Bảo mật hệ thống và chống truy nhập trái phép

Một phần của tài liệu thiết kế hệ thống quản lý phương tiện vận chuyển ctr đô thị, ctr công nghiệp, ctr nguy hại, bùn hầm cầu tại tp.hcm (Trang 91 - 93)

Hệ thống phải được thiết kế phân chia lớp theo dạng dịch vụ nhằm hạn chế tối đa các kết nối và truy suất dữ liệu tự do.

Khi máy tính Các máy tính truy cập đến máy chủ chứa CSDL này phải đi qua hệ thống firewall vì vậy đã có sự sàn lọc và ngăn chặn việc truy cập trái phép.

Hệ thống phải áp dụng hệ thống mật khẩu trên cả thiết bị và phần mềm truy cập. Hai loại mật khẩu này giúp hạn chế tối đa việc truy cập vào hệ thống thông qua việc tạo lập các tín hiệu giả trên thiết bị hoặc đánh cáp mật mã trên đường truyền để truy cập trái phép vào hệ thống. Vì vậy, hệ thống mật khẩu này phải đảm bảo khả năng sau:

ƒ Mật khẩu thiết bị: mỗi thiết bị có mật khẩu riêng, khi muốn điều khiển hay cấu hình thiết bị, người dùng phải nhập mật mã của thiết bị.

ƒ Mật khẩu phần mềm: khi giám sát xe bằng phần mềm, người dùng được cấp tài khoản riêng, mật khẩu. Thông tin của người dùng đã được mã hóa một chiều theo chuẩn MD5 trước khi lưu trữ vào cơ sở dữ liệu và đảm bảo mật khẩu sau khi được mã hóa không thể dịch ngược được.

4.2 CỞ SỞ DỮ LIỆU VÀ PHẦN MỀM QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN 4.2.1 Phân tích, thiết kế CSDL 4.2.1 Phân tích, thiết kế CSDL

Cơ sở dữ liệu quản lý phương tiện vận chuyển chất thải trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh được thiết kế sẽđáp ứng các nhu cầu phân tích và xử lý dữ liệu động theo thời gian cận với thời gian thực. Do vậy, hiệu quả của công tác quản lý phương tiện vận chuyển chất thải được nâng lên, dữ liệu không gian và phi không gian được quản lý, lưu trữ thống nhất trong một cơ sở dữ liệu. Do đó việc cập nhật, tìm kiếm, thống kê, kết xuất… dữ liệu quan trắc chất lượng nước thải được thực hiện dễ dàng và nhanh chóng.

Cơ sở dữ liệu được thiết kế cho phép lưu trữ dữ liệu về các phương tiện vận chuyển theo thời gian, cho phép xem lại dữ liệu tại một thời điểm trong quá khứ. Mặt khác cơ sở

dữ liệu được cài đặt trên máy chủ và được quản trị bởi phần mềm SQL Server, truy xuất dữ liệu thông qua các công cụ lập trình trên CSDL hỗ trợ nhiều người dùng.

Cơ sở dữ liệu quản lý phương tiện vận chuyển chất thải được phân tích, thiết kế theo cách tiếp cận hướng đối tượng vì các ưu điểm sau:

- Trong thiết kế, khái niệm kế thừa cho phép người dùng định nghĩa các lớp mới tương tự như các lớp trước và bổ sung thêm các thuộc tính, hành vi mô tả chi tiết về

một nhóm các đối tượng cụ thể hoặc từ một nhóm lớp có một sốđặc tính giống nhau.

- Việc phân tích, thiết kế theo cách tiếp cận hướng đối tượng chia tách các yêu cầu của người dùng thành các đối tượng tương ứng với quan điểm hướng tới lời giải của thế giới thực một cách trực quan.

83

- Cho phép xây dựng cấu trúc phân cấp cho các lớp và phân loại lớp.

Trong quá trình phân tích và thiết kế CSDL, nhóm nghiên cứu đã dựa trên cơ sở các số liệu phân tích hiện trạng và nhu cầu quản lý chất thải đồng thời tham khảo quy định cấu trúc Cơ sở dữ liệu GIS Quốc gia về môi trường. Dữ liệu của hệ thống được thiết kế

bao gồm các lớp sau: Hình 4.3: Sơđồ cu trúc cơ s d liu GIS qun lý phương tin VC cht thi DATA DL Nền DL Chuyên đề Geodatabase Ranh giới HC Đường gt GT Sông Địa vật tiện VC Trạm XL Nguồn thải

Feature dataset Feature class

84

4.2.2 Dữ liệu nền

Dữ liệu nền GIS có các lớp cơ bản như: Ranh giới hành chánh, đường giao thông, sông suối, địa vật,…

Một phần của tài liệu thiết kế hệ thống quản lý phương tiện vận chuyển ctr đô thị, ctr công nghiệp, ctr nguy hại, bùn hầm cầu tại tp.hcm (Trang 91 - 93)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(124 trang)