Kết quả nghiên cứu về tình hình khai thác cá ngừ đại dương trên thế giới cũng như Việt Nam cho thấy đây là một nghề đem lại hiệu quả kinh tế cao, phù hợp với chủ trương phát triển nghề cá xa bờ của Đảng và Nhà nước. Nghề câu cá ngừ đại dương cũng là một giải pháp giảm tải cho khai thác ven bờ nhằm bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản vùng ven bờ của nước ta. Vì vậy cần phải có những nghiên cứu sâu và có kết quả thiết thực để đẩy mạnh phát triển nghề câu cá ngừ đại dương theo hướng bền vững. Với sản lượng cá ngừ khai thác ở vùng biển Việt Nam trong các năm gần đây từ 15-30 tấn/năm (như ở bảng 3-1 và bảng 3-2) cho thấy nguồn lợi cá ngừ đại dương đã được khai thác tới mức cho phép. Nhìn chung các công trình nghiên cứu về cá ngừ đại dương chủ yếu đi sâu vào các hướng:
- Điều tra cơ bản như tập tính của một số đối tượng chính có giá trị kinh tế cao là cá ngừ vây vàng, cá ngừ mắt to. Ngư trường khai thác và trữ lượng của các đối tượng chính nêu trên.
- Đánh giá và cải tiến, du nhập công nghệ khai thác cá ngừ đại dương của nước ngoài nhằm tăng sản lượng đánh bắt.
Những vấn đề chưa được nhiều tác giả quan tâm là hiệu quả đánh bắt của nghề câu cá ngừ đại dương ở nước ngoài cũng như ở trong nước.
Ở nước ngoài, các công trình chỉ dừng lại ở việc nghiên cứu hiệu quả kinh tế đã có nhóm tác giả nghiên cứu Hamilton Marcia và Steve Huffiman [20] nghiên cứu sâu về doanh thu và chi phí hoạt động khai thác của nghề cá nổi quy mô nhỏ của 4 nhóm ngư dân khác nhau (nhóm đánh cá toàn thời gian, bán thời gian, làm tiêu khiển và nhóm đánh cá chỉ vì mục đích bù đắp chi phí chuyến biển). Kết quả chỉ ra rằng nhóm đánh cá toàn thời gian có doanh thu và chi phí cố định cao nhất; ngược lại nhóm đánh cá chỉ vì mục đích bù đắp chi phí chuyến biển có doanh thu và chi phí cố định thấp nhất. Chi phí biến đổi của các nhóm là khá giống nhau, chi dao động nhẹ do yếu tố di chuyển ngư trường khai thác. Sự khác nhau về chi phí biến đổi là chi phí nhiên liệu, nước đá, mồi câu. Tuy nhiên vấn đề nghiên cứu chỉ mới dừng lại với các đối tượng cá nổi nhỏ chứ không phải cá ngừ đại dương.
Tác giả Hoàng Trọng Oanh đã có nghiên cứu về “Đánh giá hiệu quả kinh tế của nghề câu cá ngừ đại dương tại công ty trách nhiệm hữu hạn Việt Tân”.
Với những công trình đã nêu trên, cũng chứng tỏ rằng đề tài “Đánh giá hiệu quả kinh tế của nghề câu cá ngừ đại dương tại tỉnh Bình Định” được chọn là mới mẻ và đúng hướng. Để thực hiện đề tài này, tác giả xin phép kế thừa một số kết quả nghiên cứu của các công trình đã nêu trên. Đặc biệt là trong khi đánh giá hiệu quả kinh tế của nghề câu cá ngừ tỉnh Bình Định, tác giả sẽ sử dụng các chỉ tiêu như:
+ Sản lượng khai thác của đội tàu
+ Năng suất đánh bắt theo mẻ và theo ngày. + Hệ số hoạt động của đội tàu.
Các chỉ số tính toán hiệu quả kinh tế là: + Sản lượng và doanh thu của tàu; + Chi phí và Lợi nhuận
+ Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu.
CHƯƠNG 2. NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1. Nội dung nghiên cứu
2.1.1. Thực trạng tàu thuyền và trang thiết bị của tàu thuyền nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định dương tỉnh Bình Định
Thực trạng tàu thuyền và trang thiết bị của tàu thuyền nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định bao gồm: Biến động tàu câu CNĐD tỉnh Bình Định theo địa phương theo năm; Cơ cấu tàu thuyền câu CNĐD Bình Định theo địa phương và nhóm công suất; Đặc điểm tàu thuyền nghề câu CNĐD tỉnh Bình Định; Tình hình trang bị máy động lực trang bị trên tàu và Tình hình trang bị máy hàng hải-thông tin liên lạc.
2.1.2. Thực trạng ngư cụ nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định. 2.1.3. Thực trạng về lao động nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định. 2.1.3. Thực trạng về lao động nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định. 2.1.4. Đánh giá hiệu quả kinh tế nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định.
a. Dựa theo sản lượng và thành phần sản phẩm của nghề câu CNĐD. b. Dựa vào doanh thu của nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định c. Dựa vào chi phí cuả nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định d. Dựa theo lợi nhuận của nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định
e. Dựa theo chỉ số thu nhập bình quân của lao động tàu câu cá ngừ đại dương f. Đánh giá hiệu quả kinh tế theo năng suất khai thác trung bình mẻ câu. g. Đánh giá hiệu quả kinh tế theo năng suất khai thác bình quân ngày câu. h. Đánh giá hiệu quả kinh tế qua hệ số hoạt động của cả đội tàu
2.1.5. Ý kiến đề xuất biện pháp nâng cao hiệu quả kinh tế nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định. dương tỉnh Bình Định.
2.2. Phương pháp nghiên cứu
2.2.1. Phương pháp nghiên cứu tài liệu
Nghiên cứu, kế thừa và phân tích số liệu, tài liệu sẵn có về tổng quan những vấn đề nghiên cứu (ngư trường và nguồn lợi, công nghệ khai thác cá ngừ đại dương trong, ngoài nước); về điều kiện tự nhiên, tình hình kinh tế-xã hội và tình hình nghề cá của tỉnh BÌnh Định.
2.2.2. Thu thập số liệu thứ cấp
Các số liệu thức cấp như số lượng tàu thuyền, lao động, sản lượng khai thác qua các năm đã được thống kê lưu trữ tại chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi, Sở Nông
nghiệp phát triển Nông thôn tỉnh Bình Định, Cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
- Sử dụng các số liệu của các công trình nghiên cứu, dự án liên quan đến nghề khai thác cá ngừ ở biển Đông và biển Viẹt Nam.
Các tài liệu chính là:
- Báo cáo tổng kết hàng năm của chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi tỉnh Bình Định.
- Báo cáo tổng hợp biến động tàu thuyền hàng năm của chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi tỉnh Bình Định.
- Sổ bộ đăng kiểm tàu thuyền nghề cá của chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi tỉnh Bình Định.
- Đề tài Nghiên cứu cơ sở khoa học để làm cơ sở sắp xếp cơ cấu nghề nghiệp khai thác thủy sản;
- Dự án Quản lý nghề cá đại dương khu vực Tây Thái Bình Dương – Đông Á
2.2.3. Thu thập số liệu sơ cấp
2.2.3.1. Xác định số lượng mẫu điều tra.
Từ kết quả điều tra sơ bộ và những thông tin thứ cấp cho biết tổng số lượng tàu câu cá ngừ đại dương, cơ cấu về công suất, theo địa phương để phân bổ số mẫu hợp lý. Để đảm bảo độ chính xác cần thiết, tác giả tham khảo Hệ thống thu mẫu thống kê nghề câu cá ngừ đại dương của Dự án Quản lý nghề cá đại dương khu vực Tây Thái Bình Dương - Đông Á.
Bước 1: Xác định số lượng tàu. Căn cứ vào số liệu thống kê tàu thuyền, phân chia thành các đội tàu của mỗi nghề theo từng địa danh.
Bước 2: Xác định số mẫu tổng và số mẫu cần thu. Dựa vào tập quán khai thác, thời gian chuyến biến, số chuyến biển trong tháng để xác định số lần lên bến bán cá của các tàu trong đội tàu. Số tổng mẫu mẫu là tích số giữa tổng số lượng tàu của đội tàu câu cá ngừ đại dương hiện có nhân với số lần lên cá trung bình trong tháng của đội tàu.
Dựa vào số tổng mẫu và độ chính xác mong muốn, xác định số mẫu cần thu theo bảng sau:
Bảng 2-1: Xác định số lượng tàu cần thu mẫu sản lượng khai thác.
Độ chính xác
(%) 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Số tổng mẫu Số mẫu cần thu thập
300 29 35 43 54 69 90 120 163 218 274 400 30 36 44 56 73 97 133 188 267 356 500 30 37 45 58 75 102 143 208 308 432 600 30 37 46 59 77 106 150 223 343 505 700 31 37 47 60 79 108 156 236 373 574 800 31 38 47 60 80 110 160 246 400 640 900 31 38 47 61 81 112 164 255 424 703 1000 31 38 48 61 82 114 167 262 445 762 2000 32 39 49 63 85 120 182 302 572 1231 3000 32 39 49 64 86 123 188 318 632 1549 4000 32 39 49 64 87 124 191 327 667 1778 5000 32 39 50 64 87 125 192 332 690 1952 6000 32 39 50 65 88 125 194 336 706 2088 7000 32 39 50 65 88 126 195 339 718 2197 8000 32 39 50 65 88 126 195 341 728 2286 9000 32 39 50 65 88 126 196 342 735 2361 10000 32 39 50 65 88 126 196 343 741 2425 15000 32 39 50 65 88 127 197 347 760 2638 20000 32 39 50 65 89 127 198 349 770 2760 25000 32 39 50 65 89 127 198 351 776 2838 30000 32 39 50 65 89 128 199 352 780 2893 35000 32 39 50 65 89 128 199 352 782 2933 40000 32 39 50 65 89 128 199 353 785 2964
45000 32 39 50 65 89 128 199 353 786 2989
50000 32 39 50 65 89 128 199 353 788 3009
> 50000 32 40 50 65 89 128 200 356 800 3201
Với tổng số tàu câu cá ngừ đại dương của tỉnh Bình Định trong năm 2010 là 453 chiếc, với độ chính xác là 95% thì số tàu cần được điều tra là 40 tàu. Dựa theo nhóm công suất của đội tàu câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định, số mẫu điều tra được phân bổ như bảng 2-2.
Bảng 2-2: Phân bổ mẫu điều tra tàu câu cá ngừ đại dương theo địa phương và nhóm công suất.
Tỷ lệ (%) so với TT Nhóm công suất Số lượng tàu Số mẫu điều tra
Số mẫu Số lượng tàu
1 40-89cv 163 11 28 7
2 90-149cv 54 07 18 13
3 150-399cv 236 22 55 9
4 400-440 22 0 0 0
5 Tổng 453 40 9
[ Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản Bình Định]
2.2.3.2. Thu thập số liệu sản lượng khai thác của đội tàu
Tổng sản lượng khai thác của từng tàu của đội tàu được xác định trong thời gian là một chuyến biển. Có nghĩa là, muốn biết được sản lượng của đội tàu nào đó trong thời gian nào đó ta phải thống kê toàn bộ sản lượng khai thác của từng chuyến biển của từng tàu của đội tàu trong thời gian đó. Việc thống kê sản lượng khai thác của từng chuyến biển của từng tàu câu vàng cá ngừ tại các bến cảng/bến cá là cần thiết để xác định chính xác tổng sản lượng khai thác của từng loài cá trong từng tháng, năm. Cán bộ thu mẫu phải thực hiện thống kê sản lượng khai thác của tất cả các tàu câu vàng cá ngừ đại dương của tỉnh để xác định tổng sản lượng của nghề trong tháng, năm của tỉnh đó. Việc thu số liệu tổng sản lượng khai thác của các tàu có thể được thực hiện qua các đơn vị thu mua, cán bộ thu mẫu có thể liên hệ với các cơ sở thu mua để ghi lại số liệu của họ. Hoặc thu mẫu có thể phát trực tiếp một cuốn sổ cho các đơn vị thu mua yêu cầu họ ghi chép theo cuốn sổ đó và thu lại hàng tháng để phục vụ cho việc thu số liệu
nghề cá ngừ. Với phương pháp này các cán bộ thu mẫu cũng cần tập hợp các thông tin vào cuối tháng để báo cáo theo yêu cầu của dự án.
Một phương pháp khác có thể được sử dụng để ước tính sản lượng khai thác của đội tàu đòi hỏi chi phí thấp, khả thi cao mà vẫn đảm bảo độ tin cậy nhất định. Phương pháp này dựa trên việc thu mẫu ngẫu nhiên, đại diện cho đội tàu, phương pháp này được FAO hướng dẫn thực hiện ở nhiều chương trình, quốc gia trên thế giới.
BAC A F CPUE
SL . . .
Trong đó: SL: Sản lượng khai thác của đội tàu (kg)
- CPUE: Năng suất khai thác trung bình của đội tàu (kg/tàu-ngày). Được xác định thông qua điều tra mẫu sản lượng khai thác của các tàu.
- F: Số tàu có tiềm năng hoạt động trong tháng (tàu). Được xác định thông qua việc đăng ký, cấp giấy phép khai thác.
- A: Số ngày hoạt động tiềm năng trong tháng của đội tàu (ngày).
- BAC: Hệ số hoạt động của tàu. Là tỷ lệ số tàu có hoạt động đánh bắt trong ngày bất kỳ. BAC được xác định thông qua điều tra tình trạng hoạt động của các tàu.
Việc ước tính sản lượng khai thác của đội tàu/nghề/toàn tỉnh có thể được thực hiện theo các bước sau đây:
2.2.3.3. Thu thập số liệu về ngư cụ:
Các thông số, cấu trúc ngư cụ, được tiến hành đo đạc chiều dài, đếm số lượng lưỡi câu, thẻo câu, phao… khảo sát trực tiếp, trên vàng câu cá ngừ đại dương của tàu sản xuất, đồng thời phỏng vấn thêm với chủ tàu hoặc thuyền trưởng.
2.2.3.4. Thu thập số liệu về tàu thuyền:
Mẫu điều tra chỉ thực hiện với tàu thuyền lựa chọn theo nhóm công suất như bảng 2-2 tại các trung tâm nghề câu cá ngừ đại dương của tỉnh Bình Định hủ yếu là huyện Hoài Nhơn. Các thông số cơ bản, công suất, mẫu tàu của tàu thuyền được lấy theo sổ bộ đăng kiểm. Các máy móc trang thiết bị được thu thập qua phiếu và kiểm tra lại bằng quan sát trực tiếp trên tàu về bờ.
2.2.3.5. Phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế.
Việc đánh giá hiệu quả kinh tế cho nghề câu cá ngừ đại dương được thực hiện thông qua các chỉ số và yếu tố ảnh hưởng đến doanh thu và lợi nhuận của tàu. Các chỉ số được dùng để đánh giá hiệu quả kinh tế là:
- Doanh thu chuyến biển
Để tính doanh thu cho tàu câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định, trong luận văn này tác giả sử dụng số liệu sản lượng thu được từ 2 chuyến biển của 40 tàu câu cá ngừ đaị dương tỉnh Bình Định. Doanh thu được xác định theo 3 nhóm tàu có công suất 40 ÷ 89cv, 90÷149cv và 150÷399cv đại diên cho cả đội tàu, riêng nhóm có công từ 400÷440cv không thực hiện vì số lượng chỉ có 22 chiếc.
- Chi phí sản xuất của chuyến biển.
Do cách ăn chia giữa chủ và người lao động của nghề câu cá ngừ đại dương tỉnh Bình Định là theo tỷ lệ 6/4. Theo đó, sau khi trừ hết mọi chi phí sản xuất, lợi nhuận thu được sẽ chia làm 10 phần:
+ Chủ tàu hưởng 6 phần;
+ Toàn bộ thuyền viên trực tiếp sản xuất trong chuyến biển hưởng 4 phần. Với hình thức ăn chia này, chủ tàu sẽ chịu tất cả tổn phí gộp lại để lo mọi việc cho tàu trước khi đưa vào sản xuất được đảm bảo tốt mà thuyền viên không cần quan tâm. Cụ thể gồm các khoản khấu hao tài sản cố định, sửa chữa tàu thuyền, Bảo hiểm, đăng kiểm, lãi suất ngân hàng, các thủ tục cho tàu đủ điều kiẹn sản xuất, v.v…
Phần chi phí được đưa vào tính toán lợi nhuận cho chuyến biển chỉ còn là phần chi phí phục vụ sản xuất trong từng chuyến biển. Bao gồm, chi phí nhiên liệu, chi phí phục vụ bảo quản sản phẩm và chi phí khác (lương thực, thực phẩm, nước ngọt…).
- Lợi nhuận của chuyến biển tính theo công thức:
Lợi nhuận = Doanh thu – Chi phí sản xuất
- Thu nhập của người lao động.
Thu nhập của người lao động bao gồm chủ tàu, thuyền trưởng, máy trưởng, thủy thủ. Trong luận văn chỉ tính cho hai đối tượng chính là thuyền trưởng và thu nhập bình quân cho thủy thủ. Thực tế máy trưởng không bố trí trên tàu, còn chủ tàu thu nhập