trong ngành vận tải.
Marketing đối với ngành vận tải là một mụn khoa học mới và cỏc tài liệu về Marketing chủ yếu là của nước ngoài nờn việc nghiờn cứu Marketing trong vận tải hành khỏch đường sắt nờn tiến hành theo cỏc bước nhất định. Cỏc bước này được thể hiện trong quy trỡnh vận dụng lý thuyết Marketing vào lĩnh vực vận tải (xem hỡnh 2.5)
Hỡnh 2.5. Quy trỡnh vận dụng lý thuyếtMarketing cho cụng tỏc vận tải đường sắt Việt nam.
- Bước 1: Để nghiờn cứu lý luận về Marketing của nước ngoài trước hết chỳng ta phải nghiờn cứu đặc điểm nền kinh tế nước đú, bao gồm: kinh tế, chớnh trị, xó hội.
Nghiờn cứu đặc điểm nền kinh tế
của nước ngoài
Nghiờn cứu lý luận Marketing của nước ngoài
Nghiờn cứu đặc điểm mụi trường
của Vận tải HK trờn ĐSVN Xõy dựng cơ sở lý luận cho cụng tỏc Marketing ngành đường sắt VN am
- Bước 2: Mỗi nước cú những hoàn cảnh điều kiện khỏc nhau do đú việc ỏp dụng lý luận chung về Marketing cho từng nước cũng khỏc nhau. Đũi hỏi việc nghiờn cứu lý luận Marketing nước ngoài phải thấu đỏo khụng dập khuụn, mỏy múc. Thớ dụ một biện phỏp Marketing của đường sắt Đức cú thể khụng phự hợp với đường sắt của Nhật Bản...
- Bước 3: Nghiờn cứu đặc điểm của nền kinh tế Việt Nam. So với cỏc nước khỏc Việt Nam là nước mới chuyển sang kinh tế thị trường hội nhập quốc tế. Chỳng ta khỏc rất xa so với nước ngoài về nhiều mặt: phỏp luật, cơ cấu kinh tế, tư liệu sản xuất, sở hữu... Tất cả những đặc điểm trờn cần được phõn tớch đỏnh giỏ chọn lọc rồi mới ứng dụng Marketing phự hợp với hoàn cảnh Việt Nam.
- Bước 4: Xõy dựng cơ sở lý luận cho cụng tỏc Marketing của ngành đường sắt Việt Nam.
Sau khi đó phõn tớch, đỏnh giỏ những khỏc biệt về đặc điểm nền kinh tế Việt Nam so với kinh tế nước ngoài, cũng như của ngành Vận Tải Việt Nam với ngành vận tải cỏc nước khỏc núi chung và vận tải đường sắt núi riờng. Chỳng ta mới cú thể xõy dựng lý luận Marketing cho ngành vận tải đường sắt Việt Nam.