Một số giải pháp và kiến nghị nhằm hồn thiện tình hình tài chính của Cơng ty Cổ

5. Phạm vi giới hạn

3.1.5. Một số giải pháp và kiến nghị nhằm hồn thiện tình hình tài chính của Cơng ty Cổ

Cơng ty Cổ Phần Vận Tải Dầu Khí Việt Nam:

 Giải pháp:

- Cơng ty sẽ chuyển nhượng một số dự án để thu hồi vốn đầu tư trên cơ sở cĩ lãi

để gĩp phần khắc phục tình hình khĩ khăn tài chính của cơng ty, cụ thể cơng ty sẽ chuyển nhượng 01 dự án và chuyển nhượng tồn bộ cổ phần tại cơng ty Cổ phần Đầu tư thương mại Falcon Hà Đơng như:

 Chuyển nhượng mỏ đá Thường Tân VI.

 Chuyển nhượng tồn bộ cổ phần hiện đang sở hữu tại Cơng ty Cổ phần đầu tư

thương mại Falcon Hà Đơng.

- Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thối kinh tế thế giới đã

tác động mạnh mẽ đến ngành kinh tế vận tải biển, trong đĩ cĩ Cơng ty Cổ phần Vận Tải Dầu Khí Việt Nam. Chính vì thế mà cơng ty đã gặp khơng ít những khĩ khăn ảnh hưởng đến tình hình hoạt động kinh doanh của mình. Để khắc phục những khĩ khăn đĩ, cơng ty cần thực hiện một số biện pháp sau, cụ thể:

 Tổ chức khai thác đội tàu:

+ Cơng ty cần tăng cường mở rộng mối quan hệ, tìm kiếm nguồn hàng cho đội tàu vận chuyển, kiên quyết khơng để tàu nằm chờ hàng cho dù nguồn hàng khan hiếm. Ngồi ra, cơng ty cần tổ chức thanh lý 3 tàu già hoạt động khơng hiệu quả nhằm khắc phục tình hình khĩ khăn về tài chính của cơng ty.

+ Luơn luơn nắm bắt kịp thời tình hình biến động của thị trường, hợp tác chặt chẽ giữa các phịng ban liên quan và ban chỉ huy tàu để tổ chức khai thác đội tảu đạt hiệu quả cao nhất.

+ Giám sát chặt chẽ, tiết kiệm chi phí sửa chữa định kỳ các tàu Golden Falcon, Hearty Falcon, Rĩy Falcon và Sturdy Falcon.

+ Tăng cường rà sốt, quản lý, giảm chi phí sử dụng nhiên liệu, phụ tùng vật tư, bảo quản, bảo dưỡng đội tàu.

 Về cơng tác quản lý:

+ Tiếp tục hỗ trợ các Cơng ty Cổ phần cĩ vốn gĩp của Falcon kiện tồn tổ chức hoạt động, hồn thiện các quy chế quản lý, quy chế trong sản xuất kinh doanh.

+ Tiếp tục cải tiến quy chế trả lương, thưởng hợp lý để thu hút, khuyến khích các cán bộ nhân viên cĩ năng lực, áp dụng cơ chế khốn quỹ lương cho các chi nhánh.

+ Tiếp tục thực hiện chương trình hành động thực hành tiết kiệm trong sản xuất kinh doanh, các khoản chi phí văn phịng, giao djch, hội nghị, lễ tân khánh tiết của cơng ty phải được tiết kiệm ở mức tối thiểu.

+ Nêu cao tinh thần đồn kết nội bộ, khuyến khích CBCNV-SQTV trong cơng ty phát huy sáng kiến nâng cao hiệu quả trong sản xuất kinh doanh.

 Về đầu tư xây dựng cơ bản:

+ Rà sốt lại danh mục đầu tư, xác định những dự án cần ưu tiên thực hiện và những dự án cĩ hiệu quả tốt để tập trung nguồn vốn, hồn thành đúng tiến độ, theo dõi chặt chẽ và tích cực triển khai các bước thủ tục đầu tư xây dựng theo đúng quy định pháp luật.

+ Để khắc phục tình hình khĩ khăn về tài chính, cơng ty dự kiến sẽ tiếp tục chuyển nhượng một số dự án để thu hồi vốn đầu tư trên cơ sỏ cĩ lãi, ủy quyền cho Hội đồng quản trị và Ban Tổng Giám Đốc cơng ty thực hiện trên cơ sở tình hình thực tế của từng dự án cụ thể.

 Về đầu tư phát triển đội tàu: thường xuyên theo dõi sát sao thị trường mua bán, thị trường cước vận tải biển để lựa chọn tàu phù hợp cũng như thu xếp nguồn vốn kịp để đầu tư.

 Về nguồn vốn vay thương mại: cùng với việc tăng vốn chủ sở hữu cơng ty sẽ cố

gắng thu xếp thêm nguồn vốn vay thương mại và xem xét tính khả thi của phương án phát hành trái phiếu loại khơng chuyển đổi (khi thuận lợi) để đầu tư phát triển đội tàu.

 Về nguồn vốn chủ sở hữu: nhằm bổ sung nguồn vốn lưu động, vốn đối ứng để

thực hiện các dự án đầu tư phát triển, cơng ty sẽ phát hành thêm cổ phiếu tăng vốn điều lệ từ 100 tỷ đồng hiện nay lên 400 tỷ đồng trong năm 2010. Xin ý kiến Đại hội đồng cổ đơng về việc ủy quyền cho Hội đồng quản trị lập hồ sơ trình Ủy Ban Chứng Khốn Nhà Nước cũng như lựa chọn phương án, tỷ lệ, giá chào bán cho cổ đơng hiện hữu và lựa chọn các nhà đầu tư, số lượng, giá bán cho cổ đơng chiến lược trên cơ sở giá bán cho cổ đơng chiến lược khơng thấp hơn giá bán cho các cổ đơng hiện hữu.

 Niêm yết cổ phiếu trên sàn: lập hồ sơ xin niêm yết cổ phiếu tại Sở Giao Dịch Chứng khốn Tp.HCM (HOSE) hoặc Sở Giao Dịch Chứng khốn Hà Nội (HNX), ủy quyền cho Hội đồng quản trị cơng ty quyết định giá, thởi điểm thích hợp chào sàn.

 Tích cực mở mang thêm các loại hình dịch vụ khác để tăng doanh thu, mang lại

lợ nhuận cho Cơng ty.

- Cơng ty phải quản trị tốt tiền mặt và các khoản phải thu để giúp cơng ty giảm lượng vốn bị ứ đọng, vốn bị chiếm dụng, đồng thời cĩ thể tận dụng các khoản vốn này một cách hiệu quả hơn trong việc kinh doanh hoặc dùng để đáp ứng kịp thời việc thanh tốn.

- Quản trị các khoản phải thu: Theo dõi các khoản phải thu thường xuyên để xác định đúng thực trạng của chúng và đánh giá tính hữu hiệu của các chính sách thu tiền.

- Đối với các khoản tạm ứng cho nhân viên: cơng ty cần nhắc nhở nhân viên làm

tốt việc hồn ứng sau mỗi đợt cơng tác,nếu chậm trễ sẽ cắt khen thưởng hoặc cắt danh hiệu thi đua.

- Đối với các khoản phải trả: theo dõi sít sao từng khoản nợ ứng với mỗi chủ nợ, xác định khoản nào cĩ thể chiếm dụng hợp lý, khoản nào cần đến hạn thanh tốn để nâng cao uy tín cho cơng ty, tăng sự tin cậy của các bạn hàng. Cơng ty cần chú trọng các khoản thanh tốn các khoản cơng nợ với ngân sách nhằm thực hiện tốt nghĩa vụ đối với Nhà nước.

- Giảm bớt tỷ trọng các loại tài sản khơng thường dùng. Đối với tài sản cố định khơng cần dùng cơng ty cĩ thể đìêu chuyển nội bộ giữa các đơn vị trực thuộc cơng ty nếu cĩ nhu cầu về tài sản đĩ, nếu khơng cĩ thể nhượng bán nhằm nhanh chĩng thu hồi vốn.

Đối với tài sản cố định chờ thanh lý cơng ty cần nhanh chĩng tăng cường thanh lý tài sản nhằm thu hồi vốn phục vụ cho quá trình kinh doanh.

Nâng cao trình độ ý thức sử dụng và bảo quản tài sản cho các nhân viên. Lập kế hoạch sửa chữa kịp thời.

- Ngồi ra, ban Giám đốc cơng ty nên đưa ra các chính sách cụ thể để khích lệ sự nhiệt tình, khả năng sáng tạo trong cơng việc, chính sách ưu đãi với những nhân

viên cĩ tài đã đĩng gĩp đem lại nguồn lợi cho cơng ty, tạo bầu khơng khí làm việc thoải mái.

Cơng ty cần quan tâm đến cơng tác tuyển chọn nhân sự nhằm tuyển chọn được những người cĩ năng lực, phát triển họ để họ cĩ thể đáp ứng những địi hỏi trình độ vào cơng việc.

 Kiến nghị:

Qua thời gian tìm hiểu tình hình thực tế tại Cơng ty Cổ phần Vận Tải Dầu Khí, em thấy cơng ty muốn đứng vững trên thị trường cĩ nhiều đối thủ cạnh tranh, muốn phát triển mạnh và đi lên phù hợp với xu thế của xã hội thì cơng ty cần xem xét lại những yếu kém mà cơng ty gặp phải và tìm cách khắc phục hiệu quả nhất. Sau đây là một số kiến nghị mà cơng ty nên xem xét:

 Cơng ty nên xem xét vấn đề lao động là yếu tố quyết định trong việc tăng hiệu

quả của cơng ty. Nếu sử dụng tốt được nguồn lực này sẽ tạo được lợi thế rất lớn và khả năng cạnh tranh của cơng ty. Cơng ty nên xem xét những vấn đề sau:

 Cơng ty nên tạo hộp thư gĩp ý để những nhân viên cĩ thể phản ánh những điều

chưa hài lịng. Nhờ đĩ cơng ty sẽ biết cách xử lý cho phù hợp.

 Thực hiện những chương trình khuyến khích nhân viên: thưởng cho chuyên cần, cho những sáng tạo và ý kiến hay trong kinh doanh…

 Xem xét và sắp xếp lao động trong cơng ty sao cho phù hợp với trình độ và năng lực chuyên mơn của từng người.

 Cố gắng bổ sung thêm nguồn vốn chủ sở hữu bằng cách cơng ty phát hành thêm

cổ phiếu tăng vốn điều lệ để mở rộng quy mơ hoạt động kinh doanh và các loại hình dịch vụ khác.

 Muốn kinh doanh cĩ hiệu quả cao, cơng ty cần phải tìm ra phương thức hiệu quả nhất để thu hút khách hàng nhiều hơn nữa. Đồng thời rà sốt lại danh mục đầu tư, xác định nhũng dự án cần ưu tiên thực hiện và những dự án cĩ hiệu quả tốt để tập trung nguồn vốn, hồn thành đúng tiến độ.

 Xây dựng thương hiệu, tăng cường quảng cáo về chất lượng dịch vụ của cơng

ty, tạo dựng một trang web riêng giới thiệu về cơng ty để cĩ thể thu hút khách hàng. Định kỳ cơng ty nên tiến hành phân tích tình hình tài chính để biết những mặt mạnh cũng như mặt yếu để cĩ những giải pháp xử lý phù hợp.

 Kết luận chung:

Cùng với sự chuyển đổi của nền kinh tế và xu thế hội nhập, hiệu quả hoạt động kinh doanh ngày càng trở thành mục tiêu lâu dài cần đạt tới của các doanh nghiệp. Đối với mỗi doanh nghiệp hiệu quả hoạt động kinh doanh thể hiện ở nhiều mặt và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đĩ vấn đề tài chính là một trong những yếu tố rất quan trọng. Việc phân tích tình hình tài chính sẽ giúp cho nhà quản lý cĩ cái nhìn tồn diện về tài chính và dự đốn được những hệ quả tài chính từ các hoạt động của mình. Mặt khác, đối với nhà đầu tư và chủ doanh nghiệp thì đây là những nguồn thơng tin cĩ giá trị, ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định đầu tư của họ.

Trong nền kinh tế thị trường ở nước ta hiện nay, cĩ những doanh nghiệp hoạt động chưa bao lâu thì đã phá sản vì những lý do chủ quan lẫn khách quan. Những doanh nghiệp tồn tại thì cũng gặp nhiều khĩ khăn. Cơng ty Cổ phần Vận Tải Dầu Khí Việt Nam từ lúc thành lập đến nay đã 15 năm và đã trải qua khơng ít những khĩ khăn. Cùng với sự thay đổi của đất nước cơng ty đã và đang tự khẳng định mình để đi lên. Tuy cịn tồn tại nhiều khĩ khăn nhưng qua phân tích ở trên cho thấy:

 Các khoản nợ của cơng ty tuy lớn nhưng vẫn khống chế và quản lý được.

 So với tiềm lực của cơng ty thì cơng ty cĩ thể nâng thêm mức doanh lợi bằng cách đề ra các biện pháp để thu hút khách hàng.

 Kinh doanh của cơng ty ngày càng cĩ hiệu quả.

Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài chính và suy thối kinh tế thế giới cuối năm 2008 đến năm 2009 đã tác động đến các ngành kinh tế, trong đĩ ngành kinh tế vận tải biển cũng chịu ảnh hưởng mạnh mẽ. Tác động này đã kéo theo nhu cầu vận chuyển giảm, thừa tàu, thiếu hàng dẫn đến giá cước vận tải biển, giá thuê tàu giảm. Chính vì thế mà Cơng ty Cổ phần Vận Tải Dẩu Khí Việt Nam gặp khơng ít khĩ khăn. Nhưng được sự hỗ trợ của Chính phủ nhờ chính sách kích cầu cùng với sự hỗ trợ của các ngân hàng đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong đĩ cĩ Cơng ty Cổ phần Vận Tải Dẩu Khí Việt Nam dần bước qua khĩ khăn. Do đĩ trong những năm kế tiếp cơng ty nên chú trọng khắc phục những yếu kém để nâng cao chất lượng, uy tín của cơng ty, giúp cơng ty đứng vững và phát triển trong tương lai để sớm trở thành một tập đồn hàng hải lớn mạnh trong khu vực, đa sở hữu đa

ngành giữ vai trị quan trọng trong ngành hàng hải Việt Nam nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của đất nước.

TÀI LIỆU THAM KHẢO



1. Lê Thị Thanh Hà (Chủ biên) (2005), Trần Thị Kỳ, Nguyễn Quỳnh Hoa,

Lý Hồng Anh; “Lý Thuyết Kế Tốn”; Đại học Ngân Hàng Tp.HCM.

2. Nguyễn Văn Thuận (2006); “Quản Trị Tài Chính”; Nhà xuất bản Thống

Kê.

3. Tài liệu, số liệu do cơng ty Cổ Phần Vận Tải Dầu Khí Việt Nam cung cấp.

PHỤ LỤC  Phụ lục 1 – Bảng cân đối kế tốn TÀI SẢN MÃ SỐ THUYẾT MINH Số cuối năm Số đầu năm 1 2 3 4 5 A. TÀI SÀN NGẮN HẠN (100=110+120+130+140+150) I. Tiền và các khoản tương đương tiền

1. Tiền

2. Các khoản tương đương tiền. II. Các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn

1. Đầu tư ngắn hạn.

2. Dự phịng giảm giá chứng khốn đầu tư ngắn hạn.

III. Các khoản phải thu 1. Phải thu của khách hàng. 2. Trả trước cho người bán. 3. Phải trả nội bộ.

4. Phải thu theo tiến độ kế hoạch hợp đồng xây dựng.

5. Các khoản phải thu khác.

6. Dự phịng các khoản phải thu khĩ địi.

IV. Hàng tồn kho 1. Hàng tồn kho.

2. Dự phịng giam giá hàng tồn kho. V. Tài sản ngắn hạn khác.

1. Chi phí trả trước ngắn hạn. 2. Các khoản thuế phải thu. 3. Tài sản ngắn hạn khác. B. TÀI SẢN DÀI HẠN (200=210+220+240+250+260) I. Các khoản phải thu dài hạn. 1. Phải thu dài hạn của khách hàng. 2. Phải thu nội bộ dài hạn.

3. Phải thu dài hạn khác.

4. Dự phịng phải thu dài hạn khĩ địi. II. Tài sản cố định 1. Tài sản cố định hữu hình. - Nguyên giá. 100 110 111 112 120 121 129 130 131 132 133 134 138 139 140 141 149 150 151 152 158 200 210 211 212 213 219 220 221 222

- Giá trị hao mịn lũy kế.

2. Tài sản cố định thuê tài chính - Nguyên giá.

- Giá trị hao mịn lũy kế. 3. Tài sản cố định vơ hình. - Nguyên giá.

- Giá trị hao mịn lũy kế.

4. Chi phí xây dựng cơ bản dở dang. III. Bất động sản đầu tư.

- Nguyên giá.

- Giá trị hao mịn lũy kế.

IV. Các khoản đầu tư tài chính dài hạn.

1. Đầu tư vào cơng ty con.

2. Đầu tư vào cơng ty liên kết, liên doanh.

3. Đầu tư dài hạn khác.

4. Dự phịng giám giá chứng khốn đầu tư dài hạn.

V. Tài sản dài hạn khác. 1. Chi phí trả trước dài hạn. 2. Tài sản thuế thu nhập hỗn lại. 3. Tài sản dài hạn khác. TỔNG CỘNG TÀI SẢN (270=100+200) 223 224 225 226 227 228 229 230 240 241 242 250 251 252 258 259 260 261 262 268 270 NGUỒN VỐN MÃ SỐ THUYẾT MINH Số cuối năm Số đầu năm A. NỢ PHẢI TRẢ (300=310+320) I. Nợ ngắn hạn. 1. Vay và nợ ngắn hạn. 2. Phải trả người bán. 3. Người mua trả tiền trước. 4. Thuế và các khoản phải nộp nhà nước.

5. Phải trả cơng nhân viên. 6. Chi phí phải trả.

7. Phải trả nội bộ

8. Phải trả theo tiến độ kế hoạch hợp đồng xây dựng.

9. Các khoản phải trả, phải nộp khác. II. Nợ dài hạn.

1. Phải trả dài hạn người bán. 2. Phải trả dài hạn nội bộ. 3. Phải trả dài hạn khác. 4. Vay và nợ dài hạn.

5. Thuế thu nhập hỗn lại phải trả.

300 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325

I. Vốn chủ sở hữu.

1. Vốn đầu tư của chủ sở hữu. 2. Thặng dư vốn cổ phần. 3. Cổ phiếu ngân quỹ.

4. Chênh lệch đáng giá lại tài sản. 5. Chênh lệch tỷ giá hối đối. 6. Quỹ đầu tư phát triển. 7. Quỹ dự phịng tài chính.

8. Quỹ khác thuộc vốn chủ sở hữu. 9. Lợi nhuận chưa phân phối. II. Nguồn kinh phí và quỹ khác. 1. Quỹ khen thưởng, phúc lợi. 2. Nguồn kinh phí. 3. Nguồn kinh phí đã hình thành TSCĐ TỔNG CỘNG NGUỒN VỐN (430=300+400) 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 430

CÁC CHỈ TIÊU NGỒI BẢNG CÂN ĐỐI KẾ TỐN

CHỈ TIÊU THUYẾT MINH Số

cuối năm