b. Nội dung cơ bản các điều khoản của HĐTMQT
2.3.2.3. Đôn đốc bên bán giao hàng
Trong quá trình thực hiện hợp đồng thơng mại quốc tế việc đôn đóc bên bán giao hàng là một bớc trong quy trình thực hiện hợp đồng đối với bất kỳ bên mua nào, nó không thể thiếu đợc tong việc thực hiện hợp đồng. Hapro thờng sử dụng fax, telex để xem bên đối tác chuẩn bị nguồn hàng nh thế nào, thời gian giao hàng có đúng với hợp đồng không . Đồng thời hỏi ng… ời bán những thông tin và chứng từ:
- Lịch trình tàu chở hàng của bên đối tác. - Vận đơn đờng biển chở hàng.
- Chứng chỉ chất lợng của cơ quan giám định.
2.3.2.4. Thuê phơng tiện vận tải.
Việc chuyên chở hàng hoá từ nớc xuất khẩu về Việt Nam là một yêu cầu tất yếu khi thực hiện hợp đồng nhập khẩu. Trong TMQT, có thể vận chuyển hàng hoá bằng nhiều phơng thức, song phổ biến nhất là vận tải đờng biển (chiếm khoảng 90% lợng hàng hoá giao dịch). Do đó, khi thực hiện các hợp đồng nhập khẩu, các bên phải thực hiện nghiệp vụ thuê tàu để vận chuyển hàng hoá.
Tuy nhiên, do điều kiện cơ sở hạ tầng, nên phần lớn hợp đồng nhập khẩu của công ty đều ký kết ở điều kiện cơ sở giao hàng là CIP, CIF, một số ít là CFR (CNF). Theo đó, công ty không phải thuê tàu và làm giảm công việc mua bảo hiểm song nó có thể là nguyên nhân làm giảm hiệu quả thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty nh:
cảng qua các thông báo của ngời xuất khẩu. Từ đó làm cho công ty luôn ở trong tình trạng thụ động trong việc giám sát, tiếp nhận hàng hoá khi thực hiện các hợp đồng nhập khẩu.
- Khi công ty nhập khẩu theo điều kiện cơ sở giao hàng là CIP, CIF thì cớc phí vận chuyển là một thành phần cấu tạo nên giá nhập khẩu của hàng hoá. Do đó, có thể công ty phải nhập khẩu hàng hoá có giá cao hơn giá bình quân do không xác định đợc chính xác cớc phí vận chuyển khi ký kết hợp đồng.