CHƯƠNG III: PHƯƠNG ÁN QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ DỰ ÁN
VI. THIẾT KẾ HẠ TẦNG KỸ THUẬT
1. Hệ thống đường giao thông
a. Các tiêu chuẩn thiết kế:
- Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TCXDVN104: 2007 -“Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế”;
- Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Quy hoạch Xây dựng - QCXDVN: 01/2008/BXD;
- Quy định nội dung thể hiện bản vẽ - nội dung thuyết minh, trong nhiệm vụ và Đồ án Quy hoạch Xây dựng: 03/2008/QĐ-BXD;
- Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054 – 2005;
- Áo đường mềm - Các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế 22TCN 211-06;
- Áo đường cứng đường ôtô - Tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 223-95;
- Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05.
b. Các định hướng phát triển giao thông:
- Căn cứ định hướng phát triển giao thông theo quy hoạch chung của thành phố Điện Biên Phủ đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 đã đƣợc phê duyệt;
- Phát triển hệ thống đường giao thông trên cơ sở đấu nối với các đường hiện trạng và khu dân cƣ lân cận.
c. Giải pháp thiết kế:
- Giao thông trong dự án đƣợc nghiên cứu, tổ chức thiết kế tuân thủ quy hoạch chung đã đƣợc phê duyệt, kết hợp hài hoà giữa mạng lưới đường hiện nhằm đảm bảo cho giao thông luôn thông suốt, liên hệ thuận tiện giữa các khu trong dự án và các khu vực khác của Tỉnh;
- Mạng lưới đường giao thông đối ngoại trong khu vực nghiên cứu gồm:
+ Tuyến đường Trần Đăng Ninh chạy ở phía Bắc của dự án. Đây là trục đường giao thông đối ngoại quan trọng nhất của dự án Khu nhà ở phía Tây sông Nậm Rốm;
+ Tuyến đường nội bộ khu vực dẫn ra quốc lộ 12 phía Tây Nam dự án;
- Hệ thống đường giao thông trong khu vực được thiết kế gồm một trục chính chạy xuyên qua khu ở dự án kết nối 2 trục giao thông đối ngoại, kết hợp 1 mạng giao thông vòng nội bộ khu ở.
d. Các chỉ tiêu kỹ thuật:
Mạng lưới đường giao thông khu vực nghiên cứu được chia thành các cấp:
- Đường phố chính - Đường phố nội bộ
Đường phố chính bao gồm:
Gồm 3 loại đường:
* Đ-ờng có mặt cắt 1-1.
30 + BÒ réng nÒn ®-êng : 11,50 m
+ Mặt đ-ờng xe chạy : 1x7,50=7,50 m + Vỉa hè 2 bên : 2x2,0=4,00 m
* Đ-ờng có mặt cắt 2-2.
+BÒ réng nÒn ®-êng : 9,50 m
+ Mặt đ-ờng xe chạy : 1x5,50=5,50 m + Vỉa hè 2 bên : 2x2,0=4,00 m
*Đ-ờng có mặt cắt 2*-2*.
+BÒ réng nÒn ®-êng : 9,50 m
+ Mặt đ-ờng xe chạy : 1x5,50=5,50 m + Vỉa hè 2 bên : 2x2.0m=4,00 m
Các yếu tố kỹ thuật:
o Đường phố chính:
+ Vận tốc thiết kế : 50km/h;
+ Tải trọng trục xe tính toán 100 kN.
o Đường phố nội bộ:
+ Vận tốc thiết kế : 40km/h;
+ Tải trọng trục xe tính toán 100 kN.
Mô đun đàn hồi yêu cầu :
o Loại 1: áp dụng cho đường chính:
Mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc = 155Mpa.
o Loại 2: áp dụng cho các đường phố nội bộ:
Mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc = 120Mpa.
Kết cấu mặt đường, vỉa hè:
Kết cấu mặt đường : Eyc = 155Mpa.
+ 5 cm bê tông nhựa hạt mịn;
(tưới nhựa dính bám 0.5kg/m2) + 7 cm bê tông nhựa hạt thô;
(tưới nhựa dính bám 1.0 kg/m2) + 18 cm cấp phối đá dăm loại I;
+ 30 cm cấp phối đá dăm loại II;
31 + 30 cm đất đắp đầm chặt K = 0,98;
+ Cát nền đầm chặt K = 0,95.
Kết cấu vỉa hè 1(áp dụng cho các tuyến phố):
+ Gạch Block tự chèn dày 6cm;
+ Cát vàng gia cố 6% xi măng, dày 10cm;
+ Cát nền đầm chặt K = 0,95.
Kết cấu vỉa hè loại 2 ( áp dụng để lát khu khuôn viên cây xanh CX-02; CX-03) + Đá lát, kích thước 40x40x4cm;
+ Lớp VXM M100 dày 2cm;
+ Lớp BT lót M100 dày 10cm;
+ Cát nền đầm chặt K = 0,95.
Thiết kế trắc dọc, trắc ngang tuyến:
- Thiết kế trắc dọc, trắc ngang các tuyến đường theo bình đồ tuyến;
- Cao độ thiết kế trắc dọc, quy mô mặt cắt ngang tuyến dựa theo các điểm khống chế tại các vị trí nút giao theo Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1-500 đã đƣợc phê duyệt;
- Độ dốc dọc đường i = 0,0% ÷ 1,5%;
- Độ dốc ngang mặt đường 2%;
- Độ dốc ngang hè đường 2%;
- Taluy nền đường được thiết kế:
+ Taluy đắp: 1/1.5;
+ Taluy đào: 1/1.0.
- Chiều sâu 50cm kể từ đáy kết cấu áo đường đảm bảo độ chặt tối thiểu k=0,98.
Thiết kế bó vỉa-bó hè-rãnh đan:
Bó vỉa:
- Bó vỉa được thiết kế dọc theo tuyến, dùng để phân cách giữa mặt đường và vỉa hè;
- Bó vỉa dùng bằng BTXM M250 đúc sẵn (xem chi tiết trong các bản vẽ bó vỉa);
- Trong đoạn đường thẳng sử dụng bó vỉa loại 1A kích thước 26x23x150cm; đoạn đường cong, bo góc vỉa hè tại nút giao sử dụng bó vỉa loại 1B kích thước 26x23x25cm;
- Bó vỉa loại 2 có kích thước 18x42x100cm áp dụng cho giải phân cách giữa.
Bó hè:
- Bó hè dùng để phân cách giữa hệ thống vỉa hè và lô đất xây dựng công trình, bảo vệ kết cấu gạch lát vỉa hè đồng thời xác định chỉ giới lô đất và thuận tiện cho việc quản lý sau này khi công trình chƣa xây dựng;
32 - Bó hè dùng bằng vật liệu gạch xây vữa ximăng #75.
Rãnh đan:
- Rãnh đan được thiết kế dọc hai bên tuyến đường đối với mặt đường hai mái, và một bên về phía dốc đối với mặt đường một mái;
- Ranh đan dùng để thu gom nước mặt sau đó đổ vào các hệ thống ga thu nước mưa;
- Đối với mặt đường có độ dốc dọc < 0.1% phải thiết kế rãnh dạng răng cưa, đảm bảo thu gom về các hố ga thu nước.
An toàn giao thông:
- Thiết kế hệ thống an toàn giao thông theo điều lệ báo hiệu đường bộ 22TCN 237-01;
- Trong toàn khu đô thị sử dụng nút giao cùng mức. Tại vị trí nút có bố trí hệ thống biển báo hiệu đường bộ;
- Đối với các nút giao giữa các đường khu vực với đường chính khu vực tổ chức giao nhau kiểu vòng xuyến hoặc đèn tín hiệu điều khiển giao thông;
- Bố trí các vạch sơn, biển báo, hệ thống an toàn giao thông cho các tuyến đường.
Cây xanh trên tuyến:
- Thiết kế trồng cây hoa sữa xen lẫn bằng lăng và cây bụi dọc theo vỉa hè, khoảng cách giữa các cây phụ thuộc vào bề rộng hè, , B=3m thì cách giữa các cây từ 6m – 8m.
Đường kính thân cây tối thiểu ≥ 8cm, chiều cao cây ≥ 4m; B<3m trồng cây bụi dọc theo hè đường.
- Trồng cây tại các vị trí giáp ranh giữa 2 lô đất, tránh các vị trí cửa nhà, cổng cơ quan, trường học, trụ sở ... Tại các vị trí cây xanh trùng với cột điện và các công trình hạ tầng kỹ thuật, có thể dịch chuyển để không làm ảnh hưởng tới các công trình trên;
- Dọc theo dải phân cách, tuyến N2-N36 trồng cỏ Nhật, Cau vua, dâm bụi và Cau khóm thấp xem kẽ nhau, khoảng cách giữa các cây cùng tên khoảng 15m, viền dải phân cách trồng thanh táo kích thước 25x25cm.
+ Cau vua: loại cao 5m – 7m, khoảng cách 15m/cây;
+ Cau khóm thấp: cao 2m, khoảng cách 15m/khóm, mỗi khóm 3 cây;
+ Dâm bụt: cao khoảng 0.6m, khoảng cách 15m/bụi, mỗi bụi 7 cây.
- Hè được lát gạch Terrazzo, kích thước 40x40x4cm.
Nền đường và mặt đường theo kết cấu chung của các tuyến đường.
33
Thống kê khối lượng đường giao thông
BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƢỢNG GIAO THÔNG NẬM RỐM stt Mặt Cắt đ-ờng độ rộng
mặt cắt đ-ờng (M)
chiều dài (M)
diện tích đ-ờng (M2)
1 1 - 1 11.5 20 230
2 2 - 2 9.5 166 1582
3 2* - 2* 9.5 269 2556
Tổng 4367