ĐƠN NGUYÊN MÃ SỐ CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT (THW) 4S

Một phần của tài liệu chế tạo mô hình và biên soạn tài liệu hướng dẫn động cơ toyota 4s-fe (Trang 40 - 41)

II. KIỂM TRA 1 Vị trí cảm biến

ĐƠN NGUYÊN MÃ SỐ CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT (THW) 4S

CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT (THW) 4S005 A. MỤC TIÊU

• Trình bày được cấu tạo, chức năng của cảm biến. • Giải thích được nguyên lý hoạt động của cảm biến.

• Thực hiện được các thao tác kiểm tra khả năng hoạt động của cảm biến.

B. DỤNG CỤ

• Nguồn điện Accu 12V. • ECU động cơ.

• Đồng hồ đo: dùng đồng hồ vạn năng VOM.

C. AN TOÀN

• Không được lắp sai các đầu dây cáp cực Accu.

• Phải tắt công tắc máy trước khi tháo giắc ra khỏi cảm biến. • Sử dụng đồng hồ VOM đúng ở thang đo cần đo.

D. NỘI DUNGI. LÝ THUYẾT I. LÝ THUYẾT

1. Chức năng

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát xác định nhiệt độ nước làm mát của động cơ.

2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Cảm biến bao gồm một điện trở nhiệt có trị số nhiệt điện trở âm. Khi nhiệt độ nước làm mát tăng thì điện trở giảm dẫn đến điện áp gửi về ECU động cơ giảm, ECU điều khiển giảm lượng nhiên liệu phun và ngược lại sẽ gia tăng lượng nhiên liệu phun khi nhiệt độ nước làm mát giảm.

Hình 3.5.1: Cấu tạo cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ

Hình 3.5.2: Đồ thị biểu diễn mối quan hệ giữa nhiệt độ và điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ.

Hình 3.5.3: Sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt nước làm mát.

Điện áp 5V từ ECU cung cấp qua điện trở cố định R đến cực THW để cung cấp cho cảm biến. Khi nhiệt độ nước làm mát thay đổi thì điện trở của cảm biến nhiệt độ nước làm mát thay đổi theo. Điện áp tại cực THW cũng thay đổi theo sự thay đổi đó và ECU sẽ dùng tín hiệu này để xác định nhiệt độ nước làm mát.

II. KIỂM TRA

Một phần của tài liệu chế tạo mô hình và biên soạn tài liệu hướng dẫn động cơ toyota 4s-fe (Trang 40 - 41)