* Khắc phục theo phương pháp trước đây.
- Dùng phương pháp mạ crom sau đó rà lại bằng bột rà mịn …. * Khắc phục theo phương pháp hiện nay:
- Để đảm bảo hiệu quả kinh tế trong công tác bảo dưỡng, sửa chữa. Trong quá trình kiểm tra nếu bộ đôi piston-xilanh nào không đạt tiêu chuẩn như trong sổ tay bảo dưỡng thì tiến hành thay mới
Chú ý khi cho bơm hoạt động cần thực hiện một số thao tác sau:
Cách đặt bơm cao áp có dấu :
Xác định thời kì cuối nén đầu nổ của xilanh số 1 bằng (nhiều phương pháp) nút dẻ, bịt tay vào lỗ vòi phun số 1. Xoay động cơ theo chiều làm việc. Khi nào dẻ bật ra thì quay chậm và quan sát dấu ở bánh đà, khi nao dấu ghi góc quay cung cấp nhiên liệu sớm trùng là được.
Hình 15.1 Vị trí dấu
Quay trục cam của bơm cao áp theo chiều làm việc và quan sát phân bơm của xilanh số 1, khi nào dấu con đội xilanh 1 bắt đầu tác động vào đuôi pittong của phân bơm thì dừng lại.
Lắp trục cam vao trục truyền động theo dấu và bắt chặt bơm vào động cơ. Lắp các vòi phun vào động cơ (chú ý đệm làm kín).
Lắp các đường ống cao áp, các đường ống dẫn của hệ thống vào các vị trí của nó. Dùng bơm tay bơm nhiên liệu và xả e.
Khởi động cho động cơ làm việc. Nếu động cơ khó nổ, khi nổ có nhiều khói đen thì chứng tỏ góc cung cấp nhiên liệu muộn. Nếu động cơ có tiếng gõ đanh khi làm việc thì góc cung cấp nhiên liệu sớm quá.
Cả hai trường hợp đều phải điều chỉnh lại bằng cách. Nới lỏng bu lông bắt bơm cao áp xoay bơm cao áp theo chiều cần chính 1 góc nhỏ sau đó bắt chặt nổ sau đó bắt chặt nổ máy kiểm tra lại. Khi nào động cơ làm việc bình thường thì thôi.
Cách đặt bơm không dấu :
Xác định đúng thời kì cuối nén đầu nổ của xi lanh (1) bằng cách nút dẻ hoặc bịt tay vào lỗ vòi phun số1 quay động cơ theo chiều làm việc khi nào dẻ bật ra thì quay từ từ.quan sát dấu ơ bánh đà khi nào dấu ghi góc cung cấp nhiên liệu trùng với nhau là được (trên bánh đà và vỏ bánh đà )
Quay trục cam của bơm cao áp theo chiều làm việc và quan sát phần bơm của xi lanh số 1 khi nào đầu con đội của xi lanh 1 bắt đầu tác động vào đuôi piston của phần bơm đó thì dừng lại
Lắp bơm liên động với bộ truyền động và bắt chặt hơn vào động cơ.
Lắp đường ống cao áp của máy vuông góc vào vị trí của nó sao cho đầu ống ngửa lên trên
Dùng bơm tay bơm nhiên liệu và xả ra trong hệ thống .
Kiểm tra bằng cách quay trục khuỷu và quan sát đầu ống cao áp khi máng dầu chuyển động thì dấu trên bánh đà phải trùng với dấu trên thân động cơ (tùy theo trường hợp cụ thể mà ta xoay và điều chỉnh bơm sớm hay muộn ).
Lắp các vòi phun và các đường ống cao áp vào động cơ .
Khởi động cho động cơ làm việc. nếu động cơ khó nổ, khi nổ có nhiềukhói đen chứng tỏ góc cung cấp nhiên liệu muộn .Nếu động cơ có tiếng gõ đanh khi làm việc thì góc cung cấp nhiên liệu mở quá sớm .
Cả hai trường hợp đều phải chỉnh lại bằng cách. Nới lỏng bulông bắt bơm cao áp, xoay bơm cao áp theo chiều cần chỉnh 1 góc nhỏ sau đó bắt chặt .Nổ máy kiểm tra lại làm khi nào máy chạy bình thường thì thôi.
Xả E trong hệ thống nhiên liệu bơm PE. + Cho đầy nhiên liệu vào thùng chứa.
+ Tác động cần bơm tay cho bơm tiếp vận làm việc. + Nới lỏng vít xả gió nơi bầu lọc thứ cấp.
+ Nhiên liệu sẽ chảy ra nơi vít với bọt khí.
Tiếp tục xả hết bọt trong nhiên liệu là được. Siết vít + Tiến hành xả gió bơm cao áp bằng cách: . Đặt thanh răng vào vị trí dừng.
. Nới lỏng hai vit xả gió bơm cao áp.
. Tiếp tục bơm chuyển nhiên liệu, nhiên liệu sẽ xì ra tại các con vít có lẫn bọt khí, xả cho tới khi dầu ra không lẫn bọt gió là được. Xiết chặt vít xả gió
+ Xả vòi phun:khởi động động cơ, nới lỏng êcu vòi phun 1/4 đến 1/2 vòng khi nào hết bọt thì thôi. Vặn chặt êcu lại.
PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Kết luận :
Sau một thời gian nghiên cứu tài liệu, tìm hiểu thực tế cùng với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo hướng dẫn, cùng các thầy cô giáo trong khoa Cơ Khí Động Lực trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên, em đã hoàn thành đề tài của mình với nội dung: “’Xây dựng hệ thống bài tập trên mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diezel dùng bơm cao áp dãy”.
Về mặt lý thuyết
- Phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc của bơm cao áp dãy . - Các phương án thiết kế, xây dựng mô hình lắp đặt bơm - Xây dưng các bài tập cho mô hình
Về mặt thực hành xây dựng một số bài tập cần thiết về bơm dãy (bơm IFA) - Thiết kế, xây dựng và lắp đặt bơm trên trên mô hình
- Hoàn thành mô hình hệ thống cung cấp nhiên liệu động có diezel sử dụng bơm cao áp dãy.
Tuy đã cố gắng xong do điều kiện thời gian không cho phép, lượng kiến thức còn hạn chế nên đề tài của em còn nhiều thiếu sót một số lỗi nhỏ không thể tránh khỏi . . . Em rất mong sự đóng góp ý kiến của các thầy cô cùng các bạn học sinh, sinh viên trong trường dặc biệt là trong khoa cơ khí động lực để đề tài của em được hoàn thiện hơn.
Đề xuất ý kiến:
Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel đang được áp dụng rất phổ biến trên các động cơ ôtô nhưng sự hiểu biết của học sinh, sinh viên về vấn đề trên còn nhiều hạn chế. Do đó để giảng đường đại học sát với thực tế xã hội em xin đưa ra một số ý kiến đề xuất để khắc phục tình trạng trên.
Về phía nhà trường:
- Ra đề tài nghiên cứu khoa học, đề tài tốt nghiệp cho học sinh, sinh viên thực hiên để nâng cao kiến thức chuyên ngành
- Tổ chức cho học sinh, sinh viên đi thực tập xí nghiệp, tham quan các xưởng sản xuất để sinh viên được tiếp xúc với thực tế
Về phía học sinh, sinh viên
- Nghiên cứu, tìm hiểu tài liệu, rèn luyện tay nghề, tìm hiểu thực tế để nâng cao kiến thức chuyên ngành
Trên đây là một số ý kiến đề xuất của em, hy vọng những ý kiến trên sẽ giúp cho hệ thống nhiên liệu diesel thân thiện hơn với học sinh, sinh viên.
Em xin chân thành cám ơn!
Hưng yên, ngày…… tháng…… năm 2013 Sinh viên thực hiện :