VI) Hủy giảm chấn
3.5.3 Tháo lắp kiểm tra đòn treo trước dưới I) Tháo
I) Tháo
Dùng quy trình cho bên phải phải giống như quy trình cho bên trái
Quy trình sau đây là cho phía bên trái 1. Tháo bánh trước
2. Kiểm tra đòn treo dưới trước trái - Lắp các đai ốc moay ơ vào đĩa phanh - Dùng đồng hồ so đo độ rơ quá mức của khớp cầu dưới khi bạn ấn vào các đai ốc moay ơ lên và xuống một lực 294N. Tiêu chuẩn là 0.05mm trơ xuống. Nếu độ
rơ không như tiêu chuẩn thì thay đòn treo mới.
3. Ngắt bộ giảm chấn với lò xo trụ - Tháo đai ốc và bu lông
- Ngắt bộ giảm chấn và lò xo trụ ra khỏi đòn treo dưới
4. Tháo đòn treo dưới trước trái - Tháo 2 bu lông và ngắt khớp cầu ra khỏi cam lái
- Đánh các dấu ghi nhớ trên cam điều chỉnh và khung xe
- Tháo 2 đai ốc, các cam điều
chỉnh Camber No.1 và No.2, 2 cam điều chỉnh Camber và đòn treo dưới. - Tháo chốt chẻ và đai ốc
- Dùng SST tháo miếng gá khớp cầu
II) Tháo dời
1. Tháo bạc của đòn treo dưới phía trước No.1 - Dùng một búa và một đục đóng và
uốn cong toàn bộ bích của bạc như hình vẽ - Dùng SST và máy ép, ép bạc ra
2. Tháo bạc đòn treo dưới phía trước No.2 - Dùng một búa và một đục đóng và uốn cong toàn bộ bích của bạc như hình vẽ - Dùng SST và máy ép, ép bạc ra
III) Kiểm tra
- Lắc nhẹ vít cấy khớp cầu ra trước và sau 5 lần trước khi lắp đai ốc - Dùng 1 cân lực vặn đai ốc liên tục với tốc độ 3 đến 5giây/vòng và đọc trị số ở vòng thứ 5. Mô men quay 4.5N.m
- Kiểm tra xem có vết nứt hoặc chảy mỡ trên chắn bụi khớp cầu không.
IV) Lắp lại
1. Lắp bạc đòn treo dưới phía trước No.1 và No.2 theo các bức như sau. - Dùng SST và máy ép, ép bạc mới vào, chú ý trong khi ép bạc chắc chắn rằng các dấu định vị của bạc vuông góc với đòn treo dưới như hình vẽ.
V) Lắp
1. Lắp tạm thời đòn treo dưới trước trái - Lắp tạm thời đòn treo dưới bằng hai cam điều chỉnh Camber và hai đai ốc - Gióng thẳng các dấu ghi nhớ trên cam điều chỉnh Camber số 1 và 2. Xiết chặt tạm thời các đai ốc.
- Lắp miếng gá khớp cầu bằng đai ốc và một chốt chẻ mới. Mô men xiết 140N.m.
bu lông. Mô men xiết 160N.m
2. Nối tạm thời cụm giảm chấn trước với lò xo trụ
- Lắp bộ giảm chấn với lò xo trụ băng bu lông và bắt tạm thời đai ốc
3. Lắp bánh trước
- Lắp bánh trước với mô men xiết 110N.m 4. Ổn định hệ thống treo
5. Xiết chặt đòn treo dưới trước trái. - Xiết chặt 2 đai ốc. Mô men xiết 210N.m. 6. Xiết chặt bộ giảm chấn trước có lò xo trụ - Cố định đai ốc và xiết chặt bu lông
7. Kiểm tra và điều chỉnh góc đặt bánh trước.