CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI CÁT PHÚ
2.2. Thực trạng hiệu quả kinh doanh tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú
2.2.3. Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh doanh của Công ty
Sự đổi mới, đầu tƣ trang thiết bị kỹ thuật nhằm nâng cao chất lƣợng dịch vụ đã góp phần thúc đẩy tăng doanh thu, tăng lợi nhuận. Một đồng vốn bỏ ra ngày càng giúp Công ty thu đƣợc về nhiều đồng lợi nhuận. Điều này đƣợc phản ánh qua các chỉ tiêu trong bảng dưới.
- Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu: Tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú, tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu mặc dù tăng dần qua các năm nhƣng tốc độ tăng chƣa cao. Năm 2012, trung bình trong 1 đồng doanh thu thu về, Công ty chỉ có 0,065 đồng lợi nhuận sau thuế. Con số này tăng thêm 0,004 đồng vào năm 2013, tốc độ tăng đạt 6,01%. Năm 2014, tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu của Công ty vẫn giữ nguyên mức 0,069 lần.
Bước sang năm 2015, chỉ tiêu có tăng nhưng không nhiều, đạt mức 0,071 lần.
Tức là 1 đồng doanh thu thu về thì chỉ có 0,071 đồng lợi nhuận sau thuế. Năm 2016, chỉ tiêu tăng lên 0,001 đồng so với năm 2015. Kết quả trên cho thấy chi phí tại Công ty còn lớn, các khoản doanh thu chƣa cao. Công ty cần có những chính sách phù hợp hơn nhằm tăng doanh thu, giảm thiểu chi phí để tỷ suất sinh lời của lợi nhuận theo doanh thu tăng lên.
Biểu đồ 2.4: Các chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận của Công ty
Bảng 2.5: Nhóm chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận của Công ty giai đoạn 2012-2016
Chỉ tiêu
Đơn vị tính
Năm 2012
Năm 2013
Năm 2014
Năm 2015
Năm 2016
So sánh 2013/2012 So sánh 2014/2013 So sánh 2015/2014 So sánh 2016/2015 Tuyệt
đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
% 1. Lợi nhuận sau thuế Triệu
đồng 616 649 695 737 798 33 5,36 46 7,16 42 5,98 62 8,36
2. Doanh thu Triệu
đồng 9.520 9.462 10.017 10.329 11.019 (58) (0,61) 555 5,87 312 3,11 690 6,68 3. Tổng chi phí Triệu
đồng 8.699 8.597 9.148 9.408 10.021 (102) (1,17) 551 6,41 260 2,84 613 6,52 4. Vốn KD bình quân Triệu
đồng 7.031 7.284 7.156 7.420 7.363 253 3,60 (128) (1,76) 264 3,69 (57) (0,77) 5. Tỷ suất LN theo DT
(1)/(2) Lần 0,065 0,069 0,069 0,071 0,072 0,004 6,01 - - 0,002 2,78 0,001 1,58 6. Tỷ suất LN theo chi phí
(1)/(3) Lần 0,071 0,075 0,076 0,078 0,080 0,004 6,61 0,001 0,71 0,002 3,05 0,002 1,73 7. Tỷ suất LN theo vốn
(1)/(4) Lần 0,088 0,089 0,097 0,099 0,108 0,001 1,70 0,008 9,08 0,002 2,21 0,009 9,20
(Nguồn: Công ty CPTM và DV vận tải Cát Phú)
- Tỷ suất lợi nhuận theo chi phí: Chỉ tiêu này cho biết, trung bình 1 đồng chi phí bỏ ra trong kỳ thì Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú thu đƣợc về bao nhiêu đồng lợi nhuận sau thuế. Năm 2012, tỷ suất lợi nhuận theo chi phí đạt 0,071 lần. Năm 2013, chỉ tiêu này tăng lên thành 0,075 lần. Tức là khi 1 đồng chi phí bỏ ra trong kỳ, Công ty sẽ thu lại đƣợc 0,075 đồng lợi nhuận sau thuế. Đây là năm có mức tăng lớn nhất trong giai đoạn nghiên cứu, tỷ lệ tăng đạt 6,61%. Năm 2013, tăng mạnh là nhờ năm 2012 Công ty đầu tƣ thay mới một số tài sản, thiết bị, phụ tùng… dẫn tới chất lƣợng chuyến hàng tăng, lợi nhuận tăng theo. Sang năm 2014, tỷ suất lợi nhuận theo chi phí tăng thêm 0,001 lần so với năm 2013. Năm 2015 và năm 2016, chỉ tiêu này tăng đều mỗi năm là 0,002 lần. Có thể thấy, tỷ suất lợi nhuận theo chi phí của Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tại Cát Phú nhìn chung là thấp. Điều này cho thấy chi phí bỏ ra nhiều nhƣng mức thu về lại chƣa cao. Công ty cần tiết kiệm chi phí hơn nữa để có thể nâng cao hiệu quả kinh doanh trong những năm tiếp theo.
- Tỷ suất lợi nhuận theo vốn: So với hai chỉ tiêu phân tích ở trên thì tỷ suất lợi nhuận theo vốn có kết quả tốt hơn, tốc độ tăng cũng lớn hơn. Năm 2012, 1 đồng vốn tham gia vào kinh doanh sẽ mang về cho Công ty 0,088 đồng lợi nhuận sau thuế. Năm 2013, chỉ tiêu này tăng so với năm trước 0,001 lần. Bước sang năm 2014, tỷ suất lợi nhuận theo vốn tăng mạnh từ 0,089 lần lên thành 0,097 lần, tăng so với năm 2013 là 0,008 lần, tốc độ tăng là 9,08%.
Năm 2015 tốc độ tăng chậm lại còn 2,21%, về tuyệt đối tăng 0,002 lần. Năm 2016 vừa qua là năm có tốc độ phát triển nhiều nhất. Chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận theo vốn năm 2016 là 0,108 lần, tức là nếu bỏ ra 1 đồng vốn kinh doanh, Công ty sẽ thu đƣợc về 0,108 đồng lợi nhuận sau thuế. Kết quả này có được là do trong năm vốn kinh doanh giảm 57 triệu đồng so với năm trước nhƣng lợi nhuận sau thuế tăng thêm 62 triệu đồng.
Có thể nói, mặc dù giá cả nhiên liệu xăng dầu cùng với sự biến động bất ổn định của kinh tế thế giới và trong nước nhưng Công ty Cổ phần Thương
mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú trong thời gian 2012-2016 đã luôn nỗ lực cố gắng nâng cao các chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận. Tuy nhiên kết quả vẫn còn khá thấp, sức sinh lợi chƣa cao. Vì vậy, Công ty cần tìm các biện pháp tiết kiệm chi phí, tăng doanh thu, nâng cao hiệu quả kinh doanh.
2.2.3.2. Nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn cố định của Công ty
Đánh giá hiệu quả sử dụng VCĐ là một nội dung quan trọng để Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú có thể đưa ra các quyết định về mặt tài chính nhƣ điều chỉnh quy mô, cơ cấu vốn đầu tƣ…
- Hiệu suất sử dụng VCĐ: Năm 2012, 1 đồng VCĐ bình quân trong kỳ tạo ra 1,641 đồng doanh thu thuần. Sang năm 2013, chỉ tiêu này chỉ còn 1,585 lần, giảm 0,056 lần so với năm trước. Nguyên nhân giảm là do doanh thu thuần giảm 58 triệu đồng so với năm 2012, trong khi đó VCĐ bình quân tăng lên 168 triệu đồng là do phương tiện đã cũ, hay hỏng nên Công ty đầu tư mua xe khác, thanh lý xe cũ, thay thế một số bộ phận của xe. Cũng nhờ sự đổi mới này mà năm 2014 doanh thu thuần tăng thêm 555 triệu đồng, VCĐ bình quân lúc này giảm 104 triệu đồng nên dẫn tới hiệu suất sử dụng VCĐ tăng thêm 0,122 lần. Tức là, trong năm 2014, khi Công ty bỏ ra 1 đồng VCĐ thì sẽ thu đƣợc về 1,707 đồng doanh thu thuần.
Biểu đồ 2.5: Các chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn cố định của Công ty
Bảng 2.6: Nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn cố định của Công ty giai đoạn 2012-2016
Chỉ tiêu
Đơn vị tính
Năm 2012
Năm 2013
Năm 2014
Năm 2015
Năm 2016
So sánh 2013/2012 So sánh 2014/2013 So sánh 2015/2014 So sánh 2016/2015 Tuyệt
đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
% 1. Doanh thu thuần Triệu
đồng 9.520 9.462 10.017 10.329 11.019 (58) (0,61) 555 5,87 312 3,11 690 6,68 2. LN sau thuế Triệu
đồng 616 649 695 737 798 33 5,36 46 7,16 42 5,98 62 8,36
3. VCĐ bình quân Triệu
đồng 5.803 5.971 5.867 5.732 5.836 168 2,90 (104) (1,74) (135) (2,30) 104 1,81 4. Nguyên giá TSCĐ Triệu
đồng 6.743 7.638 7.638 7.694 7.694 895 13,27 0 0,00 56 0,73 0 0,00
5. Hiệu suất sử dụng
VCĐ (1)/(3) Lần 1,641 1,585 1,707 1,802 1,888 (0,056) (3,41) 0,122 7,74 0,095 5,54 0,086 4,78 6. Tỷ suất lợi nhuận
VCĐ (2)/(3) Lần 0,106 0,109 0,118 0,129 0,137 0,003 2,39 0,009 9,06 0,011 8,48 0,008 6,43 7. Tỷ suất hao phí
TSCĐ (4)/(1) Lần 0,708 0,807 0,763 0,745 0,698 0,099 13,97 (0,044) (5,54) (0,018) (2,31) (0,047) (6,26) 8. Sức sản xuất của
TSCĐ (1)/(4) Lần 1,412 1,239 1,311 1,342 1,432 (0,173) (12,26) 0,072 5,87 0,031 2,36 0,090 6,68
(Nguồn: Công ty CPTM và DV vận tải Cát Phú)
Năm 2015, hiệu suất sử dụng VCĐ tại Công ty Cát Phú tăng lênh thành 1,802 lần. Năm 2016 vừa qua chỉ tiêu này đạt 1,888 lần, cao nhất trong giai đoạn nghiên cứu. Mặc dù kết quả tăng dần trong những năm gần đây nhƣng nhìn chung còn khá thấp. Vì vậy, Công ty cần sử dụng VCĐ hiệu quả hơn nữa, nâng cao doanh thu thu về.
- Tỷ suất lợi nhuận VCĐ: Nhìn vào bảng 2.6 có thể thấy chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận VCĐ của Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú tăng liên tiếp trong cả 5 năm của giai đoạn 2012-2016. Năm 2012, tỷ suất lợi nhuận của Công ty là 0,106 lần. Năm 2013, con số này tăng lên thành 0,109 lần, tăng lên 0,003 lần so với năm trước, tương ứng tỷ lệ tăng là 2,39%. Năm 2014, tỷ suất lợi nhuận VCĐ đạt 0,118 lần, năm 2015 là 0,129 lần. Trong 2 năm này, tỷ suất lợi nhuận VCĐ tăng nhanh là do lợi nhuận sau thuế tăng so với năm trước trong khi đó VCĐ bình quân lại giảm đi. Năm 2016, Công ty bỏ ra 1 đồng VCĐ sẽ thu đƣợc về 0,137 đồng lợi nhuận sau thuế, tăng lên so với năm trước 0,008 đồng. Nguyên nhân tăng là do tốc độ tăng của lợi nhuận sau thuế lớn hơn tốc độ tăng của VCĐ bình quân, nhu cầu dịch vụ vận tải tăng, đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đi vào hoạt động giúp cho thời gian vận chuyển hàng đƣợc rút ngắn, nhiều hợp đồng đƣợc ký kết…
- Tỷ suất hao phí TSCĐ: Nếu nhƣ năm 2012, để thu về 1 đồng doanh thu thuần Công ty phải chi ra 0,708 đồng giá trị TSCĐ thì tới năm 2016, Công ty chỉ cần bỏ ra 0,698 đồng nguyên giá TSCĐ. Nguyên nhân là do sau khi đầu tƣ mới các thiết bị, Công ty đã thanh lý tài sản vật tƣ cũ, dẫn tới nguyên giá tài sản giảm. Chỉ tiêu này giảm đi cho thấy việc sử dụng TSCĐ tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú là có hiệu quả nhưng còn thấp.
Công ty cần tiếp tục phát huy hơn nữa nhằm giảm thiểu chi phí bỏ ra.
- Sức sản xuất của TSCĐ: Năm 2013, 1 đồng giá trị TCSĐ bỏ ra trong kỳ sẽ thu đƣợc về 1,239 đồng doanh thu thuần, giảm 0,173 đồng so với năm 2012, tỷ lệ giảm là 12,26%. Năm 2014 tăng so với năm 2013 nhƣng không nhiều nên sức sản xuất của TSCĐ chỉ đạt mức 1,311 lần. Năm 2015, sức sản
xuất của TSCĐ đạt 1,342 lần, năm 2016 là 1,432 lần. Mặc dù 3 năm gần đây chỉ tiêu này tăng lên nhƣng tốc độ tăng còn thấp. Nguyên nhân là do tài sản của Công ty ít biến động, doanh thu tăng nhƣng chƣa nhiều. Một phần là do chính sách kinh doanh của Công ty muốn thu hút khách hàng nên giá dịch vụ so với các đối thủ cạnh tranh thấp hơn, dẫn tới doanh thu tăng chậm.
2.2.3.3. Nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn lưu động của Công ty
Vốn lưu động tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú chủ yếu là vốn bằng tiền bằng tiền, phải thu của khách hàng, tạm ứng.
Việc sử dụng hiệu quả VLĐ sẽ giúp các DN quay vòng vốn, có điều kiện đầu tƣ nhiều vào kinh doanh.
- Hiệu quả sử dụng VLĐ: Năm 2012, 1 đồng VLĐ bình quân bỏ ra trong năm Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú thu về được 0,501 đồng lợi nhuận sau thuế. Năm 2013 so với năm 2012, hiệu quả sử dụng VLĐ giảm đi 0,007 đồng, tỷ lệ giảm tương ứng là 1,46%. Năm 2014, khi nền kinh tế phục hồi, nhu cầu vận chuyển hàng tăng, quản lý kho hàng đƣợc mở rộng, chỉ tiêu này tăng lên con số 0,539 lần. Tuy nhiên, sang năm 2015 do VLĐ bình quân tăng cao, tốc độ tăng của lợi nhuận sau thuế thấp hơn nên hiệu quả sử dụng VLĐ giảm đi 0,103 lần (19,07%) so với với năm 2014.
Biểu đồ 2.6: Các chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn lưu động của Công ty
Bảng 2.7: Nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng vốn lưu động của Công ty giai đoạn 2012-2016
Chỉ tiêu
Đơn vị tính
Năm 2012
Năm 2013
Năm 2014
Năm 2015
Năm 2016
So sánh 2013/2012 So sánh 2014/2013 So sánh 2015/2014 So sánh 2016/2015 Tuyệt
đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
% 1. Doanh thu thuần Triệu
đồng 9.520 9.462 10.017 10.329 11.019 (58) (0,61) 555 5,87 312 3,11 690 6,68 2. LN sau thuế Triệu
đồng 616 649 695 737 798 33 5,36 46 7,16 42 5,98 62 8,36
3. VLĐ bình quân Triệu
đồng 1.228 1.313 1.289 1.688 1.527 85 6,92 (24) (1,83) 399 30,95 (161) (9,54) 4. Hiệu quả sử dụng
VLĐ (2)/(3) Lần 0,501 0,494 0,539 0,436 0,523 (0,007) (1,46) 0,045 9,16 (0,103) (19,07) 0,087 19,79 5. Số vòng luân
chuyển VLĐ (1)/(3) Vòng 7,752 7,206 7,771 6,119 7,216 (0,546) (7,04) 0,565 7,84 (1,652) (21,26) 1,097 17,93 6. Số ngày 1 vòng
quay VLĐ 360/(5) Ngày 46,44 49,96 46,33 58,83 49,89 3,52 7,58 (3,63) (7,27) 12,50 27,00 (8,94) (15,20) 7. Hệ số đảm nhiệm
VLĐ (3)/(2) Lần 1,994 2,024 1,854 2,291 1,913 0,030 1,48 (0,170) (8,39) 0,437 23,56 (0,378) (16,52)
(Nguồn: Công ty CPTM và DV vận tải Cát Phú)
Năm 2016, nhờ các biện pháp thu hồi nợ, các khách hàng hoạt động hiệu quả nên khoản phải thu khách hàng giảm, VLĐ bình quân giảm nên hiệu quả sử dụng VLĐ tăng lên. Trung bình 1 đồng VLĐ bỏ ra trong năm Công ty thu đƣợc về 0,523 đồng lợi nhuận sau thuế. Nhƣ vậy, trong giai đoạn 2012-2016, chỉ tiêu hiệu quả sử dụng VLĐ tăng giảm không ổn định. Nguyên nhân là do các khoản phải thu khách hàng có những năm tăng cao, hàng tồn kho bị ứ đọng. Do đó, Công ty cần có những biện pháp hữu hiệu trong việc sử dụng VLĐ ngày một hiệu quả hơn.
- Số vòng luân chuyển VLĐ: Chỉ tiêu này càng lớn chứng tỏ VLĐ đƣa vào lưu thông quay vòng sinh lời của Công ty càng hiệu quả. Năm 2012, trung bình 1 năm VLĐ quay đƣợc 7,752 vòng. Sang năm 2013, chỉ tiêu này giảm đi 0,546 vòng so với năm trước, tỷ lệ giảm là 7,04%. Năm 2014, số vòng luân chuyển VLĐ là 7,771 vòng, tăng 0,565 vòng so với năm 2013.
Nguyên nhân tăng là do doanh thu thuần tăng 555 triệu đồng, VLĐ bình quan giảm 24 triệu đồng. Năm 2015, số vòng quay VLĐ bị giảm mạnh xuống còn 6,119 vòng. Việc giảm này là do VLĐ tăng mạnh, tỷ lệ tăng lên tới 30,95%
trong khi doanh thu thuần chỉ tăng có 3,11%. Năm 2016, tình hình đƣợc thay đổi khi số vòng quay VLĐ đạt 7,216. Mặc dù tăng so với năm 2015 nhƣng so với một số năm trước nữa thì con số này thấp hơn. Ngoài khoản tiền mặt, tiền gửi ngân hàng tăng giảm thì nguyên nhân ảnh hưởng tới sự biến động của VLĐ là khoản phải thu khách hàng và tạm ứng của các nhân viên khi vận chuyển hàng cũng nhƣ xử lý các đơn hàng xuất nhập khẩu, giao nhận hàng, làm thủ tục hải quan theo yêu cầu của khách hàng…
- Số ngày một vòng quay VLĐ: Do số vòng luân chuyển VLĐ tương đối cao nên số ngày 1 vòng quay VLĐ tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú khá ít. Năm 2012, trung bình 1 vòng quay VLĐ tại Công ty mất 46,44 ngày. Năm 2013, số ngày 1 vòng quay VLĐ là 49,96 ngày, tăng 3,52 ngày so với năm 2012, tỷ lệ tăng là 7,58%. Năm 2014, chỉ tiêu này giảm xuống còn 46,33 ngày. Năm 2015 tăng lên thành 58,83 ngày. Năm 2016 vừa
qua chỉ tiêu lại đƣợc giảm xuống con số 49,89 ngày. Nhìn chung, chỉ tiêu này tại Công ty Cát Phú tăng giảm chƣa ổn định, còn phù thuộc nhiều vào việc thu hồi nợ khách hàng cũng nhƣ tạm ứng từ các nhân viên lái xe, kinh doanh...
- Hệ số đảm nhiệm VLĐ: Để tạo ra 1 đồng lợi nhuận sau thuế, các DN phải chi ra càng ít đồng VLĐ càng tốt. Chỉ tiêu này tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú giảm đi trong 2014, 2016 và tăng ở các năm 2013, 2015. Cụ thể năm 2013, hệ số đảm nhiệm VLĐ là 2,024 lần, tức là để thu về 1 đồng lợi nhuậ sau thuế, Công ty Cát Phú phải chi ra 2.024 đồng VLĐ. Trong khi đó năm 2012, Công ty chỉ việc chi ra 1,994 đồng VLĐ là đã có thể thu về 1 đồng lợi nhuận sau thuế. Sang năm 2014, chỉ tiêu này giảm xuống còn 1,854 đồng. Tuy nhiên kết quả đó đã tăng lên vào năm 2015 với con số 2,291 đồng. Năm 2016 vừa qua, hệ số đảm nhiệm VLĐ giảm xuống mức 1,913 lần. Nguyên nhân giảm là do VLĐ bình quân giảm đƣợc 161 triệu đồng so với năm 2015, lợi nhuận sau thuê của năm này tăng thêm 62 triệu đồng. Nếu như các kết quả có xu hướng giảm đi và ổn định ở mức thấp thì tốt. Nhƣng sự biến động không ổn định này đôi khi dẫn tới các kế hoạch kinh doanh và hiệu quả kinh doanh của Công ty chƣa thật sự hiệu quả. Do đó, Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú cần có những biện pháp hữu hiệu trong quá trình sử dụng VLĐ.
2.2.3.4. Nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng lao động của Công ty
Biểu đồ 2.7: Hiệu quả sử dụng lao động của Công ty
Bảng 2.8: Nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng lao động của Công ty giai đoạn 2012-2016
Chỉ tiêu Đơn vị tính
Năm 2012
Năm 2013
Năm 2014
Năm 2015
Năm 2016
So sánh 2013/2012
So sánh 2014/2013
So sánh 2015/2014
So sánh 2016/2015 Tuyệt
đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
%
Tuyệt đối
Tương đối
% 1. Tổng doanh thu Triệu đồng 9.520 9.462 10.017 10.329 11.019 (58) (0,61) 555 5,87 312 3,11 690 6,68 2. Lợi nhuận sau thuế Triệu đồng 616 649 695 737 798 33 5,36 46 7,16 42 5,98 62 8,36 3. Tổng quỹ lương Triệu đồng 1.754 1.822 1.889 2.035 2.112 68 3,88 67 3,68 146 7,73 77 3,78
4. Số lượng lao động Người 21 21 21 22 22 0 0,00 0 0,00 1 4,76 0 0,00
5. NSLĐ theo doanh thu (1)/(4)
Triệu
đồng/người 453,33 450,57 477,00 469,50 500,86 (2,76) (0,61) 26,43 5,87 (7,50) (1,57) 31,36 6,68 6. NSLĐ theo lợi nhuận
(2)/(4)
Triệu
đồng/người 29,32 30,89 33,10 33,49 36,29 1,57 5,36 2,21 7,16 0,39 1,17 2,80 8,36 7. Thu nhập bình quân
(3)/(4)
Triệu
đồng/người 83,52 86,76 89,95 92,50 96,00 3,24 3,88 3,19 3,68 2,55 2,83 3,50 3,78
(Nguồn: Công ty CPTM và DV vận tải Cát Phú)
- Năng suất lao động theo DT: Năm 2012, trung bình 1 người lao động trong 1 năm tại Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú tạo ra 453,33 triệu đồng doanh thu. Năm 2013, năng suất lao động theo doanh thu bị giảm xuống còn 450,57 triệu đồng/người, tỷ lệ giảm là 0,61%. Năm 2014, chỉ tiêu này tăng lên thành 477,00 triệu đồng/người. Năm 2015 mặc dù tổng doanh thu tăng nhƣng do số lƣợng lao động cũng tăng lên dẫn tới năng suất lao động theo doanh thu bị giảm đi 7,50 triệu đồng/người. Năm 2016 do số lƣợng lao động không biến động, tổng doanh thu tăng thêm 690 triệu đồng nên năng suất lao động theo doanh thu tăng từ 469,50 triệu đồng/người lên thành 500,86 triệu đồng/người. Tuy gặp nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng, mở rộng thị trường… nhưng Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú đã luôn cố gắng tìm cho mình hướng đi đúng đắn, phù hợp, giúp cho doanh thu các năm tăng lên đáng kể, góp phần làm tăng năng suất lao động.
- Năng suất lao động theo LN: Chỉ tiêu này tăng liên tiếp trong 5 năm vừa qua. Năm 2012, trung bình một người lao động tạo ra 29,32 triệu đồng.
Năm 2013 con số này tăng thành 30,89 triệu đồng/người. Năm 2014, năng suất lao động theo lợi nhuận tăng thêm 2,21 triệu đồng/người so với năm 2013, tỷ lệ tăng đạt 7,16%. Năm 2015, năng suất lao động theo lợi nhuận có tăng nhƣng không nhiều, tốc độ tăng chỉ đạt 1,17%. Nguyên nhân là do trong năm số lượng lao động tăng thêm 1 người. Năm 2016 là năng có sự tăng trưởng mạnh nhất khi số lượng lao động không biến đổi còn lợi nhuận sau thuế tăng đƣợc thêm 62 triệu đồng. Năng suất lao động theo lợi nhuận trong năm tăng từ 33,49 triệu đồng/người lên thành 36,29 triệu đồng/người. Tăng năng suất lao động giúp cho Công ty có điều kiện nâng cao vị thế của mình trên thị trường, cải thiện đời sống của cán bộ nhân viên…
- Thu nhập bình quân: Trong 5 năm qua, dù gặp không ít khó khăn nhưng lãnh đạo Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ vận tải Cát Phú luôn tạo mọi điều kiện tốt nhất cho nhân viên cả về vật chất lẫn tinh thần. Thu