I. Tiện lấy lại độ tròn của cổ trục
b. Sửa chữa trục bị cong, xoắn
6.2.1. Sự mòn của xilanh trong máy nén khí 4BY-5/
Trong máy nén khí, tốc độ trượt của piston lớn nhưng do không khí làm mát tốt nên nhiệt độ trong các mối ghép hầu như không tăng. Sự mòn của xilanh chủ yếu là do tốc độ trượt. Sự ảnh hưởng của ma sát và nhiệt độ chỉ là rất nhỏ, xilanh mòn nhanh khi chế độ bôi trơn không đảm bảo. Mặt khác do đặc tính yêu cầu của các loại máy, đòi hỏi chất lỏng không được ngưng tụ trong khoang nén của xilanh, bảo đảm khí sạch và khô, vì vậy mà piston và xilanh làm việc ở điều kiện ma sát khô, cường độ mòn lớn, áp suất của khí
Đồ án tốt nghiệp GVHD: TS.Vũ Nam Ngạn
nén cũng biến thiên theo sự chuyển động của piston. Do đó độ mòn của xilanh là không đều, gây hiện tượng xilanh bị côn theo chiều dài. Đồng thời trọng lượng piston cũng luôn tác dụng một lực lên một bên thành xilanh làm xilanh bị ôvan.
Độ mòn cho phép của xilanh được xác định theo công thức:
U = C.D (mm)
Với: D là đường kính xilanh.
C là hệ số mòn. C = 0.01 ÷ 0.03.
Để đo độ mòn của xilanh, dùng đồng hồ đo lỗ có độ chính xác 0.01 mm đo theo tiết diện dọc của xilanh, mỗi tiết diện đo theo hai phương. Phương dọc theo tâm trục khuỷu và phương vuông góc với nó.
Hiệu số đo giữa hai phương là độ ôvan của xilanh còn hiệu số của các vị trí đo là độ côn của xilanh.
Khi đo cần lưu ý là lắc thân đồng hồ theo mặt phẳng đo sang trái phải rồi đọc chỉ số thấp nhất của kim (đó chính là đường kính chính xác của xilanh), dùng thước panme đo khoảng cách giữa hai đầu chân tì của dụng cụ. Ứng với chỉ số đồng hồ vừa đọc sẽ biết được chỉ số chính xác cần tìm.