc dọc id ≥ 4% đối với đường hai làn xe khụng cú dải phõn cỏch ở giữa và điều kiện vượt xe bị hạn chế. Đồng thời cũng qui định cụ thể chiều dài đoạn dốc đối với cỏc dốc cú id ≥ 4% đều phải khụng nhỏ hơn 800m, dũng xe cú lưu lượng lớn hơn 200 xe/h, trong đú dũng xe tải khụng nhỏ hơn 20 xe/h.
Cấu tạo và bố trớ làn xe phụ leo dốc:
- Bề rộng của làn phụ leo dốc là 3,50m, trường hợp khú khăn cho phộp giảm xuống 3,00 m;
- Nờn bố trớ thành 1 tuyến độc lập, nếu khụng được, làn phụ leo dốc đặt trờn phần lề gia cố; nếu bề rộng lề gia cố khụng đủ thỡ mở rộng thờm cho đủ 3,50m (3,00m) và bảo đảm lề đất rộng đủ 0,50m. (Tại đoạn leo dốc này xe đạp và xe thụ sơ đi cựng với xe tải trờn làn phụ leo dốc).
- Đoạn chuyển tiếp sang làn xe phụ phải đặt trước điểm bắt đầu lờn dốc 35m và mở rộng dần theo hỡnh nờm theo độ mở rộng 1:10 ; đoạn chuyển tiếp từ làn xe phụ trở lại làn xe chớnh cũng được vuốt nối hỡnh nờm kể từ điểm đỉnh dốc với độ thu hẹp 1:20 (chiều dài đoạn vuốt nối hỡnh nờm là 70m).