I. Tiện lấy lại độ tròn của cổ trục
b. Sửa chữa trục bị cong, xoắn
6.1.2. Cụm piston
Cụm piston bao gồm piston, chốt piston và xécmăng.
6.1.2.1. Piston
a. Vai trò:
Piston thực hiện chuyển động tịnh tiến trong xilanh tạo ra các kì hút và nén, xả. Do đó nó phải đảm bảo độ kín khít với bề mặt của xilanh. Để đảm bảo điều đó người ta lắp nhiều hay ít các vòng xécmăng. Số lượng phụ thuộc vào cấp nén và công suất máy nhằm ngăn ngừa khí thoát ra ngoài làm giảm áp suất và năng suất làm việc của máy.
Trong quá trình làm việc piston thực hiện các công việc sau:
- Tiếp nhận lực từ tay biên và chuyển động thực hiện các quá trình hút nén và xả.
- Bảo đảm kín khít để khí từ buồng công tác không lọt xuống cácte và ngăn không cho dầu từ cácte lên buồng công tác.
- Piston làm việc trong điều kiên tải trọng thay đổi đột ngột, áp suất và nhiệt độ cao, sự mài mòn lớn, nên piston thường được đúc bằng gang hay hợp kim nhôm tuỳ thuộc vào tính chất của khí nén và công suất máy nén.
- Trong máy nén khí 4BY-5/9 dùng vật liệu chế tạo piston là hợp kim nhôm có độ cứng HB85, có trọng lượng nhẹ để giảm hao mòn cơ học và giảm lực lên các khối đỡ.
b. Yêu cầu kỹ thuật.
- Các rãnh xécmăng phải song song nhau.
- Mặt phẳng tựa của rãnh xécmăng phải vuông góc với trục của piston. - Piston không có khuyết tật ở rãnh xécmăng và lỗ chốt piston.
- Độ côn và độ ôvan của piston không vượt quá 0.5% chiều dài lắp ghép.
- Độ vuông góc của mặt trụ với đỉnh piston không quá 0.02mm trên 100mm chiều dài.
- Độ mòn phần dẫn hướng không lớn hơn 1/750 đường kính piston. - Chiều rộng rãnh lắp xécmăng được đo bằng dụng cụ đo có độ chính xác 0.05mm. Nếu các rãnh bị mòn thì tiến hành tiện rộng rãnh, hàn đắp rồi gia công lại.
Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS.Vũ Nam Ngạn
- Quá trình này đảm bảo cho các rãnh xécmăng luôn song song với nhau, độ lệch không vượt quá 0.05mm. Việc kiểm tra đường kính piston được đo bằng dụng cụ đo có độ chính xác 0.01mm tại 2 đầu piston.
- Khi chế tạo các piston cùng cấp nén phải đảm bảo chúng có khối lượng bằng nhau. Vì vậy khi cần điều chỉnh cho chúng có khối lượng bằng nhau người ta khoét phần đuôi piston để đảm bảo không có lực quán tính ly tâm gây mất cân bằng tĩnh.
- Piston gồm 2 phần là phần đỉnh và phần đuôi. Phần đỉnh bố trí các rãnh để lắp xécmăng và có tác dụng tản nhiệt. Phần đuôi gồm hông piston và có lỗ để lắp chốt piston.